空调冷冻液加在哪里

一般来说，空调的制冷剂是从低压三通阀下面加进去的，给空调加制冷剂是一件比较专业的事情，也是需要一定技术含量的，当空调不制冷或者制冷效果不好时，还是建议找专业人员添加制冷剂。 给空调加制冷剂的时候是怎么添加呢？下面一起来看看添加制冷剂的方法：1、打开空调的电源，将空调调节到制冷模式，这样空调外机就进入了正常工作状态；2、打开空调外机与连接管三角阀处的螺帽；3、把制冷剂的管子连接到刚刚取掉螺帽的位置；4、打开添加制冷剂的机器，将压力控制在4.5MP-5.5MP即可；5、给空调加完制冷剂之后，将三角阀处的螺帽安装回去；6、给空调加制冷剂的时候要注意，空调的大小管侧面各有一个六角螺丝，给空调加制冷剂的时候不要动六角螺丝，这是移机的时候用来收制冷剂使用的。以上就是给空调加制冷剂的方法，空调不需要每年都加制冷剂，移机之后可以给空调添加制冷剂，添加的时候一定要控制好添加量，如果添加的太多会导致气阀和液阀结霜，如果添加的太少会导致气阀结霜。

汽车空调制冷剂加注位置在哪？

空调制冷剂充注位置一般在空调压缩机高低压管上方的充注口。[提示]充注制冷剂时，请观察制冷剂储液罐的观察孔，并使用专用工具。不建议用户自行添加制冷剂。1、氟利昂制冷剂也叫氟利昂，简称氟、CFC，俗称:雪冷剂，车用型号主要是R134A(R12替代制冷剂)。

汽车空调添加制冷剂的详细步骤。

首先，判断系统中是否有残留的制冷剂。如无制冷剂，需重新抽真空并检漏。真空度必须高、低压接口同时配合，如果系统中有残留制冷剂，为消除任何泄漏，汽车空调漏斗更常见的是在接口和塑料铝管上压接，肥皂和水可以发现加压氮气代替接口的密封胶圈可以解决,更换注意的制冷剂类型和相应的密封圈,在通用汽车制冷系统不能完全密封的,在正常情况下制冷剂将显示,缺乏在大约3年,排除以上问题后可加冷媒，在发动机运行时加冷媒，并打开空调，从低压系统接口加冷媒，完成后再加冷媒检漏。如果在抽真空后添加制冷剂，在无制冷剂状态下，有些空调系统压缩机在运行时会不吸吮，当添加制冷剂到某台成都压缩机运行时，在维护中应注意

汽车的空调制冷剂怎么加？

1.2.高压端充方式低压端充注方式

高压端充注方式是制冷剂从空调系统高压端加入系统。将歧管压力表组与系统维护阀和制冷剂罐连接。使用制冷剂从软管中除去空气。将制冷剂罐倾斜到秤上，记录起始质量。

4、打开制冷剂罐上的阀门，然后慢慢打开高压手动阀门，制冷剂注入系统，当刻度显示达到规定质量时，迅速关闭制冷剂阀门。关闭高压手动阀，充液完毕。在高压端充注制冷剂时，不要打开空调系统，否则会造成制冷剂罐爆裂，也不要打开低压手动阀。

空调加冷媒从哪里加进去

H为高压，L为低压，加冷剂应连接低压管。干瓶无可见孔，BS东南。添加制冷剂不需要放原制冷剂，可直接添加。如果原车的制冷剂已经全部泄漏，则需要真空，真空需要专用真空机，制冷剂需要专用接头。

不管什么品牌的空调，氟利昂都是加在室外机里面的。

现在市面上的空调加氟的位置都是在外机的，一般在空调的外机粗管子的接口处，你可以去找一下空调外机的接口，接口处一般会有两个螺帽，可以打开小螺帽处,然后就可以往里面加氟了，建议如果不清楚不要自己加氟，可以请专业人员来进行相关操作。

