赣州水南新村最近的家具二手店在哪里

赣县坐公交车到赣州家具大市场，有多条线路，如下：

一、公交线路：101路 → 11路，全程约13.7公里

1、从赣县步行约120米,到达赣县人民医院站

2、乘坐101路,经过19站, 到达新华书店站

3、乘坐11路,经过8站, 到达国际汽车城站

4、步行约90米,到达赣州家具大市场

二、公交线路：127路，全程约21.7公里

1、从赣县步行约50米,到达赣县人民医院站

2、乘坐127路,经过29站, 到达国际汽车城站

3、步行约110米,到达赣州家具大市场

三、公交线路：101路 → 117路，全程约13.7公里

1、从赣县步行约120米,到达赣县人民医院站

2、乘坐101路,经过20站, 到达东园站

3、步行约330米,到达东阳山市场站

4、乘坐117路,经过6站, 到达国际汽车城站

5、步行约110米,到达赣州家具大市场

四、公交线路：129路 → 10路，全程约14.7公里

1、从赣县步行约80米,到达赣县人民医院站

2、乘坐129路,经过19站, 到达中保大厦站

3、步行约40米,到达赣二中中保大厦站

4、乘坐10路,经过11站, 到达国际汽车城站

5、步行约100米,到达赣州家具大市场

五、公交线路：139路，全程约15.8公里

1、从赣县步行约650米,到达赣县光彩东大门站

2、乘坐139路,经过23站, 到达八零公社小区站

3、步行约1.0公里,到达赣州家具大市场

中国家具起源于夏朝，经历了不同时期、七个阶段的发展历程与变革：\x0d\x0a\x0d\x0a第一阶段——夏、商、周：中国早期家具的雏形阶段，开始第一个家具命名为“榻”；\x0d\x0a\x0d\x0a(史前~公元前476年) 1978年~1980年，中国社会科学院考古研究所在发掘山西襄汾县陶寺村新石器时代晚期遗址(公元前2500年~前1900年)时，从器物痕迹和彩皮辨认出随葬品已有木制长方平盘、案俎等，这是迄今发现的最早的中国木家具。公元前21世纪，中国发明了青铜冶炼和铸造技术，出现了坚利的金属工具，为制造木器用具提供了条件，致使西周以后木家具逐渐增多。在《诗经》、《礼记》、《左传》的记载中，这一时期的木家具已有床、几、_(屏风)和箱等。同时，也出现青铜家具。从出土文物中见到的商代铜禁和饕餮蝉纹铜俎，反映出这一时期青铜家具在铸造技术以及实用、装饰方面都已达到较高的水平。\x0d\x0a\x0d\x0a第二阶段——春秋、战国及两汉：比较低矮的家具诞生；\x0d\x0a\x0d\x0a(公元前475年~前211年)战国时期，漆木家具处于发展时期，青铜家具也很大的进步。木家具如几、案、床类形体较大的家具，多为框架结构，以榫卯连接。常用的榫接形式有十字搭接榫、闭口贯通榫、闭口不贯通榫、开口不贯通榫、明燕尾榫等。如信阳楚墓出土的大木床、雕花漆几、木俎等，在足与框架、足与案面、屉板木梁与边框、围栏矮柱与床框之间的连接，就采用了以上各种榫接方法，结合牢固，外形美观。几、案类家具的足底，常加一根横木，称为"桧"("桧"通"跗"，为家具之足。)它既能支承和固定器足，又能保护器足。这些结构经历代不断改进、发展，形成中国传统家具的重要特征，并沿用至今。\x0d\x0a(公元前221年~公元220年)秦汉时期，在继承战国漆饰的基础上，漆木家具进入全盛时期，不仅数量大、种类多，而且装饰工艺也有较大的发展。这一时期家具的主要特点是：\x0d\x0a(1)大多数家具均较低矮。\x0d\x0a(2)始见由低矮型向高型演时的端倪。\x0d\x0a西汉时，由印度传入榻登。《释名》注："榻登，施之大床前小榻上，登以上床也。"既在床前设榻登上床，说明床的高度有所增高。又据《太平御览》记载："灵帝好胡床。"胡床是西北游牧民族的一种可折叠的轻便坐具，坐时垂足。由席地坐演进为垂足坐是家具史的上一大变革。\x0d\x0a(3)出现软垫。\x0d\x0a《西京杂记》中记述，汉时天子的玉几上冬天加有丝绵织物，大臣的木几上则加用橐(毛毡缝制的口袋)。这是最早出现的软垫。\x0d\x0a(4)制作家具的材料较为广泛。\x0d\x0a除木材外，还有金属、竹、玻璃、玉石等。\x0d\x0a\x0d\x0a第三阶段——魏、晋、南北朝：高形家具的出现；\x0d\x0a\x0d\x0a(220年~581年)魏晋南北朝是中国历史上的一产次民族大融合时期，各民族之间文化、经济的交流对家具的发展起了促进作用。此时新出现的家具主要有扶手椅、束腰圆凳、方凳、圆案、长杌、橱，并有笥、簏(箱)等竹藤家具。床已明显增高，可以_床垂足，并加了许可床顶、床帐和可拆卸的多折多牒围屏。坐类家具品种的增多，反映垂足坐已渐推广，促进了家具向高型发展。\x0d\x0a\x0d\x0a第四阶段——隋唐及五代：高形家具盛典时期，高矮形家具并存发展；\x0d\x0a\x0d\x0a(589~960年)中国家具发展至唐代进入了一个崭新的时期。它一改六朝前家具的面貌，形成流畅柔美，雍容华贵的唐式家具风格。至五代时，家具造型崇尚简洁无华，朴实大方。这种朴素内在美取代了唐代家具刻意追求繁缛修饰的倾向，为宋式家具风格的形成树立了典范。隋唐五代时期，家具发展有两个主要特点：\x0d\x0a(1)家具进一步向高型发展，表现在坐类家具品种增多和桌的出现。\x0d\x0a《通雅》记载："倚卓(椅桌)之名见于唐宋。"六朝已有椅凳，唐代更趋流行，几、案高度皆以坐面为基准，坐具既高，桌的出现势为必然。家具高型化又对住室高度，器物尺寸、器物造型装饰产生一系列影响。\x0d\x0a(2)家具向成套化发展，种类增多，并可按使用权用功能分类。\x0d\x0a大致可分为：坐卧类，如凳、椅、墩、床、榻等；凭椅、承物类，如几、案、桌等；贮藏类，如柜、箱、笥等；架具类，如衣架、巾架等；其他还有屏风等。五代画家顾闳中在《韩熙载夜宴图》中就描绘了成套家具在室内陈设、使用的情形。\x0d\x0a\x0d\x0a第五阶段——宋、元：高矮形家具较多、繁杂；\x0d\x0a\x0d\x0a(960年~1279年)宋代是中国家具承前启后的重要发展时期。