宝马1系空调管爆了
是因为压力过大才会爆裂。
1、在相关网站可以看见是因为空调管产生爆裂的原因是因为，空调系统内压力过大，空调管路与车身摩擦导致管路爆裂。
2、也可能制冷剂加注过多，管路有堵塞现象，冷却风扇工作不正常。
3、这时候需要马上送到车店去维修，不能耽搁，负责会更严重。
可能是高压开关坏了。汽车空调压缩机损坏也会导致汽车空调低压管热，其原因是管路密封圈老化损坏，冷凝器、蒸发箱被腐蚀；压缩机温度过高，熔化了与压缩机连接处管路的密封。
压缩机把汽态冷媒压缩成高温高压的汽态，然后来到冷凝器，在这里冷媒温度降低，冷凝成中温高压的液态。然后经过干燥系统过滤，来到膨胀阀，膨胀阀我们可以理解为喷嘴，膨胀阀后面就是蒸发器。
在膨胀阀之前的冷媒都是中温高压的，但是经过膨胀阀后冷媒就从小孔里喷射出来，变成雾状并进入蒸发器，蒸发器里压力低很多，冷媒就开始膨胀蒸发吸热，在蒸发器里产生低温。而汽态的冷媒则通过低压管重新回到压缩机。
空调管产生爆裂的原因大多是因为：空调系统内压力过大；空调管路与车身摩擦导致管路爆裂。
原因：
制冷剂加注过多，管路有堵塞现象，冷却风扇工作不正常。
由于空调管路的安装不当与其周围件磨炼导致管路爆裂。
补充内容：
按照制冷剂状态分：气态管，管路中制冷剂为气态。液态管，管路中制冷剂为液态。
按照压力分类：高压管，由压缩机到膨胀阀之间的汽车空调管路。低压管，由膨胀阀到压缩机之间的汽车空调管路。
汽车空调管路就像空调系统的“筋脉”，使分散在车身内部的相关部件紧密有序相连，还可以为各部件传递能量，保证其正常运转。
汽车空调管路主要由以下这些部分组成：铝管、接头、空调胶管、空调波纹管、铝套、充注口、视液镜、压力开关、O型圈以及塑料堵帽等。
以上内容参考 汽车百科-汽车空调管
