中国每年有哪些汽车设计大赛

紧张刺激的赛车运动是世界上最受欢迎的运动项目之一。汽车比赛的种类很多，目前世界上比较常见的汽车比赛运动有以下几种。

长距离比赛：即从甲地到乙地的长距离比赛，包括拉力赛和越野赛。拉力赛是将参赛的汽车集合在一起进行比赛，然后再集合、再比赛，反复进行，最后根据每辆赛车的总成绩排出名次。世界汽车拉力锦标赛通常是在世界各地确定若干站，最后一站比赛结束后，根据车手和车队各站比赛的总积分，排定年度的世界冠军车手和冠军车；越野赛是在无人工修建道路的条件下进行的比赛。其中比赛距离超过1万公里的又称马拉松汽车越野赛。越野赛的比赛形式与拉力赛大致相同，不同的是越野赛是在荒山野岭、沙漠戈壁等条件艰苦的地域展开，增加了比赛的难度；越野赛虽规定了比赛路线，但参赛需根据确定的方向自己择路而行。

环形场地赛：即起点和终点都在同一地点的环形场地赛。其中一种是公路赛，分为方程式赛车、运动原型车赛等，最激动人心的是一级方程式赛车，它通常在专门的赛车场进行比赛，而且赛车形状奇特，汽缸容量大，赛车的速度也最快。运动原型车赛使用的汽车与通常的汽车外观相似，它是在规定的时间内看谁完成的路程长或看哪辆车行驶的圈数多。

无道路比赛：在泥土场地进行的无道路的比赛。这种比赛需在场地内设置一些障碍，使得场地内崎岖起伏，参赛车辆间隔出发，最后根据每辆赛车的成绩排出比赛名次。

一个人不应受名誉，金钱和地位的诱惑去忽视正义和其他德行。——柏拉图

在现在这个物欲横流的世界，没有多少人能够抵得住金钱的诱惑的，其实爱钱并没有什么过错，但是在大是大非面前，要好好地衡量一下。

而有这么一个人，她设计的概念车“浮舟”获得了汽车设计大赛的冠军，有一家德国的公司看上了她的设计，但是她拒绝了国外支付的千万美元，硬是要把自己的设计作品“浮舟”带回国家，为祖国的发展添砖加瓦，一度得到了广泛的称赞，她就是蔡雨晨，一位优秀的上海姑娘。

兴趣让她勇往直前，终于设计出“浮舟”雏形

来自上海交通大学的蔡雨晨是一个非常优秀的女孩，她从小独立性就很强，总是能从多方面思考问题，也是一个“天才少女”，。从小她就跟普通的女孩子不太一样，她对科技方面特别感兴趣，所以经常缠着她父母给她买一些科技相关的书籍。

她的父母虽然很奇怪女儿为什么喜欢这些“不寻常”的东西，但既然是爱好，也特别支持蔡雨晨关注一些科技知识。而蔡雨晨也没有浪费父母给的资源，虽然科技书有点难懂，但是从小定力特别强，别人在玩耍的时候，她就能在一旁安安静静地看书，也看进去不少。

当然一个天天沉迷科技的女孩成绩自然也不会差，从小优异到大，高考更是凭借优异的成绩被上海交通大学的工科专业录取。上了大学的蔡雨晨也没有停止探索的脚步，经常一有空就往图书馆跑，看的书也是一些科学技术的书籍。

她的专业也帮助了她了解到了一些基础的知识，她就对汽车产生了浓厚的兴趣。于是她就查阅了很多资料，也在心里逐渐构想着属于她自己的汽车。图书馆的资料非常前沿，她可以了解到国际上非常先进的理念和一些优秀的设计。

有一天，她被一个德国科学家提出的“磁悬浮列车”项目深深吸引。为什么不把磁悬浮技术运用在汽车上呢？既可以节省能源消耗，又可以提高行车速度，还能减少环境污染。说干就干！但是幻想是容易的，实操起来无比的艰难。

蔡雨晨也就是一个对科技有兴趣的研究生而已，这种独立设计发明产品的事情对于她来说是非常困难的，但是蔡雨晨并没有被困难吓倒，她迎难而上，咬牙坚持，付出了极大的精力去搞这个项目。在当时我国的磁悬浮技术并不是很成熟，更没有“磁悬浮汽车”这一说，可以说她算是第一人，这个理念真的特别超前。