首先是垂足而坐的椅、凳等高脚坐具已普及民间，结束了几千年来席地坐的习俗；其次是家具结构确立了以框架结构为基本形式；其三是家具在室内的布置有了一定的格局。宋代家具正是在继承和探索中逐渐形成了自己的风格。宋代家具以造型淳朴纤秀、结构合理精细为主要特征。在结构上，壶门结构已被框架结构所代替；家具腿型断面多呈圆形或方形，构件之间大量采用割角榫、闭口不贯通榫等榫结合；柜、桌等较大的平面构件，常采用"攒边"的做法，即将薄心板贯以穿带嵌入四边边框中，四角用割角榫攒起来，不但可控制木材的收缩，而且还起到装饰作用。此外，宋代家具还重视外形尺寸和结构与人体的关系，工艺严谨，造型优美，使用方便。家具种类有开光鼓墩、交椅、高几、琴桌、炕桌、盆架、座地檠(落地灯架)、带抽屉的桌子、镜台等，各类家具还派生出不同款式。宋代出现了中国最早的组合家具，称为燕几。\x0d\x0a\x0d\x0a第六阶段——明：中国家具的鼎盛时期（因工具、工艺、材质的发展与成熟）；\x0d\x0a\x0d\x0a(1368年~1644年)明人或叶(16世纪)，随着手工业的进一步发展，家具成了流通的商品，许多文人雅士参与了室内设计和家具造成型研究。这些都促成了明代家具的大发展。明代家具在继承宋代家具传统的基础上，发扬光大，推陈出新，不仅种类齐全，款式繁多，而且用材考究，造型朴实大方，制作严谨准确，结构合理规范，逐渐形成稳定，鲜明的明代家具风格，把中国古代家具推向顶峰时期。\x0d\x0a\x0d\x0a第七阶段——清：家具的衰退期，但明清家具是中国家具的最具影响力的代表。\x0d\x0a\x0d\x0a(1644年~1911年)清代家具多结合厅堂、卧室、书斋等不同居室进行设计，分类详尽，功能明确。其主要特征是，造型庄重，雕饰繁重，体量宽大，气度宏伟，脱离了宋、明以来家具秀丽实用的淳朴气质，形成了清代家具的风格。清代家具作坊多汇集沿海各地，并以扬州、冀州(河北)、现惠州(广东)为主，形成全国三大制作中心，产品分别称为苏作、京作、广作。苏作大体师承明式家具特点。\x0d\x0a家具工艺到了清代总的来看造型已趋向笨重，并一味追求，富丽华贵，由于繁缛的雕饰破坏了造型的整体感，触感也不好。清代家具工于用榫，不求表面装饰；京作重蜡工，以弓镂空，长于用鳔；广作重在雕工，讲求雕刻装饰。装饰方法有木雕和镶嵌。木雕分为线雕(阳刻、阴刻)、浅浮雕、深浮雕、透雕、圆雕、漆雕(剔犀、剔红)；镶嵌有螺钿、木、石、骨、竹、象牙、玉石、珐琅、玻璃及镶金、银，装金属饰件等。装饰图案多用象征吉祥如意、多子多福、延年益寿、官运亨通之类的花草、人物、鸟兽等。家具构件常兼有装饰作用。如在长边短抹、直横档，肓板脚柱上加以雕饰；或用吉字花、古钱币造型的构件代替短柱矮老。特别是脚型变化最多，除方直腿、圆柱腿、方圆腿外，又有三弯如意腿、竹节腿等；腿的中端或束腰或无束腰，或加凸出的雕刻花形、兽首；足端有兽爪、马蹄、如北京时间砂、卷叶、踏珠、内翻、外翻、镶铜套等。束腰变化有高有低，有的加鱼门洞、加线；侧腿间有透雕花牙档板等。北京故宫太和殿陈列的剔红云龙立柜，沈阳故宫博物院收藏的螺钿太师椅、古币蝇纹方桌、紫檀卷书琴桌、螺钿梳妆台、五屏螺钿榻等，均为清代家具的精粹。家具种类为坐卧类家具有太师椅、扶手椅、圈椅、躺椅、交椅、连椅、凳、杌、交杌、墩、床、榻等；凭倚承物类家具有圆桌、半圆桌、方桌、琴桌、炕桌、书桌、梳妆桌、条几(案)、供桌(案)、花几、茶几等；贮藏类家具有博古柜架、架格、闷芦橱、书柜、箱等；其他家具还有座屏、围屏、灯架等。\x0d\x0a\x0d\x0a在统治阶级（如宫廷、官府）的家具，他们大多追求繁锁的装饰，采用陶瓷、玉石、象牙、贝壳等做装饰，特别是宫廷家具采用工艺美术的雕漆、雕填、描金等手法制成漆木家具。广大的民间家具制造业追求适用、经济为主；加工方法大多是手工作业。\x0d\x0a\x0d\x0a19世纪后半叶，它是一种保持前期传统的形式，仅在局部杂以中西混合雕饰的家具。后来沿海的一些通商口岸相继出现了有外商投资开办的家具厂，有从事经营中国传统家具的，有专门仿制欧洲古典形式或美式家具的。中国家具的近代家具就是在这些外来因素的影响下出现了新的变革。无论是品种、形式、结构和工艺都发生了很大的变化。\x0d\x0a\x0d\x0a(20世纪初以后) 20世纪初，各地相继办起家具手工业工场。至1920年，全国木器工场和作坊以及手工艺者已遍布各地，形成了一支浩大的手工业队伍，家具生产出现了中国传统家具与"西式中做"的新式家具并存的局面。传统家具生产有久远的历史和广大市场，如江西赣县的彩绘皮箱、江西铅山河口镇的柳木器、上海的硬木家具、北京的雕漆家具、扬州的螺钿家具等，都在国内外市场享有一定声誉，北京雕漆屏风曾于1914年获巴拿马博览会一等奖。\x0d\x0a\x0d\x0a20世纪30～40年代，随着西方各种设计思潮的交流与传播，中国近代家具在沿海的一些大城市呈现出复杂的变化。到40年代，一些由民族工商业者筹办的家具工厂先后在各大城市开业。根据不同的加工手段与工艺，往往分为中式家具与西式家具两种行业。从此，中国的传统家具与现代家具就按照不同的经营方式发展着。现代家具由于采用了比较简化的榫结构易于推广应用，尤其是当胶合板（如采用纤维板为主要材料制作的板式家具）问世后，框式嵌板的结构得到了较好程度的改善，遂成为我国广大地区乐于采用的工艺做法。但其发展是不平衡而缓慢的，内地的许多城市和广大农村的家具形式仍保留着中国传统家具的面目。随着时代的发展与人们生活水平的提升，传统工艺也面临着工业化的挑战。\x0d\x0a\x0d\x0a由于社会经济结构的变化，专业工厂的兴起和扩大以及机械化程度的不断提高，促进了中国现代家具的发展。80年代，在改革开放过程中家具企业大量引进欧洲家具的生产设备，主要是板式家具生产线或单机配套设备；在硬件上得到了较大程度的“武装”。但在计划经济条件下，国有企业并未使这些设备发挥出应有的效能，此时开始重新出现作坊式私营企业，并在90年代的市场经济体制下迅速成长。中国家具接受着西方现代家具思想的洗礼，家具行业发展迅猛、朝气蓬勃。一个现代产业的雏形初步形成，办公家具企业开始走上良性循环的轨道。

