空调机压力低什么原因

有几方面原因，一方面是系统有泄露，所以造成压力不足。另一方面是压缩机动力不行，常见的问题有皮带打滑和压缩机内部磨损、压缩机离合器打滑。最后就是系统有堵塞现象。你可以先从泄露和打滑两个方面进行检查。望采纳谢谢

适用于格力、美的、海尔、科龙等大部分空调。

      当空调的冷媒不足，也就是表明空调内部的氟利昂泄漏了，所以会出现空调低压过低并且可能会出现无法正常启动或运行的现象。

      这种状况下，建议直接关闭空调的电源，并且及时联系售后维系人员增添内机的冷媒。

      2、膨胀阀堵塞：

      如果，空调内部运行系统的膨胀阀被堵塞，还会连带电磁阀发生故障，从而出现电压过低的状况。

      建议及时关闭空调的电源，并联系专业的售后维修人员进行检修。

      3、冷凝器管路脏堵：

      当空调内机的的冷凝器长久未进行除湿或者清洁处理，就会造成冷凝器表面发霉或者积存有污垢而堵塞，并导致低压降低甚至无法正常启动。

      所以，面对这种状况可以关闭空调电源，用干净的抹布将冷凝器表层的污垢擦除干净。最后，在打开空调的干燥模式，让冷凝器表层的水分充分被吸干。

汽车空调表高低压压力都偏低具体如下：

可以肯定压缩机没有问题。

可以肯定是在管路中有堵塞的地方，或是散热不良，如果散热风扇起动、运转正常，则从以下几个方面入手。

查看管路有无变形、折弯的。

膨胀阀是否截流左右太强，更换制冷剂是否洁净，如果含有水分，很困难造成冰堵。这种情况一般表现为时冷时热，高于不稳、忽高忽低的。

注意事项：

高压过低时

系统制冷剂过少；

系统存在堵塞；

压缩机的压缩性能差或变排量失灵。

低压过低：

膨胀阀（或孔管）的开启度过小；

系统制冷剂过少；

膨胀阀或低压侧有堵塞；

压缩机久开不停，或变排量失灵。

对于汽车的空调，我们遇到的最常见的问题是，经过一个冬天，当空调打开的时候，空调的制冷能力降低了甚至有些车辆的空调出口也会吹热风。在这种情况下，我们可以通过空调系统制冷时空调管道的高压和低压来判断空调系统中的降雪量。空调高低压检查管道位于发动机舱内，使用专用压力表即可进行检查。空调系统运行时，高压管路的压力应在12.5bar左右，低压管路的压力应在1.5-2.5bar左右。如果空调高、低压管路压力明显低于标准压力，则说明空调系统制冷剂不足。在这种情况下，我们需要泵送制冷剂，并测试空调系统的严密性。方法是将空调系统内的制冷剂全部拔掉，保持1bar的负压，等待24小时，看看系统内的压力是否维持在-1bar左右。如果空气压力明显增加，说明空调系统有泄漏，需要进一步拆卸检查。如果空调系统没有泄漏，那么我们可以根据车型添加适量的制冷剂。假设空调系统不泄漏，泵注制冷剂可以解决空调不制冷的大部分问题。市场上泵送制冷剂和测试空调系统的严密性需要80-100元左右。2空调不制冷:空调不制冷，除了制冷剂缺乏，压缩机不工作也是原因之一。现在空调系统的压缩机是带离合器的，压缩机工作时离合器被吸收。如果压缩机不能切换到吸气状态，那么空调当然是不制冷的。泵送制冷剂，测试空调系统的严密性后，空调根本不制冷的问题就解决不了，所以要做的主要工作就是更换压缩机。更换压缩机前，请先拆卸空调系统中的制冷剂，并更换压缩机。压缩机更换完成后，需检查空调系统密封性，并充注制冷剂。3空调出口排放未知气体:在某些情况下，我们会发现很多白色刺鼻气体是从空调出口排放出来的。气体实际上是气化后的制冷剂。这是因为中控台里面的蒸发器漏水，我们只能更换中控台里面的空调蒸发器。对于市场上那些产品存在的漏洞，我们持怀疑态度，建议车主不要使用相关产品。更换蒸发器是一项大工程，需要抽除制冷剂和拆卸中控台。全套服务的价格在1000到2000元之间。空调异常声音空调异常声音包括空调系统内部异常声音和空调系统外部异常声音。内部异响一般是制冷剂系统中有空气或水存在，制冷剂蒸发膨胀时产生异响，用户感觉控制台内部有声音外部异响一般是空调压缩机的异响。在空调压缩机附近可以感觉到声音。这种异响一般是由于制冷剂成分中掺入了空气和水而引起的。如果情况还是一样的制冷剂注入后,异常的噪音是位于压缩机附近,然后压缩机的内部机械结构有更大的机会损失如果不正常声音反复在一段时间后,其中一个位置坐落在中央控制台,干燥瓶的效率更有可能降低。

