庭院路灯设计应符合哪些要求

路灯照明设计标准规范有：灯具安装高度，同一街道灯具安装高度必须一致（发光中心到地面高度）。小弯灯 一米灯 5-6米普通街道长臂灯和吊灯6.5-7.5米快车道弧型灯不低于8米慢车道弧型灯 不低于6.5米 ；特殊灯型根据设计要求安装，灯的高度在致相当于需要被照明马路的宽度。只在一侧照明时 H≌L 在两侧照明时 H≌L/2 其中，H：灯具安装高度（米） L：路（米）。

路灯照明安装高度

为了避免眩光，可以选用漫反射灯中(d)(e)(f)、路灯的安装高度不宜小于4.5m。路灯杆间距离可为25～30m，进入弯道处的灯杆间距应适当减少。当道路宽度为A时，庭院灯的高度可按0.6A(单侧布灯)～1.2A(双侧对称布灯)选取，但不宜高于3.5m。庭院灯杆间距可为15~20m。

路灯伸出路崖宜为0.6～1m，路灯的水平线上的仰角宜为5度，路面亮度不宜低于1cd/m2。室外照明宜在每灯杆处设置单独的短路保护。最小照度与最大照度之比，宜为1：10～1：15之间。

室外照明宜在值班室或变电室进行遥控，并在深夜可关掉部分灯光。室外照明采用三相配电时应在不同控灯方式中保持三相负荷平衡。室外停车广场灯杆的配置位置不得影响交通。停车广场照明可采用显色性高、寿命长的光源。

高杆照明应采用轴对称配光灯具，灯具安装高度H可由下式确定： H≥0.5R

R为被照明范围的半径，单位为m。高杆照明宜采用可升降式灯盘。

a，路灯的平面布局路灯的平面布局受到许多客观条件的限制，要考虑许多的因素，这些因素又互相影响、彼此制约。诸如道路的等级、交通流量、速度、路宽、路面结构、灯具的功率、安装高度及交叉路口等条件不同则平面布局各异。

1.一般道路的布灯方式(路灯的排列方式)。当道路的宽度不超过15m时，通常采用单侧布灯方式。

(a)单侧布灯(b)中心线布灯(c)两侧交叉布灯(d)两侧对称布灯

1-灯杆2-路灯3-钢索4-隔离带

当道路两侧有商店或橱窗照明度比较高时，可以采用中心布灯的方式。在比较宽的高速公路上或有上、下分车道时，也可以采用中心布灯的方式。如果道路两侧都有电杆，可以拉钢索，把灯具吊装在道路的中心线上方。也可以在隔离带上拉钢索布灯。道路的宽度在12～15m的二、三级公路，常采用中心线布灯。优点是照度比较均匀。缺点是灯具在道路中心维修不太方便。当路面的宽度大于15m时，而且车辆及行人比较多，又强调美观时，则可以采用两侧交错布灯或两侧对称布灯。

在实际作设计时，往往会受到许多客观条件的限制，例如路面较宽而有只能单侧布灯时，可以增大灯具的仰角，一般可以增大到15度角。如果仰角过大则灯具的发光效率降低，而且容易产生眩光。

2.交叉路口的布灯如果是丁字路口，最好将灯具设在道路尽端的对面，这样不但可以有效地照亮路面，而且有利于司机识别道路的尽头。

交叉路口的布灯

(a)丁字路口布灯(b)十字路口布灯

在十字交叉路口布灯间距宜减小，路灯最好设置在汽车前进方向司机视线的右侧，这样容易使司机看清横穿交叉路口的行人或车辆。在交叉路口的各个灯具都有相应的主要功能，是由道路①向右转弯的汽车和由道路④向左转弯的汽车而设置的。同理可以分析乙灯、丙灯、丁灯的功能。

在交叉路口中心悬挂的灯具往往用红色的灯罩，以引起司机的注意。在复杂的交通路口，为了引起司机提早注意，在附近路段改变灯具的种类或光源的种类(即改变灯具的光通量)也有良好的效果。交叉路口设计照度标准要求高一些，一般不低于几条相交道路照度标准之和。

如果相交道路的照度标准相差比较大时，司机从亮区驶入暗区会由于人的眼睛有“暗适应时间”关系而使人的视觉功能骤然下降。为此，需要在比较暗的路口设置过度地段，过度段的长度一般不少于100m。

亮度相差较大时道路照明的过度段

(a)无照明过度段(b)有照明过度段

3.人行横道的布灯——人行横道的布灯对司机安全行车非常重要，尤其是在道路狭窄的地方司机看不清楚想要横过马路的人。一旦看清楚了，行人已经走到马路上了，这就增加了危险性，因此需要增加人行横道外面下部空间的亮度。在行人穿过比较多的地方宜种高杆的树种，并及时剪枝。为了避免眩光，不宜把灯具设置在人行横道的正前方，我国规定车辆靠右边行驶，因此灯光宜从左方照射。人行横道附近的照度也要加强，一般人行横道前后50m之间的平均照度大于30lx为宜。