中国家具起源于夏朝，经历了不同时期、七个阶段的发展历程与变革：

第一阶段——夏、商、周：中国早期家具的雏形阶段，开始第一个家具命名为“榻”；

(史前~公元前476年) 1978年~1980年，中国社会科学院考古研究所在发掘山西襄汾县陶寺村新石器时代晚期遗址(公元前2500年~前1900年)时，从器物痕迹和彩皮辨认出随葬品已有木制长方平盘、案俎等，这是迄今发现的最早的中国木家具。公元前21世纪，中国发明了青铜冶炼和铸造技术，出现了坚利的金属工具，为制造木器用具提供了条件，致使西周以后木家具逐渐增多。在《诗经》、《礼记》、《左传》的记载中，这一时期的木家具已有床、几、扆(屏风)和箱等。同时，也出现青铜家具。从出土文物中见到的商代铜禁和饕餮蝉纹铜俎，反映出这一时期青铜家具在铸造技术以及实用、装饰方面都已达到较高的水平。

第二阶段——春秋、战国及两汉：比较低矮的家具诞生；

(公元前475年~前211年)战国时期，漆木家具处于发展时期，青铜家具也很大的进步。木家具如几、案、床类形体较大的家具，多为框架结构，以榫卯连接。常用的榫接形式有十字搭接榫、闭口贯通榫、闭口不贯通榫、开口不贯通榫、明燕尾榫等。如信阳楚墓出土的大木床、雕花漆几、木俎等，在足与框架、足与案面、屉板木梁与边框、围栏矮柱与床框之间的连接，就采用了以上各种榫接方法，结合牢固，外形美观。几、案类家具的足底，常加一根横木，称为"桧"("桧"通"跗"，为家具之足。)它既能支承和固定器足，又能保护器足。这些结构经历代不断改进、发展，形成中国传统家具的重要特征，并沿用至今。

(公元前221年~公元220年)秦汉时期，在继承战国漆饰的基础上，漆木家具进入全盛时期，不仅数量大、种类多，而且装饰工艺也有较大的发展。这一时期家具的主要特点是：

(1)大多数家具均较低矮。

(2)始见由低矮型向高型演时的端倪。

西汉时，由印度传入榻登。《释名》注："榻登，施之大床前小榻上，登以上床也。"既在床前设榻登上床，说明床的高度有所增高。又据《太平御览》记载："灵帝好胡床。"胡床是西北游牧民族的一种可折叠的轻便坐具，坐时垂足。由席地坐演进为垂足坐是家具史的上一大变革。

(3)出现软垫。

《西京杂记》中记述，汉时天子的玉几上冬天加有丝绵织物，大臣的木几上则加用橐(毛毡缝制的口袋)。这是最早出现的软垫。

(4)制作家具的材料较为广泛。

除木材外，还有金属、竹、玻璃、玉石等。

第三阶段——魏、晋、南北朝：高形家具的出现；

(220年~581年)魏晋南北朝是中国历史上的一产次民族大融合时期，各民族之间文化、经济的交流对家具的发展起了促进作用。此时新出现的家具主要有扶手椅、束腰圆凳、方凳、圆案、长杌、橱，并有笥、簏(箱)等竹藤家具。床已明显增高，可以跂床垂足，并加了许可床顶、床帐和可拆卸的多折多牒围屏。坐类家具品种的增多，反映垂足坐已渐推广，促进了家具向高型发展。

第四阶段——隋唐及五代：高形家具盛典时期，高矮形家具并存发展；

(589~960年)中国家具发展至唐代进入了一个崭新的时期。它一改六朝前家具的面貌，形成流畅柔美，雍容华贵的唐式家具风格。至五代时，家具造型崇尚简洁无华，朴实大方。这种朴素内在美取代了唐代家具刻意追求繁缛修饰的倾向，为宋式家具风格的形成树立了典范。隋唐五代时期，家具发展有两个主要特点：

(1)家具进一步向高型发展，表现在坐类家具品种增多和桌的出现。

《通雅》记载："倚卓(椅桌)之名见于唐宋。"六朝已有椅凳，唐代更趋流行，几、案高度皆以坐面为基准，坐具既高，桌的出现势为必然。家具高型化又对住室高度，器物尺寸、器物造型装饰产生一系列影响。

(2)家具向成套化发展，种类增多，并可按使用权用功能分类。

大致可分为：坐卧类，如凳、椅、墩、床、榻等；凭椅、承物类，如几、案、桌等；贮藏类，如柜、箱、笥等；架具类，如衣架、巾架等；其他还有屏风等。五代画家顾闳中在《韩熙载夜宴图》中就描绘了成套家具在室内陈设、使用的情形。

第五阶段——宋、元：高矮形家具较多、繁杂；

(960年~1279年)宋代是中国家具承前启后的重要发展时期。首先是垂足而坐的椅、凳等高脚坐具已普及民间，结束了几千年来席地坐的习俗；其次是家具结构确立了以框架结构为基本形式；其三是家具在室内的布置有了一定的格局。宋代家具正是在继承和探索中逐渐形成了自己的风格。宋代家具以造型淳朴纤秀、结构合理精细为主要特征。在结构上，壶门结构已被框架结构所代替；家具腿型断面多呈圆形或方形，构件之间大量采用割角榫、闭口不贯通榫等榫结合；柜、桌等较大的平面构件，常采用"攒边"的做法，即将薄心板贯以穿带嵌入四边边框中，四角用割角榫攒起来，不但可控制木材的收缩，而且还起到装饰作用。此外，宋代家具还重视外形尺寸和结构与人体的关系，工艺严谨，造型优美，使用方便。家具种类有开光鼓墩、交椅、高几、琴桌、炕桌、盆架、座地檠(落地灯架)、带抽屉的桌子、镜台等，各类家具还派生出不同款式。宋代出现了中国最早的组合家具，称为燕几。

第六阶段——明：中国家具的鼎盛时期（因工具、工艺、材质的发展与成熟）；

(1368年~1644年)明人或叶(16世纪)，随着手工业的进一步发展，家具成了流通的商品，许多文人雅士参与了室内设计和家具造成型研究。这些都促成了明代家具的大发展。明代家具在继承宋代家具传统的基础上，发扬光大，推陈出新，不仅种类齐全，款式繁多，而且用材考究，造型朴实大方，制作严谨准确，结构合理规范，逐渐形成稳定，鲜明的明代家具风格，把中国古代家具推向顶峰时期。

