空调装机的时候跑一点气正常吗

1、制冷剂过多或过少。制冷剂过多或过少都可能引起汽车空调不制冷。对于制冷剂过多，一般都是在维修时候过量加注了 制冷剂这造成的，因为在空调系统中制冷剂所占容积的比例是有一定要求的。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，即散热量多制冷量就大反之，散热量少则制冷量就小倘若空调系统中制冷剂不足，从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂必须也会减少，则制冷剂在蒸发器内蒸发时。吸收的热量也将随之下降，制冷量也就下降了。解决办法：如果汽车空调制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可如果制冷剂不足，就应该添加制冷剂，但是在添加制冷剂的时候要注意，若以低压侧添加，禁止制冷剂瓶倒地，若从高压侧加入禁止发动机启动。

2、压缩机驱动带松弛。如果汽车空调压缩机驱动的出现松弛现象，则会让压缩机在运作的时候打滑，这样就会降低传动效率，这样压缩制冷的效果也会下降。解决办法：检查传动皮带是否断裂或松弛，压缩机内部是否有噪声，压缩机离合器是否打滑。3、系统内杂质过多。制冷剂与冷冻机油内含杂质过多倘若在整个空调系统中，制冷剂和冷冻机油内脏物过多，必然使过滤器的滤网出现堵塞，导致制冷通过能力下降，阻力加大，流向膨胀阀的制冷剂也会相对减少，故导致制冷量不足。解决办法：清除或更换相关部件和储液罐/干燥器，若压力泡漏气，更换膨胀阀。选择合格的制冷剂来进行维修。4、空调制冷系统中有空气。空调系统中一旦有空气进入，将会造成制冷管压力过高，制冷剂循环不良，同样也引起制冷不足。此类故障主要是由于制冷系统密封性变差，或在维修中抽真空不彻底而造成的。解决办法：重新抽空加注，必要时更换储液罐/干燥器及压缩机油。5、空调制冷系统中有水分。一般来说，汽车空调制冷系统中都有一个干燥瓶，它能够吸收制冷系统中多余的水分，如果水分太多，干燥瓶吸收水分处于饱和状态，不能再吸收水分，这个时候就出现空调不制冷的现象。导致制冷剂不能很好的流动，或者不流动，不能达到制冷的目的。

应对方法：

一、当管道出现问题，可考虑讲这些软管拆除换掉。

二，若是由于压缩机问题，压缩机的冲程末端的封闭严密性不足，在冲程末端，制冷剂高度压缩，可能会出现超高压现象，这个时候，钢桶末端封闭不严，或者沙眼之类的会泄露制冷剂，这个问题比较麻烦了，需要换压缩机，或者部件。

三，若是由于膨胀阀问题，膨胀阀或者功能类似的部件出现问题，则在这里，制冷剂状态变化，容易出现问题。这个发生的可能性不高，发生了换个就成了，应该不太麻烦。不过也有可能是在那个表冷器那里，也有可能出现沙眼，裂缝之类的。

斯斯的声音，是因为开机启动初期，

冷媒在管路内开始循环运转，

在通过膨胀阀时，因初期冷媒量尚未充满管路，

所导致的气阀声音。

随着启动运转顺畅以后，声音自会消失。

切换的过程中，高低压力互换，所以会有很大的气泄声音，这是正常现象，请勿担心。

在制热模式下，室内风扇会停机约1~3分钟，等待冷媒将室内盘管加热到足以吹出暖风时，室内风扇马达才会自动启动运转。这也是正常现象。

遇到误按的情况时，不要立即急着切换回来，这会使控制程序容易产生错误，对压缩机等部品的寿命危害很大。

待5分钟左右，制热运转正常之后，先关机1分钟，再寻制冷模式启动机可。

希望能帮到您，满意请采纳。谢谢！

里面的成分主要是空调制冷剂，对人体并不会有很大的危害，如果是异味很重的话，建议将房间门关上，远离空调，等待维修人员上门维修即可。

如果你认为声音不是正常的节流声，那么用可乐瓶灌大半瓶自来水，多加些洗衣粉或洗涤剂等，使劲晃出沫来，在瓶口扎个小眼，把泡沫喷到管路接口的地方或者你认为漏的地方，看看气泡会不会膨胀，如果不膨胀，说明不漏，如果膨胀了，那么就是漏了。另外就是把管路擦干净，然后运行之后看看有没有渗油的地方，制冷系统有油就必然漏氟，没有的话就说明不漏。

上面两种方法就是常用的查漏的方法。

可以直接连接室外机，如果你不会按照空调请不要私自安装。

因为装好后普通空调要排空气的，变频空调是要抽真空的，安装程序都不一样，新空调都是包安装的。