汽车空调怎么关

车空调制冷打开的方法如下：

1、首先需要点火启动。只有车辆启动以后，打开制冷空调才会有效果。

2、找到有红、蓝两色标志的旋钮，通常红色代表制热，蓝色代表制冷。将旋钮旋转至蓝色区域，选择合适的强度，MAX处最强。

3、选择吹风的模式。在旋钮的不同位置有不同的吹风模式，根据自身情况以及旋钮周围图案，选择吹玻璃、吹手或吹脚等模式。

4、根据自身需要调节风力的大小。一般1级为最弱，数值越大，风力越强。

5、按下AC按钮，车辆的制冷空调就开启了。

汽车安装空调价格在2000-5000元不等。主要是根据空调的不同还有安装费来定的，拆装费用大概在150元左右。车载空调：1、当压缩机工作时，压缩机吸入从蒸发器出来的低温低压的气态制冷剂，经压缩，制冷剂的温度和压力升高，并被送入冷凝器。在冷凝器内，高温高压的气态制冷剂把热量传递给经过冷凝器的车外空气而液化，变成液体；2、液态制冷剂流经节流装置时，温度和压力降低，并进入蒸发器。在蒸发器内，低温低压的液态制冷剂吸收经过蒸发器的车内空气的热量而蒸发，变成气体；3、气体又被压缩机吸入进行下一轮循环。这样，通过制冷剂在系统内的循环，不断吸收车内空气的热量并排到车外空气中，使车内空气的温度逐渐下降。

能带来很好的温度调节效果。在我们使用车载空调的过程中，车载空调的加热是一个非常重要的功能，让我们在冬天更加舒适。那么汽车空调是怎么制热的呢？

随着私家车越来越多，我们所有人的出行越来越方便，而在我们的汽车中，汽车空调是一个非常重要的部件，可以带来非常好的温度调节效果。在我们使用车载空调的过程中，车载空调的加热是一个非常重要的功能，让我们在冬天更加舒适。那么汽车空调是怎么制热的呢？

汽车空调怎么制热？

汽车空调设备主要由制冷系统、制热系统、送风系统和控制系统组成。为了满足汽车各种类型和用途匹配的需要，汽车空调的组成也会有所不同。我们先来看看汽车空调和加热的工作原理。

根据热源的种类，汽车加热系统主要分为两种：一种是使用发动机冷却液作为热源(目前大部分车辆使用)，另一种是使用燃油作为热源(少数中高档车使用)。

这种暖风系统由于成本低，加热效率高，受到广大汽车厂商的青睐。当发动机冷却液温度较高时，冷却液流经加热系统中的热交换器(一般称为加热水箱)，鼓风机送出的空气与发动机冷却液进行热交换。空气加热后，由鼓风机通过各个出风口送入车内。

汽车空调如何加热的注意事项？

第一，开空调前先开窗。

通常很多车主的第一个动作就是开空调。其实这样会给人的健康带来隐患。因为央视《是真的吗？》栏目做过实验，证实汽车在阳光下暴晒后，内饰会散发出苯、甲醛等致癌有毒气体。此时，如果一进车就开空调，就有可能吸入这些有毒气体。

正确的做法是，暴露后不要马上进入车内，或者进入车内后不要急着开空调。而是先把所有的窗户放下来或者打开车门，然后打开风扇加速空气流通，几分钟后再关上窗户开空调。这样不仅能释放有毒物质，还能起到更好的降温效果。

汽车空调如何加热的注意事项？

二。空调风向：斜向上吹。

还有就是空调风向的问题。有些车主对此并不太重视。开了空调后，他们任凭风随意吹，甚至选择吹挡的模式。其实这是不合适的，因为挡风玻璃的高温会抵消大部分的降温效果。

正确的做法是选择斜向上吹，让热风上升，冷风下降，让冷风从上到下给车降温。

汽车空调如何升温的介绍就这么多了。对于汽车空调如何升温的介绍，()边肖介绍了三个方面，分别是汽车空调升温的原理和两种汽车空调升温的注意事项。汽车对我们来说是非常重要的交通工具，所以我们应该好好照顾她！

