火车有空调吗
如果火车票上写了，“新空调”这样的字，就是空调车了。如果是T和Z打头的，都是空调车。如果是K和没有字母打头的，不太好说，因为有的是红色车厢的空调车，有的是绿色车厢的普通车。
铁路列车，简称机车，俗称动车组火车，是指在铁路轨道上行驶的车辆，通常由多节车厢所组成。人类历史上最重要的机械交通工具，早期称为蒸汽机车，有独立的轨道行驶。铁路列车按载荷物，可分为运货的货车和载客的客车,亦有两者一起的客货车。
火车是人类的交通工具。1804年，由英国的矿山技师德里维斯克利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车，时速为5至6公里，最快24公里。因为当时使用煤炭或木柴做燃料，所以人们都叫它“火车”，于是一直沿用至今。1840年2月22日由康瓦耳的工程师查理礠里维西克所设计的世界上第一列真正在轨上行。1879年，德国西门子电气公司研制了第一台电力机车。
客列车分类
1、高速动车组列车（G字头）
2009年12月26日起，武广高铁开行23趟列车，依据规定，武广高铁开行高速动车组的车次有个新字母打头，为“G”，寓意为“高速”。目前在设计时速为300公里或350公里的线路上运行时，最高时速为300公里，铁路系统标准念法为“高**次”。例如：G字开头1号车G1001次就是武汉站～广州南站直达列车。
2、城际动车组列车（C字头）
2008年8月1日，京津城际铁路正式对公众运行，新启用车次为C+4位数字，意为城际列车，目前最高时速是300公里，铁路系统标准念法为“城**次”。京津城际的车次范围是C2001～C2282次。例如：武汉城际列车的车次范围是C5001～C5720。
3、普通动车组列车（D字头）
目前，在设计为每小时300公里或每小时350公里的线路上行驶时，最高速度为每小时250公里。当在设计为250公里/小时或200公里/小时的路线上行驶时，最大速度为200公里/小时。铁路系统的标准概念是“移动* *时间”。CRH1A、CRH1B、CRH2A、CRH2B和CRH5A是主要类型。
4、直达特快旅客列车（Z字头）
最高速度是每小时160公里，铁路系统的标准代码是“直行时间”。其中大多数是整排软座，少数汽车配备硬卧和硬座，只有一些汽车停在终点站所在的火车站和/或铁路局内的大车站。这种火车是空调火车。
5、特快旅客列车（T字头）
最高时速140公里，铁路系统标准念法为“特**次”。跨局特快全程只停省会城市、副省级市和少量主要地级市等特大站或直达，管内特快全程一般只停地级市。此类列车为空调列车。
6、快速旅客列车（K字头）
最高时速120公里，铁路系统标准念法为“快**次”。全程停靠地级市类的中大站，也有少量直达的。此类列车95%以上为空调列车。其中K1-K2000为跨局列车，K7001-K9850为管内列车。
7、普通旅客快车（普快）
范围是1001-5998，即快速客运列车，停靠在县级市和大多数县级大中型车站。大约有40列这种类型的火车。其中，1001-1998是长途列车(long-distance)跨越3局或更多局的本地列车，2001-2998是跨越2局的列车，4001-5998是短途列车铁路局内的本地列车。
8、普通旅客列车
简称普客，或慢车，正规的说法中没有“普慢”。范围为6001-7598，停靠大部分可以停靠的站点。由于票价低廉，列车基本上“站站停”，很受沿线乘客喜爱。
9、临时旅客列车（L字头）
在客流高峰期间运营的临时快速客运列车停靠在县级市和大多数县级主要车站，铁路系统的标准代码为“临时”。这种火车通常在春夏季和国庆节期间行驶。跨局临时旅客列车通常没有空调，这也被称为“农民工专列”。
10、旅游列车（Y字头）
只有极少数的旅游列车使用这个数字，铁路系统的标准代码是“旅行时间”。其中Y1-Y498是局间列车，Y501-Y998是管内列车。
目前只有北京，天津存在这种列车，运行区间为北京北站～延庆站/沙城站，天津站/北站～宝坻/蓟县。
参考资料来源：百度百科-火车
路线安排
为期3天的清明假期即将到来。以3天假期为例。路线供参考:
第一天:从李子坝出发，可以先欣赏轻轨入楼的难得一景——歌乐山(午餐可以品尝歌乐山著名的辣子鸡)——磁器口一下午——晚上是解放碑和洪亚东；在王府井对面的朱氏肥烂火锅，品尝重庆正宗风味。洪亚东必须呆到晚上。江北大剧院就在河对面，晚上也很美。有兴趣的话，晚上还可以乘船游长江。
2022-06-29 10:03上海铁路12306
导语 自2022年7月1日起，乘坐火车随身携带物品的规定更新，限制随身携带的物品及规格大家要提前了解，详见正文！
火车随身携带物品规定
（2022年7月1日起施行）
限量携带
1、包装密封完好、标志清晰且酒精体积百分含量大于或者等于24%、小于或者等于70%的酒类饮品累计不超过3000毫升。
2、香水、花露水、喷雾、凝胶等含易燃成分的非自喷压力容器日用品，单体容器容积不超过100毫升，每种限带1件。
3、指甲油、去光剂累计不超过50毫升。
4、冷烫精、染发剂、摩丝、发胶、杀虫剂、空气清新剂等自喷压力容器，单体容器容积不超过150毫升，每种限带1件，累计不超过600毫升。
5、安全火柴不超过2小盒，普通打火机不超过2个。
6、标志清晰的充电宝、锂电池，单块额定能量不超过100Wh，含有锂电池的电动轮椅除外。
7、法律、行政法规、规章规定的其他限制携带、运输的物品。
铁路携带品新规自2022年7月1日起施行，近期乘车出行的朋友们携带行李物品时，注意尺寸规格。
注：信息来自上海铁路12306.
