怎样判断空调是否缺冷媒
判断空调是否缺冷媒可通过如下方式:
1、气管(粗管)阀门发干。用手触摸没有明显的凉感。原因是制冷剂不足导致蒸发器内的沸腾终结点提前,使该阀的制冷剂过度增大,阀门的温度升高,大于室外空气的漏点温度。
2、液管(细管)阀门结霜。原因是缺氟导致液管内压力下降,沸点降低,使阀门温度低于冰点。
3、打开室内机面板,取下过滤网,可发现部分蒸发器结露或结霜。原因是由于制冷剂不足,仅仅使部分蒸发器发生了沸腾吸热,使制冷面积相应减少。
4、室外机排风没有热感。原因是制冷剂不足导致冷凝压力、冷凝温度都降低,排风温度也随之降低。
5、排水软管排水断断续续或根本不排水。原因是蒸发器制冷面积减少,结露面积也减少,凝结水量降低。
空调是否缺冷媒的辅助判断方式:
1、试:空调正常开启一段时间后吹到身上的风感到很凉,并能很快达到设定温度,室外的压缩机能像电冰箱一样开一会儿停一会儿是正常的。
2、测:用温度计测量室内机的进、出风口的温差,差值在8℃以上为正常,温差越大说明空调的工作情况越好,好的可达15℃左右。
3、看:在开机十几分钟后,看外机两个铜管,粗铜管应该结露,细铜管不应该结露,打开室内机面板,应看到蒸发器上均匀布满冷凝水(像露水一样)为正常,如果一半有一半无,可能为缺氟。如局部结霜或结冰也不正常。
4、摸:如室外机在人手能摸到的地方,可在开机十几分钟后用手摸。室外机有两个铜阀门,一个接粗铜管,一个接细铜管。用手摸两阀门应有温差粗的应比细的温度低些,摸着比较凉为正常(在温度高时也应有冷凝水)。再摸室外机的热风是不是热的,如果不大热可能缺氟。
5、察:使用过半年以上的用户,可察看室内机的管道接头和室外机阀门处是否有明显的漏油迹象,如有明显的漏油则表明机器有泄漏,因为油氟互溶,漏油必漏氟。此时空调可能缺氟。
主要原因有:1、空调的制冷剂都需要加在空调的压缩机部位,通过室外机加入。2、空调制冷剂的添加不是随意的,一定要看空调的制冷剂型号,如果添加错了就会损坏空调造成更大的损失。 建议处理方式:空调使用了几年之后,制冷或者制热的效果就会变差,虽然制冷剂是循环利用但它还是会通过一些方式在慢慢的被消耗,因此当制冷剂不够了,这种情况就需要添加制冷剂,制冷剂一般都是添加进空调的压缩机里,一般都是通过室外机的一个入口往机体内注入制冷剂。添加制冷剂的工具带有测压功能,如果压缩机压力不稳,就不能很完全的注入制冷剂成功。在注入制冷剂后,就要打开空调,开到制冷使用一段时间,来测试一下室内的温度是否有变化,或者把手放在排风口,感受下是否是冷气流出。同时还要用特殊的工具,测试一下排风管道是否有气体泄露。空调添加制冷剂之前一定要检查一下制冷剂的型号目前市面上的制冷剂有的型号R22冷媒、R-134a冷媒、R290冷媒、R32、R410A冷媒等,一定要添加对应型号的制冷剂,千万不能弄错了,会把空调弄坏,严重的甚至需要更换新的空调。
判断空调是否缺冷媒或氟利昂的方法:
1、空调正常运行时,观察玻璃观察口,无气泡冒出,空调关闭期间有气泡冒出,说明车内空调不缺制冷剂,空调继续工作时,不断冒出气泡,说明制冷剂不足,需要补充。
2、如果空调正常工作时,低压管路不冷却,就可能缺少制冷剂。
3、空调正常开启一段时间后会吹到身上,很快就会达到设定的温度,这是正常的,室外机的压缩机可以像冰箱一样关上一段时间,可以说是正常的,但如果打开后仍然不制冷,就会出现问题。
4、用温度计测量室内进风口温差,温差大于10°C,属正常现象,温差越大,格力空调的工作环境越好,约为15℃。
5、空调启动10分钟后,打开室内机面板,看到蒸发器(部分铜管与铝板换热)均匀地覆盖有露水等冷凝水,当空气湿度很高时,有很多,反之亦然。如果没有一半,可能是由于氟化物缺乏,如局部霜冻或结冰不正常。
6、触摸,如果你能用手触摸室外机,可以用手在启动后十分钟触摸它,室外机有两个铜管阀,一个铜管厚,一个铜管薄,手动两个阀门之间应该有温差,较厚的温度应低于精细温度,较冷的温度正常(温度高时冷凝水应在此处),接触室外机的热空气不是热电话,如果不热,可能是氟缺乏。