4.弯道的照明布局当弯道半径小于1000m时，照明就要按照曲线处理，一般在弯道侧布灯。这样从远处就能以灯光的亮点辨别出路线是弯道，越靠近弯道中心部分的灯具距离越密。如果弯道的半径比较小时，应减少灯具的纵向间距，以增大路面的照度。

弯道布灯

5.坡道的照明布局当车辆通过陡坡变坡点时，车辆前灯的照明效果变差，因此应该提高路面的照度，即减少灯具的间距。

6.与铁路平交路口的布灯为了能够清楚地识别道杆和铁路，就要选择能同时照射到道杆和铁路口两个方向的配光的照明点，灯具不宜设在司机行进方向的正前方，以免产生眩光。路灯距离活动栏杆的水平距离l为3.5～4m。道杆外侧的照度宜大于5lx，铁道路口的照度宜大于10lx。

铁道路口的布灯

总之，路灯平面布局首先要考虑到功能的需要，既要有足够的照度，又要避免眩光。为了确保安全往往要从技术和经济指标反复比较才能确定出最佳方案。

要根据对象表面材料的质地合理使用色光。一般情况下，对于纪念性建筑办公楼等公共建筑，要求庄重大方高雅严肃可在局部使用少量的彩色光；商业及娱乐性建筑，要求灯光变幻多彩，气氛热烈应加大色光数量 通过选择合理照度标准，采朋高效节能型的光源和灯具，采用节电的照明控制方式，并配备专业的节能LED路灯电源。在景观照明设计中要强调节能原则，控制大功率投光灯大型和超大型组合光源灯饰的应用。有条件的地方可采用太阳能和风能等能源，在方案设计中应综合考虑整体照明效果尽量节约照明投资将照明能耗和丁程造价降到最低限度。 规划设计应注重白天LED路灯厂家的美化和保持，在保证建筑物整体照明效果的同时尽可能清晰地展示建筑物的重点部位和装饰细部的特征，布灯应尽量避开人的视线安装在隐蔽的位置。灯必须外露时其支架或立柱的外形 高低和色彩应和建筑物相协调灯具线路的安装不能影响建筑物白天的景观，努力做到见光不见灯。 景观照明设计应具有可操作性和可实现性，效果图与实际照明效果应基本相符，不应有较大的偏差。在景观照明设计中要强调具有较高的科技含量，用现代科技的照明手法和控制手段演绎景观照明的艺术效果。 夜间照明的照度或亮度水平照明光源灯具和电气控制设备与系统，要按照国家有关技术 标准进行设计施丁调试和验收也要符合国际照明委员会(CIE)景观照明技术的有关规定。 处理好与周围环境的关系，既统一协调又有所变化被照明对象的亮度和颜色与周围环境既要有差别，又要和谐协调周围环境与被照建筑物应保持一定的亮庋对比并应注意控制影响行人机动车居民生活的干扰光，控制灯光对动植物生存和生长的影响。 操作控制灵活方便具有多种场景多种时段分级控制方式和良好的开放接口，便于实现区域性和整个城市集中监控。 工程所使用的照明器材照明设施安全可靠，要符合国家相关的质量标准要求，选用灯具应具有很好的防水防腐防爆性能，特别是电气产品的控制系统要技术成熟安全可靠，便于维护和管理。史福特路灯产品

设计太阳能路灯时候，灯杆的高度有要求：

6W(庭院灯)： 灯杆高度3米；

8W(庭院灯) ：灯杆高度3.2米 ；

10W(庭院灯) ：灯杆高度3.5米 ；

12W(庭院灯)： 灯杆高度4米 ；

15，18，21，24W太阳能路灯：灯杆高度5米，路面宽度为6-8米；

30，36，42W太阳能路灯：灯杆高度6米，路面宽度为8~10m（2车道）；

42，56W太阳能路灯：灯杆高度7-8米，路面宽度为10~15m（3车道）；

56~77W太阳能路灯： 灯杆高度8米，路面宽度为16m（4车道）。

灯杆技术要求 ：

1、符合国家现行规定的路灯验收标准。

2、灯杆内外表面采用热镀锌防腐处理后喷塑，颜色以效果图为准，表面光滑，不变色，无针的孔、无流挂、无剥落等现象；镀锌厚度不小于85微米，喷塑厚度不小于100微米。

3、支撑杆、横档为优质低碳钢材，无凹陷等明显痕迹，并与主杆一样采用热镀锌、喷塑。

4、法兰板采用等离子切割成形，周边光洁，无毛刺，外观美观，孔位准确。

5、电器门采用等离子切割，尺寸准确，表面光滑、平整，并焊接防盗装置和接地装置。

6、铜芯接线端子质量达到国家电器行业标准。

7、路灯设计风速大于35米/秒，抗震度大于8级，保证整杆路灯在恶劣天气状况正常工作。

太阳能路灯工程的设计原则:

