空调时好时坏怎么回事

汽车空调时好时坏可能造成的原因如下：1、缺少氟利昂：去检查下看是否是有地方泄露可以在汽车的管子接头处滴点水漏的地方一般都会出现气泡找到泄露的地方修复然后去修车店或保养店加氟利昂。2、过滤网太脏：尝试在过滤网的滤芯基座上找到旁通阀当阀两边的压力差达到一定数值的时候就可以打开一般机油都是通过这个管道流入主油管道使用汽车专用的润滑剂润滑下其他的相关部件。3、防冻液不足：去4s店或汽修店找专业人员检修。4、空调芯老化：汽车的空调芯使用时间长可能是空调芯的问题去网店买个空调芯安装好即可。5、冷媒压力太大：用压力表检查下冷媒的压力值顺带好好地清洗冷凝器。6、雪种不够：再用压力表在着车情况下看检查下压力值仔细看制冷器是否是正常如果不是就是雪种不够雪种不够冷风是不怎么冷的或者有风也无力。雪种不够就找修车的店补给。

这种情况一般管路压力异常导致压缩机热保护停机，主要原因是室外机散热片太脏、风扇转速变慢造成的。如果散热片太脏，可用自来水管直接把散热片冲洗干净，或者用长毛刷沾水上下涮洗干净即可。如果是风扇转速变慢，多是电容容量下降或电机自身有故障造成的，导致散热不良。

有可能是温度传感器问题，空调蒸发箱内部有温度传感器，当传感器检测到蒸发箱温度过低时，终止空调压缩机工作，所以检查下感温有无损坏。

俗称冰堵，就是空调系统里面有水，空调制冷一会水结冰堵住了管道，这时是不制冷，等停一会，温度上升，冰融化后又开始制冷，以此循环，所以间歇制冷。这个时候就要换空调干燥器了。

挂壁式空调

挂壁式空调广受大家欢迎，技术也在不断革新。 您应注意比较各品牌的功能区别。

换气功能是最新运用在挂壁式空调的技术，保证家里有新鲜空气，防止空调病的产生，使用起来更舒适，更合理。

此外，静音和节能设计也很重要，能让您安睡到天明。有的挂壁式空调具有超小室外机，如果打算把室外机放在阳台，这也是很好的选择。

至于冷暖型的挂壁式空调，要注意选择制热量大于制冷量的空调，以确保制热效果。如果有电辅热加热功能，就能保证在超低温环境下（最低-10摄氏度）也能制热（出风口温度40摄氏度以上）。

1、空调散热器有很多灰尘，如果散热器里面有很多灰尘，散热慢就会造成空调当机。2、检查压缩机没有正常启动，如果压缩机出现一会儿启动，一会儿停机的情况，也会造成汽车空调时好时坏。3、冷媒管路出现漏冷煤的情况，冷媒不够也会造成这种情况，及时添加制冷剂就可以了。建议处理方式：早晨热车时不要立即打开空调，等到发动机水箱水温上升后方可开启空调。空调温度设置不要太高，长时间过高的温度会使人犯困从而影响驾驶，另外也不要让空调暖风直接吹人的脸。如果开了暖风后发现车窗开始起雾，一般操作都是关掉暖风或者用冷风驱雾，但是这样会造成反复起雾的，所以要加大暖风的风速，再多吹一会儿雾就消失了，还不会反复出现。长途开车时隔一段时间要换气，密闭的空间空气流通不畅，时间久了也会造成车子里的人呼吸不畅，做法是摇下车窗，一个小缝儿就行。注意要在停车之前就及时关掉空调，并及时开启外循环自然风，这样能清理空调系统风路管道，防止滋生细菌。