扩展资料

加氟条件以及注意事项

1、维修的空调必须符合其使用条件及安装标准。

2、维修的空调控制系统及执行元件必须正常；管路系统必须已有效排除空气、水分、阻塞、泄漏点等情况；过滤网、内外热交换器应清洁，通风良好。

3、维修工具及材料必须合格。

4 、严格按加氟工艺操作。

在添加氟利昂的时候，需要请专业的人员，穿上专业的防静电的工作服，安装规范的操作流程，来进行空调氟利昂的添加，并且，在添加氟利昂的时候，是千万不能够有明火的哦，不然的话是会有危险的

参考资料来源：百度百科-空调加氟

一般是在机外空调的粗管接口处。可以在机器外面找空调的接口。接口处通常有两个螺母，设为0.35~0.55Mpa就可以了，然后观察空调的效果。如果可能的话，高压测量不得超过2.2Mpa，空调停止时，从添加氟的地方添加氟，系统压力达到0.8~0.9Mpa时比较合适，空调运转30分钟进行制冷，仔细检查。

解决方案：

1、先给空调的制冷剂的铜管地方添加仪器，用氟充填软管连接装有制冷剂的钢瓶、氟充填口和修理表连接后的第一步是把软管里的空气排出干净。

2、然后打开空调，这里请注意，夏天加入制冷剂需要在空调制冷模式下进行。

3、接着连接组装好的空调制冷剂添加设备，然后在外机抵押阀上连接加氟设备。

4、一般加氟时需要控制，夏天观察低压，将压力控制在0.45mp左右，环境温度为32度时，冬季观察高压，压力稳定在1.7mp左右。

5、空调制冷剂添加完毕后，可以在制冷状态下拆卸空调制冷剂添加设备。

6、注意：严格按照加氟工艺操作。加氟利昂时，要请专业人员，穿专业防静电工作服，安装规范操作规程，给空调加氟利昂。

空调里面的空调制冷剂多久换一次

在空调系统管道多年无泄漏的情况下不需要更换。空调系统管路中的制冷剂不是消耗品，在密闭的系统管路中流动时不会继续变脏或变质，除非制冷剂反复泄漏。当制冷剂发生泄漏时，要先检测泄漏，找到泄漏位置，然后冲洗管路，更换制冷剂油，再补充新的制冷剂。

空调制冷时冷媒主要存放在什么部位

怎么说呢，应该主要在冷凝器和蒸发器上，空调主要由四部分组成:蒸发器、压缩机、冷凝器、毛细管。压缩机和毛细管只是中间环节，不能知道储存制冷剂。所以制冷剂只储存在室内机的蒸发器和机外腔的冷凝器中，与空气发生热交换，从而达到板加热制冷的效果。空调冷凝器和蒸发器其实是一样的，只是为了区别的目的。

不管是什么机型的空调，氟利昂都应该加在室外机里。现在市面上的空调加氟的位置一般是在空调外机粗管子的接口处，可以找一下空调外机的接口，接口的地方一般会有两个小螺帽，打开小螺帽处，就可以往里面加氟了。建议处理方式：1、选用质量相对较好的连接管，防止出现连接管爆炸伤人的意外情况。2、空调氟利昂加多了会导致制热效果不好，如果加多了氟利昂应该放出或收回。出风口的温度和回风口温差要大于15℃。3、一般情况下，当用温度表测量出风口温度时，如果是空调最佳状态，这时要停止添加氟利昂。4、空调加氟的管道连接完成后，一台空调一般需要大概5到10分钟的时间进行加氟，冬天加氟的时间会稍微长一点点。5、加氟过程中，要结合压力、出风口的温度、电流、室内和室外热交换器表面温度、回风口的温度等参数，综合判断氟利昂的添加操作是否正常。

一般来说，制冷剂只有专业的人才会使用，一般的五金店很少有，制冷配件大市场或者当地维修制冷设备的店里有售。也可以尝试上网购买，但是难度较大。 制冷剂的价格是多少呢？很多人对制冷剂的价格不是很了解，下面就来介绍一些关于制冷剂的内容，一起来看看吧。1、空调的制冷剂种类是非常多的，空调运行的时候只要有足够的制冷剂，空调的制冷效果会很不错，当然也不排除老旧的空调，就算添加了适量的制冷剂，空调的制冷效果也不是很理想；2、当空调缺少制冷剂时，会出现各种各样的问题，现在市场上空调制冷剂的价格在300-400元左右，可能因为地区的不同稍有区别；3、给空调加制冷剂的时候，不能只考虑到制冷剂的价格，还要检查空调缺少制冷剂的原因，是泄漏还是空调故障导致的，如果空调的制冷剂是在空调运行正常的情况下缺少了，需要检查空调哪里出现了故障，维修空调的价格不等，根据维修的难易程度而定。以上就是关于空调制冷剂的一些内容，空调缺少制冷剂时，一定要查清楚是什么原因导致的。

