原创群舞《渡》的设计理念

桥梁需要大量修建，而人力、物力、财力有限；于是，不断提高技术水平，引用新材料、新工艺、新桥式，对结构行为进行更精确的数值分析，采用更精确的结构试验进行验证，以使桥梁建设的经济效益不断提高，已成为时代的要求。

桥梁工程学主要研究桥渡设计，包括选择桥址，决定桥梁孔径，考虑通航和线路要求以确定桥面高程，考虑基底不受冲刷或冻胀以确定基础埋置深度，设计导流建筑物等；桥式方案设计；桥梁结构设计；桥梁施工；桥梁检定；桥梁试验；桥梁养护等方面。

在建桥材料方面，以高强、轻质、低成本为选择的主要依据，近期仍以发展传统的钢材和混凝土为主，提高其强度和耐久性。对于建筑钢材的脆断机理、初始几何缺陷等，以及混凝土材料的非弹性问题(收缩徐变以及疲劳等)，将继续作充分的研究，使能正确控制结构的受力和变形。至于碳纤维塑料等在桥梁上的广泛应用，还必须在降低成本以后才有可能。

在桥梁勘察设计方面，随着交通事业的迅速发展，大跨度或复杂的桥型将不断涌现。高速公路的发展，对桥梁设计亦将提出新的要求。在桥式方案设计中，将有可能利用结构优化设计理论，借助电子计算机选出最佳方案。

在结构设计计算中，采用空间理论来分析桥梁整体受力已成为可能；以概率统计理论为基础的极限状态设计理论，将进一步反映在桥涵设计规范中，使桥梁设计的安全度得到科学合理的保证。桥梁美学作为时代、民族的文化在某些方面的反映，将愈来愈受到人们的重视：桥梁的面貌将蔚为大观。

以桥梁为主体包括桥头引线、导流堤等跨越河流、 深谷、低洼地带的全部建筑物称桥渡

为使桥梁安全跨越河流所进行的桥位选择；规定的洪水频率，推算洪水流量，计算桥梁孔径；确通航净空、桥面高程；计算基础埋深；设计桥头引线导流建筑物等全部工作，称桥渡设计。桥位选择桥位选择和线路设计的关系。

SEELE根据《死海文书》的预言所设计的《人类补完计划》 把集合成一个个体的人类融合成一体 回到生命的海洋中 虽然肉体消失了 但是灵魂永存 。SEELE将NERV和碇源渡当作人类补完计划中非常重要的一枚棋子，但是同时碇源渡也利用了SEELE，在人类补完计划加入了一点点私心，他想再次见试验中与初号机灵魂融合的唯，于是碇源渡没有按照SEELE的意思按部就班，而是创造了自己的“剧本”，剧本与SEELE设计的不同体现在。1.碇源渡对付第十五使徒时使用了朗基努斯圣枪造成无法回收，失去了生命之树的根须导致人类补完计划只能用初号机来完成，这是SEELE锁不能容忍的。（新剧场版SEELE跑月球上回收了朗基努斯圣枪 这是和TV版不同的）2.碇源渡设计让自己的儿子碇真嗣来驾驶EVA初号机，这样人类补完计划个关键的“初号机”完全掌握在自己手中了。3.用锭唯的遗传因子制造出了凌波丽这样的“容器”，为了能再次与唯相聚。（但是他没有想到的是 丽不再是一个没有感情的玩偶，为了真嗣她在最后一刻背叛了碇源渡，使碇源渡的计划成为泡影。被自己百般玩弄的儿子是破坏自己计划的罪魁祸首 人算不如天算 活该。）4.SEELE的人类补完计划中 是要薰与LILITH融合 于是从小就骗薰说东京地下的那只是“亚当”，使徒都有和亚当融合的本能，但是当薰抵达东京地底深处时 发现自己被骗了 那里只有LILITH，于是他选择了死在自己心爱的人手下（太基了）。5.SEELE早就知道薰计划有失败的可能，于是进入第二计划，使初号机暴走召唤朗基努斯圣枪，然后让EVA量产机挟持了EVA初号机到上空。EVA量产机释放S2机关形成逆生树发出反AT力场，黑之月被引出，初号机与LILITH融合 人类补完。（但是真嗣他没有走你们任何人的剧本，最后一刻张开了AT立场，LILITH解体人类补完计划失败。总之整个世界都败在一个小屁孩手下，活该啊SEELE）

你说的宽顶堰有一定的计算条件，应该是渡槽两端高程或上游一端高程高于渠底时，而渡槽比较短，过水情况和水闸的相似，水流是不稳定的，所以依据宽顶堰来计算；这种情况一般适用于过水宽度较大，而渡槽槽底与跨越的沟、渠等高差不大的情况，为避免渡槽挡水，将渡槽抬高（高于渠底）。而依据你提供的长度和流量（L=10m，流量0.2），是一个非常小的渡槽，如果是U型渡槽，底部半径取为30或40cm，高为50-60cm就够了，一般是钢丝网薄壳渡槽。至于纵坡主要是依据上下游渠底、水位差和跨越沟、渠的最大水位线来确定，一般情况最好不要抬高上下游高程，上游抬高了，要考虑渠道连接段超高，下游抬高了，要考虑冲刷，一般渡槽纵坡取与渠道接近即可。个人认为小于0.5以下的渡槽、闸等小型建筑物，可搞成定型的。另外，如果是0.1-0.2个水，最简单的办法是直接用钢管或钢筋混凝土管直接连接就行了，没必要做成渡槽。

在江河、湖泊的某一地点，经过长时期对水位的观测后，得出的最低水位值，称为最低水位。因此，最低水位必须指明其时间性，如：年最低、月最低、若干年最低及历史最低。最低水位在航运、灌溉、水工建筑等工程中有重要意义。 最高水位 （zui gao shui wei ） highest water lever, HWl 在江河、湖泊的某一地点，经过长时期对水位的观测后，得出的最高水位值，称为最高水位。因此，最高水位必须指明其时间性，如：年最高、月最高、若干年最高及历史最高。最高水位在桥梁工程与防洪工程设计上具有重要意义。 在设计桥梁工程时，必须确定一个适当的最高水位作为设计标准，这个最高水位就称为设计水位。通常取设计洪水频率对应的洪水水位作为设计水位。

桥梁设计：桥梁工程学主要研究桥渡设计，决定桥梁孔径，考虑通航和线路要求以确定桥面高度，考虑基底不受冲刷或冻胀以确定基础埋置深度，设计导流建筑物等；桥式方案设计；桥梁结构设计；桥梁施工；桥梁检定；桥梁试验；桥梁养护等方面。