空调高压低怎么回事

空调高压:空调压缩机产生高压，导致制冷剂流入管路。低压是制冷剂从空调蒸发器回流到压缩机的流量。

空调压缩机结满霜,高压管温度不高什么原因？

制冷剂充注过多或节流元件工作异常。空调制冷系统管道,当制冷剂填充过度或节流组件异常,节流阀和降压后的制冷剂得不到充分蒸发,会有部分液体制冷剂直接回到压缩机,造成压缩机当地身体霜。建议通过检查制冷系统关键状态参数确定故障原因，并检查室内机风机电机运行状态。

请教：空调高压压力低，如何解决？？

显然没有雪!高压为15BAR，低压为6BAR。测试前应停止过夜，不要打开空调!因为空调刚关，压力不会立即下降!POLO详细信息请参阅51节http://newcar.xcar.com.cn/56/轿车

1.清洗内机的滤网和外机的冷凝器，并务必冲洗干净。将空调断开，然后让它在通电工作时，仔细查看机器蒸发器结霜情况，如果结霜，并清洗机器内外，检查空调机器内外连接有管或平折处，如果管道节流引起制冷剂循环也可形成冷冻保护。填满压力表以检查系统压力。正常情况下，压力在4-5压力下是正常的，如果压力过低，也会形成保护。如果以上检查不好，那么就要打开机器内部的面板，取出蒸发器的温度传感头，注意不要触摸蒸发器，并悬挂在半空中。把空调打开一会儿。如果没有显示E2，说明该传感器电阻值有问题，需要更换。如果是悬在半空中，还可以显示E2，那么电路板有问题，需要更换。

空调系统压力低，这个怎么看

1. 清洗内机的滤网和外机的冷凝器，并务必冲洗干净。将空调断开，然后让它在通电工作时，仔细查看机器蒸发器结霜情况，如果结霜，并清洗机器内外，检查空调机器内外连接有管或平折处，如果管道节流引起制冷剂循环也可形成冷冻保护。填满压力表以检查系统压力。正常情况下，压力在4-5压力下是正常的，如果压力过低，也会形成保护。如果以上检查不好，那么就要打开机器内部的面板，取出蒸发器的温度传感头，注意不要触摸蒸发器，并悬挂在半空中。把空调打开一会儿。如果没有显示E2，说明该传感器电阻值有问题，需要更换。如果是悬在半空中，还可以显示E2，那么电路板有问题，需要更换。

空调制冷时压力过低的原因

压缩机从低压端泵入。如果温度过高，压缩机就会运行。如果过低，压缩机将停止运行。

为什么空调高压压力偏低

制冷效果正常吗?低压正常，高压低，有几种情况:1、四通阀窜流2、压缩机老化，压缩比降低。你认为外部机器通过节流阀吗?一般空调，节流都在机外(机内少数)，但高压测试端口，与机内或机外节流无关，既然厂家设置了这个高压测试端口，那么就肯定能够测量到高压。

在系统管路内冷媒量不足的情况下，空调实际使用需求很大，频率输出就比较高，而在较高的频率下仍然不能有效改变能力需求，就会往更高的运转频率上变化。由于冷媒量不足，制冷系统整体的冷媒压力就普遍偏低。

建议对空调制冷系统管路检漏，找到冷媒泄漏点补漏，用真空泵抽真空、保负压合格后重新加注标准量的同种新冷媒。