所以根本没有很多值得参考的资料。她费了很大的努力，每天废寝忘食，问了很多老师才让她的幻想离现实更近一点。灵感来了挡都挡不住，她一边查资料一边跟老师交流，得到了更加专业的支持和帮助。她还学会了在电脑前绘制汽车模型，一遍遍的修改，一点点的加强，终于“浮舟”诞生了。

近距离接受“世界级”教育，受益匪浅

她把做好的“浮舟”模型发给了她国外导师之后，得到了导师的赞赏，并且为她指了一条“明路”：巴黎的技术中心可以将她的模型变成现实！就这样，凭借着优秀的设计和导师的推荐，蔡雨晨得到了为期两周的去巴黎实习的机会。

在巴黎，设计工作室给了她非常专业贴心的辅导，并没有把她当成一个初来乍到的新人，而是平等地跟她交流，也非常尊重蔡雨晨的个人建议。蔡雨晨也从一开始的拘谨和紧张变得可以大胆地发表自己的看法，这让她成长了很多。

蔡雨晨不光见到了许多设计界的“大佬”，也跟他们自由平等的一起交流了意见，探讨了设计问题，大佬们也提出来不少非常有深度的问题，让“浮舟”的设计一下子丰满起来。这是蔡雨晨以前想都不敢想的事情，一个普通的中国女大学生可以这么近距离地了解到世界上最先进的知识。

大家一起认真工作的两周，“浮舟”也终于不只是电脑上的模型，也有了实体。“浮舟”的外形十分独特，就像一个“花生壳”，由两个透明“泡泡”连接在一起，透明的设计可以让操作者的视野最大化，尽可能避免危险的发生，并且透明度是可以进行调节的，也保护了操作者的隐私，非常的人性化。

名利诱惑下，她把祖国放在第一位

“浮舟”的卖点并不是只有它先进的外形，还有其他方面的优势，它并不是传统的四轮驱动，而是采用“磁悬浮”技术，完全抛弃了“轮子”这一概念，减少了与地面的摩擦，大大提高了行车速度。最为重要的是，它改变了能源消耗方式，不需要烧油。

如果投入生活中，将会完全减少环境污染问题，十分的环保。而且还能够三百六十度的旋转，加入的导航系统可以轻松实现无人驾驶。正是因为如此优秀的设计，才会夺得“全球未来模块化汽车设计大赛”的冠军，让中国的设计在国际上得到了一致的好评。

当大家知道这是一个女大学生做出来的产品后更是特别的震惊，可谓是惊艳！为祖国争光！蔡雨晨的设计被不少公司看中，都认为这是一匹“潜力无穷”的黑马。“浮舟”身上的可挖掘性太多了，其中很多大公司也找上门来想要购买专利。

一家德国公司更是抛出5000万美元的高价来购买，这个钱数足够普通人下半辈子衣食无忧，一般人也会很快答应，但是蔡雨晨依旧不为所动。她想要让“浮舟”在中国所用，为祖国的发展贡献自己的力量！并表示绝不会把专利卖出去。

蔡雨晨的做法得到了很多的赞扬，确实，祖国日渐强大离不开无数像她一样的科研人员，他们大都衣着朴素，但是每个都是能为祖国带来巨大贡献的人，当有名利权势的诱惑时，他们也会勇于说：“不”。这些人才是真正的中国脊梁，我们有理由相信，中国的未来将会是一片光明！

1、一级方程式锦标赛（F1）

F1是目前世界上速度最快、费用最昂贵、技术最高的比赛，也是方程式汽车赛中最高级别的比赛。世界上首次举行赛车场上的赛车是1900年在法国的默伦。现代世界一级方程式锦标赛是于1950年在英国银石赛车场开始的,现在每年举行18场比赛，2004年中国上海参加了由国际汽车联合会安排比赛。

