老捷达空调为什么那么凉

     捷达车空调与其它车辆的空调工作原理基本一致，那为什么老捷达空调好呢？原因是其采用活塞式空调泵，排量大，自然工作效率高，前部冷凝器采用大尺寸结构，散热性能好，空调制冷自然就好。

      

      此外，老捷达蒸发箱前部装配膨胀阀来调节制冷剂流量，膨胀阀式结构直接感受蒸发箱表体温度，调控温度灵敏、性能稳定。由于空调系统容量较大，且车内空间相对集中，自然制冷效率高。

      同时老捷达空调采用氟利昂制冷剂，氟利昂制冷效率高，制冷温度低，出风口温度可低于露点，能直接吹出“雾气”。

      

      捷达空调操作主要是在汽车中控台中下方位置的空调控制区进行调试。包括空调出风量大小、温度高低以及循环模式等参数的调节。下面介绍捷达空调具体操作方法：

      1、捷达空调的控制区域在中控台的中下方的位置；

      2、“A/C”表示空调压缩机开关。需要制冷的时候按下这个“A/C”的按键即可开空调制冷；

      3、最左侧的旋钮是温度大小调节，蓝色的代表冷风，而红色的代表暖气，而中间的代表冷暖适中；

      4、中间的旋钮是空调鼓风机的风量大小调节，有4个档位；

      5、最左边的这个旋钮是出风口位置的调节；

      6、下面的拨档调节车辆气流内循环和外循环的调节。

捷达车空调与其他机动车辆的空调原理基本一致，那为何老捷达空调好呢？缘故是其选用活塞机空调泵，排气量大，当然工作效能高，前侧冷却器选用大规格构造，排热性能好，空调制冷当然就行。

除此之外，老捷达挥发箱前侧安装空调膨胀阀来调节制冷剂总流量，空调膨胀阀式构造立即体会挥发箱表体温度，管控温度灵巧、性能平稳。因为空调系统软件容积很大，且车里室内空间相对性集中化，当然制冷高效率。

与此同时老捷达空调选用空调氟利昂制冷剂，空调氟利昂制冷高效率，制冷温度低，通风口温度可小于漏点，能同时吹出“雾水”。

朗逸空调实际操作关键是在汽车中控台中下边部位的空调管制区开展调节。包含空调出风速尺寸、温度多少及其循环系统方式等技术参数的调节。下边详细介绍朗逸空调具体步骤方式：

1、朗逸空调的操控范围在中控的中下边的部位；

2、“A/C”表明空调制冷压缩机电源开关。必须制冷的情况下按住这一“A/C”的按钮就可以开空调制冷；

3、最左边的旋纽是温度尺寸调节，深蓝色的代表冷气，而鲜红色的代表暖气片，而里面的代表冷热适度；

4、正中间的旋纽是空调风机的排风量尺寸调节，有4个挡位；

5、最左面的这一旋纽是通风口部位的调节；

6、下边的拨档调节车子气旋汽车内循环和外循环的调节。

老捷达空调不凉可能是由于以下原因引起：1、水箱、冷凝器长期未清洁：水箱、冷凝器是车辆重要的散热装置未清洁会导致散热不好不仅会引起发动机高温而且对空调的制冷效果有着很直接的影响。因此当高温天气下使用空调效果不理想时首先考虑是否清洗过车辆的散热系统。2、空调滤芯灰尘太多：空调滤芯作用是阻拦车外的灰尘进入车内使用时间长了以后空调滤芯会出现脏污导致异味甚至堵塞。当空调滤芯被堵满灰尘异物就会严重影响空调的风量出现风量档位开的很高噪音很大但实际风量却很小的现象影响制冷效果。3、鼓风机故障或损坏：鼓风机是空调出风的动力源泉如果它出现问题空调会不出风。鼓风机损坏与否在打开空调开最大风之后由鼓风机安装位置的声音可以判断。

1、首先准备一个小翘板，将其插到一汽大众老捷达车辆仪表台上的缝隙中，将车辆的盖板撬开即可。

2、撬开一汽大众老捷达车辆的仪表台盖板后，就可以拆下盖板了。

3、接下来需要继续撬一汽大众老捷达车辆的空调出风口。

4、最后一汽大众老捷达车辆的空调面板就拆卸下来了。

首先我们来了解下空调制冷的原理：

制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器，室内空气不断循环流动，达到降低温度的目的。

简单一点说就是和我们熟悉的家用空调制冷原理是一样的。都是利用R12或是R134a压缩释放的瞬间体积急剧膨胀就要吸收大量热能的原理制冷（目前汽车空调多使用R134a）。

汽车空调分为四大件，分别为冷凝器、蒸发器、压缩机和节膨胀阀。

了解了空调制冷的原理和一些主要部件之后来分析下怠速时空调不制冷，但是行驶时空调就制冷常见的故障点有哪一些。

1.空调系统中的制冷剂泄漏完，导致制冷剂没有，所以空调不制冷了。

处理方法：可以检查下空调系统中的管路，空调泵，冷凝器，蒸发箱等一些部件是否有损导致制冷剂的泄漏。还有一个检查方法可以在添加制冷剂的同时添加荧光剂，车辆使用一个礼拜之后使用专用的荧光灯检查下空调系统，如有有泄漏点会发亮，就说明这个部件损坏了。

2.空调泵内部损坏，如空调泵内部的活塞环损坏、离合器吸盘损坏等等。导致空调泵无法工作从而无法启动制冷的效果，一般空调泵损坏会出现异响。

处理方法：检查下空调泵，如果损坏就需要更换空调泵。

3.空调系统中的冷凝器散热片过脏，导致空调系统的压力和温度过高，为了保护空调系统，所以空调泵停止工作了，所以空调不制冷。行驶时可以利用车速来使空调系统散热，所以空调系统在车辆行驶时就会制冷了。

【太平洋汽车网】先看一下空调内部的氟利昂的容量，如果量不够的话直接补填，或者重新加注，如果量和压力都够的话，空调管路的凉度也够的话，看看空调的出风量大小，如果小的话，直接换空调滤芯。

有的时候是汽车空调系统里的冷媒出现了问题。有的时候汽车空调的制冷剂与冷冻机油内脏东西过多，也会使过滤器的滤网出现堵塞，导致制冷的效果，阻力加大，它的流向膨胀阀的制冷剂也会减少，导致汽车空调不制冷。

有时候是因为压缩机的缩机驱动带过松导致汽车空调不制冷的原因，也可能是冷凝器散热能力下降，导致空调制冷能力下降。捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。

就其结构来看Jetta（包括后来的Vento/Bora）都是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。1991年12月5日第一辆国产捷达A2在一汽-大众轿车厂组装下线，是大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本。从此，捷达在近26年的时间里，不断在中国市场突破自我，截止到2016年累计销售超过3600000台，有公路精品、神车、中国家轿第一品牌的美誉。（图/文/摄：太平洋汽车网陈杰2）