7、使用半年以上的用户可检查室内机管接头和室外机阀门是否有明显漏油迹象,如果有明显的漏油,机器就有漏油,因为油是氟溶性的,漏油一定要漏氟,漏氟一定要漏油。
8、打开空调。当加入氟化物时,空调可以直接在冷却模式下工作,由于加氟操作不能在加温状态下进行,冬季加氟时,采用加热换向阀管路的方法强制空调进入制冷状态。
空调制冷剂不足会导致以下情况:
1、制冷效果差,这是制冷剂不足最直观的表现
2、室内机有结冰现象,空调吹风很大室外机的小铜管(即高压管)会结霜。
空调制冷剂不足的共同特征:
1,蒸发器表面结霜2,压缩机工作电流太小,3,毛细管出口压力太小检查制冷剂不足的最简单的方法是检查是否有泡沫镜头当压缩机运行时的景象。如果有气泡,说明制冷剂不足。空调制冷运行时,低温低压的制冷剂气体被压缩机吸入,加压成高温高压的制冷剂气体。室外热交换器通过冷凝器(一般空调是风冷的,即室外机的冷却铜管)释放高温高压的制冷剂气体。成中温高压液体(室外通过循环空气散热),中温高压液体再经毛细管膨胀减压成低温低压液体,低温低压液体制冷剂通过蒸发器(铜)室内机的热量蒸发成低温低压气体(室内空气通过换热器表面被冷却,达到使室内温度下降的目的),低温低压制冷剂气体被压缩机吸入,等等。一般情况下,空调系统中的制冷剂是一个压缩-冷凝-膨胀-蒸发的循环过程。2.将表阀连接到空调和制冷剂罐中。2.打开空调,打开制冷剂罐阀门。打开表阀的二通阀的阀门。
4、此时开始加冷媒,手表表压力逐渐上升。
5、当表手上升到0.5~0.6mpa时,表示充注的制冷剂量合适,这时可关闭制冷剂罐内阀门和表内阀门。充注制冷剂大约需要30分钟。
6、如果制冷剂的量不够,将会有所有阀门的气体阀门结霜,这时需要添加。如果制冷剂添加过多,气体阀和液阀会结霜,此时需要将制冷剂排出。注:在空调制冷或除湿状态下必须添加制冷剂。
主要特征
(1)不要破坏臭氧层。其分子式中含有氯元素,因此其臭氧层破坏潜力值(ODP)为0.055。全球变暖势能(GWP)为0.35。
(2)毒性极低。允许浓度与R22相同,为1000ppm。
(3)不易燃的。空气中的可燃极性为0。
(4)高化学和热稳定性
(5)水溶性几乎与R22相同。
(6)为混合制冷剂,由两种制冷剂
(7)不溶于矿物油或烷基苯油。(POE[酯润滑剂],PVE[醚润滑剂]溶解)
怎么检查空调制冷剂是否不够
尝试___空调开半个小时,是否能达到设定温度(冷却能力和空间匹配空调),运行灯是否暂时关闭一段时间(压缩机冰箱,开一会儿,停止一段时间),否则,它是缺氟的现象。两次测量__用温度计测量室内机进出水口之间的温差,如果相差10度以上,即使正常。空调效果好,温差可达15度左右。如果温差太小,就是缺氟。三看——在开机15分钟后,打开室内机面板,应看到蒸发器上均匀地布满凝结水,如果一半是不结霜或结冰是不正常的。
如何判断空调维修人员是否加够空调制冷剂?
空调有一点小问题,大部分维修师傅都叫你加制冷剂,玩可以赚更多的钱。首先看一下自己空调的额定电流(如果是拆装是写在主机上的),简单的办法就是用电流表,测试空调在制冷时的电流。实际测量数量不小于30%时不能添加制冷剂。
空调缺乏制冷剂现象
1:液压管在高压管液压管前方20cm处。毛细管压缩机液压管的阀门处于制冷状态。你知道二:煤气阀门可能被霜冻堵住了
一般情况下空调不制冷是缺乏制冷剂,但是也不排除空调使用年限过长、机器老化等原因。判断空调是否是因为缺乏制冷器的方法:
1、从吹出来的热风强度判断
当空调压缩机运行后,观察室外机是否有热感,有热感,氟利昂并不缺乏,没有热感需进一步排查。
2、空调室外机频繁启停,明明室内温度没有达到设定温度,外机还是会停机,就有可能是缺氟引起的压缩机过热保护。
3、室外机噪音变大,这个噪声大,有可能是安装问题、室外机里面的管路与机壳有接触导致的撞击声。
4、打开室内机面板并取下过滤器。 发现蒸发器只有少量的霜。 这是制冷剂不足和冷却面积相应减少的结果。排水软管排水不多或根本不排水。 原因在于蒸发器冷却面积减小,冷凝面积也减小,冷凝水量减少。