约克制冷机14是几匹的

8到12度，14匹空调机制冷能力35000W,消耗功率约为12000W。 如果设定温度在22度甚至20度以下,那么1小时的耗电,可能会在12度电左右。 如果设定温度在26度以上,那么压缩机可以在达到设定温度时自动停机,等室内温度回升再自动启动,或是变频空调机会降频降功率运转,这样的话,预计1小时的耗电,可能会在7~8度电左右

【太平洋汽车网】先把车辆启动，将空调暖风系统打开，按下ac按键，调节成内循环模式，调节出风口温度，调节出风口角度，调节出风口档位。或者直接按下AUTO按键，开启自动空调。

或者直接按下AUTO按键，开启自动空调。

轩逸空调的控制区域在中控台的中下方，A/C表示空调压缩机开关。

按下这个A/C的按键即可打开制冷，最左侧的旋钮是温度大小调节，蓝色的代表冷风，红色的代表暖气，而中间的代表冷暖适中，中间的旋钮是空调系统的出风量大小调节，最左边的这个旋钮是出风口的调节，根据实际情况使用。

轩逸空调不够冷怎么办？

一、冷媒发生泄漏如果空调不够冷，检查冷媒是否泄漏；通过观察油道下有无油迹或者黑色污垢，有则说明空调管道出现冷媒泄漏，如果车辆经常需要添加冷媒才能维持制冷效果时，则需要去4S店检查，从根本上把问题解决了。

二、冷凝器散热有问题冷凝器是汽车空调散热的重要部件，位于发动机舱的最前端，长时间的使用，会导致油污泥土或其他杂物覆盖在冷凝器上，从而使得它的散热性能下降，影响空调制冷，所以要定期清理冷凝器。

三、风道堵塞、空调管道过脏空调滤芯使用长时间后，灰尘异物会堵塞空调滤芯，影响空调的风量，即使风量档位开得很高，空调的制冷效果也不明显，这时需要更换新空调滤芯；如果滤芯并没有太脏或者更换后，出风量仍然不大，则需要到4S店进行清理空调管道和风道了。

【太平洋汽车网】14代轩逸空调的控制区域在中控台的中控台下方，A/C表示空调压缩机开关，按下A/C按键即可打开制冷。最左侧的旋钮是温度大小调节，顺时针旋转温度升高，逆时针旋转温度降低。中间的旋钮是空调系统的出风量大小调节，最左边的旋钮是出风口的调节，根据实际情况使用。

汽车空调的正确使用方法：

1、先关闭空调再熄火不少司机往往是熄火后才想起关闭空调，其实这种做法对发动机的危害是非常大的。那是由于车辆在下一次启动时，发动机就在高负荷状态下启动，可能会损坏发动机。所以建议车主每次停车后都要先关闭空调再熄火。而开空调时，应在车辆启动2—3分钟后，发动机得到润滑后，再启动空调最好。

2、内外循环切换内外循环功能就是控制车内空气质量，以及辅助保温的作用。如车辆正处于堵车的闹市区，为了避免汽车尾气等进入车内，车主可以使用空调内循环功能，从而保证车内空气不被污染。其他时候，则建议尽量使用外循环功能，外循环是与外界空气进行实时替换，保证空气的新鲜程度。

3、先开窗再开空调汽车经过暴晒后，内饰会散发出苯、甲醛等致癌毒气。这时，如果一进入车内就马上打开空调，可能会吸入这些有毒气体。正确的做法是，不要立即进入暴晒后的车内，或者进入车内后不是急着开空调，而是先降下所有车窗或者打开车门，然后打开风扇加速空气循环，几分钟后再关上车窗开空调。这样不仅可以使有毒物质释放出去，而且降温效果更好。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

2、之后点击空调系统上的ON/OFF按钮，就可以将空调打开。

3、之后点击空调上的A/C按键，可以将空调的制冷关闭。

4、之后点击空调上的图示温度调节按钮，这样空调的暖风就打开了。

冬季空调温度的最佳温度是20℃。

1、冬季空调温度设定的最佳温度是20℃。室内温度适中不仅有利于身体健康，也可避免空调超负荷工作。制热时刚开机用低风挡，半小时后改用中风挡。

2、对于喜欢调高室内温度的朋友，请务必注意不要在冬季将温度设在空调可承受的极端30℃，否则会引起空调频繁启动或不停机，增大耗电量。

定速空调的费电：

定速空调的开机电流数倍于额定电流，并且定速空调在运行中频繁开停机，很费电。

定速空调在运行中一直以额定高功率制热，室温上升到空调设定温度加1度后，空调停机。空调停机后，当室温下降到空调设定温度减1度时，空调再次启动，如此循环往复。制冷亦然。

定速空调冬季制热能力不够，带有电辅助加热元件，能效比仅为1。定速空调的电辅助加热功率为1~2kW，很费电。

因为2500瓦的总控开关更加的安全，在14匹空调的使用下也不会着火，所以用功率2500瓦的总控开关。

总控开关是指电源进户的首位控制开关，从线路开关位置的顺序来看，总开关是排在第一位的。

【太平洋汽车网】一般像这种情况可以去检查汽车空调，很多车主在上车后就会紧闭车窗并打开空调降温，但这样不仅无法快速降温，还会让车内充满空调刚开启时吹出来的刺鼻气味。正确做法是先将车窗打开透气，待车辆运转稳定后，开启空调并调至外循环模式，当车内温度与外界接近时，再关闭车窗，调至内循环模式，这样可起到快速降温的作用。

检查是否开启了外循环一边开空调一边开外循环无疑是将车外热气往车内引，空调制冷效果自然变差，所以在天气炎热的时候，在外循环换气后要尽快调回内循环。当然，也不能一直内循环，长时间车内空气得不到流通，不但容易得空调病，也会容易造成一氧化碳中毒，最好的方法是内外循环交替使用。空调系统缺少雪种如果你的汽车购买有两三年了，之后在使用过程中发现空调空调不制冷或者不够冷，很大一种可能就是没有雪种了，一般冷媒的损失都是因为泄漏导致，不过这分为故障泄漏跟正常泄漏，正常情况下空调管路或冷凝器有微漏现象，所以两三年冷媒基本就需要重新加了，但是如果你刚加了冷媒，情况有了好转，过了没多长时间又不冷了，这说明汽车空调冷媒有严重泄漏现象，一般都是冷凝器存在冷媒泄漏，这就需要找专业侧漏跟修复。

压缩机打滑松动汽车空调有时候是因为压缩机的缩机驱动带过松导致汽车空调不制冷的原因，也可能是冷凝器散热能力下降，导致空调制冷能力下降。汽车的电源、电压过低使压缩机电离合器吸力下降或电离合器压板与皮带盘间有油污等现象，均会导致出现类似驱动带过松的“打滑”现象，也会导致汽车空调不制冷。

汽车空调滤芯太脏长期不保养，滤芯太脏影响风量大小空调滤芯的作用就是阻拦车外的灰尘进入车内，使用时间长了以后，空调滤芯会出现赃物、异味、甚至堵塞当空调滤芯被堵满灰尘异物，就会严重影响空调的风量，到时出现风量档位开的很高，噪音很大但实际风量却很小，所以吹出来的冷气就会减小很多，影响制冷效果。