汽车空调制冷剂加注位置：一般在空调高低压管路上方的加注口，通过歧管压力表加注。

高压制冷剂加注的具体方法/步骤：

1.系统抽真空后，关闭管汇压力表上的高、低手动阀进行合表，确认无泄漏后，将管汇压力表与系统连接。

2.如图所示，将中间软管的一端连接到制冷剂罐喷射阀的接头上。打开制冷剂罐的开关，拧下歧管压力表软管一端的螺母，让气体溢出几分钟，排出空气，然后拧紧螺母。

3.将高压侧的手动阀拧到全开位置，将制冷剂罐倒置，从高压管中注入液态制冷剂。从高压管加注规定量的液态制冷剂至表压约0.4Mpa，关闭制冷剂罐注入阀和歧管压力表上手动高压阀。

4.启动发动机，打开空调开关，将风扇温度控制开关调到最大位置。

5.如果制冷剂剂量不足，需要补充制冷剂，将制冷剂罐直立，打开低压阀，继续从低压管充入制冷剂；观察高低压表：当发动机转速在1500-2000转/分左右，气温在30-35时，制冷系统的正常压力为：低压侧0.17-0.2mpa (25-30psi)，高压侧0.88-1.10mpa (125-160psi)。

6.关闭发动机，用肥皂水检查是否有泄漏，或者用荧光检漏仪检查是否有泄漏。

空调制冷时冷媒主要存放在什么部位

在冷凝器的后半部分，冷凝器出口连接到管道中的蒸发器进口，并在蒸发器的前半部分。空调制冷模式运行时，制冷剂继续在COPY制冷系统的管路中循环。随着工况的变化，空调系统管路中各部分制冷剂的状态也会发生变化。如果一定要将制冷系统管路中某些部位的制冷剂量除以100以上，那就是制冷系统管路中管路“液”部分的制冷剂，即冷凝器管路的下半部分，冷凝器出口与蒸发器进口、高压储液器、蒸发器前半段管路之间的铜连接管路。制冷系统管路中所有气体制冷剂流通管道和部件中的制冷剂绝对量都不是很大，气液分离器内也不会有更多的制冷剂。

汽车空调制冷剂加注位置在哪？

制冷剂充注应在抽真空后进行。(1)称量充填法称量充填法是一种利用电子天平称重的充填方法。将制冷剂钢瓶放在电子秤的托盘上。，与干燥过滤器、充液管和三通阀连接，把空气连接到管网上，称量出重量，再减去充注的制冷剂量，记下剩余重量，再慢慢充注制冷剂，(2)表压充液法表压充液法是利用制冷循环系统的低吸气压力来确定充液量。操作时，将制冷剂钢瓶与干燥过滤器、连接管、三通阀与真空压力表连接即可充注，充注时观察压力表指示值，当压力表为0.5~0.6MPa时，关闭三通阀(pos.No.6)。，让压缩机运转，当压力降至零时，再打开三通阀，调整按压时间，直至吸气压力稳定。(3)经验灌装法经验灌装法是根据空调器的制冷条件确定灌装量的方法。连接方法与表压填充方法相同。当制冷剂充注到真空压力表(0.2MPa~0.25MPa)时，关闭三通阀。(4)定量灌装法定灌装法是利用灌装装置按照空调额定灌装容积进行灌装的方法。选择合适的钢瓶刻度，打开相应的阀门，让制冷剂流入钢瓶。当制冷剂达到选定的刻度时，打开充注阀，使钢瓶内的制冷剂流入制冷系统。该方法准确，适用于上门维修。