道路勘测设计通常分为两个阶段，即：初步设计阶段和施工图设计阶段，每——个阶段都有不同的目的和要求，因此，在道路勘测设计的方法上也有所不同，对应于初步设计的称为道路初测；对应于施工图设计的称为道路定测。
一、道路初测
(一)日的、任务及准备工作
1．目的任务
初测是两阶段设计的第一阶段(初步设计阶段)的外业勘测工作。
初测的目的是根据批复的《工程项目可行性研究报告》所拟定的修建原则和设计方案，进行现场勘测，确定采用的方案，并搜集编制初步设计文件的资料。
初测中路线方案的选定应采用“纸卜定线法”，当受地形、地物及设备条件限制时，可采用“现场定线法”。
初测的任务则是要对路线方案作进一步的核查落实，并进行导线、高程、地形、桥涵、路线交叉和其他资料的测量、调查工作。
2．准备工作
1)搜集资料
为满足初测和初步设计的需要，航摄像片初测前应收集、掌握以下资料：
(1)可供利用的各种比例地形图、航测图、三角点、导线点、水准点资料。
(2)了解沿线自然地理概况，收集沿线的工程地质、水文、气象、地震基本烈度等资料。
(3)搜集沿线农林、水利、铁路、公路、航道、城建、电力、环保等有关部门的规定及规划、设计、科研成果等资料。
(4)对于改建公路还应收集原路的测设、施工及路况等资料。
另外注意以下资料的收集与调查：
(1)了解沿线地形情况，拟定路线途径的地形分界位置。
(2)了解沿线涉及测量工地的地形、地貌、地物、通视、通行等情况。拟定勘测工作的困难类别。
(3)调查沿线生活供应、交通条件等情况。
2)室内研究路线方案
根据工程项目可行性研究报告所拟定的路线基本走向方案，在既有地形图(1：10000-1：5嗍)与航测照片上进行室内研究，并进行初步的方案比选，拟定需要勘测的方案及比较路线，确定现场需要调查和落实的问题。
3．路线方案的现场核查和落实的问题
开测前，应组织路线、地质、桥涵等专业的主要人员，必要时邀请当地政府和有关部门派员参加进行现场路线方案的核实工作。核实的主要内容和要求如下：
(1)核查所搜集的地形图与沿线地形、地物有无变化，对拟定的路线方案有无干扰，并研究相应的路线调整方案。
(2)核查沿线居民的分布、农田水利设施、主要建筑设施等，并研究相应的路线调整方案。
(3)核查路线各种地上、地下管线，重要历史文物，名胜古迹；旅游风景区，自然保护区，景观区点等，应研究路线布设后对环境和景观的影响。
(4)对沿线重点工程和复杂的大、中型桥，隧道，互通立交等，应逐一核查落实其位置及设置条件。
(5)了解沿线主要建筑材料的产地、质量、储量和开采条件，对缺乏的筑路材料应提出解决的途径。
(6)核查工作应与当地政府或主管部门取得联系，对重要的路线方案、同地方规划或设施有干扰的方案，应征求相关部门的意见。
(7)核实中应充分考虑对环保的影响。
4．资料整理
通过收集资料和现场的查实调查，应提出如下资料：
(1)根据已掌握的资料，概略说明沿线的地形、河流、工程地质、水文地质、气象等情况；指出采用路线方案的理由，提供沿线主要工程和主要建筑材料情况，提出勘测中应注意的事项、需要进一步解决的问题等。
(2)估计野外工作的困难程度和工作量，确定初测队伍的组织及必备的仪具和其他装备，编制野外工作计划和日程安排。
(3)提出主要工程(如桥涵、隧道、立交等)的工程地质勘察工作量和要求。
(二)初测的内容与步骤
根据实际情况对拟定的路线方案和比较方案进行调整与修正，确定路线走廊带后进行初测
道路勘测设计对桥梁工程的作用是：线路跨越河流、沟谷或道路，需要架设桥梁，桥梁也是线路通过地质灾害频繁发生地区的主要工程。在公路工程地质勘测中，由于对桥址周围的工程地质特进行明确，避开设计降低成本。
粗放型设计导致土地占用面积增大、山岭区道路纵坡指标控制问题。道路勘测设计初步选线一般的问题有粗放型设计导致土地占用面积增大、山岭区道路纵坡指标控制问题。选线时应对工程地质与水文地质进行深入勘测调查，弄清它们对道路工程的影响。
编辑本段道路勘测设计 中文词条名：道路勘测设计英文词条名：highwaysurveyanddesign研究汽车行驶与道路各个几何元素的关系，以保证在设计速度、预计交通量以及地形和其他自然条件下，行驶安全、经济、旅客舒适以及路容美观。做好勘测设计工作不仅能在建设工程中取得好的经济效果和社会效益，而且在建成投产后也能取得好的使用效果。编辑本段步骤和内容 为了改进建设项目的管理，重大项目的审批要做好项目建议书、设计任务书（相当于可行性研究报告），它是基本建设程序中的重要组成部分，是建设项目决策的依据，可提高建设投资的综合效益。项目建议书根据国民经济长期规划、地区规划和行业规划等要求，经过调查、预测、分析后提出在技术、工程、经济和外部协作条件上是否合理和可行，进行全面分析、论证,做多方案比较,认为项目可行后推荐最佳方案。