2、拉力赛（Rally）

拉力赛亦称“多日赛”，在有路基的土路、砂砾路或柏油路上进行，路程可在一个国家内，也可跨越数个国家，是一个既能检验车辆性能和质量又能考验驾驶技术的长途比赛。

该比赛在规定的日期内分若干阶段进行，每阶段内比赛中均设置有数个由行驶路段连接的测试速度的赛段，每个赛段的长度不超过30公里。而比赛对行驶路段的行驶时间有严格限制，车组必须按规定时间依次到每个时间控制点报到，迟到或早到都会受到处罚。

3、越野赛（Rallycross）

越野赛是在一个国家的公路和自然道路上举行的允许对该国进行考察的汽车比赛。除国际汽车联合会特别批准外，越野赛的赛程不得超过15天，比赛必须在白天进行。

该比赛中每阶段的行驶距离自定，但每个赛段的最大长度，越野赛规定不超过350公里，马拉松越野赛规定不超过800公里。必须使用在国际汽车联合会注册的全轮驱动汽车参赛。

4、直线竞速赛（DragRacing）

直线竞速赛按不同车型及发动机排量分为12～14个级别，在两条长为1500米、宽为15米的并列直线柏油跑道上进行，实际比赛距离为1/4英里或1/8英里。比赛时每2辆车为1组，实行淘汰制，分多轮进行，直至决出冠军。

比赛用车是经过特别设计制造的活塞式或喷气式汽车，以汽油、甲醇或煤油为燃料，重500～1000公斤。其中“高级酒精发烧友（TAFC）”级的赛车时速可达382公里，“三角架高级燃料车（TFD）”级的赛车时速可达460公里。

5、耐久赛（GrandTouringCar）

耐久赛亦称“GT赛”，是长时间耐久性汽车比赛。比赛车辆分旅行车和运动原型车两类，并根据发动机的工作容积分为若干级别。比赛中每车可设2-3名驾驶员，轮流驾驶。

每年国际汽车耐力系列赛分为11站,在世界各地举行。比赛一般进行8-12小时,以完成圈数的多少评定成绩。较著名的比赛有：法国勒芒(LeMans)24小时耐久赛、日本铃鹿8小时耐久赛。

6、印地车赛（IndyCar）

该比赛起源于美国，原为美国汽车协会主办的锦标赛。1978年，18支印地车队联合成立了“印地锦标赛赛车队有限公司”，建立了赛事管理机构举办系列车赛，并制订了独特的比赛规则。1979年，印地车赛第一次举办，成为不受国际汽车联合会管辖的汽车比赛。

比赛用车的整体结构类似一级方程式的四轮外露式单座位纯跑道赛车，但搭载8汽缸、排量为2.6～3.4L、输出功率为700～850马力、以甲醇为燃料的涡轮增压式发动机.根据不同的比赛场地，该比赛的距离为320公里至800公里不等。

7、卡丁车赛（Karting）

卡丁车赛分为：方程式卡丁车、国际A、B、C、E级和普及级六类，共12个级别。使用轻钢管结构，操纵简单，无车体外壳，装配100CC、125CC或250CC汽油发动机的4轮单座位微型赛车，重心低，在曲折的环型路线上行驶，比赛速度感强。

卡丁车是世界方程式赛车的最初级形式，始于1940年。由于许多著名的一级方程式赛手都是从卡丁车起步的，因此卡丁车被视为F1的摇篮。

8、创纪录赛（Land-SpeedRecord）

创纪录赛是在某个场地或路段以单车出发创造最高行驶速度记录的汽车活动。按汽车发动机的工作容积分A-J共10个级别。

现今以轮胎驱动的汽车的最高速度记录是1965年11月由赛默兄弟创造的，时速达660公里/小时；以喷气式发动机为动力驱动的汽车最高速度记录是1983年由英国人理查德·诺贝尔(RichardNoble)驾驶他自己设计的ThrustII车在美国内华达州西北的盐湖上创造的，时速达1019.89公里/小时。

钱是个好东西，有钱可以做很多的事情，完成自己的很多愿望，所以大部分人都抵挡不住金钱的诱惑。为了钱，有人可以背叛祖国，出卖自己，也有人为了金钱而走上犯罪的道路。钱就是万恶之源，但却能让人们对它爱得死去活来。

