柳州工业设计城二期开工时间
2023年4月。柳州工业设计城二期于2022年7月开始规划,2022年9月交由上级部门进行审批,预计于2023年4月正式开工,项目依托北部生态新区湿地公园规划打造一座以洛可可工业设计、洛客众创平台为核心竞争力,择优整合地域上下游产业资源,建设涵盖工业设计、教育培训、生活配套、服务推广等一体的工业设计城。
广东工业设计城
地址:广东佛山市顺德区工业大道
广东工业设计城 - 公交站:
途经公交车: 332a路 332b路 333路 337路a方向337路b方向 338路a方向 338路b方向 351路 802路915路 933路 934a路 934b路 佛k990路广番125路 广佛城巴14线。
位置地图:
1、广东工业设计城步行10米,广东工业设计城站上车802路途径23站,新城东地铁站下车步行300米,新城东站,上车广佛线沥滘方向途径13站,千灯湖站C口出下车,步行1.3公里到达千灯湖,全程用时1小时43分钟。
2、广东工业设计城,步行190米,三洪奇牌坊站上车K807A路途径3站,市妇幼保健院新院区正门站下车步行320米,市妇幼保健院新院区北门站上车,G08路途径24站,消防中队站下车,到达去千灯湖,全程用时1小时34分钟。
驾车路线:全程约19.3公里
起点:广东工业设计城
1.从起点向正西方向出发,行驶50米,右转进入工业大道
2.沿工业大道行驶1.3公里,右前方转弯
3.行驶30米,右前方转弯
4.行驶30米,稍向左转进入广教路
5.沿广教路行驶140米,右后方转弯
6.行驶30米,右后方转弯进入京珠线
7.沿京珠线行驶5.6公里,直行进入京珠线
8.沿京珠线行驶170米,在第1个出口,朝番禺区/广州方向,直行进入京珠线
9.沿京珠线行驶6.9公里,左转进入兴业大道西
10.沿兴业大道西行驶2.1公里,直行进入石兴大道南
11.沿石兴大道南行驶780米,右前方转弯进入汉溪大道西
12.沿汉溪大道西行驶120米,朝石洲中路/广州南站/桥底掉头方向,稍向右转进入汉溪大道西辅路
13.沿汉溪大道西辅路行驶360米,调头进入汉溪大道西辅路
14.沿汉溪大道西辅路行驶140米,朝石兴大道南/石浦大道南/S39/东新高速方向,稍向左转进入汉溪大道西
15.沿汉溪大道西行驶660米,右前方转弯进入石浦大道路南
16.沿石浦大道路南行驶50米,稍向右转上匝道
17.沿匝道行驶560米,到达终点(在道路左侧)
终点:广州南站
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广西在建最长下穿地道主线框架全部完成
5月16日,北部生态新区再传捷报,广西在建最长下穿地道工程——古灵大道地道工程主线框架最后一个节段顺利封顶,至此,地道工程主线框架结构全部施工完成。
古灵地道施工现场图
古灵地道航拍图全貌
古灵大道地道工程是广西目前在建的最长的下穿地道工程,地道全长2.2公里,也是柳州市北部生态新区“三纵三横”骨干路网之一,对于完善北部生态新区路网布局有着重要的意义,地道顶端北临国家级湿地公园——北部生态新区湿地公园,南靠是在建的被誉为“最美的工业设计城”。古灵大道地道工程与周边片区,将通过建筑与自然共生、建筑与城市共生,体现生态环境多样性,贯彻生态新区建设中注重“绿色、生态”的发展理念。
古灵地道工程效果图
古灵地道内部效果图
古灵大道地道工程主线于2019年6月开工建设,北城集团与施工单位中铁二十五局六公司密切联系,克服时间紧、任务重、尤其是受多处高压线影响的困难,精心组织、优化方案,快速推进项目建设。
今年3月份复工以来,在做好新冠肺炎疫情防控的同时,北城集团全力推进工程项目复工复产,项目建设迅速打开局面,并按照既定计划,完成全部主线框架结构。下一阶段,将继续抓紧防水回填、道路施工、机电安装、内部装修等工作,确保全线能在年底按期通车。(图文/覃庆胜)
磨太匝道工程达到通车条件
近日,北城集团投资建设的柳州市磨太匝道工程跨线桥工程,通过了动载和静载“考试”,现已达到通车条件。
柳州市磨太匝道工程项目位于柳南区河西片区,为磨太路东段与潭中西路简易立交。施工区域位于河西片区主干道潭中西路两侧,且东侧靠近衡柳高铁,施工难度高。为抢时间、赶进度,北城集团指导建设单位细化分工内容,明确责任到人、到岗,最终克服重重困难,按照目标任务要求高标准、高质量完成建设,达到通车条件。
该项目的建设将连通河西片区,远期磨太路东段全线通车后,打通壶西大桥片交通网络,推动潭中西路南北两个板块的快速联通,将有效促进磨滩片区旧城改造。项目简介:柳州市磨太匝道工程起点接磨太路东段,终点接磨太路东段桩号k1+535.255,桩号k1+420.150处设置谭中西路跨线桥,路线全长约248.993m;
A匝道起于谭中西路交叉口,至于磨太路交叉口,路线全长约192.151m;
B匝道起于磨太路交叉口,止于谭中西路交叉口,路线全长289.152m,双向两车道。
凤凰岭主桥将全面转入上部结构施工阶段!
