青岛北洋建筑设计有限公司怎么样

不错。

1、天津水运设计院是具有独立法人资格的国有综合性勘察测绘设计单位，隶属于中央级科研院所-交通部天津水运工程科学研究院。

2、现主要从事工程勘察、测绘、水运行业港口、航道设计和环保工程设计以及工程泥沙回淤调查研究等业务。具有建设部颁发的工程勘察甲级证书、水运行业航道设计甲级证书、港口设计乙级证书、环境工程废水处理设计甲级证书，国家测绘总局颁发的甲级测绘资格证书等。

鲁迅和钱稻孙、许寿裳根据袁世凯总统府的要求，为北洋政府设计国徽。钱稻孙绘制图案，鲁迅撰写说明。钱稻孙设计鲁迅说明的嘉禾国徽，被北洋政府选用。而后袁世凯给文官和武官授予的勋章，也采用了嘉禾国徽图案，名字就叫嘉禾勋章。

天津市北洋水运水利勘察设计研究院有限公司联系方式：公司电话022-25619659，公司邮箱songxd@tdbysy.com，该公司在爱企查共有8条联系方式，其中有电话号码3条。

公司介绍：

天津市北洋水运水利勘察设计研究院有限公司是1993-12-20在天津市滨海新区成立的责任有限公司，注册地址位于天津自贸试验区（中心商务区）新港二号路二号门厂西路天大研究院（存在多址信息）。

天津市北洋水运水利勘察设计研究院有限公司法定代表人朱平，注册资本700.21万(元)，目前处于迁出状态。

通过爱企查查看天津市北洋水运水利勘察设计研究院有限公司更多经营信息和资讯。

六院是我们院最好的分院，同时进去的难度也是很大的，总院的院长和设计总监带领六院团队，要求是很高的，如果是应届生考试成绩不错，进六院还是可以，但是社会招聘几乎不会考虑，腾远和北洋也是青岛建筑设计行业最好的另外两家企业，不过工作氛围和性质和我们院还是有所不同，更企业化一些，各有所长吧，好不好进嘛，看你能力和关系了吧，实话实说！

浙江省有哪些建筑设计院

公司名称： 杭州市勘测设计研究院

所在地区: 浙江 从业人数: 177人

主业证书: 工程勘察 资质: 甲级

公司名称： 国家林业局华东林业调查规划设计院

所在地区: 浙江 从业人数: 141人

主业证书: 工程设计 资质: 甲级

公司名称： 杭州国海海洋工程勘测设计研究院

所在地区: 浙江 从业人数: 112人

主业证书: 工程设计 资质: 甲级

公司名称： 杭州市城建设计研究院

所在地区: 浙江 从业人数: 187人

主业证书: 工程设计 资质: 甲级

浙江省建筑设计院和绍兴华汇设计院哪个好

我同华汇山水景观设计院比较忙经要加班平工资终发奖金（专案提等）

华汇绍兴算错设计院

内江有哪些建筑设计院

找建筑公司吧。内江市第一第二建筑公司都行

镇江有哪些建筑设计院

花园大酒店旁边有个建筑设计院

还是就是镇江丁卯开发区有个大的建筑设计院

在丁卯沃得市民广场对面 乘1路8路9路20路24路31路116路新区广场站台下就看到了

浙大建筑设计院隶属浙江省教育厅吗

浙大建筑设计院不属于浙江省教育厅，是隶属浙江大学的建筑设计院。

衢州有哪些建筑设计院

衢州市发展规划院3039730

衢州市建筑设计院3045867

市级最专业的就这两家了。

湖州有哪些建筑设计院

天和,嘉业

青岛有哪些建筑设计院？

青岛市城市规划设计研究院 青岛市建筑设计研究院 青岛市三圆建筑设计有限公司

青岛市城市建筑设计院有限公司 青岛市市政工程设计研究院 青岛市旅游规划设计院 青岛地矿岩土工程有限公司

青岛海湾化工设计研究院公司 青岛科技规划建筑设计院 青岛市仪表建筑设计研究院 青岛市勘察测绘研究院

青岛时代建筑设计有限公司 青岛市医药建筑设计院有限公司 青岛北洋建筑设计有限公司 青岛西海岸建筑设计事务所

青岛化工设计院 青岛腾远设计事务所 青岛市城阳建筑设计研究院 。这些设计院都不错啊，大部分是国企或者是事业单位啊，在网上搜一搜就知道了，去试一试吧，祝你好运啊

十堰有哪些建筑设计院

十堰市建筑设计研究院，十堰地区最大的设计院，资质最高，市场份额最大。

第二建筑设计院在六堰，还有东风设计有限公司。这几个是十堰地区比较大的。

广东省有哪些建筑设计院？

广州市设计院 (广州市天河体育东路体育东横街3号)

广州市杰赛通讯规划设计院

广州市民用建筑科研设计研究院 (越秀北路89号越豪大厦15-18楼)

