建筑规划设计包含哪些内容有哪些

建筑设计各阶段设计成果要求

一、 规划设计及概念设计阶段

1) 概念性设计 项目概念性规划设计说明及经济技术指标 解释规划设计背景、用地现状概述及分析、规划设计依据、规划目标、规划原则、规划特色阐述、规划布局阐述；道路、市政设施、景观、建筑等分类规划说明；建设成本测算。完成规划用地平衡分析、经济技术指标分析。 主要技术经济指标 内容包括总用地面积、总建筑面积及各分项建筑面积（还要分别列出地上部分和地下部分建筑面积）、建筑基底总面积、绿地总面积、容积率、建筑密度、绿地率、停车泊位数（分室内、外和地上、地下），以及主要建筑或核心建筑的层数、层高和总高度等项指标。根据不同的建筑功能，还应表述能反映工程规模的主要技术经济指标，如建筑面积、使用面积等。

2) 项目区位分析图 反映项目开发用地与城市及其他功能区的空间关系，并说明本项目在城市中的区位及交通关系。

3) 开发用地现状图及现状分析 在现状地形图上标明用地范围和用地面积以及后退红线等要求。分析用地内主要地形（高程、坡向、坡度等）、地貌（地表径流、地质特征等）以及现状，提出各区域以及节点的不同功能开发的适宜性。

4) 总平面图 完成建筑布局总平面图1：500，包括建筑群体空间布局、公建设施布局、道路、停车设施以及绿化布置等；并要求标明建筑的位置及建筑间距。 功能分区、空间组合分析图 地形分析图 日照分析图 建筑首层平面 建筑标准层平面 裙房各层平面 各建筑单体平、立、剖图各一（1：200），重点部位还要增加剖面 主要建筑立面，立面效果图不少于两张 外景、室内、街景透视图若干张 典型建筑的表现图若干 设计说明

5) 道路规划图 要求：标明道路控制点标高、道路坡度、道路宽度、转弯半径、车行道等级、停车位、公交车站位置及距离等。

6) 交通分析图 包括主出入口、人行和车行出入口、人车分流、地下停车行车线路等的交通组织分析图。

7) 绿化景观分析图 要求：景观、绿地系统、空间环境分析图，特别说明下沉式广场与地下商业、地面商铺、外部环境的相互联系。 景观总平面图 景观分区图 水景设计构想 场地剖面设计意向图 植物选取意向植物种植分布意向图 车行、人行系统布局意向图 室外小品设计意向 景观透视分析草图 景观节点透视分析草图 外部环境设计，表达室外设施如软硬铺地，步行道，墙体等其它造型元素

8) 竖向规划图：标明地形高差、排水方向、地面坡度等。

9) 市政方案及外部市政条件，综合管线示意图。

10) 物业管理的空间措施要求：封闭、隔离措施，通道与出入口管理，监控点分布，物业管理用房分布。

二、方案阶段

1、建筑设计 1) 建筑设计说明 建筑方案的设计构思和特点 ——建筑的平面和竖向构成，包括建筑群体和单体的空间处理、立面造型和环境营造、环境分析（如日照、通风，采光）等； ——关于无障碍、节能和智能化设计方面的简要说明； ——建筑结构选型； ——投资估算表：投资估算表应以一个单项工程为编制单元，由土建、给排水、电气、通风、空调、动力等单位工程的投资估算和土石方、道路、广场、围墙、大门、室外管线、绿化等室外工程的投资估算两大部分内容组成。编制内容可参照有关建筑工程概、预算文件的规定。在甲方有可能提供工程建设其他费用时，可将工程建设其他费用和按适当费率取定的预备费列入投资估算表，汇总成建设项目的总投资。 2) 建筑设计图纸 A．平面图应表示的内容： 各楼层平面； 各主要使用房间的名称； 结构受力体系中的柱网、承重墙位置； 各楼层地面标高、屋面标高； 底层平面图应标明剖切线位置和编号； B．立面图应表示的内容： 各立面图，标注建筑材料； 各主要部位和最高点的标高或主体建筑的总高度； C．剖面图应表示的内容: 各层标高及室外地面标高，室外地面至建筑檐口（女儿墙）的总高度； D．表现图：（透视图、乌瞰图） 总体鸟瞰图1张 若干典型建筑的人视点透视图，每栋建筑不少于2张。 典型建筑屋顶俯视图1张 3) 主要建筑单体模型（1：50）