1、从功能上，主要功能是保证交通安全，提高交通运输效率、保障人身安全、提供舒适环境。

2、在满足太阳能路灯照明各项功能需要的基础上，提高道路照明系统的能效，降低系统功耗，节约能源，减少污染，以达到节能和环保的目的。

3、另外还要结合当地的光资源情况，当地阴雨天气情况，电池板受灰尘覆盖、温度影响、控制器、蓄电池的各种效率等实情。

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潢川利民科技的设计要求:

（1）太阳能路灯电池板功率的计算和选用。

（2）太阳能路灯蓄电池容量、充放电控制和充放电状态显示。

（3）连续阴雨天五天路灯仍能照明。

（4）太阳能路灯光线暗时路灯自动点亮，早上光线强时路灯自动熄灭。

（5）太阳能路灯系统断电时可以保存用户所设定的各种参数。

太阳能路灯设计

太阳能路灯设计

太阳能路灯由太阳能电池板(包括支架)、灯头、控制箱(内有控制器、蓄电池等)和灯杆、基础等几部分构成。太阳能路灯一般各自成供电系统，不与常规路灯供电网络连接。太阳能路灯系统主要有12V与24V两种。

一太阳能电池选择

l.类型

  太阳能电池将太阳能转换为电能。较实用的有单晶硅、多晶硅、非晶硅太阳能电池等三种。

1) 单晶硅太阳能电池性能参数比较稳定．适合在阴雨天比较多、阳光相对

不是很充足的南方地区使用；

2) 多晶硅太阳能电池生产工艺相对简单，价格比单晶硅低．适合在太阳光

充足、日照好的东西部地区使用；

3）非晶硅太阳能电池对太阳光照条件要求比较低，适合在室外阳光不足的地区使用。

2．工作电压

  太阳能电池的工作电压约为蓄电池电压的l.5倍，才能保证给蓄电池正常充电。如给6v蓄电池充电需要用8～9V

太阳能电池,给12V蓄电池充电需要用15～18V太阳能电池。给24V蓄电池充电需用33～36V太阳能电池。

3.输出功率Wp

太阳能电池的单位面积输出功率约127Wp／m2。

太阳能电池一般由多个太阳能单元电池串联组成，其容量取决于照明光源、线路传输部件所消耗的总

功率以及当地太阳能辐射能量。太阳能电池组输出功率宜为光源功率的3～5倍以上：光照丰富、开灯时

短地区为(3～4)倍以上，反之为(4～5)倍以上。 4平均峰值日照时数 h

太阳能电池输出功率Wp即是标准太阳光照条件下，欧洲委员会定义的10l标

准，辐射强度1000W/m2

,

大气质量AM1.5，电池温度252C条件下，太阳能电池的输出功功率。不同的时间，不同的地点，同样一块太阳能电池的输出功率是不同的。所谓标准条件，接近平时晴天中午前后的太阳光照条件。

表——1 我国不同地区天阳光照条件

表——2  年总辐射量与日平均峰值日照时数对应表

5．太阳能池组选择和安装

  路灯杆一般在5m以上，重心较高．大部分太阳电池板都是悬挂式，为增强整套设备的抗风力，一般选择多块太阳电池板组成所需要的组件功率。

表——3  我国主要城市年平均日照时间及最佳安装倾角

二．蓄电池选择

  蓄电池在有光照太阳能电池板所发出的电能储存起来，到夜晚需要照明的时候再释放出来。

  有厂家开发出不用蓄电池的太阳能路灯系统；太阳能电池组与电网并联．由控制电路进行切换．投资少，运行和维修费用省，能耗少，系统运行稳定。适用于近市网的路灯．庭院灯．广告灯箱等。  重点讨论有蓄电池的太阳能路灯系统．