1、空调的滤芯堵塞。2、空调的冷凝器太脏。3、空调内的制冷剂缺少。4、汽车内的温度过高。5、空调的部件故障。6、蒸发箱灰尘过多。7、汽车空调使用不当。 建议处理方式：当空调内制冷不足时检查是否是空调内的空调滤芯堵塞导致了出风量减少所致，这个现象是比较常见的，出风凉度够，但是风量不够就会感觉这种差更空更更换空调滤芯就可以解决。冷凝器是给制冷剂散热的，但是会经常被一些棉絮等污物所阻滞，导致了散热不良，所以会导致质量的效果下降，洗车的时候可以用水枪冲洗一下，非常容易解决。打开通风比较简单的就是把四周的玻璃打开，让汽车通风良好，驱散空车内的热空气，先外循环再内循环，在上车的这段时间里，因为车内的温度要高于车外的温度最内循环的状态，不利于车内热空气的流通。在夏季时把冷风向上吹，车内的温度会下降的更快。如果是空调系统某部件有故障，比如说压缩机损坏或者是膨胀阀损坏等，这就需要到汽车4S店进行检查维修了。

1、可能是由于空调除霜导致的。2、电压不稳定，由于空调具有过压和欠压自动保护功能，当电压不稳定超过允许范围时，空调将自动停机。建议解决方法：

1、首先对于定频空调来说，这是正常的现象，定频空调机当室内温度到达恒定温度的控制原理是，当室温低于恒定温度的负二度时，压缩机就会自动工作，

当室温回升至恒定温度的正二度时，压缩机又会自动启动制冷运转，室温也随之又降低，直至室温又达设定温度的下2度；压缩机再次自动停止，如此周而复始循环。因此就会出现空调制冷一会停一会儿开的现象出现；由制冷温度与外界的温度不尽相同还有室内热负荷与空调机制冷能力，循环的启动以及停止的周期不定，但在正常运转的时候启机3分钟以上，停机也是3分钟以上。如果启机的时间特别短，在1分钟之内，就可能是空调的冷媒系统或者是压缩机出现了问题，需要由专业人员来检查是否存在故障；

2、如果是变频空调机，室温的控制逻辑是压缩机不停止工作，只降低频率运转，低频率的低制冷量室内的热负荷需求相同时，可以让室温维持在正负0.5度以内的恒温状态。若变频空调机也出现压缩机ON-OFF循环现象，除非变频空调机的数量太多，室内的热负荷需要过小，才有可能发生运转停止的循环模式，否则，也必定是冷媒系统及压缩机出现了故障。一样须由专业人员仔细检查判断。

其实你真的不如去售后检查，我可以告诉你原因太多了，没有针对性。1.你的空调可能缺少冷媒了，就是所谓的雪种、制冷剂这类的东西，少了就不制冷或者是制冷效果差。2.你的空调制冷剂多了，很多人奇怪，少了不行，多了怎么了，多了也是制冷不佳。3.空调的

空调效果最近时好时坏，应该如何处理？

1.半年没用的空调很容易出问题。主要表现为冷却缓慢或不冷却。空调可能是由制冷剂轻微泄漏引起的。我们的解决方案是从干燥罐上方的液体镜观察。空调正常运行时，会持续缓慢地产生气泡，如果表面冷却不足，先打开制冷开关和鼓风机开关后，出风口有冷空气，但温度过高感觉不到凉意，车内温度缓慢下降。此时，首先检查压缩机传动带是否损坏、打滑或损坏，并及时更换。及时调整太松的传动带。

2.如果启动发动机后打开制冷开关，听到刺耳的金属摩擦声，通常是电磁离合器打滑，应该修理电磁离合器。如果没有异常噪音，用手感受管道和系统部件的温度，并以此温度判断。正常情况下，高压端管道的温度为50 ~ 60℃，感觉热但不热。低压端管道处于低温状态，其部件和连接管道暴露在水中。如果高压侧感觉热，需要检查冷凝器表面是否干净，冷却风扇是否转动缓慢，风扇护罩是否损坏。如无异常，可能是制冷剂过多，应及时调整。

3.如果制冷剂和冷冻机中杂质过多，还会导致空调滤网堵塞，导致汽车空调不制冷，其阻力增大，流向膨胀阀的制冷剂过早缓慢减少，导致制冷能力不足。如果此时维修需要合格的冷制冷剂，那么合格的制冷剂在汽车空调中起着非常重要的作用，所以我们在选择的时候，会选择一些比较好的制冷剂。如果空调制冷系统混水，也会导致制冷不足或不制冷。如果是这种情况，需要更换空调用干燥剂或干燥罐。除了这些原因之外，我们的汽车空调不制冷可能还有其他原因。如果车主不确定是什么原因导致的，建议您去4S店维修。