2、机电设计 1) 设备专业方案设计说明； 2) 根据相关规范审查建筑方案设计； 3) 根据设计标准及国家规划，提出设备专业的条件及要求。

3、景观设计 1) 设计说明、说明景观设计的原则和依据；进行场地用地适宜性分析说明如何因地制宜进行景观设计，根据地形、水源以及环境保护等要求进行竖向设计、布置绿地、配置植物等。 解释、说明环境景观设计和绿地布置方案。 技术经济指标表。 景观工程预算。 2) 设计图纸 景观用地现状图（可与规划现状图合而为一）。标明自然地形地貌、道路、绿化、水体、工程管线及各类用地建筑的范围、性质、层数、质量等。

一、性质不同

建筑设计：在建筑施工前，设计人员根据施工任务，对施工过程和使用过程中存在的问题进行综合考虑，制定解决方案和方案，并在图纸和文件中予以表达。

城市规划：规范城市发展建设，研究城市未来发展、城市合理布局和各项城市建设项目的综合部署，是一定时期内城市发展的蓝图，是重要的城市管理的一部分，是城市建设和管理的依据，也是城市规划、城市建设、城市运行三个阶段管理的前提。

二、具体规定不同

1、建筑设计

（1）组合式整体建筑的设计，应当符合现行国家各类建筑设计标准、规范和有关防火、防水、节能、隔音、抗震、安全的标准、规范的要求。预防，并符合适用性、经济性和美观性的设计原则。同时满足建筑产业化和绿色建筑的要求。

（2）装配整体结构设计应实现基本单元、连接结构、部件、配件和设备管线的标准化和系列化。采用少规格多组合的原则，将各种建筑形式结合起来。

（3）装配整体式建筑设计中选用的预制件、室内装饰系统、设备管道系统的规格型号应符合施工标准和施工功能的要求，并适应其灵活性和可变性。f建筑的主要功能空间。

（4）对有抗震设计要求的组合式整体建筑，其外形、布置和结构应符合抗震设计原则。

（5）整体装配楼应采用土建、装饰、设备一体化设计。同时，室内装饰及设备安装施工组织方案与主体结构施工方案有效结合，实现设计与施工同步，缩短施工周期。

（6）装配整体式建筑的施工图、设计文件应齐全，预制构件的加工图应充分、准确地反映预制构件的规格、型号、加工尺寸和连接形式。

2、城市规划

（1）收集和调查基本信息。研究实现城市发展目标的条件和措施。

（2）研究城市发展战略，预测发展规模，制定城市分期建设的技术经济指标。

（3）确定城市功能的空间布局，合理选择各类城市用地，并考虑城市空间的长远发展方向。

（4）提出了城区城市体系规划，确定了区域基础设施的规划原则。

（5）制定新区开发和旧城区利用改造的原则、程序和办法。

（6）确定城市市政设施和工程设施的原则和技术方案。

（7）制定城市建设艺术布局的原则和要求。

（8）根据城市基本建设规划，安排重要的近期城市建设项目，为工程设计提供依据。

（9）根据施工的需要和可能性，提出了实施方案的措施和步骤。

扩展资料：

城市规划的作用：

建设好城市，必须有统一科学的城市规划，严格按照建设规划办事。城市规划是一项系统性、科学性、政策性和区域性的工作。要预见和合理确定城市发展的方向、规模和布局，做好环境预测和评价，协调发展中各方面的关系，统筹安排各项建设，使城市的建设和发展全市的发展。

可以达到技术先进、经济合理、骨肉协调、环境优美的综合效果，为城市服务。城市人民的生活、劳动、学习、交通、休息和各种社会活动创造了良好的条件。

参考资料来源：百度百科-城市规划

参考资料来源：百度百科-建筑设计

室内式、棚顶式菜市场的建筑密度不大于50%，绿地率不作强制规定，应按标准设置停车场地，合理组织交通。主出入口前应留有适当集散地。连体式菜市场应满足市场使用的功能，并与主体建筑同步报批。

交易厅、棚宜采用大跨度、大空间的结构形式，柱距不小于7.2米，市场内净高应不低于4米。钢筋混凝土结构的交易厅可与服务、办公等设施合建多层建筑。

新建、改建和扩建的独立式、连体式、棚顶式菜市场，在层数、高度、造型、色彩以及与其他用地、建筑的关系上，须符合城市规划的要求。

市场进、出口处应设护栏，禁止车辆进出。市场内通道应保持畅通，满足经营与购物的需要。主通道宽度应不小于3米，购物通道宽度应不小于2米。

菜市场的安全设施应与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用。市场应符合建筑消防的要求，依据规范划分防火分区、设置防火疏散通道、配备必要的消防器材，每个防火区安全出口不少于2个，安全出口净宽应满足规范要求，市场内通道上任意一点到安全出口距离不大于30米，以保证消防和紧急疏散的要求。

