货车空调加什么型号制冷剂
目前市面上常见的汽车空调制冷剂型号：R134a、R22、R404A、R407C包装规格：300G，9.5KG，10kG等。
R134a制冷剂：
R134a 是目前国际公认的替代 R12 的主要制冷工质之一，常用于车用空调，商业和工业用制冷系统，以及作为发泡剂用于硬塑料保温材料生产，也可以用来配置其他混合制冷剂，如 R404A和 R407C等。
主要用途：主要替代R12 用作制冷剂，大量用于汽车空调、冰箱制冷。
R407C制冷剂：
R407C制冷剂物化特性：常温常压下，R407C 是一种不含氯的氟代烷非共沸混合制冷剂，无色气体，贮存在钢瓶内是被压缩的液化气体。其 ODP为0 ，因此R407C是不破坏大气臭氧层的环保制冷剂。
主要用途：R407C 主要用于替代 R22，具有清洁、低毒、不燃、制冷效果好等特点，大量用于家用空调、中小型中央空调。
R404A制冷剂：
R404A制冷剂物化特性：R404A不得是一种不含氯的非共沸混合制冷剂，常温常压下为无色气体，贮存在钢瓶内是被压缩的液化气体。其ODP为0，因此R404A是不破坏大气臭氧层的环保制冷剂。
主要用途：R404A主要用于替代R22和R502，具有清洁、低毒、不燃、制冷效果好等特点，大量用于中低温冷冻系统。
温馨提醒：目前进口的汽车空调装置多是用134a制冷剂，而市面上134a制冷剂的价格又比R12高，因此有些人在车上安装空调器补充致冷剂时为了省那几个钱或贪图方便，将134a空调系统改为灌充R12制冷剂，虽然一样可以发出冷风，但将会损害压缩机。
2002年后生产的汽车，空调系统是专为134a所设计，如果加入R12、R22等其他制冷剂，长期使用，轻则会产生泄漏，导致汽车空调制冷效果不好，严重的，会对整个汽车空调系统造成不可挽回的损害。因此消费者在选择汽车空调制冷剂的时候，一定要仔细辨别，Z好选择大厂家，信得过的品牌。
这个要看12的还是13的，瓶子不一样，价钱已就不一样，一般是4瓶的，13的大瓶子两瓶就可以了，这个还要看空调泵和散热器这些的大小，根据加多少雪种。
来自卡车之家用户的回答
2：安装冷凝器位置，在发动机那边。
3：安装蒸发器在面板后面。
4：焊接制冷管路。
5：抽真空。
6：保压。
7：加制冷剂。
8：试机开启空调。
汽车空调添加冰种没有固定的周期，正常情况下，一般空调制冷效果良好是不需要加的。主要是根据汽车制冷效果好坏来判断是否需要加注，如果制冷效果不好，可能是冰种不足或者系统泄漏造成，需要检查维修后再添加冰种。还需要检查系统接头是否泄漏，如果空调冰种泄漏的需要检漏抽真空再添加冰种。汽车空调使用时间长了，就会被消耗掉，需要及时检查添加。汽车空调一般2-3年需要添加一次冷媒，有的汽车甚至一年就要加一次。虽然空调密封非常严紧，再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方，会加速冷媒的损耗。如果汽车出现空调制冷效果不良，添加冷媒后过一段时间又开始不良，那就得注意了，如果是冷凝器泄漏就需要更换冷凝器。
低压管的管路比较粗一些，通常防尘罩是蓝色，在管路的加气嘴有一个底压标记“L”。一般加制冷剂最好是使用低压管路加。如果开着空调加一定要把高压开关关闭，防止产生意外的情况，而且加的时候制冷剂一定要是气态。
汽车空调系统内的制冷剂使用久了就会失效，需要把制冷剂换掉，这时空调就需要抽真空了，一般抽真空是高压管路和低压管路都一起抽，这样的效果更加好一些，也可以只抽低压管路，不过效果没有那么好。
空调制冷剂加多的症状：1、制冷剂如果加的过多，导致空调系统吸、排气压力很高，如果设备还能运行的话，温度很难降下去。2、测压缩机电源的电流值会明显偏高，如果长时间运行的话，容易烧毁电器元件。
空调制冷剂加多了，压缩机排气压力会过高，制冷效果差，噪音大，耗电量也会加大，空调的回气管，就是粗管，在制冷的时候会结霜。
在这个位置加注制冷剂的话，需要使用专用的工具，专用的。管线，才能够正常的加入制冷剂 。