家用小车空调功率在2-4千瓦之间，合计3-5马力，以一台1.6L排量的发动机为例，工作时提供的功率在30千瓦左右，而空调耗能占总功率的百分之十到百分之十五，所以小排量的车开了空调后会感觉到动力不足。

普通B级车压缩机在转速为1000转时功耗大概在1.5千瓦时，而转速提高到3000转时功耗可以接近5千瓦时甚至更多。

车载空调耗能高于家用空调的原因

因为汽车空调工作环境差，比如蒸发器偏小，散热空间小，车内环境差，如暴晒，人员密度高，要想要达到房间里的致冷效果，耗能必然远远高于家用空调。

举个例子，对于一间15平米的房间，用1马力的空调足够了，但四平方米的车内部，3-5马力的空调却不够用，正是因为车载空调的工作环境太差，条件要求苛刻，所以虽然车空间小，但它的耗能是远远高于家用空调的。

汽车空调不太凉是制冷剂不足或空气滤芯太脏的缘故。

空调缺少制冷剂，也就是氟利昂，空调的制冷功能就会受到影响，自然制冷效果也不会好，这种情况，车主只就需要去专业的维修机构，为车辆的空调添加氟利昂。

汽车的空调滤芯太脏，就会影响空调的进风量。空调滤芯长时间不更换，上面就会有异物，甚至空调滤芯会被堵塞，车主需要清洗或者更换新的空调滤芯。

夏季汽车空调使用有技巧

汽车空调不光能让我们更加舒适，而且能降低驾驶员的疲劳程度，提高行车安全性。但是，如果汽车空调使用不当，不但会出现各种各样的小毛病，还会损害乘车人的身体健康。

一、夏季空调管道清洗很重要

常常听到车主们抱怨，空调制冷效果不佳，加了冰种还是不行，空调刚刚打开，还没有制冷，就闻到一阵发霉的酸味，出现这些问题意味着车子的空调管道要清洗了。夏季高频率地使用空调，许多污垢、灰尘、细菌都会在空调管道内滋长，这会对人体健康造成影响，尤其是的哥、专业司机，他们长期在车厢内工作，必须要对空调管道进行定期的清洁。

车主可以自主使用专用空调清洗剂进行空调管道清洗。首先，在车子发动后，打开空调的进风口，把风量打到最大，温度调到最低，然后将空调的清洗剂从进风口打入内部管道，大约20分钟后，空调的污垢就可以从排污管排出来了。

二、先开窗再开空调

如果车在烈日下停放时间较长，车辆启动后不要立刻使用空调。应先把所有车窗都打开，启动外循环，把热气排出去，等车厢内温度下降后，再关闭车窗。

正确的步骤应该是：先把车门、车窗打开，可以先使用风扇进行通风，等两三分钟热气排出后再坐进去发动汽车，且不要急于关上车窗，先打开空调外循环，等到车内外温度相近时，再关闭车窗，启用内循环。这样可以避免发动机启动时过大的负荷，同时空调压缩机也能很快进入到最佳工作状态，所以是最好的选择。

三、空调需要定期开大风量

许多朋友都认为空调开到最大挡，风扇的噪音既大，又很容易费油。但是你却不知道如果一直持续保持小风量的状态，长时间下去也会对健康不利。空调在使用的时候，会吸进很多灰尘，形成污垢，时间一长，发生霉变，通过空调散发至车内，在车上很容易吸入体内，这种对身体的危害可比PM2.5厉害多了。所以定期开大风能将空调风道内表面的浮尘吹出来，这是保持空调清洁的一种简单的方法。

四、温度调制25℃为最佳

人体最适宜的空调温度应该在24℃至27℃，最低不宜低于22℃，车内外温差不宜大于5℃。如果空调开得过大，车内温度过低，易引发关节炎、肩周炎、感冒、腹泻、发烧、精神不振等等。一般建议车内空调温度控制在26℃左右为好。

