中央空调四根铜管还是两根铜管
两条铜管。
空调一般是有两个粗细不同的铜管，细管是高压管，粗管是低压管。两条管均连接室内机，一般较细的为进管，较粗的为出管，连接管内通过的是冷媒氟利昂。进管与出管接口的区别是进管后面有毛细管或热力膨胀阀，而出管接口较大没有毛细管或热力膨胀阀。
铜管的制冷循环：压缩 － 冷凝 － 节流 － 蒸发 － 压缩压缩机把低温低压的制冷剂进行压缩，成为高温高压的气体，在冷凝器里面向空气散热，成为中温高压的液体，经过节流部件节流，成为低压低温的液体，在蒸发器里面蒸发成为低温低压的气体，然后再回到压缩机，形成一个完整的制冷循环。
一般的汽车空调工作原理:
压缩机排气→冷凝器→储液干燥器→膨胀阀→蒸发器→压缩机吸气
其中每一个箭头（除了
膨胀阀→蒸发器
）代表一根空调管路。其中有用橡胶管，也有部分用金属硬管。
1.压缩机排气→冷凝器：压缩机排气管，基本上用橡胶管；
2.冷凝器→储液干燥器：冷凝器出液管，一般用橡胶管；
3.储液干燥器→膨胀阀：储液器出液管，一般用橡胶管，也有用金属硬管；
4.蒸发器→压缩机吸气：压缩机吸气管，基本上用橡胶管。
所以一般汽车空调系统作为零部件的管道有4根。双蒸系统的或大客车要多一点。
分体氟循环的中央空调室内外之间的三根管路分别是高压冷媒管，低压冷媒管和冷凝水排水管。
冷热水式中央空调三根管的话，那就是进水管，回水管和排水管。
建议先搞清楚中央空调产品类型。
空调是现代生活中人们不可缺少的一部分，空调为人们提供了凉爽，但同时空调常开也易引起疾病，如“空调病”等，需要慎用。空调的主要形式分为：柜机空调，挂机空调，水空调，窗机空调（室内室外各一半），中央空调，一拖二式空调（一个室外机同时控制两个室内机）等形式。
1902年后期，首个现代化，电力推动的空气调节系统由威利斯·开利（1876年-1950年）发明。其设计与Wolff的设计分别在于并非只控制气温，亦控制空气的湿度以提高纽约布克林一间印刷厂的制作过程质素。此技术提供了低热度及湿度的环境，令纸张面积及油墨的排列更准确。其后，开利的技术开始用于在工作间以提升生产效率，开利工程公司亦在1915年成立以应付激增的需求。在逐渐发展下，空气调节开始用于提升在家居及汽车的舒适度。住宅空调系统的销量到1950年代才真正起飞。建于1906年，位于北爱尔兰贝尔法斯特的皇家维多利亚医院，在建筑工程学上具有特别意义，被称为世界首座设有空气调节的大厦。
1906年，美国北卡罗莱纳州夏洛特的StuartW.Cramer正找寻方法增加其南方纺织厂的空气湿度。Cramer把技术命名为空气调节，并在同年将其用于专利申请中，作为水调节（waterconditioning）的代替品。水调节当时是一个著名的程序，令纺织品的生产较容易。他把水汽与通风系统结合以“调节”及转变工厂里的空气，控制纺织厂中极重要的空气湿度。威利斯·开利使用此名称，并把它放进其1907年创办的公司名称：“美国加利亚空气调节公司”（今开利公司）。
如果是多组管一拖多空调，则室外机会有四个管路接头，也就是要接四根连接管。
在空调产品厂家随机附带的产品安装使用说明书里面有相关内容的详细说明，建议参照这些说明性内容来确定。
多联机中央空调按照接管方式分为单管制和多管制，单管制又称为分歧管制，多管制又升级发展出分歧箱制。
因此，也叫做分歧管、分歧箱、多管制三种技术。而双管制和三管制指的是两根铜管和三根铜管，都是属于分歧管多联机，跟上面提到的三种技术不是一个层面。
需要特别说明的是，三管制的室外机既可以搭配三管制的室内机，也可以搭配普通双管制的室内机，但是只有同时搭配三管制的室外机和三管制的室内机才能实现“除湿不降温，也就是恒温除湿的功能。
