广汽本田锋范内饰改装

4S店送的这种礼包一般就选2件以上就到了这个价格了，要是按需要等级分的话我认为发动机下护板很有用，还有就是地胶最好在他那弄弄得比较严实，其他什么的无所谓，贴膜的话我建议去专业贴膜店去做，不是说4S点不好，4S有好的很贵很贵！

近日，本田发布了全新本田锋范（海外名称为CITY）两厢版车型的官图，新车将会作为2021款车型，它的外观采用了非常运动化的设计，新车的整车尺寸比飞度要大，定位要低于思域。全新本田锋范两厢版车型走的是运动化的路线，它的风格和两厢的思域差不多。

全新本田锋范两厢版车型的运动感很强，新车采用了运动的包围设计，它的前进气格栅的位置采用了黑色的涂装，大灯的造型非常凌厉。全新本田锋范两厢车的前脸底部的中间采用了梯形的格栅设计，两侧的空气导流槽上采用了风刀的装饰。

全新本田锋范两厢版车型的车身的侧面运动感很强，新车采用了下沉式的车顶设计，它的车顶呈弧形风格，C柱采用前倾式的设计，视觉效果非常动感。全新锋范采用的是黑色的后视镜，它的车身侧面的腰线采用了很有力度的设计，门板底部的线条也非常凌厉，官图当中的车轮毂的造型也十分的干练。

在车尾部分，全新本田锋范两厢车也采用了很运动化的设计，新车的尾部整体采用前倾式的风格，它的后挡风玻璃两侧采用了黑色的遮挡，运动感很强。全新本田锋范两厢车的尾灯采用了熏黑的设计，它的尾灯的内部有一个类似于闪电样式的红色灯带的布局，新车的底部包围也很有运动效果。

在内饰方面，全新本田锋范两厢车采用了很简洁的内饰设计，它采用了家族化的三幅式方向盘，新车的中控大屏采用内凹式的设计。全新锋范两厢车的中控大屏下方采用了很有质感的旋钮设计，它的档杆采用了和全新飞度相同风格的设计。全新本田锋范两厢车的车身长度为4345mm，定位小型车。在动力方面，新车搭载的是1.0T的三缸涡轮增压发动机，最大输出功率为122马力，峰值扭矩为173牛·米。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

从相关的专利图可明显的看出，新款的锋范确实有思域的影子，与在售的现款锋范相比确实是有了很大的区别。如其两侧大灯就完全与进气格栅相连了，并且来说他的大嘴式格栅设计也拉长了前脸视觉效果。如此的设计风格来说，与现款的锋范相比，会少了几分臃肿，多了几分时尚感，与我们熟悉的思域有一些相似的地方。

而侧面设计来说，新款的锋范腰身看上去会更为的修长，他的腰线直接从大灯一直贯穿到尾灯，与现款相比看上去确实是更为的修长、观感更好。至于整体的设计来说，现在了解到的就是长宽高是4440mm/1695mm/1495mm，轴距达到2600mm，整体看上去外观与现款确实有不同。

至于尾部设计来说，看上去就较为的简洁，当然了，本身锋范就是一款入门级的轿车，设计的较简洁也是正常的，没有什么很大的问题。

而内饰设计来说，现在还不知道，不过我们可以稍微参考一下海外的设计。海外版的新款锋范来说，就会拥有大面积黑色包裹材质与红色缝线进行内饰装饰，并且来看其中控台会偏向于驾驶室，便于操控。从海外版的新款的锋范来说，观感确实不错，作为一款入门级轿车，若国内新款能还原原汁原味的海外版设计，其实我觉得就非常不错了。

至于性能上来说，海外版的新款锋范搭载的就是1.0T直列三缸汽油发动机，最大功率90kW（122PS），峰值扭矩173N·m，自然是国六排放的。其实按照目前本田的产品来说，新款的国产锋范确实大概率是1.0T三缸发动机，毕竟凌派、享域都是1.0T三缸，锋范实际的定位来说比起他们还更低，所以搭载三缸发动机还是有很大可能的。

至于消费者会不会担心三缸问题？其实倒不用怎么担心，现在的本田凌派、享域就是1.0T三缸，消费者可以自己去试驾一下，并且一款10万以下的本田汽车，消费者也确实不能太苛刻了。

整体来说，新款的本田锋范设计来说，与现款还是有很大区别的，可以看作是“小思域”，颜值确实有了一定的提升，目前专利图也曝光了，加上按照正常汽车的更新换代来说，就是一年一次，按照时间来说推算，只要本田没有放弃锋范这个车型，新款应该也准备来了，喜欢本田的朋友也可期待一波了。

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请确认是不是人为的因素导致的，我就搞坏过侧门的银色扶手处。

弥补的话

买一个补漆笔涂抹一下。或是在网上买一些装饰物遮盖一下。