空调的四通阀坏了
解决方法：
1、维修空调如需拆下四通阀,请先拆下四通阀组件,将四通阀主体部分浸在水中再拆除配管,如果要直接拆下四通阀，请先用湿布将四通阀充分包裹，这样可以防止在焊接配管时高温造成四通阀内部零件的破坏，从而影响四通阀的原因分析。
2、在检修空调时，如需检修四通阀，空调维修人员在四通阀主体上取下线圈前请确认线圈的电源是否切断；另外，更换四通阀后，请记住把线圈装回，可防止线圈单体通电造成过电流烧坏。
3、拆下四通阀主体时，请先取下线圈，也不要让阀体内、外部受热，以免烧坏主滑阀，影响故障分析。
4 、焊接新的四通阀时，请防止水进入阀体内部。
5、使用水冷却时，请防止水进入阀体内部。
6、再充填冷媒时，请防止过量充填或充填量不足，以免四通阀动作不良。
7、修理空调机后，请切记打开高低压阀门，以免四通阀受到异常高压冲击。
扩展资料：四通阀原理：
1、电磁四通换向阀主要应用在热泵式空调器中，由于在结构上主要有4根管道与它相连，所以常叫四通阀。
2、它的作用是通过改变系统中制冷剂的流向，来改变空调器两器的功能，实现制冷、制热或除霜等功能的切换。
3、电磁四通换向阀由两部分组成，一部分为电磁导向阀，另一部分为四通换向阀，四通换向阀是通过电磁导向阀来控制的，二者之间用三根导向毛细管连接。
1、电磁换向阀线圈开路、短路或烧坏时，阀心不能吸合，引起滑块不动作。应更换。
2、电磁阀衔铁被卡住，阀心不能动作，引起滑块也不动作。可打开阀体清洗调整。
3、电源电压低于电磁阀额定值以下时，电磁阀进出口压力差超过开阀能力，这时阀内时常发出“哒哒”噪声，引起阀心吸合不上。应改进电源。
4、电磁阀流向安装颠倒，引起阀心不动作。应调整流向。
5、系统高温，高压及机内有杂质，引起滑块变形、卡死。应更换为好。
6、剩磁吸住阀心或阀心被卡死，断电后电磁阀不能关闭。清洗调整，如无效应更换。
7、电磁阀密封垫受损或紧固螺丝松动，引起制冷剂泄漏。换密封垫并紧固螺丝。
8、阀上毛细管被堵塞或断裂；或系统严重泄漏引起滑块不动作。清洗毛细管或用稍粗于断裂毛细管的铜管套焊。
9、阀内存有脏物、阀座或阀针受损以及弹簧力过小，造成电磁阀关闭不严。清洗并调整或更换弹簧。
空调4通阀坏了简单维修
是电磁阀电磁线圈烧毁，可以通过切断电源，更换同型号的电磁线圈解决；也可能是换向阀的活塞上的泄孔被堵，可以通过及时疏通解决；也可能是制冷剂泄漏，可以通过查漏、补焊、抽真空和加注制冷剂解决。
有可能是换向阀上的毛细管堵塞，可以通过疏通毛细管解决；也可能是压缩机故障，可以通过更换压缩机解决。
更多方法
换向阀的活塞上泄孔被堵，孔前虽有滤网，而制冷系统不清洁，很容易被堵，造成不能换向的故障，切断电磁线圈的电路，使换向阀连续换向，以便冲除污物，如果故障还无法消除，就需要更换新的换向阀。
汽车空调制冷系统管路是以膨胀阀为分界线的，膨胀阀前面，冷凝器前后的管路是高压管路，膨胀阀后面，蒸发器前后的管路是低压管路。
也可以找到汽车使用手册里面的空调系统图来看，里面会有相关信息标注。
