骏铃轻卡改装空调会影响动力吗
对动力没有太大的影响，但是对车检就不一定了，在货车上加装空调属于对车辆进行改装、改型行为，需要到当地车辆管理所进行登记备案才能上路行驶，如果货车加装了不合规定的普通家用空调并且没有登记备案，则属于“外型改装”违法行为。
所以如果不想影响车检要注意:一定要去备案：在安装之前一定要到当地车管所进行登记备案，让车管所指出该怎么合法的加装，不能抱有侥幸心理。
不能加装普通家用空调：家用空调虽然便宜但是功率大、风险大，实际被交管部门所认可的是专用车载空调。而一般不带空调的低配版货车出厂时都会预留加装接口，卡友可以请专业厂家给货车加装。
不能影响行车安全：加装独立空调时不能阻挡司机视线、不能削弱车子的结构强度、不能影响行车安全，所以安装时最好请专业人士，不要为了省钱留下安全隐患。
针对微卡轻卡等车型，首先需要确认发动机是否有预留安装空调压缩机的位置，如果没有，那么就需要在发动机的某个位置加装空调压缩机支架安装空调压缩机，否则不能加装空调。
其次要考虑发动机皮带长短是否与空调压缩机及其他的使用皮带的配件匹配，如加装的空调压缩机与发动机功率不匹配会对发动机动力有影响。
再次除了空调压缩机以外还要加装空调的其他配件，如冷凝器安装位置、蒸发器安装位置、空调各种管路的位置、AC开关、空调冷暖风调整旋钮的安装位置。
如加装空调导致车辆后期出现故障，涉及保修等多方面问题，因此在加装空调时，先联系专业技术人员进行判断。
在牵引车背后加装一台柴油机，并以此为动力带动压缩机和24V车用发电机，在驾驶室内再加装独立的内机，驾驶室外加装散热器。缺点就是噪音大，改装体积重量大，可能作为非法改装进行处罚。
第二种，家用空调搬上车
驾驶室卧铺顶上位置加装家用空调内机，驾驶室背后加装外机，发电机放在挂车工具箱内，以汽油或者柴油为燃料。缺点是噪音大，容易发生故障，可能作为非法改装进行处罚。
第三种，顶置式电动空调
这种是占用了天窗，其压缩机、散热器、出门口集成在一起，集成度特别高，现在涌现出了几个国内外大品牌，不少土豪卡友也已经早改装早享受了。这种算是比较成熟的改装方式，不会被查改型。
第四种，外挂式电动空调
这种和第三种其实是一类，但是这种存在一个容易被抓改型的问题。
第五种，太阳能空调
这种其实是和第四种差不多，最大的区别就是供电方式的不同，因为不够支持电动空调的运转，所以是不太建议的。
第六种，电动空调并联原装空调。这种改装是最经济最实用的，其最大限度利用了原装空调，改装工程量较小，不用单独加装驾驶室内机，使得驾驶室空间不受影响，使用的是中控台上的出风口，冷风可以吹得更均匀，不用单独加装外机，不会被查改型，轻卡、中卡、重卡、牵引车都可以改装，最为重要的是，高配置带有驻车空调的车型就是这样设计的。
完善的汽车计算机控制的空调系统不仅可以对车内空气的温度、湿度、清洁度、风量和风向等进行自动调节，给乘客提供一个良好的乘车环境，保证在各种外界气候和条件下使乘客都处于一个舒适的空气环境中，而且还能进行故障检测。计算机控制的空调系统可以实现以下功能：
1、汽车空调自动调节功能
包括车内温度和湿度自动调节、回风和送风模式自动控制以及运转方式和换气量控制等控制功能。电控单元将根据驾驶员或乘客通过空调显示控制面板上的按钮进行的设定，使空调系统自动运行，并根据各种传感器输入的信号，对送风温度和送风速度及时地进行调整，使车内的空气环境保持最佳状态。电控单元还可以根据气候变化通过选择送风口，改变车内的温度分布。
2、经济运行控制功能
当车外温度与设定的车内温度较为接近时，电控单元可以缩短制冷压缩机的工作时间，甚至在不启动压缩机的情况下，就能使车内温度保持设定状态，达到节能目的。
3、全面的显示功能
通过安置在汽车仪表盘上的空调显示控制面板，可以随时显示当时的设置温度、车内温度、车外温度、送风速度、回风和送风口状态以及空调系统运行方式等信息，使驾驶员能够及时全面地了解空调系统的工作状态。
4、故障检测和安全功能
电控单元通过自诊断系统可以对系统的状态进行检测，并对故障情况进行判断，当系统中出现故障时，使系统传入相应的故障安全状态，防止故障进一步扩大。
扩展资料：加装家用的空调，外接一个小型的汽油发电机，有电的时候用家用电，没电的时候用发电机。夏天就不用那么受罪，更不用担心去改装原车的发动机，来增加油耗和一些意想不到的后果。