广州船舶及海洋工程设计研究院

广州承总设计院 (天河体育东路体育东横街3号设计大厦17楼)

广州市城市规划勘测设计研究院 (建设大马路10号珠江规划大厦4-17楼)

广州市市政工程设计研究院(环市东路348号东楼)

广州珠江外资建筑设计院(环市东路360号珠江大厦东楼14-16楼)

广州电力设计院

广州园林建筑规划设计院

广州市住宅建筑设计院

广州市黄埔建筑设计院

广州军区建筑设计院

广州军区空军勘察设计院(小北路243号)

广州市白云建筑设计院

1、这三家设计院都不错，要说排名，常规上讲就是市院、腾远、北洋、，但其实某些方面上讲腾远也不见得比市院差。其他的我觉着中建、卓远、雍达、绿城、联创也不错。2、进入后，会有个简单的培训，就是企业文化之类的，要成长还得靠自己。一般来讲，前开始前几年不会让你做方案的，就是画施工图，随着水平的提升才能逐渐有资格做方案。至于薪资，大多是提成制，我说的几家都不错，就是挺累的。这些院都有年假，也组织旅游，不过你未必会有时间。去国外的时候不失很多，大多为有一定级别的才能出国。3、这些设计院比较起来稍微好一些。因为我就是学建筑学的，现在不干了

定远级铁甲舰是中国清朝委托德国伏尔铿造船厂(Stettiner Vulcan AG)制造的7000吨级的铁甲舰(Ironclad)。定远级铁甲舰有两艘，分别为定远号及镇远号，二舰于1885年开始服役，成为清北洋水师的主力战舰，而定远则同时为北洋水师旗舰。排水量7,000吨的定远与姊妹船镇远是中国海军历史上唯有的两艘铁甲舰，装甲厚12至14吋，主要武装为四门12吋口径的主炮。

性能数据

排水量：标准排水量7144吨，满载排水量7335吨 尺寸（长/宽/吃水）：298.5呎/64呎/19.6呎 动力：8个锅炉，两台三气缸往复式蒸汽机(定远：6,200匹马力；镇远：7,200匹马力)。双螺旋桨推进，最大载煤量1000吨 航速：定远：14.5节；镇远：15.4节 武备：4门305毫米(12.2吋）/25倍径主炮，分于两座水压动力炮塔内；2门150毫米(6吋)副炮；8门37毫米转管式机炮；三支鱼雷发射管；另搭载三艘鱼雷艇。 装甲：炮台与炮塔：14吋，舷侧：12吋，舰桥：8吋；甲板：3吋。装甲总重1461吨. 舰员：329-363人

舰载武器

主炮为克虏伯305mm后膛炮4门（分左右2座双联装露炮台，上有炮罩，炮台用装甲环绕，本身不动，炮台内的火炮可自动旋转，水压动力，每门炮重31.5吨，25倍口径）、克虏伯150mm后膛副炮2门（露炮台式，首尾各一门，每门炮重4.75吨，35倍口径）、75mm克虏伯舢板炮4门、37mm五管哈乞开斯机关炮8门、57mm、47mm哈乞开斯速射炮各2门，14吋鱼雷发射管3具(两舷各一具、舰尾一具，备有21枚鱼雷)。 此外两舰各装备舰载鱼雷艇2艘（一说3艘），分名为“定一”、“定二”、“镇一”、“镇二”，排水量16吨，艇长19.5米，110匹马力，航速15节，装备1门37mm哈乞开斯机关炮、2具14吋鱼雷发射管（艇艏左右各一），4艇在威海卫保卫战后期都随同“左一”逃跑，“定一”在威海西海岸搁浅，被日艇拖出后，在阴山附近海面被风浪击沉；“定二”、“镇一”逃至烟台附近搁浅，后自毁；“镇二”被击中在刘公岛铁码头附近沉没，后被日军捞起编入日本舰队，改名为“第二十八号”。

镇远舰铁甲舰是中国清朝海军于德国的伏尔铿造船厂订购及建造的炮塔铁甲舰。清末北洋水师主力舰之一。属定远级铁甲舰。当时有东洋第一坚舰之称。1880年(光绪六年) 订购于德国伏尔铿船厂，排水量7335吨，马力6000匹，速力14.5节，造价为110.3万库平银。1885年由刘步蟾等带回国。1888年北洋舰队正式成军，被授为左翼总兵的林泰曾兼管带；定员331人。甲午战争期间被日本海军虏获，战后以战利舰的身份编入日本海军。