不过也并不是所有人都会为钱财而折腰的，曾经有一个女孩却为了祖国的利益而甘愿放弃千万美金，只为了把“浮舟”带回中国，这个女孩是当之无愧的国家栋梁。

她的名字叫蔡雨辰，出生于上海，自幼天资聪颖，很爱读书，不过和普通女孩不同的是，她最喜爱的是理科，也很有理科天赋，所以在高考过后，她毫不犹豫地选择入读上海交通大学。

在校期间，她一直刻苦学习，所以成绩也很好，尤其对于汽车设计，更是如痴如狂，为了学到更多关于机械设计方面的知识，她常常一有空闲就钻进图书馆里，仔细阅读，直到图书馆闭馆时间到了，才依依不舍地离开。

在日积月累的学习中，蔡雨辰对国际机械设计的资料有了深刻的认识，同时开始着手研究汽车设计。

有一次，蔡雨辰在研究的过程中遇到了一个很复杂的问题，她起初一直想不通这个问题，后来才突然想起曾在网上看过一篇关于德国科学家分享的磁悬浮列车的设计理念，立刻恍然大悟，于是开始想象如果在汽车上运用磁悬浮技术的话，会有怎样的结果呢？

蔡雨辰是一个动手能力很强的人，她在脑海里构思出磁悬浮汽车后，立刻开始着手研究工作。她先是把自己的构思告诉导师，并得到了导师的鼓励和支持，接着她便在电脑上构思出磁悬浮汽车的设计模型。

在这期间，她遇到了不少困难，但最终都解决了，所以后来她成功设计出了磁悬浮汽车的模型，并给它取名为“浮舟”。

“浮舟”设计好后，蔡雨辰便把模型和视频发给了法国一所学校，并得到了该校老师的赞赏，让她前往法国巴黎技术中心参与制造。蔡雨辰听到这个消息后，激动不已，立刻申请了前往法国巴黎学习的机会。就这样，她只身一人飞往法国巴黎，去完成她的梦想。

蔡雨辰要学习的地方是雷诺集团巴黎设计工作室，这个集团以汽车制造为主，很多国际品牌汽车都是这个集团制造的，而该集团的巴黎设计工作室更是无数设计师梦寐以求的地方。

蔡雨辰则幸运地得到了在此学习两周的机会，在这段时间里，设计师们将帮助她完善“浮舟”模型，并制造出实体。

起初蔡雨辰心里还很紧张，怕自己不知该如何和设计师们沟通，没想到工作室里的人都非常友好和和善，并没有把她当成新生，反而把她当成了工作室的一分子，对她多加照顾。

而设计师们都重分尊重她的意见和看法，耐心和她商讨“浮舟”汽车设计方案的优势和需要修改的地方。在如此优秀的设计师们的帮助下，不仅蔡雨辰的磁悬浮汽车得到了完善，她自己也学到了很多东西，可谓是收获满满。

在经过两周的奋斗以后，蔡雨辰的“浮舟”模型终于制造出了实体。“浮舟”的外表非常独特，它由两个泡泡连接而成，看起来很像“花生壳”。

这两个泡泡是透明的，这样能让司机的视野得到最大限度的扩大，从而减少事故的发生。同时该汽车没有使用传统的轮子，而是采用了磁悬浮技术，这样一来，车速就能得到提高，甚至可以一小时几百公里。

其中最重要的是磁悬浮汽车是一种环保车，不需要使用燃油来驱动它，而且还可以开启自动驾驶，这样一来，不但可以节省能源资源，又可以保护环境，可谓是一举多得。

后来，蔡雨辰的“浮舟”获得了汽车设计大赛的冠军，并在伦敦的国王十字街公开展示了。同时她的设计也得到了很多公司的称赞，甚至有家德国公司表示想用五千万美金来买她的这项发明专利，但却被蔡雨辰拒绝了。

她表示，自己发明这项专利是为了建设祖国的，所以她要把“浮舟”带回中国，为中国的汽车事业做贡献。不得不说，蔡雨辰实在太优秀了，更难得的是她的心里始终想着祖国，为此甚至拒绝千万美金，这样的姑娘真是祖国的骄傲。