空调制热外机冷凝片是干的怎么会事

汽车空调冷凝器散热片，位于车头位置。跟发动机散热水箱是并排排列的。电子风扇有两个，一个是用于大循环加快散热的，另一个是空调运行时给冷凝器散热的。很多车友都以为水温高的时候电子扇是两个风扇都转动，实际并不是，只有一个转动。

铝合金。冷凝器翅片的作用是散热，一般采用铝片，当然铜片更好就是贵些，也重。它的表面特点是软，不是颜色蓝或者黄。要检验的话不要改变它的形状，不然导致通风不畅，影响散热效果。

器多用直径为8一12mm的铝管或铜管作为管状部分，用厚度为0. 15 -3nun的铝片(或铜片)作为翅片部分，翅片之间的距离为8一12mm。

此类冷凝器的管状部分注要用于制冷剂的流通，翅片部分用于吸取冷藏室、冷冻室的热量。选择翅片盘管式冷凝器比较多，因为它传热系数高、占用空间小、坚固、可靠、寿命长。

扩展资料：

在制冷系统中，蒸发器、冷凝器、压缩机和节流阀是制冷系统中必不可少的四大件，这当中蒸发器是输送冷量的设备。制冷剂在其中吸收被冷却物体的热量实现制冷。压缩机是心脏，起着吸入、压缩、输送制冷剂蒸汽的作用。

冷凝器是放出热量的设备，将蒸发器中吸收的热量连同压缩机功所转化的热量一起传递给冷却介质带走。节流阀对制冷剂起节流降压作用，同时控制和调节流入蒸发器中制冷剂液体的量，并将系统分为高压侧和低压侧两大部分。

实际制冷系统中，除上述四大件之外，常常有一些辅助设备，如电磁阀、分配器、干燥器、集热器、易熔塞、压力控制器等部件组成，它们是为了提高运行的经济性、可靠性和安全性而设置的。

只是空调室外机换热器翅片上面脏污的是灰尘污垢，单纯用高压气体吹洗很难吹干净，建议先用弱碱性水溶液喷洒，配合软毛刷刷洗干净，之后用自来水冲洗，最后再用高压气体吹洗。

这样处理能处理得比较干净。

冷凝器的作用是将压缩机送来的高温、高压的气态制冷剂转变为液态制冷剂，制冷剂在冷凝器中散热而发生状态的改变。因此冷凝器是一个热交换器，将制冷剂在车内吸收的热量通过冷凝器散发到大气当中。

小型汽车的冷凝器通常安装在汽车的前面（一般安装在散热器前），通过风扇进行冷却（冷凝器风扇一般与散热器风扇共用，也有车型采用专用的冷凝器风扇）。

汽车空调冷凝器的分类

汽车空调冷凝器有管片式、管带式及平行流式三种结构形式。

1、管片式冷凝器

制造工艺简单，散热效率较低。

2、管带式冷凝器

散热片是复合片，共三片，上下片材料为铝，并含有si等，这种冷凝器的传热效率比管片式可提高15%～20%。

3、平行流冷凝器

平行流冷凝器与管带式冷凝器的最大区别是，管带式只有一条扁管自始至终地呈蛇形状弯曲，制冷剂只是在这条通道中流动而进行热交换；而平行流冷凝器则是在两条集流管间用多条扁管相连，制冷剂在同一时间经多条扁管流通而进行热交换。

1、打开机盖，拧下前中网的固定螺丝；

2、将前中网拆下；

3、用牙刷或毛刷，从上至下清洁空调冷凝器；

4、组装水枪与水管，检验安装牢固后，开启水龙头，正对空调冷凝器由上至下清洁即可。

汽车空调冷凝器由管路和散热片组成，其作用是对压缩机排出的高温高压制冷剂蒸气散热降温，使其凝结为液态高压制冷剂。

汽车空调冷凝器的工作原理：制冷剂进入蒸发器，压力减小，由高压气体变成低压气体，此过程吸收热量，使蒸发器表面温度降低，经风扇吹出冷风。