空调上有个m是什么意思

1、家用：M是代表换热器的形式为满液式。汽车用：M：内循环。也就是手动控制循环方式。

2、夏天室内温度每低1摄氏度，空调能耗将会增加7%～8%左右。我国许多城市都提出了夏天室内温度设定值提高1℃的倡议。

3、电辅热是个极其耗电的功能；因为电辅热是在空调本身制热耗电的情况下再附加的功能；而传统空调来说，比如制热耗电1.5度，一个小时实际的用电量也就在1度左右；

4、而电加热的耗电则是结结实实的，比如电热丝耗电说是1.2度1小时，那么开启一个小时就是1.2度，再加上空调本身的耗电，所以说是这是极其耗电的一个功能。

空调上显示m上面两横什么意思：这个是空调的电辅热功能，用来更好的辅助加热。空调的辅热指的是辅助电加热功能，空调在制冷和制热方面一般都取决于压缩机的功率，基本原理是一样的。在夏天空调降低几度就可以达到制冷效果了，但是在冬天，通常温度要升高几十度，这个时候光靠压缩机做功是很难达到理想效果的，这个时候就需要辅助电加热，也就是加在内机里面的加热棒类的弯管来辅助制热从而达到理想效果。该答案适用于格力KFR-35GW/(35557)FNDe-A3、美的KFR-23GW/DY-K8(E3)等大多数空调型号。

汽车空调a表示自动模式m是强制外循环模式以下是具体介绍：1、空调处于a模式时汽车空调会按照空气质量自动切换内外循环模式：汽车空调是汽车上一个至关重要的配置汽车空调可以制冷也可以制热在冬天和热天用车时都需要使用汽车空调。2、外循环主要起到通风的作用所以当车内空气污浊时需开启此功能：高速行驶时如果车内密闭仅使用内循环很容易造成车内氧气不足由此会导致驾驶员疲劳驾驶无法集中精力存在危险隐患所以在高速上或长途行车时应尽量开启外循环。

     汽车空调A代表的是自动控制汽车的内循环和外循环，汽车空调A亮时，会根据车内外的空气质量自动开启内循环或者外循环。汽车空调M是控制内循环的开启，汽车空调M亮时，是强制内循环模式。A或M指示灯亮起时，都不完全是外循环模式。只有当A或M指示灯都不亮时，那么才是外循环模式。

      

      汽车上的内外循环作用是不同的，内循环模式可以提高空调的制冷效果，相当于把车内的冷空气在制冷一次，所以制冷效果时比较好的，但是长时间使用内循环会使车内的空气质量降低，会使得车内人员头昏脑涨。

      汽车空调外循环最大的特点是能保持车内空气的新鲜度(特指车外空气较好的地方)。外循环模式的作用是通风，车内空气相对浑浊时，汽车就要开启外循环模式，将车内空气进行更换，这样提高了车内的空气质量。

      

      内循环模式，在冬天的时候能够保持温暖，而夏天能够保持冷气凉爽。长时间使用内循环是很危险的。内外循环要结合使用，当我们使用内循环模式时每隔一个小时就要切换外循环模式，因为车内人员呼出二氧化碳会较多，导致了空气比较浑浊，需要进行外循环来提高空气质量。如果开启了空调以后，要迅速的制冷，可以开启空调内循环，这样能缩短制冷时间。