空调滤芯脏了，该如何进行清理

空调滤芯过脏会导致暖风不热。

空调在长期使用后滤网就会积压灰尘，如果不及时的清理，灰尘过量，就会积压滤网，造成堵塞，空调失去了调整温度的作用，而且容易损坏，时间再久点就有火灾隐患。

而且，若空调长时间未进行清理，灰尘、污垢、细菌等积聚在空调内部，不但影响空调的制冷与制热效果，还会促成螨虫的滋生，污染整个室内的空气、传播疾病。

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如果空调长时间不清洗，使用者就可能会感觉头晕、乏力、容易感冒、发烧，发生呼吸道疾病，还可能患上过敏性肺炎、皮肤过敏等疾病。因此，定期给空调做清洗十分必要。但是，清洗方式不仅仅是限于机器表面、出风口以及滤网的清洗，清洗部位还包括滤网、导风条、蒸发器、风轮、风道等。

在清洗过程中，专业人士会使用专门的清洗剂对空调进行清洗。而经过专业的清洗后，除了可以清除污垢、除去异味、净化空气，空调的耗电量还将减少15%到30%，延长空调的使用寿命。因此，按时清理空调是十分必要的。

参考资料来源：人民网-空调到底有多脏？专家试验让人震惊

参考资料来源：人民网-看看你家空调有多脏！滤网细菌多导致空调病

空调滤芯太脏会引起的问题：空调制冷、制热效果差；堵塞托水盘(柜机、挂机)；堵塞蒸发器(柜机)；堵塞风扇叶片(柜机、挂机)。

1、空调制冷、制热效果差:过滤网脏堵,制冷时室内机吹风口温度很低,但吹风不远,房间循环变慢,室内机周围温度低,而房间内温度较高,与风机转速慢现象相似。

2、堵塞托水盘(柜机、挂机)∶过滤网脏堵,灰尘通过缝隙聚集蒸发器表面,随冷凝水流入托水盘内,时间久了,堵塞托水盘,室内机漏水。

3、堵塞蒸发器(柜机):如理发店使用柜机,过滤网脏堵,头发丝被风扇吸入吹至蒸发器背后,引起蒸发器脏堵,即使清洗过滤网,也需要将蒸发器清洗如公用场所冬季使用柜机,灰尘容易被风扇吸入吹至蒸发器背后,同样会堵塞蒸发器。

4、堵塞风扇叶片(柜机、挂机)∶灰尘堵塞过滤网,风扇电机运行,灰尘附在叶片上,间距变小,吹风量变小,并且噪声会变大,出风口风量不稳定。

（图/文/摄： 古璠）@2019

空调滤芯脏会影响空调的制冷效果。如果空调的滤芯被灰尘和异物堵塞，会严重影响空调的出风量，从而影响制冷效果。空调滤芯的作用是阻止车外的灰尘进入车内。空调滤芯使用时间长了会出现赃物、异味甚至堵塞。注意每天检查和更换。以下是空调的介绍:1。汽车空调系统的组成部分有:压缩机、蒸发器、冷凝器、膨胀阀和一些管道。氟在整个系统中循环，某处的泄漏往往导致氟利昂的流失。通常用肥皂水检查有无泄漏，最常见的是胶圈老化和管接头处蒸发盒损坏导致的氟泄漏。2.汽车空调系统中的压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸气的作用。如果不起作用，自然就失去了制冷效果。

1、首先打开空气滤芯的外罩

2、需要注意的是：空滤罩子四周都有卡子卡住，一定要检查好，否则使劲会造成罩子或卡子的损坏。

3、打开空滤的罩子，看到里面的洁白空气滤芯，大家可能以为这是新换的滤芯，其实不尽然。这其实是滤芯的背面，进气是从底部进入，所以这面很干净。

4、空滤的背面，这才是它本身的面目。

5、拿掉空滤后，其实进气口那边也会很脏，我们可以用干净布来擦拭干净。

6、不要像空调滤芯那样用水去洗，因为空气滤芯大部门都是油质材料，用吸尘器吸去表面赃物即可，如果太脏还是建议直接更换。因为油质滤芯洗完后过滤性会大幅下降，过滤颗粒也会加大，进入发动机会很得不偿失。

这种情况一般是空调滤芯安装不正确，然后空调滤芯和风道被异物堵塞造成的。清理干净。空调滤芯脏且有噪音。解决方法：1。第一个任务是确保储物盒里没有嘈杂的硬币或硬币；2.拆下收纳盒，打开空调滤芯的盖子，看看里面有没有影响噪音的异物，树枝石头等。3.打开发动机盖，开车前查看是否有相应地方卡扣松动产生的噪音。