火车上有空调
动车组空调温度设置在，22~26℃之间，环境温度低于设置温度，空调就会停机或者加热，环境温度高于设置温度，空调就会制冷啦，22~26℃是人体适宜的温度范围，或许有人会问为啥我还是很热（很冷）？
其实体感温度和实际温度是两回事，空气温度、衣服材质、个人体质等都会让你觉得冷或者热，大多数车型的出风口靠近窗户，走道的冷气相对较少一些，对空调冷气敏感的乘客，如孕妇、老人和幼儿，乘坐动车组时，建议选购靠过道的座位。
查询火车有无空调的方法如下：
1、百度搜索12306官网
2、选择出发地和目的地，点击查询
3、查询到车次列表如下
4、点击相应列车车次调出详细嘻嘻可以看到有无空调。
新空调列车是集中供电，即加挂空调发电车或机车直接供电。
“新空调”列车由于是机车集中供电，所以中途很少换龙头。在换龙头时因没有供电空调会暂停工作，时间长了会造成乘客不适，所以一些线路车次推出了一机直达（中途只换司机不换龙头）。
根据原国家计委（现国家发改委）相关文件和批文的规定，“新空调”列车为25G或加装空调的25B型客车，票价可以在铁路旅客基础运价上，分票种上浮50%。需要注意的是，加装空调设备的25B型车，必须在空调使用良好的情况下才能按照新空调收费，否则只能按照普通车收费。
扩展资料：
我国的列车有以下组成，分别是：
高速动车组列车（G字头）、城际动车组列车（C字头）、普通动车组列车（D字头）、直达特快旅客列车（Z字头）、特快旅客列车（T字头）、快速旅客列车（K字头）、跨局普通旅客快车（1001-2998）、管内普通旅客快车（1001-2998），临时旅客列车（L字头），临时旅游列车（Y字头），普通旅客列车（6001-7598）。
人民网-普速火车统一换“绿衣” 新式“绿皮车”为空调车
空调的长宽高总和已经超过列车规定限制，不可以带上火车。
列车携带物品规定：
每名旅客免费携带品的重量和体积是：儿童（含免费儿童）10千克，外交人员35千克，其他旅客20千克。每件物品外部尺寸长、宽、高之和不超过160厘米，杆状物品不超过200厘米，但乘坐动车组列车不超过130厘米；重量不超过20千克。
乘坐火车注意事项：
1、坐火车应提前30分钟-1小时到车站，始发车是提前40分钟开始检票。
2、身份证带在身上，并易于取出。
3、进站后根据电子牌选择具体上车的站台和上车的方向。
4、卧铺上车后列车员会找你换卧铺证，下车前30分钟到一小时时列车员会找你换回来。
5、硬座车厢人多，上车注意保管好贵重物品。
6、硬卧过夜睡觉也注意贵重的物品最好放在身边。
7、出站切忌乘坐在出站口拉人的车。
8、尽可能到市区找正规地方住宿。
9、坐车途中可自备伙食，而且车上都有开水。
根据情况而定。所谓的绿皮车有两种，一种是没有空调，安装老式电扇，夏天是依靠电扇及打开车窗降温，这种旅客列车比较少，只有在边远铁路局的边远区段还能看到；另一种即是已安装空调设备。
绿皮车，是指普通火车橄榄绿外表，搭配黄条色带的车底的俗称，客车车身通常为绿色底色和黄色色带的涂装。绿皮车在高铁到来之前，是中国旅客列车的标准外形。典型的有22（含各类改进型）型客车、23型客车、25B型客车等系列的旅客列车车厢。绿皮车通常为慢火车或扶贫列车。在中国客车空调化和中国铁路大提速之前，“绿皮车”是中国铁路客车的标准涂装。“绿皮车”是中国铁路20世纪五十年代至八十年代的中国旅客列车的最具代表性的形象。时代的发展、技术力量的升级，导致客车类型大升级、多样化，绿皮车就如旧彩电、老电脑一样，成为列车史上的一个类型。铁路部称，从2014年年底开始，全路的旅客列车（除动车、高铁、城际列车外）车体颜色将重新刷上绿色，橄榄绿色涂装将回归大众视野
坐火车注意事项：
1、坐火车应提前30分钟-1小时到车站，始发车是提前40分钟开始检票。
2、身份证带在身上，并易于取出。
3、进站后根据电子牌选择具体上车的站台和上车的方向。
4、卧铺上车后列车员会找你换卧铺证，下车前30分钟到一小时时列车员会找你换回来。
5、硬座车厢人多，上车注意保管好贵重物品。
6、硬卧过夜睡觉也注意贵重的物品最好放在身边。
7、出站切忌乘坐在出站口拉人的车。
8、尽可能到市区找正规地方住宿。
9、坐车途中可自备伙食，而且车上都有开水。