夏天汽车油耗居高不下的原因是因为空调过度使用。一些怕热的车主为了使车内更加凉爽，往往会将车载空调的温度调到很低，这时空调泵会不停地运转，鼓风机也会处于高挡风位，油耗量也会加大。另外，车内温差太大，人也容易感冒。所以，车载空调的温度一般设定在25℃是最省油、最环保的。

五、控制出风口方向

自认为物理知识丰富的我们，一定记得冷空气下沉、热空气上升的原理。别忘记要活学活用哦。汽车空调出风口原则：开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。

六、切忌停车休息开空调

有的人为了缓解疲劳，或是停车等人，便把车停放在马路边上，紧闭门窗，打开空调，享受凉爽带来的舒适。更有甚者，有的人干脆开着空调躺在车座椅上睡起了大觉。专家提醒，汽车的发动机在工作时，如果汽缸中的汽油燃烧不完全，就会产生高浓度的一氧化碳。

七、低速行驶时尽量不使用空调

有些人为了图凉快，不管是低速行驶，还是高速行驶，反正上车就开启空调。如果低速行驶时还使用空调，在行车中遇到交通堵塞，发动机会人为地以较高转速运转，这样做会降低发动机和空调压缩机的使用寿命。所以，低速行驶时最好不开空调。

八、切忌开启内循环一开到底

车主都知道，空调有一个循环按钮，按下这个按钮，车厢内的空气只作内部循环，当门窗全部关闭时空调制冷效率会全部吸收，可以节省能源。但时间长了，车厢内空气会变得越来越混浊，甚至会有缺氧的感觉。

专家提醒，内循环系统可以开启，但不能长时间用，空调刚开时，最好先用外循环，温度降低后，再切换至内循环，然后每隔一段时间切换一下内、外循环。特别是停车时，最好切换到外循环功能。

九、开启时间别太长

我们知道你不差钱，但还是鼓励你在行驶中适当关闭空调。长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗。因此，如果车内温度已经让您怡然自得，不妨将空调关闭一会儿，让它也休息，休息一会儿。

十、出风口附近不要堆放杂物

有的人习惯在空调出风口附近放置一些小的装饰物或者香水瓶什么的，更有甚者把手机架和水瓶都置于出风口上，这种做法看似节省了空间或者装饰了整车，但是并不是一种合理的做法，因为此时的空调系统空气流通受阻。如果当您抱怨开着空调车却不凉快的时候，麻烦请先看一下是不是出风口被杂物挡住了。

十一、停车前5分钟关闭空调

不少车主常常在熄火之后才想到空调忘记关闭（包括我），这种做法对发动机是有损耗的，因为在车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动。因此，每次停车后应当先关闭空调再熄火。

最佳方案：在到达目的地停车前5-10分钟关掉冷气（A/C键），稍后开启自然风，在车辆熄火前使空调管道内的温度回升，消除与外界的温差，从而保持空调系统的相对干燥。避免因潮湿造成大量霉菌的繁殖。空调异味的产生，大多是由于空调管道内冷凝水形成一个阴暗潮湿的环境，使得霉菌的繁衍而造成的。如果一停车就关掉空调，那么冷凝水可能淤积在空调管道内，形成污染。

十二、车内开空调尽量不要吸烟

当车内开空调时，乘员不要在车内吸烟。若吸烟，请将空调的通风控制调到外循环位置。另需注意的是，要切记不在开着空调的停驶车内长时间休息或睡眠。由于车辆停驶时，开着空调的密闭车厢内通气性差，若此时开着空调休息或睡眠，很可能因发动机排出的有害气体漏入车内引起人员中毒，甚至有生命危险。

十三、空调改装要慎重

如果没有特别的情况，不提倡普通车主对车辆的空调进行改装，因为原装的空调与汽车的发动机都是相匹配的，不够技术含量的随意改装，会影响汽车的性能。

最后再次提醒，烈日下久放缓用空调。长时间在烈日下停放的车辆，车厢内温度很高，车内的用品容易挥发出有害气体。遇到这种情况，车辆着火后不要立刻使用空调，应先把所有车窗都打开进行通风，把热气和废气排出去，等车厢内温度变低后，再关闭车窗，打开空调。