中国民航设计院有哪些?
隶属于民航系统,具备垄断身份的民航专业甲级:
北京的民航建总公司,上海的新时代公司,空军设计局。
目前,空军设计局在新常态下,已退出民用市场。因此剩俩家。
第四家是中国航空规划设计研究总院,民航局只给发民航乙级资质。但这家是全国第一家综合甲级,可以干民航通航设计和建设的所有事情。风头正劲。
设计企业
1、综合甲级(76家)
2、行业甲级(2家)
3、行业乙级(4家)
4、航油专业院(48家)
小结:2017年66号文和军改后空军系设计院退出,不啻为民航设计市场的两声惊雷。甲级院理论上由2家骤增至78家(当然只是理论上,要看综甲院对民航市场的兴趣和后续行动);乙级院由3家增至4家;专业院从中航油1家到直接放开47家石化储运设计院进入航油市场。
华设民航设计集团,是一家综合性工程设计咨询公司,在全国范围内建立了经营网络,服务于公路、铁路、水运、民航、市政、建筑等众多专业领域,2008年成为中国勘察设计行业“五十强设计院”,2014年成为“中国工程咨询企业四十强”。
民航机场规划设计研究总院有限公司成立于2019年05月21日,法定代表人:刘荣鸿,注册资本:30,000.0元,地址位于北京市顺义区临空经济核心区融慧园6号楼3-83。
公司经营状况:
民航机场规划设计研究总院有限公司目前处于开业状态,公司拥有56项知识产权,招投标项目5项。
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综合规划研究院
综合规划研究院是我国在投资、战略、产业、空间、环境领域具有全价值链整合规划能力的专业化机构。专注于高端规划咨询业务,业务范围涵盖以航空为主的行业、产业、区域发展规划、行业规划研究、产业发展战略、政府决策支持研究等,城市总体规划、详细规划、产业布局规划、环境规划、景观规划、交通旅游规划等,项目申请报告、项目建议书、可行性研究、投资机会研究等。
机场规划设计研究院
机场规划设计研究院是我国在机场领域的专业化咨询设计机构,拥有齐备的专业配置、高水平的人才队伍、超群的技术储备、深厚的行业经验。秉承专业化设计和精细化管理理念,具备机场规划、咨询、设计、总承包全过程服务能力。业务范围涵盖海外机场、国内民用运输机场、军用机场、军民合用机场、试飞机场、通用机场等。
民航工程设计研究院
民航工程设计研究院是我国在民航全领域的专业化咨询设计机构,具备在民航固定资产投资领域的规划、咨询、设计、建设及运营全价值链服务能力。业务涵盖飞机维修设施、航空配餐设施、航空货运设施、航空培训及机场配套设施等,并延伸到城市物流、通用航空及民用建筑等领域。
民航建筑设计研究院
民航建筑设计研究院是我国在民航市场民用建筑领域的专业化咨询设计机构,服务领域依托空港,扩展到空港各类配套设施、临空经济区、航空城开发园区及各类民用建筑,拥有丰富的运输机场和临空区域、大型航站楼、综合交通枢纽、机场配套设施项目经验,具有从工程咨询、工程设计到工程总承包等全价值链高端咨询服务能力。
建筑设计研究院
建筑设计研究院是我国在民用建筑领域的专业化大型公共建筑咨询设计机构。以客户为导向,以设计创意为牵引,以技术创新为根基,秉承专业化设计和精细化管理理念,具备民用建筑领域规划、咨询、设计、总承包全过程服务能力。业务涵盖大型公建、异型复杂结构、限额设计等,项目涵盖科技博览、文化教育、酒店办公、体育健身、医疗养老、地产人居等领域。
山西通用航空集团有限公司
山西通用航空集团有限公司以通用机场建设管理、通航运营服务、飞行服务保障、通航产业园开发为核心业务,是通航产业服务集成商。公司致力于发展成为业务板块齐全、国内规模较大通航骨干企业,打造集投资、建设、运营、服务、管理为一体的省级通用航空发展平台。
广西通航航空产业有限公司
广西通航航空产业有限公司以市场为导向,拓展自治区内通航投融资、通航作业、短途运输、私人飞行服务、飞行培训等通航运营服务业务。公司业务立足广西自治区,辐射西南、中南,打造全区域通航机场网络体系、通航业务运营体系、通航基础保障体系,成为集投资、建设、运营、服务、管理为一体的国内具有较大影响力的省级通用航空发展平台。
南京爱飞客通航发展有限责任公司
南京爱飞客通航发展有限责任公司是专注于全国通用航空运营的平台企业。充分发挥中国航空工业通航资源优势,业务范围涵盖通航作业、短途运输、通用航空机场管理、油料供应,航空俱乐部、飞行员培训、文化创意等通用航空运营业务。
深圳分公司
深圳分公司(原航空工业部深圳建筑设计公司),创建于1982年,是深圳首批具有国家建筑工程设计甲级资质及ISO9001认证企业之一。业务覆盖民用建筑、航站楼、综合交通枢纽、机场工程等公共建筑领域,具有全专业的规划、咨询、设计服务能力,是公司南方区域经营生产办公区。
公司始终秉持“航空报国、航空强国”的使命和价值观,依托航空工业战略平台,紧密结合市场需求,整合集聚内外部资源,加速商业模式创新,深入开展与各级政府、企业和金融机构的合作,致力于成为民用航空产业具有国际竞争力的投资建设运营商,为社会经济发展和航空产业建设做出更大的贡献!
岗位及专业需求
招聘流程
1、简历投递
2、笔试/面试考察及签约
简历筛选通过的同学将收到公司笔试/面试邀请通知,请按要求准时参加并携带个人简历、成绩单、在校期间获奖证书、外语等级证书等材料的复印件。顺利通过公司校招综合考察的同学将收到2023年校园招聘录用通知,经体检合格后正式签订三方协议.
3、薪酬待遇
公司提供具有市场竞争力的薪酬和包含五险一金在内的人性化福利保障;北京本部可为符合接收政策要求的京外生源毕业生解决北京户口,提供新员工宿舍、自助三餐
民航专业工程设计企业资质(甲级)。中国民航机场建设集团公司。上海民航新时代机场设计研究院有限公司。民航专业工程设计企业资质(乙级)。机械工业部第六设计研究院(综合甲级涵盖民航)。中国航空规划设计研究总院(综合甲级涵盖民航)。
扩展资料
分配额度技算
施工图设计项目奖金分配额度以该单体项目总建筑面积(S)与其相应的奖金定额指标(P)的乘积计取该设计项目酬金总额(C)。
项目奖金总额(C)=奖金定额指标(P)X总建筑面积(S)
奖金定额指标(P): P=定额基准指标(P1)X调整系数(N)
定额基准指标(P1):根据单体设计项目类别及型式定,见表一。
调整系数(N):依据单体项目类别及复杂程度确定的调整系数。
N=0.9一1.5
该系数一般情况下取1.0。有特殊情况的单体工程此系数由公司根据单体项目具体情况另定。
总建筑面积(S):施工图设计所核定的单体项目建筑面积。
参考资料来源:百度百科-设计院
国内的民航设计院比较少,大的就两家,垄断性还是可以的,广州新时代里面有空管局的股份,做空管的项目比较多,待遇上应该不会差到哪