第七阶段——清：家具的衰退期，但明清家具是中国家具的最具影响力的代表。

(1644年~1911年)清代家具多结合厅堂、卧室、书斋等不同居室进行设计，分类详尽，功能明确。其主要特征是，造型庄重，雕饰繁重，体量宽大，气度宏伟，脱离了宋、明以来家具秀丽实用的淳朴气质，形成了清代家具的风格。清代家具作坊多汇集沿海各地，并以扬州、冀州(河北)、现惠州(广东)为主，形成全国三大制作中心，产品分别称为苏作、京作、广作。苏作大体师承明式家具特点。

家具工艺到了清代总的来看造型已趋向笨重，并一味追求，富丽华贵，由于繁缛的雕饰破坏了造型的整体感，触感也不好。清代家具工于用榫，不求表面装饰；京作重蜡工，以弓镂空，长于用鳔；广作重在雕工，讲求雕刻装饰。装饰方法有木雕和镶嵌。木雕分为线雕(阳刻、阴刻)、浅浮雕、深浮雕、透雕、圆雕、漆雕(剔犀、剔红)；镶嵌有螺钿、木、石、骨、竹、象牙、玉石、珐琅、玻璃及镶金、银，装金属饰件等。装饰图案多用象征吉祥如意、多子多福、延年益寿、官运亨通之类的花草、人物、鸟兽等。家具构件常兼有装饰作用。如在长边短抹、直横档，肓板脚柱上加以雕饰；或用吉字花、古钱币造型的构件代替短柱矮老。特别是脚型变化最多，除方直腿、圆柱腿、方圆腿外，又有三弯如意腿、竹节腿等；腿的中端或束腰或无束腰，或加凸出的雕刻花形、兽首；足端有兽爪、马蹄、如北京时间砂、卷叶、踏珠、内翻、外翻、镶铜套等。束腰变化有高有低，有的加鱼门洞、加线；侧腿间有透雕花牙档板等。北京故宫太和殿陈列的剔红云龙立柜，沈阳故宫博物院收藏的螺钿太师椅、古币蝇纹方桌、紫檀卷书琴桌、螺钿梳妆台、五屏螺钿榻等，均为清代家具的精粹。家具种类为坐卧类家具有太师椅、扶手椅、圈椅、躺椅、交椅、连椅、凳、杌、交杌、墩、床、榻等；凭倚承物类家具有圆桌、半圆桌、方桌、琴桌、炕桌、书桌、梳妆桌、条几(案)、供桌(案)、花几、茶几等；贮藏类家具有博古柜架、架格、闷芦橱、书柜、箱等；其他家具还有座屏、围屏、灯架等。

在统治阶级（如宫廷、官府）的家具，他们大多追求繁锁的装饰，采用陶瓷、玉石、象牙、贝壳等做装饰，特别是宫廷家具采用工艺美术的雕漆、雕填、描金等手法制成漆木家具。广大的民间家具制造业追求适用、经济为主；加工方法大多是手工作业。

19世纪后半叶，它是一种保持前期传统的形式，仅在局部杂以中西混合雕饰的家具。后来沿海的一些通商口岸相继出现了有外商投资开办的家具厂，有从事经营中国传统家具的，有专门仿制欧洲古典形式或美式家具的。中国家具的近代家具就是在这些外来因素的影响下出现了新的变革。无论是品种、形式、结构和工艺都发生了很大的变化。

(20世纪初以后) 20世纪初，各地相继办起家具手工业工场。至1920年，全国木器工场和作坊以及手工艺者已遍布各地，形成了一支浩大的手工业队伍，家具生产出现了中国传统家具与"西式中做"的新式家具并存的局面。传统家具生产有久远的历史和广大市场，如江西赣县的彩绘皮箱、江西铅山河口镇的柳木器、上海的硬木家具、北京的雕漆家具、扬州的螺钿家具等，都在国内外市场享有一定声誉，北京雕漆屏风曾于1914年获巴拿马博览会一等奖。

20世纪30～40年代，随着西方各种设计思潮的交流与传播，中国近代家具在沿海的一些大城市呈现出复杂的变化。到40年代，一些由民族工商业者筹办的家具工厂先后在各大城市开业。根据不同的加工手段与工艺，往往分为中式家具与西式家具两种行业。从此，中国的传统家具与现代家具就按照不同的经营方式发展着。现代家具由于采用了比较简化的榫结构易于推广应用，尤其是当胶合板（如采用纤维板为主要材料制作的板式家具）问世后，框式嵌板的结构得到了较好程度的改善，遂成为我国广大地区乐于采用的工艺做法。但其发展是不平衡而缓慢的，内地的许多城市和广大农村的家具形式仍保留着中国传统家具的面目。随着时代的发展与人们生活水平的提升，传统工艺也面临着工业化的挑战。

由于社会经济结构的变化，专业工厂的兴起和扩大以及机械化程度的不断提高，促进了中国现代家具的发展。80年代，在改革开放过程中家具企业大量引进欧洲家具的生产设备，主要是板式家具生产线或单机配套设备；在硬件上得到了较大程度的“武装”。但在计划经济条件下，国有企业并未使这些设备发挥出应有的效能，此时开始重新出现作坊式私营企业，并在90年代的市场经济体制下迅速成长。中国家具接受着西方现代家具思想的洗礼，家具行业发展迅猛、朝气蓬勃。一个现代产业的雏形初步形成，办公家具企业开始走上良性循环的轨道。

本人赣州会昌人，在赣州读大学，也在赣州市区工作过半年吧，应该比较有依据评价一下，客观的来说，赣州这个地方（指市区），

优点：1算比较干净，2玩的地方吃的地方也挺多。养老还可以.

缺点：1没太大归属感，主要是语言上来说，因为 历史 原因，市区是方言岛（章贡区）说的是官话，剩下的95%的县、市、区的人说的几乎都是客家话的客家人（除了信丰县城），所以其实离心力或多或少都有的.去市区必须说普通话。这条不算缺点，但可能会对赣州造成一定影响，人口流出率会加大，因为没归属感（指下辖县市对市区来说），加上没太大发展，所以更多的人有能力的话可能更倾向于迁居到外市外省，去外面买房定居，本人很多同学都是这样.

