装饰汽车前脸格栅算违法吗
法律分析：装饰汽车前脸格栅是违法的。行驶证上有车辆的照片，和行驶证照片不符的，都算非法改装。在不影响安全和识别号牌的情况下，机动车所有人可以自行变更的情况仅为三种：一是小型、微型载客汽车加装前后防撞装置；二是货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等；三是机动车增加车内装饰等。新的《道路交通安全法》中明确规定，任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。车辆结构包括车身颜色、长、宽、高四个硬性标准以及发动机和相关技术参数。
法律依据：《中华人民共和国机动车登记办法》
第十条 机动车未领取机动车号牌、《机动车行驶证》和《机动车登记证书》的，机动车所有人应当填写《机动车登记申请表》，持下列资料，向机动车所有人住所所在地的车辆管理所申请注册登记，并交验车辆：
(一)机动车所有人的身份证明；
(二)申请办理注册登记的车辆的标准照片；
(三)机动车来历凭证，但海关监管车辆除外；
(四)国产机动车的整车出厂合格证；进口机动车的进口凭证；
(五)车辆购置税的完税证明或者免税证明。
第十一条 车辆管理所办理注册登记时登记下列事项：
(一)机动车所有人的姓名或者单位名称、身份证明号码或者单位代码、住所的地址、邮政编码和联系电话；
(二)机动车的类型、制造厂、品牌、型号、车辆识别代号（车架号码）、发动机号码、车身颜色；
(三)机动车的有关技术数据；
(四)机动车的使用性质；
(五)机动车获得方式；
(六)机动车来历凭证的名称、编号和进口机动车的进口凭证的名称、编号；
(七)车辆购置税完税或者免税证明的名称、编号；
(八)机动车办理保险的种类、保险的日期和保险公司的名称；
(九)机动车销售单位或者交易市场的名称和机动车销售价格；
(十)注册登记的日期；
(十一)法律、行政法规规定应当登记的其他事项。
第十二条 车辆管理所自受理之日起三个工作日内，按照《机动车登记工作规范》的规定，审核资料，检验车辆。对符合本办法规定的，确定机动车登记编号，建立机动车档案，核发机动车号牌、《机动车行驶证》和《机动车登记证书》。
第十三条 有下列情形之一的，不予办理注册登记：
(一)机动车所有人提交的资料无效的；
(二)机动车所有人的身份证明记载的姓名或者单位名称与机动车来历凭证记载的姓名或者单位名称不一致的；
(三)机动车所有人按照本办法第十条第三项、第四项、第五项规定提交的资料记载的内容与机动车不一致的；
(四)机动车所有人的住所不在车辆管理所管辖区内的；
(五)机动车属于走私、无进口证明、利用进口关键件非法拼(组)装或者套用国产车目录的；
(六)机动车未获得国家生产许可的；
(七)机动车为右置方向盘或者将右置方向盘改为左置方向盘的；
(八)机动车达到国家规定的报废标准或者属于利用报废车辆的零部件拼组装的；
(九)机动车检验不符合强制性国家标准规定的；
(十)机动车属于被盗抢的。
奥龙前脸保温怎么装饰，奥龙汽车的前脸保温可以。用保温的帆布袋。进行装饰。把该露出来的进气孔汽车大灯。这些地方都给留出来。然后绕到后方绑起来。这样就能在冬天起到保温防污。 又有保温的作用，又有装饰的效果。
车头装饰像嘴巴张开的是国内最先登场的 “大嘴车”标致307。
所谓“大嘴”，指的是汽车的前脸采用大格栅设计。从汽车设计师的角度来说，将车辆的前脸设计成“大嘴”造型，当然是出于更好地散热的目的。实际上，因为散热的需要，最初像奔驰、劳斯莱斯等生产的老爷车，清一色采用的都是大格栅设计。看来，“大嘴车”应该是车坛“老江湖”了。
当时不少人觉得标致307的大嘴造型有点丑，甚至觉得是搞怪，很多人因此与这款性能优异的车型失之交臂。而以大嘴设计改变国人对“大嘴车”印象的当属奥迪A6L。凭借市场中的官车名声，奥迪A6L的“大嘴”造型成了有“官相”的标志，并逐渐演变为一种时尚。因为奥迪A6L的大嘴，越来越多的人喜欢上了这种前卫的复古造型。
外媒曝光了一组全新一代索纳塔官图，新车采用最新家族设计语言，整体风格更为动感。外观方面，新车整体设计较为年轻时尚，前脸采用极具特色的“大嘴”式造型，官方名为“Sensuous Sportiness”设计语言，同时车头也借鉴了Le Fil Rouge概念车的设计元素。两侧大灯组比较修长，内部配有四颗灯单独灯源。