5月5日清晨5时,柳州市凤凰岭大桥项目工地东岸9#水中墩,随着最后一车混凝土的浇筑完成,汛期前水中墩出水面的浇筑计划顺利完成。
9#墩开始绑扎钢筋
这标志着凤凰岭大桥在汛期来临前顺利按计划完成了今年首个节点目标,为下一步的工程建设和项目安全度汛开了个好头,也保证了整体工期的可控性。
据了解,凤凰岭大桥共有7#、8#、9#三个水中主墩,其中7#墩已于4月20日完成墩柱封顶工作;8#墩预计于5月底前封顶;随着9#墩墩身“露出水面”,凤凰岭大桥主桥将全面转入上部结构的施工阶段。
承台、墩身混凝土浇筑完成。
凤凰岭大桥项目全景
凤凰岭大桥效果图
三门江跨江桥将于今年年底吊装桥面,计划明年中上旬竣工
4月20日,柳州市三门江跨江桥项目完成首根主桥墩的钢吊箱混凝土封底施工,计划于年内吊装桥面。该大桥建成后,将和现在的三门江大桥一道,成为柳州市第二对跨江“姊妹桥”。
2#主墩封底混凝土施工
当天,在三门江大桥北侧的三门江跨江桥项目现场,两台混凝土泵车正在同时向首根主桥墩的钢吊箱浇筑混凝土,开展封底施工作业。
2#墩钢吊箱吊装
据项目相关负责人说,钢吊箱正常是在五、六米深,三门江跨江桥吊箱下水的深度达到了15米,封底完以后,施工方将力争赶在柳江主汛期来临之前,让墩身露出水面。” 据悉,该项目是市城建集团第一批复工复产的重大项目,受疫情影响较小。按照施工计划,三门江跨江桥项目将于今年年底开始吊装桥面钢箱梁,力争明年中上旬达到竣工验收的条件。
柳州三门江跨江桥项目施工人员正在进行吊装作业
项目全景
三门江跨江桥紧挨着三门江大桥横跨柳江,桥面宽13.6m,将设置轨道梁。未来将进一步丰富广大市民出行选择,使河东片区和柳东片区的交通联系更加紧密。
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广西科技大学是一本大学,该校是一所以工为主,直属广西壮族自治区人民政府管理的普通高等学校,是卓越医生教育培养计划试点高校、国务院学位委员会批准的学士、硕士学位授权单位。
二、广西科技大学简介广西科技大学坐落于国家历史文化名城和西南地区工业重镇、交通枢纽、商贸物流中心——柳州市。学校于2013年4月18日经教育部批准由原广西工学院和原柳州医学高等专科学校合并建立,是一所以工为主,专业涵盖工、管、理、医、经、文、法、艺术、教育等9大学科门类,直属广西壮族自治区人民政府管理的普通高等学校。
学校现有东环、柳石、柳东3个校区,占地面积近4000亩。设20个二级学院,19个研究所(中心),2个直属附属医院,79个本专科专业现有教职工近1800人,全日制在校学生27000多人。
学校有教育部工程研究中心、全国重点建设职教师资培养培训基地、国家级汽车质量监督检验中心(共建)、广西工程技术研究中心(共建)、广西高校协同创新中心、广西校企校地共建科研平台、自治区重点实验室、自治区级实验教学示范中心、自治区级示范性高等职业教育实训基地等30多个教学、科研平台,生均教学、科研设备值1.2万多元。
学校2013年经自治区学位委员会批准,成为博士学位授予权立项建设单位。现有7个硕士学位授权一级学科,1个硕士学位授权二级学科,7个硕士专业学位授权点,3个博士学位授予权立项建设学科,2个学科入选广西一流学科(培育)建设有国家级特色专业建设点3个,教育部“专业综合改革试点”1个,教育部职教师资本科专业点建设项目3个,自治区优质专业10个,广西高校特色专业及课程一体化建设项目9个,自治区级优势特色专业6个,广西高校重点学科9个,自治区精品课程21门,自治区级精品视频公开课1门,自治区级在线开放课程3门,“广西高等教育创优计划”教学相关项目8个。近5年来,教师承担各类科研项目1600多项,获省部级及以上科研成果奖38项,获国家专利授权890多项。