2工资水平确实低，物价高，吃的和你在广州深圳没大的差别（相对应的地段)，房价不低，没有劳动法，本人当时入职的算比较大的公司，上百人的电商公司吧，劳动合同签了和没签一样，没有五险一金，效益不好的时候直接开人，或者工资打五折逼你走，也不赔偿。按劳动法是需要赔偿的，小公司也许也是这样，

3赣州经济发展非常差，除了市区那块（南康龙南也还可以等等），总体位于中国11个集中连片特困地区分县名单上，

它是中国11个集中连片特困地区的分布图

如果以面积计算

可以占到全国国土总面积的15%

也就是中国最穷最穷的

15%

2017年底

中国3046万贫困人口

大部分就居住在这15%的土地上

——共青团中央：丁建军《中国11个集中连片特困区贫困程度比较研究》

4重男轻女非常严重，有兴趣的朋友查一下全国各省男女比例，都是人为选择性的，并且很多女孩子高中就被家人拉去打工不让读书了，本人上学是深有体会，重男轻女的结果是导致男女比例失衡，又促进了彩礼的升高的原因之一，加上穷，嫁到外地的多，更一步加剧了男女失衡，广东虽然也是男女失衡严重，但彩礼远远没那么离谱。哪怕是广东的韶关、梅州这些客家城市都低很多（这两地方经济也较差），这是让人不太理解的地方，本人广州工作，了解到的.5彩礼很高，拿本人会昌县来说，15-30万，基本在20多万吧，本人相亲多次，加上身边朋友同学很多会说，有些相亲见面没几天，女方父母就托她女儿就说要多少多少彩礼，没有这个数就没有必要交往下去了，唉，了解到隔壁的于都县更贵.赣州其他地方待补充6青壮年流失严重，多数去了广东，福建，拿本人县来说，除了家里有钱的，或者考了老师、事业单位的，极少数做生意的，几乎都跑外面去发展了，太穷、没机会、留不住人吧，去市区发展的也很少，大学毕业五六年一个班就一两个人现在还在市区，一般在县城里能看到的年轻人很多都只是还在上学的学生.

赣州这个城市恰好我去过一次，谈不上多么深的了解，只能结合网上的数据还有自己走马观花式的认识来谈谈。

前几年的时候，赣州以千万人口的体量还干不过隔壁500万人的郴州，从2017年开始发飚，直到去年大幅领先郴州上千亿。虽然仍有人口堆砌的因素在内，不过也印证这几年赣州的发展是明显加快了脚步。

从我一个外地人看来，新修的赣州西站非常有气势，有格局，不是一般的地级市车站可比。随着明年赣深高铁的开通，南昌及北边几个市往珠三角的高铁不用再借道湖南南下，珠三角往赣州也缩短至两个小时内，这里将会成为一个非常繁忙的交通枢纽。届时将肯定会带动进一步地区的发展。

从市区往高铁枢纽、往机场全是走高架。在城市规划这一块，赣州是比较具有先进意识的。

赣州太大了，三区十八县辖3.9万平方公里，人口和地盘占了全省将近1/4之多，发展起来绝非易事。但赣州设了好几个经开区，工业方面的优势在加强。最近几年在高新技术方面发力，如锂电池、电路板、路由器、发电机、变压器都是产能大户；传统产业方面包括家具、玻璃纤维以及水泥和混凝土。最重要赣州是稀土产能大户，具有重大战略意义。

去年出口50亿美元，吸引外资20亿美元，对于一个不沿边不靠海的普通地级市而言，经济还是比较具有活力的。只要有工业有企业就不怕，虽然底子差，但总归会一步步发展起来。

至于人文方面，不太了解，赣州大部分地区应该是客家人，和广东河源、梅州同出一源，印象中至少于都是说客家话的吧？和北边火辣辣的江西完全是两种风格。

在经济发展和规划方面，赣州是江西的副中心吧？无论是国家、省里还是寄予厚望的，不过也别指望省里给什么资源，自己都是环江西高铁带、经济带什么的。赣州只能借着毗邻广东的优势，随着交通的融合，看能不能承接一些产业转移，借助工业规模和优势，多吸引一些企业过来才是比较实在的。

这些年发展最快的省会是哪个？大家可能都会想到是合肥。而发展速度，堪称黑马的非省会城市是哪个？没想到吧，就是江西的赣州！

2015年赣州在全国百强城市中，找不到身影；可就在2020年赣州排名第66位；而且上升的势头很强劲，在今年第一季度又前移到62位。赣州到底经历了什么？让它有个质的飞越？这就是我所要讲的。

在过去，赣州在国内没什么知名度，在江西省内也是发展滞后。这和它拥有江西面积最大的地级市，拥有人口最多的地位，极不相称。

赣州是原中央苏区，下辖的瑞金是中华苏维埃中央政府的所在地。于都也是长征的出发地，兴国、瑞金、于都、宁都是著名的将军县。可以说赣州为中国革命做出了巨大牺牲和贡献！

然而，赣州是山区地形，交通基础设施落后，工业基础薄弱，没有像样的大型企业。为此国家才会出台政策大力支持赣州的发展。比如国务院有关部门对口支援赣州；将赣州列入享受西部大开发的优惠政策。这才是赣州经济起飞的主要因素！

谈到赣州南康的家俱产业，就是赣州飞速发展的一个缩影。赣州不盛产家俱木材，起步时，也是从开在国道边的小作坊小打小闹。可就在国家支持下， 2016年赣州国际陆港成为全国第8个内陆开放口岸。内陆唯一个进口木材直通口岸。这样木材原材料可直接从国外运到南康。这样给南康家具企业带来一个很大的便利，减少了采购成本。

这样促使家俱企业在南康大量聚集。大自然家居、美克家居、索菲亚等业内领军企业落户南康；月星、居然之家、红星美凯龙三大渠道巨头落子南康。让南康朝世界实木家具交易中心和木材集散中心迈进。使整个家具产业超2000亿的产值。

当然，赣州也有自身的优势，赣州有世界钨都，稀土王国之称。而赣州倾力打造“稀金谷”也是看到稀土的高附加值，而锂电池就与稀土有密不可分的关系。赣州一不小心，就站在了时代风口，成为新能源的热土。

而十年之后，电动 汽车 将淘汱燃油 汽车 。新能源 汽车 将创造价值5万亿美元的庞大产业，仅此一个产业就可强力推动赣州经济发展。引来孚能 科技 、吉利、中车、浙江中电、国机 汽车 、凯马等名企入驻。

也在今年，兴泉铁路，赣深高铁全面通车，这是赣州经济发展一个契机，赣州进入深圳两小时经济圈。一个租金、人工成本较低，有着优惠的税收政策的赣州，将会是深圳及粤港澳大湾区，一个很不错的投资洼地。

赣州也有不少优势，地形上来讲赣粤闽湘四省通衢城市。交通基础设施也日益完善。京九高铁在赣州开通后，渝厦高铁也即将动工。还有赣州有近900万人口，可享受人口红利。

我对赣州的评价是大器晚成，前景无限！

作为临沂人在赣州待了两年，比较一下三线城市中比较有代表性的两个城市——赣州和临沂。赣州（赣B），江西省面积最大、人口最多、经济第二的城市，粤港澳大湾区的桥头堡和一带一路沿线城市，著名的苏区，享受西部大开发的税收政策，三线城市中高架桥公里数排名第一，城市规划宏伟壮观，发展空间巨大。说几点感触，第一，物价、消费比较高，一碗拌粉的价格和临沂一碗糁的价格一样；第二，南康区（家居产业）和渔湾里的模式很哇塞，值得很多城市探讨学习；第三，近几年基础建设突飞猛进，房价也稳步增长，大手笔、大制作、大未来。