经批准后，由部门、地区或企业负责组织编制设计任务书（或可行性研究报告）上报。设计任务书批准后，所有新建、改建、扩建和技术改造的道路工程都必须编制勘测设计文件。道路勘测设计的内容，是根据设计任务书提出的公路路线，或按照城市规划所拟定的城市道路路线，进行查勘与测量(见铁路和道路测量、市政工程测量)，取得必要的勘测设计资料，以便按照规定编制设计文件。设计要体现国家有关的方针、政策，切合实际，技术先进，经济合理，安全、适用、美观并符合交通工程的要求。公路还应综合考虑山、水、田、林、路等统筹安排、布置协调。设计标准应根据工程的不同性质,不同要求,区别对待。设计文件的编制,一般建设项目,可按初步设计、施工图设计两个阶段设计；有些技术上比较简单的道路工程建设项目，设计方案确定后，就可做施工图设计；技术上相当复杂的道路工程项目，可按初步设计、技术设计和施工图设计三个阶段进行。经济调查和勘测根据道路使用的任务和性质，公路选线经过实地勘察,核查其实施的可能和必要条件,先作一般的技术经济调查并搜集有关资料。应在总的公路规划指导下勘察公路起迄点和控制点（如必须通过的城镇、工矿企业等），沿线地形、地貌、河流水文、工程地质和水文地质、筑路材料，选择大中桥桥位，以及与铁路和其他道路的交叉等。按照技术标准考虑行车便捷、安全、畅通的要求，经过技术经济多方面的方案分析论证和比较，选定合理的路线，同时应适当考虑与周围景物的协调（见道路选线）。城市道路定线根据城市综合交通规划和城市道路系统规划，具体确定一条城市道路的空间位置。城市道路的位置应服从城市规划，如规划与实际情况不适应时，可向规划部门提出调整的建议。应了解道路与铁路和其他道路的交叉情况，需要修建各种类型立体交叉时应专题调查和论证。调查了解道路两侧用地、建筑物(包括街坊出入口及标高)以及地上、地下管线和公用设施。调查路线征地拆迁（包括原有房屋层数、结构、性质）、施工力量和劳动力来源等情况。初步设计初步设计是项目决策后，根据设计任务书要求所作的具体实施方案，应能满足项目投资包干、招标承包、材料、设备订货、土地征用和施工准备等要求。根据批准的设计任务书和收集的勘测设计资料编制初步设计文件，确定设计原则、技术标准、工程规模、工程数量、工程概算、材料数量等。其组成内容为：①设计说明书，包括设计依据及概述，设计技术准备，对道路工程设计的各个方案进行技术经济论证和提出推荐方案，存在问题和注意事项等；②主要工程数量和主要材料数量表；③工程概算，说明编制概算所采用的定额，各项费率标准，材料价格、施工方法及施工费用的依据；④设计图纸，包括道路位置示意图、平面地形图（包括征地、拆迁线）、纵断面图、横断面图、道路交叉、广场设计图、绿化、照明布置等。技术设计和施工图设计技术设计主要用于技术上相当复杂的道路工程。初步设计经审批后就可进行技术勘测，根据技术勘测资料做技术设计或施工图设计。技术设计是对初步设计中一些复杂工程内容，如道路和广场的竖向设计,难度较大的道路交叉,交通组织措施，全面性的综合排水设计，有关地上、地下管线平面和立面的综合协调等进行深一步较详细的技术设计。施工图设计内容包括绘制道路平面、纵断面、横断面、平面交叉口、立体交叉、广场设计等的各部详细尺寸和标高；路面结构设计组成及厚度排水设计中小桥、涵洞、灌溉渠道连通管及其他附属构筑物的位置、标高、孔径、结构设计等施工详图和必要的施工说明，提出征地、房屋拆迁、迁移管线和障碍物等的数量，编制工程预算。当与初步设计有较大变动时，应修正初步设计和概算，报上级批准后实施。编辑本段勘测设计时沿路线应作好以下调查 ①工程地质调查。调查沿线土和岩石的种类、性质、结构特性和含水状态，地质构造、岩石风化情况等。②路基路面调查。收集道路沿线的气象资料,进行路基水文调查；道路经过路线如为沿江、沿河或滨海地区，应调查河、海的水文资料,河流变迁,冲淤情况，确定路基标高时应考虑是否需要设置防水墙和合理布置排水等设施；查明沿线筑路材料，包括城市筑路材料来源和工业废料等的质量和产量。新建道路应测算交通组成和交通量改建道路观测现有和预计发展的交通情况,了解原有路面结构的宽度、类型、厚度、标高、养护等情况，并对老路基作出鉴定，作为利用、改善和重建的依据。路面设计还应根据土基状态，综合气候、水文、筑路材料、交通性质、道路纵断面等因素通过计算论证道路路面结构类型和厚度，材料用量和工程造价，还可根据道路性质分段提出不同的路面结构。③桥、函、灌溉渠道调查。调查收集河流水文资料，包括水位、流量、流速等，根据勘定的桥、涵、灌溉渠道位置方案选定桥位、桥型和孔径（包括涵洞和灌溉渠道的连通管）和确定必要的调治构筑物。④经济调查。查明影响路线修建性质、用途、运量流向、车辆组成等因素，论证采用的交通量、技术指标和设计依据的合理性以及道路建成后所取得的经济效果。