1． 类型选择 1）铅酸(CS)蓄电池：适于低温高倍率放电，比能量偏低，目前大部分太阳能路灯采用。密封免维护，

价格低。注意防止铅酸污染，应逐步淘汰。

2）镍镉(Ni-Cd)蓄电池：放电倍率高、低温性能好，循环寿命长，小型

系统采用。注意防止镉污染。

3）镍氢(Ni-H)蓄电池：高倍率放电，低温性能好，价格便宜，无污染，

为绿色环保电池。小型系统采用。要大力提倡．  目前广泛采用的有铅酸免维护蓄电池，普通铅酸蓄电池和碱性镍镉蓄电池三种。

2．容量选择

蓄电池容量过小，不能满足夜晚照明的需要；容量过大，蓄电池始终处

在亏电状态，影响蓄电池寿命，

也造成浪费。蓄电池容量(Ah)与负载容量（Ah）之比宜在3～6倍以上：连续阴雨天数较少地区约为3～4倍以上

，连续阴雨天教较多地区约为5～6倍以上。 3．蓄电池联结

并联连接时．要考虑各单体电池间的不平衡影响。并联组数不宜超过4组。注意蓄电池防盗。

三．控制器

  太阳能路灯的运行由控制器来控制。控制器大都实现了智能控制．控制器应具有以下功能：

1．路灯控制

光控、时控、温控等功能供选择。具有调光(或半夜灯)功能． 2．蓄电池管理

对蓄电池充放电条件加以限制，延长其使用寿命： 1) 防反充电控制： 2) 防过充电控制：

1、 采用LED灯，LED灯是冷光源，发热量低，发光效率高，寿命长；

2、 可以选择暖色温，一般选择3000-3300K，让人感觉温馨；

3、 采用50-60W LED灯比较好，一定要采用3C 认证的隔离电源，电源本身就有防雷电路；

4、 可以选定傍晚开灯后，4或5小时高功率恒亮照明，这段时间为师生出行繁忙时段，高亮照明时间结束后，进入智能节能模式，节约电能。

5、 三态雷达感应智能LED灯非常适合校园适用，比普通LED路灯省电40-60%，是普通LED路灯的升级换代产品。

看你设计的是什么供电要求咯。

一般市电的，根据路幅宽窄，考虑配套的电源，高度，灯壁角度，相应的色温，考虑配套的变压器，智能节电调控，布线问题。

太阳能的，也要考虑路幅，但是它属于自身独立配套，所以考虑的是太阳能板的功率，控制器，LED光源功率，蓄电池安装等问题。

有专业的书卖的。

太阳能路灯配置不同价格不同，现在市面上的价格是鱼目混珠，外行谁也摸不清楚，那么问题来了到底怎么挑选呢？例如购买6米30瓦太阳能路灯~那么我们来分解一下太阳能路灯的具体构造，帮您如何挑选太阳能路灯

1、灯杆：6米（常规口径分为60-140或70-140或70~150，壁厚2.3或2.5或2.75或3.0，法兰240或260“根据基础龙对角来的”）

2、灯头：30瓦（灯头里面有无反光板，灯珠分为晶元、欧司朗、普瑞）

3、电池：足功率配置45AH18650三元锂电池（市面上有很多电池功率不足，但是外行不容易看出来）

4、太阳能板：足功率配置80瓦多晶太阳能板（太阳能板市面上分为多晶和单晶，太阳能板大小一般也很难辨别真伪）

5、控制器：太阳能路灯专用控制器，40瓦升压控制器（控制器牌子不同价格不同）

以上是太阳能路灯选购时注意的事项，希望能帮到您

公路路灯设计的接地要求如下：

1、接地极用SC50 L=2500mm；接地线用40X4镀锌扁钢。直接跟基础螺栓焊接在一起。

2、接地阻值小于4欧姆，接地线与灯杆要可靠连接（焊接、压接均可）。

3、可以参照《民用建筑电气设计与施工》-照明控制与灯具安装图集，第65页。

4、角钢的话跟扁钢的厚度一样。接地端子M8X40。

根据道路断面形式、宽度、车辆和行人的情况，道路灯可采用在道路两侧对称布置、两侧交错布置、一侧布置和路中央悬挂布置等形式。一般说来，宽度超过20米的道路、迎宾道路，可考虑两侧对称布置；道路宽度超过15米的，可考虑两侧交错布置；较窄的道路可用一侧布置。

道路灯要合理使用光能，防止眩光。其所发出的光线要沿要求的角度照射，落到路面上呈指定的图形，光线分布均匀，路面亮度大，且眩光小。为减少眩光，可在最大光强上方予以配光控制。

在道路交叉口、弯道、坡道、铁路道口、人行横道等特殊地点,一般都要设置道路灯，以利于驾驶员和行人识别道路情况。

在隧道内外路段和从城区街道到郊区公路的过渡路段的照明，则要考虑驾驶员的眼睛对光线变化的适应性。道路灯的功率、安装高度、纵向间距是配光设计的重要参数。组合好这三个因素，可得到满意的照明效果。

接地（earthing）接地指电力系统和电气装置的中性点、电气设备的外露导电部分和装置外导电部分经由导体与大地相连。可以分为工作接地、防雷接地和保护接地。保护接地是为了防止设备因绝缘损坏带电而危及人身安全所设的接地，如电力设备的金属外壳、钢筋混凝土杆和金属杆塔。