临沂（鲁Q），山东省面积最大、人口最多、经济第N（[机智]）的城市，鲁南经济圈的中心，全国物流之都，“南义乌，北临沂”的全国第二大小商品集散地，沂蒙革命老区，没什么特殊照顾，能达到目前的经济水平全靠人民群众智慧和汗水 （感谢浙商带给我们的理念）。同样，谈几点感触，第一，比较适合讨生活的城市，也是人口居高不下的原因，物价消费可高可低，适合各个阶层；第二，由于重点发展中心城区--兰山区，加上 汽车 保有量巨大，导致人口稠密，车辆拥堵；第三，空气质量和环境卫生较赣州相比差距巨大。

可能因为即将奔赴异地工作和生活，而且应该就定在那里了，所以对赣州的感觉有了一个细微的变化，不在那么盲目地热爱，可以比较客观地对赣州有一个评价，当然，这些评价仅是个人的印象，可能存在偏差，我也懒得去严谨。赣州的城区主要是最近七八年间建设和扩大起来的，这几年间建了几个新区，如章江新区，赣州经济技术开发区，再到现在的蓉江新区。一开始赣州只有章贡区，后面慢慢逐渐将南康和赣县化为了区，但是，真正略微有些繁华的还是各自的地盘，这几个区的中间地带依然最多像个镇，而不是城区。这几年赣州有了振兴苏区的政策和资金支持，发展的很迅速，版块铺的很大，各种商贸园、物流园、电商园、金融城等等建了好多个，但是感觉都还没有发展起来，只是一个壳子，唯一形成了比较大规模的产业集群还是南康的家具，但由于这些版块的建设，也由于建设造成的拆迁诞生了一大批拆迁户，也由于房地产炒作等等原因，赣州的房价这几年蹭蹭蹭上涨，由前几年的普遍五六千，变成了现在普遍的八九千，一万多。本来赣州是个非常适合生活的地方，曾经无数次想过以后去外面打拼赚钱，最后带着工作经验和一定的积蓄回到赣州工作生活，但是赣州房价涨的实在是太快了，而赣州的工资水平还是普遍在两三千，除了做销售，五六千在赣州就算高工资了，在这样的情况下，赣州就不是个宜居的地方，而是一个有钱才宜居的地方，否则光是房价就足以让一般的工薪阶层不堪重负，更别说赣州那与大城市相比也不遑多让的物价。

看到这个问题很高兴，我是一个赣州市小县城的人，在村里长大，首先，每个人对自己的家乡肯定是热爱的，至于怎么取评价他，赣州经济水平一般，但我觉得我们赣州是非常勤劳务实的，赣州有很多 旅游 资源，有很多特色 美食 ，大家闲时可以来赣州游玩，我们很热情，很好客，我爱江西，我爱赣州

赣。是江西之简称.由章水贡水合流为赣江.赣江水滔入长江.滚滚长江东逝水,水边屹立着庐山。八一南昌起义打响第一枪。井冈山革命之摇篮。于都长征第一渡，瑞金国家之摇篮。兴国人民为建国，几万人民去参战。百年奋斗是战果，共党游击在赣南。建党成立百周年，万里江山万年长。

伟大领袖毛主席，伟大政党共产党，人民生在共和国，幸福生活满有旺！

我在赣州生活了20年多了。

首先说下赣州人，基本都是老实本分，工作认真负责，尊纪守法的好公民。

其次说说赣州的生活环境，我觉得比较轻松自在，街道干净，出行方便。

再来说赣州的建设，高楼耸立，基础设施建设越来越完善。

唯一感觉不好的就是物价了，太高了，跟很多一线城市一样高。为什么会这么高的物价呢？人口多哇，离广东近呀。很多人去广东打工挣钱回赣州来花，他们不觉得贵呀！就像早年间很多中国人去出国挣美元、英镑回中国来花一样，觉得国内物价便宜呀！

你好，首先我认为赣州的节奏不快，适合生活。

赣州地处江西红色地带，而赣州又是一个政治意识形态比较重的城市；赣州山区众多，但良好的 旅游 资源开发还是不错的。

比如共和国摇蓝景区：5AAAAA

小武当风景名胜区：4AAAA

关西围景区：4AAAA

我国很多地方 旅游 景区没有 汽车 ，没有高速铁路，跨区域旅行不便，让人的感觉很不舒服，但是，在赣州市，公共交通做得很好。

除 旅游 景区之外，赣州好吃的也比较多；赣州一年四季雨水多，地形以山地丘陵为主，所以自然地河流山泉也多。

赣州 美食 有两绝：一是各种米面食品，有晒干的，有油炸的，有酿制的，特色风味浓厚。

二是各种瓜果蔬菜，我吃过最好吃的黄瓜在赣州（正宗的），赣南脐橙简直秒杀市面上所有脐橙，又鲜又甜，个头无论大小一律皮薄汁多。

以前的工友有赣州的，他们的脐橙都是自产自销，乡下的几乎每家都有脐橙果园，因为跟这个工友的关系蛮不错的，去年他来德州还送了我很多土鸡蛋，简直太好吃，我觉得赣州不错！

交通严重阻碍了赣州的发现，耽误太久时间了，抓紧推进吧！文化氛围赣州哪里都不输。

1.交通制约了发展，多学学贵州，逢山开路遇水架桥，誓要让天堑变通途。

2.宣传力度还真的不够，赣州的自然景观绝对不输同纬度的贵州桂林云南等，可以在央视打几波广告。

同学说今天在赣州骑共享哈啰单车转了转，感觉不错，但有几个问题可以改进下

1 十字路口过马路都有红绿灯，但环岛却没有，行人过马路完全是乱的。

2 郁孤台多有名的地方，环境不错，风光也好，可是布置太简陋。

我同学便是赣州南康人。单从城区建设这一点来看，赣州在整个江西还是数一数二的，道路规划很好，街道干净整洁，绿化也到位，空气清新，全国文明城市的名号实至名归。不过确实是拥有太多较落后的农村地区了，但家乡的变化真的是看得出来，每年寒暑假回家都能惊喜地看到村里的变化。他对咱大赣州的未来还是很有信心的。希望能在他本科毕业前能坐上一回武汉至赣州的高铁。

赣州没发展起来，是靠近珠三角长山角，第二第三产业竞争不过。大树底下寸草不生。

赣南脐橙口感确实是世界第一，大有前途。前提是防控黄龙病。

2017年，赣州市脐橙种植面积达155万亩，个人估计直接产生鸡的屁三百亿，带动加工贸易农资相关产业gdp三百亿。相关从业者拿到这些钱再用杠杆买房买车，可以带动相关千亿产业。对于一个地级市来说，是非常可观的，整个江西的gdp才破万亿。如果继续发展种植规模，深加工和打通出口，带来的经济效益更加可观。

朋友现居赣州，表示12年来赣州开始工作，看着赣州新区一点一点的变化由衷的感到开心，但是还是那句话，如果要发展赣州，就一定要把赣州的交通先建设起来。赣州的消费一点不会比其他城市便宜，房价基本顶上很多二线城市，但是空气跟人文素质挺不错。市内人基本都是外县人事，所以赣州这个城市不排外。还有就是赣州 旅游 产业太匮乏，作为一个赣州人，他竟想不出来赣州有哪里可以带朋友去玩的！