内饰方面，新车内饰延续了海外版本的设计风格，采用四辐式多功能方向盘，配备官方称之为翅膀形状的仪表盘，中控部分嵌入一块接近平行四边形的异形屏幕，空调区域整体造型较为简洁，车内座椅、车门饰板、中控饰板和中央扶手处均采用轻质织物和皮革结合的材质进行包裹。动力方面，新车或将搭载2.4L、2.0T和2.0L混动三款动力组合。
进气格栅都有什么用？
1、品牌风格
很多品牌都在打造自己的家族化DNA，而进气格栅是前脸设计中比较重要的元素之一。大众、奥迪和宝马就是很好的例子。当然，还有阿尔法·罗密欧等等。
2、保护
很多人认为格栅的作用是保护水箱、保护发动机舱内的部件避免受到外物撞击。这没错，但这不是最主要的作用。因为汽车的造型会考虑到流体力学的问题，所以大部分飞虫、路面上的砂石会被气流所弹开。其实格栅防止的是比较大的石子进入发动机舱，对其中部件造成损坏。
3、通风
发动机工作需要空气，因此进气格栅的设计要保证足够的空气能够进入到发动机舱。但如果是在冬天，过多的冷气被吸入发动机，发动机很难达到工作温度。所以，一些汽车的进气格栅并不是完全镂空的。再举个例子，老式的公共汽车在冬天会用棉布盖住进气格栅，也是为了保证发动机能快速进入工作温度。
4、装饰
虽然你们不愿相信，但进气格栅在目前来说，起到的最核心的作用就是装饰，为了掩盖发动机舱里面的机械结构件。设想一下，如果没有进气格栅，那发动机舱里面的各种管线、支架就会看得一清二楚。
四句话总结就是：
1、装饰作用，要知道人家车子也是爱美的。
2、散热，免得车子欲火焚身把自己给烧了。
3、刷存在感专用，看了格栅就知道是啥车。
4、保护车，要不然开车撞进一只鸟多尴尬。
进气格栅大的冷去更好吗？
从表面看，格栅大，进气量大，冷却当然会好些。但是，汽车在整车设计时，已经考虑到了冷却的需要，虽然有些车进气格栅显得要小些，但其进气量已经足够保证汽车发动机冷却系工作的需要。因此，从这个意义上说，汽车进气格栅的大小，对冷却能力并没有多大影响。格栅大小更多的是整车外观设计与美观的需要。
随着对空气动力学研究的深入和汽车减阻要求的提高，为了开发高性能的汽车，必须降低前脸的阻力并且让发动机的冷却效果达到理想状态，于是新技术不断出现。别克的格栅和发动机舱盖的连接更加平滑，有效的阵低了前脸的风阻系数。比如别克格栅页片调节根据车身表面的气流走向，不断调整叶片大小以及角度，最高效地将气流导入到发动机舱内，更好地满足散热冷却需求。其中，威朗的风阻系数仅为0.27，大众的CC为0.28，长期来看，对降低油耗非常有利的。而且现在也有越来越多的汽车配置了进气格栅主动闭合系统。
那主动闭合式进气格栅有啥好处？
在启动车辆之后，主动闭合式进气格栅会根据发动机的温度自动调节开合度，从而达到快速热车的效果，使发动机在最短时间内进入最佳工作状态，尤其是在寒冷的冬季，更快速的热车还意味着车内乘客能更早吹到热风。而温度极大程度地影响了发动机的运转，发动机又在最佳工作状态下最为节油，因此冷车状态下加快发动机进入最佳工作温度也就间接的提高了燃油经济性。
除此之外，我们都知道车辆在高速行驶时若是车窗开得过大，将会增大风阻对车辆造成负担，而作为汽车的“前大门”，进气格栅要是一直大敞着，势必会增大风阻提升油耗，若是进气格栅适时关闭，则会为车辆带来更低的风阻系数，从而提升车辆稳定性与燃油经济性。
到底什么样的车型会配有这一高大上的自动前大门呢？
宝马五系，奔驰C级，林肯MKX，凯迪拉克XT5，沃尔沃XC90等豪咖们自带这一逼格实用并存的配置毫不稀奇，迈锐宝XL，福特新蒙迪欧等中级车也有这一配置。
为什么都喜欢镀铬的格栅？
镀铬的亮条是汽车的装饰，就像人戴上手表、手镯、项链、耳环一样。不过，戴上了这些饰品后，虽然可以增加一定质感，但势必会减弱整体的运动性。当然不仅对格栅如此，对整车也是一样。如果把镀铬件去掉，换上纯黑的部件，甚至运用碳纤维，运动感立刻上升。
进气格栅如何保养？
进气格栅不同于爱车其它部分，并不需要定期保养。但作为前脸，车友们还是要对爱车多多用心。尽量不要涉水太深，及时清理格栅里面的杂物。镀铬部分出现生锈时，千万不要用金属球去打磨，找块湿布，用牙膏来回擦拭，痕迹就会慢慢的被清洗掉。