学校进一步加快博士学位授权建设学科的步伐,力争早日成为博士学位授予权单位。以专业认证(评估)为抓手,加强新工科专业建设力度,全面提升专业办学水平,努力培养“行业的骨干,创新的纽带”。学生在全国大学生“挑战杯”、电子设计、机械创新设计、数学建模等学科类大赛和全国大学生艺术展演、攀岩、手球等文艺、体育竞赛中屡创佳绩。
学校坚持以领军人才和团队建设为重点,优化人才队伍结构,建立完善人才队伍建设机制和高层次人才工作支持体系。全面实施“3331高层次人才计划”,确保高层次人才和“双能型”教师进一步增加,队伍结构进一步优化,努力培养和造就一批师德高尚、治学严谨、学术造诣深厚、在国内外有一定影响的学科(学术)带头人,培养一批学术思想活跃、富有创新精神、具有发展潜力的中坚骨干力量,建设一支数量充足、素质优良、结构优化、开拓创新的高水平教师队伍。目前,专任教师中具有高级职称教师占45%,享受国务院政府特殊津贴专家、八桂学者、广西十百千人才工程第二层次人选、广西特聘专家、广西优秀专家、广西八桂名师、广西有突出贡献科技人员、广西高校卓越学者、广西高校百名中青年学科带头人、广西高校教学名师及优秀教育工作者共计22人。
学校依托与柳州市政府和各大型企事业单位建立的董事会制度,并通过市校联席会议制度进一步推进校企合作协同育人。深化产教融合,推进人才培养供给侧改革,促进教育链、人才链与产业链、创新链的有机衔接,培养大批社会紧缺的高素质创新人才和应用型人才,“校市相融,校企合作”的办学特色进一步彰显。2016年,学校与启迪控股股份有限公司合作创办“广西科技大学启迪数字学院”,建设数字技术产业应用型人才示范性培养基地。2017年,与贵州威爱教育科技有限公司签订合作办学协议,共建“广西科技大学宏达威爱科技学院”,培养虚拟现实领域专门人才。2018年,与柳州市政府、洛客科技有限公司签署合作协议共建“广西科技大学洛可可设计学院”,共同打造广西工业设计城与广西体育局签署协议共建“广西攀岩队”,力争为入选2020年奥运会培养输送人才。
学校十分注重开展国际交流与合作,不断提升教育国际化水平。目前,学校与英国爱丁堡龙比亚大学、澳大利亚南十字星大学合作办学本科项目2个,学生总数达428人招收国际学生(含非学历教育)430人。同时,学校与美国、德国、法国、爱尔兰、韩国、越南等13个国家的39所大学开展了多层次多形式的交流与合作,国际影响力日益扩大。
学校环境优美,校园文明和谐,先后获得“全国模范职工之家”“全国校园文化先进单位”“全国全民阅读示范基地”等荣誉称号,是“自治区文明单位”“自治区安全文明校园”“柳州市花园式单位”。
面对******的召唤与使命,学校坚持以,全面贯彻落实党的十九大精神,继续推进实施“学习先进,实干兴特色”“开放合作,改革促发展”两大基本战略,坚持产教融合协同育人,通过强化特色、改革创新、合作共建等途径,不断提高办学质量,凝心聚力建设国内先进有特色高水平应用型大学,为高等教育事业和地方经济社会发展作出新的更大贡献。
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