从 历史 ，地缘，及发展困局说了一下，可你最重要的没有说到人呀，人才是发展的根本，习俗，恶俗的彩礼，保守的性格，教育的守旧，思想观念的陈旧，导致赣州人都没有去闯荡的想法，只能对粤输出劳动力，资金及技术没有掌握，不曾见识过外面世界的广阔。

农村家庭经济状况，广州及福建人对赣州人的印象就是，有钱就回家做房子，而村里那些务工人员建的房子，却常年没人住，不失为一种讽刺，这解释了为什么农村穷，举债都要做房子

农村思想观念状况,因循守旧，小市民心态比比皆是，留守儿童皆是爷爷奶奶抚养教育，对眼界及文化素养的培养基本没有，00后一代较多是初中毕业，受互联网及大千世界的影响

城乡的教育状况，毛主席曾在会昌待过，写出过名为，清平乐•会昌的诗，可会昌人，暂时没听到过谁背诵过，对传统优秀文化及地区特色文化的传承及教育根本没有，老师因循守旧，没有新意，还见过老师去酸公务员，然后在群里批判人家说话不好听家庭教育缺失，只知你要好好读书，可曾真正走心教育过

赣州人受地形影响太大了，目光所及有限，交通不便，留人不住，产业结构不合理，人只能从事低端制造业，只希望人能解放思想，自我突破，更大气地去经商，教育，务工

驾车路线：全程约1188.3公里

起点：广州市

1.广州市内驾车方案

1) 从起点向正南方向出发，沿吉祥路行驶250米，过左侧的吉祥大厦约100米后，右转进入中山五路

2) 沿中山五路行驶180米，过左侧的百汇广场约130米后，右转进入解放北路

3) 沿解放北路行驶2.8公里，朝三元里大道/S41/机场高速/S81方向，稍向左转进入三元里大道

4) 沿三元里大道行驶840米，朝S41/机场高速/S81/S15方向，稍向左转上匝道

5) 沿匝道行驶70米，过右侧的粤侨大厦约130米后，直行上匝道

6) 沿匝道行驶250米，过广园西立交桥，直行进入机场高速公路

7) 沿机场高速公路行驶16.5公里，过流溪河特大桥，朝白云机场/S41/G45/G4方向，稍向右转进入机场高速公路

8) 沿机场高速公路行驶490米，直行进入机场高速公路

9) 沿机场高速公路行驶4.1公里，直行进入大广高速公路

10) 沿大广高速公路行驶12.0公里，朝英德/乐昌/G4W3方向，稍向左转进入花山北互通

2.沿花山北互通行驶2.0公里，直行进入乐广高速公路

3.沿乐广高速公路行驶156.3公里，朝翁源/韶关/赣州/G6011方向，稍向右转进入刘屋互通

4.沿刘屋互通行驶450米，过刘屋互通约190米后，直行进入南韶高速公路

5.沿南韶高速公路行驶3.2公里，稍向右转进入赣韶高速公路

6.沿赣韶高速公路行驶500米，过马坝互通，直行进入赣韶高速公路

7.沿赣韶高速公路行驶123.6公里，直行进入康大高速公路

8.沿康大高速公路行驶57.0公里，朝赣州/南昌方向，稍向右转进入三益枢纽

9.沿三益枢纽行驶430米，过三益枢纽约420米后，直行进入大广高速公路

10.沿大广高速公路行驶8.4公里，朝赣州东/瑞金/鹰潭/厦门方向，稍向右转进入南康南枢纽

11.沿南康南枢纽行驶440米，过南康南枢纽约330米后，直行进入赣州绕城高速公路

12.沿赣州绕城高速公路行驶34.4公里，直行进入杨仙岭隧道

13.沿杨仙岭隧道行驶1.8公里，直行进入赣州绕城高速公路

14.沿赣州绕城高速公路行驶6.6公里，朝瑞金/厦门/于都/南昌方向，稍向右转进入赣县东枢纽

15.沿赣县东枢纽行驶340米，过赣县东枢纽约430米后，直行进入厦蓉高速公路

16.沿厦蓉高速公路行驶14.4公里，直行进入于都西隧道

17.沿于都西隧道行驶2.2公里，直行进入厦蓉高速公路

18.沿厦蓉高速公路行驶20.2公里，直行进入于都东隧道

19.沿于都东隧道行驶1.9公里，直行进入厦蓉高速公路

20.沿厦蓉高速公路行驶9.2公里，直行进入钟公隧道

21.沿钟公隧道行驶4.2公里，直行进入厦蓉高速公路

22.沿厦蓉高速公路行驶1.3公里，直行进入九岭山隧道

23.沿九岭山隧道行驶620米，直行进入厦蓉高速公路

24.沿厦蓉高速公路行驶5.3公里，直行进入白鹅隧道

25.沿白鹅隧道行驶290米，直行进入厦蓉高速公路

26.沿厦蓉高速公路行驶36.7公里，朝安庆/鹰潭/厦门/南昌方向，稍向左转进入瑞金枢纽2

27.沿瑞金枢纽2行驶580米，过瑞金枢纽II约1.0公里后，直行进入济广高速公路

28.沿济广高速公路行驶80.5公里，直行进入广石隧道

29.沿广石隧道行驶1.3公里，直行进入济广高速公路

30.沿济广高速公路行驶17.6公里，过广昌赤水四大桥约1.4公里后，直行进入广昌赤水隧道

31.沿广昌赤水隧道行驶900米，直行进入济广高速公路

32.沿济广高速公路行驶201.4公里，朝上海/上饶方向，稍向右转进入鹰潭枢纽

33.沿鹰潭枢纽行驶320米，过鹰潭枢纽约540米后，直行进入沪昆高速公路

34.沿沪昆高速公路行驶199.5公里，过芳村溪大桥约1.1公里后，直行进入樊村3号隧道

35.沿樊村3号隧道行驶330米，直行进入沪昆高速公路

36.沿沪昆高速公路行驶640米，直行进入樊村1号隧道

37.沿樊村1号隧道行驶520米，直行进入沪昆高速公路

38.沿沪昆高速公路行驶100米，直行进入樊村1号隧道

39.沿樊村1号隧道行驶170米，直行进入沪昆高速公路

40.沿沪昆高速公路行驶122.4公里，过鞋塘互通，朝宁波/傅村/金义都市新区(东)/S103方向，稍向右转进入傅村枢纽

41.沿傅村枢纽行驶620米，过傅村枢纽约300米后，直行进入甬金高速公路

42.金华市内驾车方案

1) 沿甬金高速公路行驶18.9公里，在徐村/义乌机场出口，稍向右转进入徐村互通

2) 沿徐村互通行驶1.1公里，过徐村立交桥，直行

3) 行驶20米，过徐村立交桥，直行进入香溪路

4) 沿香溪路行驶2.9公里，过江湾大桥，右前方转弯进入稠岭线

5) 沿稠岭线行驶90米，右转进入稠岭线

6) 沿稠岭线行驶2.0公里，调头进入稠岭线

7) 沿稠岭线行驶150米，到达终点(在道路右侧)