基本配置

镇远号铁甲舰拥有与1881年竣工的英国的“英弗来息白”（排水量11,900吨）相似配置的主炮炮塔。军舰中央部分对角线斜向的配置2座联装主炮塔，其中每一座主炮塔拥有在一侧舷从舰艏到舰艉180度的射界，向另一侧船舷的发射范围受到局限。这个配置方法被当时其它刚完成的战舰采用。与其后完成的日本战舰扶桑的主炮配置比较，2座联装主炮塔能向舰艉方向开火，射界改善了很多。与“英弗来息白”不同的是引入了露炮台的样式。主炮后紧接的是配置锅炉以及2个竖起的烟筒。巡航时考虑到使用帆来行驶，因此在军舰前后各1枝粗大的船桅。船舷的水线部份安装了355毫米厚的复合装甲，拥有坚固的防御力。镇远铁甲厚薄，一切布置，均与定远相同，惟镇远建造时，因原材料涨价，水线下的装甲由定远的钢面铁甲换成熟铁装甲，防御效果稍逊。

基本配置

主炮是20倍口径30.5cm炮，双联装炮塔2座，是德国的克虏伯公司生产的后膛填装炮（上炮弹于炮尾的方式），比当时英国战舰使用的前膛填装式炮（上炮弹于炮口的方式）性能较优良。副炮是15厘米单装炮，在舰艏与舰艉各有1座，其后编入日本海军后的修复工程中，舰艉副炮拆除变更成15厘米单装速射炮1门，并在舰只中央较后方的两舷各加装了15厘米单装炮1座。

装备

30厘米双联装炮2座4门 15厘米速射炮4座4门 6磅速射炮2座2门 3磅速射炮8座8门 14英寸（356毫米）口径的鱼雷发射管3具 4等鱼雷艇（后来的水雷艇26号型）2只

(⊙o⊙)…很简单啊。东洋就是日本，东洋人就是日本人，东洋风就是日本过来的文化风，中国风就是中国吹出去的文化风，当然还有韩国风，也叫东夷风。东亚这块就中日韩，这风就是你吹我，我吹你，看谁吹的猛。

古代时，中国风吹的猛，日本和韩国深受影响，日本隔着海还差点劲，韩国离得近，就被吹的五迷三道。这一吹就是数千年，从商朝吹到清朝，生生把日本吹成小唐朝，把韩国吹成小明朝，中国文化深深地刻在了日本人和韩国人的骨子和基因里了。也就是说他们已经无法去除中国文化，否则本身文化也失去意义，他们要做的是去除中国二字，而不是去除中国文化。

近代中国衰了，就吹不动了，轮到日本吹。但日本人坏，妈的硬吹，但是在中国吹的不是很成功，中国人反抗很激烈，但在韩国吹的极猛，韩国成了日本的领土，韩国人直接吹成日本人了，但毕竟时间太短，没几年韩国复国了。

上世纪90年代后，轮到韩国猛吹，借助于现代科技等多媒体途径传播，吹的特猛，都成流了，不只是中日，满世界吹，又叫韩流。虽然对中国冲击挺大，但是影响并不大，因为韩国那点玩意儿中国其实不缺，你韩国有泡菜，我有朝鲜泡菜，你韩国不吃狗肉了，我还有朝鲜狗肉，你韩服穿的跟大喇叭花似的，我朝鲜服装也是大喇叭花，你韩国高句丽文化，我有高句丽遗址。也就流行音乐电视剧综艺节目看着还挺新鲜的。

最近这几年呢，随着经济的增长，生活水平和受教育水平的的提高，中国又开始新一轮的文化输出了，以前穷的吃不饱饭也没心思搞这搞那的。中国风一吹，韩国就受不了了，刻在骨子里基因里的东西被激活了，又开始五迷三道的了，这个是我的，那个也是我的，陷入癫狂状态，觉得给自己的民族文化注入了新的巨大能量。

铁甲战列舰(铁甲炮塔舰、装甲炮塔舰 steel battleships) 每艘造价620万马克，由德国坦特伯雷度(该地二战后划归波兰，现名什切青Szczecin)的伏尔铿(Vulcan)造船厂建造，1881年开工，同年12月28日“定远”舰下水，次年11月28日“镇远”舰下水；1885年二舰驶抵大沽口加入北洋水师。

“定远”、“镇远”属同级舰，在西方又被称为“萨克森”改进型军舰，铁甲舰在当时海军中的地位相当今天的航空母舰，二舰当时堪称“亚洲第一巨舰”。二舰长94.5米、宽18米、吃水6米，正常排水量7144吨、满载排水量7670吨

德国设计建造"萨克森"级装甲战列舰，并成为当时德国最大、最新的铁甲舰，是从以前的德国中央炮组和侧舷装甲舰设计的突破。这级战列舰由于受当时德国军方"海军舰队要首先为陆军作战提供支援"的战略思想指导，实际上是设计成一级沿海防御型的装甲战列舰，在大洋上进行海上作战并不是其强项。由于该级舰庞大的双并列4个烟囱的布置，为其赢得了"水泥厂"的绰号。“定远”是“萨克森”的改良版。“定远”除了双桅杆、双烟囱、斜连露炮台”等特征模仿了英国的“不屈”号，其余部分就是“萨克森”的翻版。