菜市场主出入口道路路面宽不宜小于7米，至少设两个车行道出入口。停车场可独立设置，亦可与其他建筑共用停车场。新建菜市场的停车场配置标准须符合规划要求，旧城区补点或改造现有菜市场可适当放宽。

在商业建筑设计建造的过程中，开发商必须严格把控、仔细研究的8个问题。

1、商场入口方位的设定

入口包括主入口、次入口、超市入口等，没有固定标准，但可根据项目四至道路的等级、人流车流的流向来确定，同时兼顾考虑各个入口、各类入口之间的协同互动效应，如超市入口与商场入口是否需要客流共享等。

所以，必须先要有专业的市调调查，然后才能规划建筑设计。入口设置不正确的话，一定会影响消费者的到达率。

2、柱网结构设计投入与产出的平衡点

采用何种柱网结构要根据城市的等级、商业项目的性质、周边竞争的态势、开发商的开发实力来决定。

如果开发商想打造一个品质型的商业项目，那柱距相应要大一些，但资金投入也会相应增加。

一般现在最经济的结构是8.4m*8.4m，但是落到地下一层做停车场的时候，8.4m的柱距只能停三辆车。如果要做高端商场，停车位多一些，要做到10.8m的开间才能停下4辆车。

柱距大小没有具体的标准，要根据不同的项目具体的决定，归根结底其实就是开发商对于投入和产出的测算。

3、商业建筑的层高及楼层数

商业建筑的层高及楼层数与城市的消费能力密切相关。

做高端的商场，层高一定要高。层高高了，建筑成本势必会上升。楼层数多了，建筑面积相应的会增加，但后期的招商运营等相关问题也会接踵而来。层高和楼层数也要根据市调定位来提供一个合理的数据支撑。

4、中庭的面积和数量

中庭是一个商业项目的人流磁场，过大过小、过多过少均无法发挥其重要的聚集消费者并向各个区域源源不断输送客流的作用。

5、中廊、走道的宽度大小

过宽和过窄都是不合理的。过窄会显得商场低端，过宽导致消费者不互动。商场中的建筑结构实际是一个空间，给消费者一个舒适的空间。

6、商场的平面动线及垂直动线体系

现代的购物中心的设计理念与二十世纪初相比已经有很大的提升。购物中心进入中国时间较短，我国第一个建成并投入使用的都市型购物中心是上海港汇广场。

上海港汇广场动线设计得非常合理。但是该开发商在济南建造的恒隆广场，动线设计不合理，因此造成去年一百多家品牌店撤店。

也有许多人评论：定位太高端导致其经营不善。

这不是定位高端的问题，对一个省会城市，在市级商圈的高端位置建造一个商业广场，建筑物业有品质的话消费者不会拒绝。问题是动线体系不合理，消费者进入后的舒适度大大降低。

在这方面，建筑公司和设计公司都不一定拿手，因为他们不是物业的使用者，也不会耗费大量时间和精力去做相关的研究。

建议是策划公司和设计公司在商业项目的建筑方面高度配合。

因为策划公司懂定位、业态布局、动线设计，设计公司懂技术。

7、是否要建设下沉式广场

现在许多开发商都有这个困惑，看到有些建设下沉式广场的项目非常成功，自己是否也应该设计建设。

如果地下有地铁连接，那建造下沉式广场的意义比较大，因为相当数量的消费者从地下到达，下沉式广场配合景观及休闲餐饮能大幅提升消费者体验。

但是如果没有地铁，却硬要建造下沉式广场，想把地面人有意的往地下导入，效果不会太理想。

而且地下商业的价值往往比较低，一般为超市，如果没有自营的商业，这部分投入还不如用在其他方面，而且建造地下商铺应该在采光方面下功夫，而不是一味认定建造下沉式广场。

8、建筑物业相关管道、设施的预留

现在商业市场变化非常快，特别是受网购冲击。现在许多百货商店已经关门，购物中心去百货化已经成为趋势。

百货所需面积大、租期长、租金低，而分割成小铺租金收益会高且易于出租。但是对一个经济消费能力很低的城市，不要百货全都建造购物中心，同样很难生存。

所以，内部物业应留出相应的调整空间。特别是餐饮业态对于物业要求较高，相关管道预留一定做足做充分。

购物中心餐饮业态及其他业态之间的增减调换十分常见，如果没有相关的管道预留，餐饮比例调涨十分麻烦，甚至成为空谈。