终点：年年红家具集团

驾车路线：全程约100.7公里

起点：南康家具城

1.从起点向正西方向出发，沿G323行驶6.4公里，左前方转弯

2.行驶650米，直行进入S217

3.沿S217行驶2.0公里，直行进入厦蓉高速公路

4.沿厦蓉高速公路行驶77.2公里，在赣州/赣县北/赣州高新区出口，稍向右转上匝道

5.沿匝道行驶2.0公里，直行

6.行驶4.0公里，右前方转弯进入赣南大道

7.沿赣南大道行驶4.2公里，直行进入渡口路

8.沿渡口路行驶1.4公里，右转进入东郊路

9.沿东郊路行驶830米，直行进入赣江路

10.沿赣江路行驶750米，右前方转弯进入中山路

11.沿中山路行驶500米，左转进入解放路

12.沿解放路行驶300米，进入解放路

13.沿解放路行驶60米，在第1个出口，右前方转弯进入阳明路

14.沿阳明路行驶230米，到达终点(在道路右侧)

终点：章贡区

检修屋顶、注意排水能畅、低洼处及时转移、学生放假，关好门窗，减少户外活动，不去危险的山区。

接到暴雨预警以后，一定要及时检修屋顶，特别是危房还有老旧房屋，要及时把屋顶进行加固，避免暴雨来了以后出现屋顶漏水，把屋中的家具和其他生活用品，临时导致屋内雨水倒灌出现危险，另外还要把老旧的房屋进行加固，避免因为暴雨而导致房屋倾斜垮塌，把居住在里面的人掩埋。

收到暴雨预警以后一定要及时检查排水看是否能通畅的排水城市，要检查下水道，不能让杂物垃圾坝下水道口堵塞，乡村也应该及时检查排水系统要保持排水枢纽的通常不要阻塞河道，那样在暴雨来临的时候，雨水无法及时排出，会淹没村庄和农田，造成巨大的经济损失。处在低洼地带的居民和工厂要及时转移到海拔比较高的安全地带。

收到暴雨预警以后，要根据天气变化及时给学生放假，尽量避免学生到校，也不要让他们在户外活动。家长要看护好自己的孩子，关好家中门窗，更不要让孩子接触家中的店员，特别是在暴雨来袭的时候常会伴有雷电，这时要把家中电源和网络信号全部切断，还要让孩子远离自来水管、暖气管，不要在雷电来袭的时候洗澡，确保个人安全。

受到暴雨预警后一定要减少户外活动，特别是暴雨来袭的时候，更要关好门窗待在室内，如果不能及时返回室内，也要寻找安全的地方避雨，不能在大型广告牌和电线杆下避雨，避免雷电来外时遭到雷击让身体受到伤害，另外在暴雨预警发出以后，尽量不要驾车出行，更不要去存在山体滑坡和泥石流发生的危险山区，以免让自己遭遇意外。

驾车路线：全程约1086.6公里

起点：南康市

1.赣州市内驾车方案

1) 从起点向东北方向出发，行驶120米，左转进入东原路

2) 沿东原路行驶490米，右转进入蓉江东路

3) 沿蓉江东路行驶190米，左转进入东皋路

4) 沿东皋路行驶130米，右转进入泰康中大道

5) 沿泰康中大道行驶2.2公里，直行进入迎宾中大道

6) 沿迎宾中大道行驶150米，直行进入迎宾东大道

7) 沿迎宾东大道行驶2.0公里，直行进入京珠线

8) 沿京珠线行驶2.5公里，朝广州/瑞金/S4503方向，右转

9) 行驶2.9公里，朝瑞金方向，稍向右转进入南康东立交桥

2.沿南康东立交桥行驶750米，直行进入赣州绕城高速

3.沿赣州绕城高速行驶36.3公里，朝瑞金/厦门/于都/南昌方向，稍向右转进入赣县东枢纽立交桥

4.沿赣县东枢纽立交桥行驶770米，直行进入厦蓉高速

5.沿厦蓉高速行驶96.4公里，朝安庆/鹰潭/厦门/南昌方向，稍向左转上匝道

6.沿匝道行驶1.6公里，直行进入济广高速

7.沿济广高速行驶194.6公里，朝鹰潭/南昌/抚州方向，稍向右转上匝道

8.沿匝道行驶2.0公里，直行进入济广高速

9.沿济广高速行驶5.0公里，直行进入福银高速

10.沿福银高速行驶630米，朝鹰潭/安庆/杭州方向，稍向右转上匝道

11.沿匝道行驶1.0公里，直行进入济广高速

12.沿济广高速行驶99.4公里，朝上海/上饶方向，稍向右转进入鹰潭枢纽立交桥

13.沿鹰潭枢纽立交桥行驶920米，直行进入沪昆高速

14.沿沪昆高速行驶246.4公里，朝千岛湖/杭州(南)/丽水/温州方向，稍向右转进入吕塘角枢纽

15.沿吕塘角枢纽行驶1.2公里，直行进入杭新景高速

16.沿杭新景高速行驶35.6公里，稍向右转进入八亩丘枢纽

17.沿八亩丘枢纽行驶1.0公里，直行进入杭新景高速

18.沿杭新景高速行驶73.3公里，直行进入长深高速

19.沿长深高速行驶58.9公里，朝宁波/湖州/嘉兴/G2501方向，稍向右转进入杭州南枢纽

20.沿杭州南枢纽行驶1.2公里，直行进入长深高速

21.沿长深高速行驶34.8公里，直行进入杭州绕城高速

22.沿杭州绕城高速行驶1.9公里，朝嘉兴/上海/S13方向，稍向右转进入崇贤枢纽

23.沿崇贤枢纽行驶820米，过石桥约460米后，直行进入申嘉湖杭高速

24.沿申嘉湖杭高速行驶49.9公里，朝嘉兴/上海/S12东/乌镇方向，稍向右转进入练市枢纽

25.沿练市枢纽行驶930米，直行进入申嘉湖高速

26.沿申嘉湖高速行驶25.2公里，朝嘉兴/宁波/绍兴/嘉绍大桥方向，稍向右转进入观音桥枢纽

27.沿观音桥枢纽行驶1.1公里，直行进入常台高速

28.沿常台高速行驶94.2公里，在常熟(东)/古里/G204出口，稍向右转上匝道

29.沿匝道行驶1.3公里，右转进入烟沪线

30.苏州市内驾车方案

1) 沿烟沪线行驶920米，朝常熟市区/常熟高新区方向，左转进入G204(旧)

2) 沿G204(旧)行驶6.8公里，朝东三环路/沙家浜方向，稍向右转进入青墩塘路

3) 沿青墩塘路行驶360米，右前方转弯进入G204(旧)

4) 沿G204(旧)行驶110米，到达终点

终点：常熟市建材市场