燃油车空调压缩机由什么驱动

传统的燃油汽车空调压缩机是由发动机带动是用油的汽车空调控制系统是用电的新能源电动汽车空调是用汽车电池的电。汽车空调有独立式空调与非独立式空调：1、独立式空调：有专门的动力源（如第二台内燃机）驱动整个空调系统的运行。一般用于长途货运、高地板大中巴等车上。独立式空调由于需要两台发动机燃油消耗高同时造成较高的成本并且其维修及维护十分困难需要十分熟练的发动机维修人员而且发动机配件不易获得尤其是进口发动机；另外设计和安装更容易导致系统质量问题的发生而额外的驱动发动机更增加了发生故障的概率。2、非独立式空调：直接利用汽车的行驶动力（发动机）来运转的空调系统。非独立式空调由主发动机带动压缩机运转并由电磁离合器进行控制。接通电源时离合器断开压缩机停机从而调节冷气的供给达到控制车厢内温度的目的。其优点是结构简单、便于安装布置、噪音小。由于需要消耗主发动机10%-15%的动力直接影响汽车的加速性能和爬坡能力。同时其制冷量受汽车行驶速度影响如果汽车停止运行其空调系统也停止运行。

错误的

燃油汽车空调压缩机可以使用蓄电池供能是错误的。对于燃油车来说其压缩机是靠发动机驱动的，并非电动，所以即使你有电源也无法直接驱动压缩机。

而且就算压缩机是电动的普通充电器也很难带动。因为电瓶是蓄能单元，其储存的电量不可能瞬间释放完。

燃油车冬天开热风是把AC键关了，然后把风量旋转按钮转到红色一边，发动机运行一段时间把水温升上去后往车内输送的风就是热的了。夏天开冷风是把AC键打开，把风量旋转到红色的反方向，空调的冷凝器会输送进来的风就是冷的了。现在宋dmi的车，只有空调温度和风量大小的调节，AC键每次调节温度就会自动打开，每次打开前除霜也会自动打开，前窗会出现水雾然后慢慢消失，风量也自动调节成最大。前面夏天设置的温度是24度，是冷风，但是现在同样设置24度的温度，却是变成热风了（我这里车外面温度在15度），有点不受我控制了，现在想咨询的就是空调应该怎么开才比较合适，还有就是每次打开前除霜要怎么才能避免水雾产生