如果空调送风口有异味一般就应该更换滤芯了，如果晴天在阳光正面来的空调可以从车内空气质量判断，一旦浮沉较多，就是风道积灰了！

正常工况下，一个原厂的空调滤芯使用寿命是三万公里或一年，如果经常行驶在土路或空气质量较差的路面就要适当缩短更换周期。

对于并不严重的车内异味，我们可以找个晴天把车开到大太阳底下，让空调系统处于暖风挡，然后将风量开至最大，在车门车窗全开的状态下晒上十几分钟。

一来可以利用紫外线对车内来次大消毒；

二来是让热风把送风道内的脏空气做个彻底的循环流通。好处是不用花费一分钱就能完成除味工作，缺点是只能去除较弱的室内异味。

空调滤芯是最容易被忽视的地方，有些人甚至不知道车里还有个空调滤芯是需要定时清洗和更换的，但已经变脏的空调滤芯不仅起不到过滤脏空气的作用，还会对进入车内的新鲜空气造成二次污染，所以想要彻底清除车内异味就一定要堵住源头。

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空调的使用、维护与保养

1、选择合适的空调温度。当然在夏季，许多人喜欢把温度调的很低。殊不知当温度调得过低，会影响身体健康，所以空调温度调整一定要适宜。人体最适宜的温度是20℃至25℃，超过28℃，人就会觉得闷热。而低于14℃，人就会觉得冷。因此，空调应将车内温度控制在18℃至25℃之间，温度过低容易使人生病。

2、夏季进车立即启动内循环。汽车在烈日下停放的时间较长时，有些车主喜欢一启动汽车就立刻开启空调并开启内循环，认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。但因为车内的温度比车外温度高，所以这样反而效果不好。

刚进入车内的时候，应该先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去。等车厢内温度下降之后，再换成内循环。

3、人们都知道要在全封闭状态下使用空调。对于汽车空调也一样，在使用过程中若车门，车窗关闭不严，将使制冷效果不佳，而且还浪费燃油。

空气滤清器也就是我们经常说的“空滤”，换空气滤清器是保养中很基本的项目了。对于不同的汽车更换周期自然是不相同的，所以没有一个很绝对的标准，因为这取决于空气滤清器吸如灰尘和杂质的数量。同样是一个空气滤清器，在一辆长期行驶于高速公路的车辆上，它可以使用3万公里甚至更长才更换一次；而对于一辆总穿梭与乡村间的越野车来说，它可能两个月内就要更换了。当然了 这两种情况都是比较极端的，对于普通的城市车辆来说，每年或每2完公里更换一次空气滤清器是比较合适的。当然车辆行驶的时间或里程，这些只是参考值，最终决定空气滤清器是否需要更换的因素是：它是否已经无法让足够的空气通过了。空气滤清器要保证过滤掉空气中的杂质，同时让足够的空气进入发动机。这里需要说明的是，实际上工作了一段时间后的空气滤清器要比新的空气滤清器效率更高。这是因为空气滤清器已经吸附的那些杂质可以帮助它去捕获更多的微小的灰尘。最终空气滤清器还是会因为积聚了太多的灰尘而影响到发动机的运转。这时车辆会出现燃油经济性、动力性和排放逐渐恶化的趋势，直到你换个新的空气滤清器。提示一点看上去很脏了的空气滤清器，并不代表它已经不能正常工作了，所以是否需要更换还要根据车辆的状况来定。

小车空调滤芯的更换周期跟不同厂家生产的滤芯品质、性能有一定的关系，一些厂家的保养书上有说明，汽车行驶2-3万公里左右就需要更换空调滤芯，但具体的更换周期取决于个人的用车情况、行车环境及季节气候，一般行驶1-2万公里或1年左右就需要更换了，如果平时行驶的环境比较差，灰尘比较多，这样空调滤芯会很容易脏，应适当缩短更换周期。

另外，不同季节的空调使用频率不一样，更换周期也不同。春秋季比较少开空调，更换周期就可以稍延长些。但需要定期检查空调滤芯的使用情况，如果发现滤芯脏了，及时清理或更换。

汽车空调滤芯有普通的，就是只有一层滤纸的，也有含有活性炭的，活性炭的吸附效果更好，价格自然也会贵点，一般普通的价格在30-50元左右，活性炭的价格在50-100元左右，到店更换的价格会比较贵，一般4s店换空调滤芯要100-200元左右，贵但省时省力，其实更换空调滤芯比较简单，完全可以购买回来自己DIY，网上的普遍比较便宜，但要购买正牌产品，这样才会有保障。