小米油空调那个配置好

1、按下空调的开关键开机。

2、此时空调显示上一次的温度设定。

3、点击面板的向上调节键。

4、此时温度就会上升。

5、点击向下调节键。

6、温度就会随之下降

车载空调是由压缩机、冷凝器、节流元件、蒸发器、风机及必要的控制部件构成，用于调节车内温度、湿度，给乘员提供舒适环境的空调系统。

当压缩机工作时，压缩机吸入从蒸发器出来的低温低压的气态制冷剂，经压缩，制冷剂的温度和压力升高，并被送入冷凝器。在冷凝器内，高温高压的气态制冷剂把热量传递给经过冷凝器的车外空气而液化，变成液体。液态制冷剂流经节流装置时，温度和压力降低，并进入蒸发器。在蒸发器内，低温低压的液态制冷剂吸收经过蒸发器的车内空气的热量而蒸发，变成气体。气体又被压缩机吸入进行下一轮循环。这样，通过制冷剂在系统内的循环，不断吸收车内空气的热量并排到车外空气中，使车内空气的温度逐渐下降。

原来是发动机带动的空调，要改成电空调，首先就要更换电力驱动的压缩机，其次还要有很大容量的电力提供，比如有大容量电瓶等。

其实这种车用空调更换驱动方式成本很高，更换之后使用效果也不好，容易出现异常故障。

可能情况下不建议更换。或者是直接整套空调更换掉。

可以先到当地相关的维修店去咨询确定相关改装事项，之后再作决定。

汽车空调的动力来源并不是靠汽油，而是内燃机动能供给的，只要汽车能行驶，就能够带来充足的空调；

如果汽油少了，只要不影响发动机工作，就可以使空调制冷，如果汽油不足以使发动机工作，也就没有空调了。

汽车空调能否省油是相对制冷空调来说，因为汽车的制热空调，是不需要油耗的，是利用发动机产生的热量，进入空调系统来制热，所以冬天制热不需要开启压缩机，也就不占用发动机的功率，也就是不需要按下A/C键，要不然就白白浪费汽油。

对于2.0L及以下的小排量汽车来说，只要开启制冷空调，并打开A/C键后，就会影响汽车的动力，而且空调开得越大，动力就衰退得越厉害，这是因为空调占用了一部分发动机的功率，只有发动机才能带动制冷空调的压缩机，而发动机是靠汽油工作的，所以开空调就会消耗燃油。

炎热的夏天，很多车主喜欢开着空调坐在车内凉快，虽然一时舒服了，但事后看油耗就知道有多高了，怠速状态下发动机本来是维持最低功率，开了空调之后，需要发动机提供更多功率，但怠速状态下，发动机的转速不高，就需要更多的汽油，也就更耗油。

尽可能避免长时间怠速开空调，因为怠速开空调的油耗比正常行驶开空调的油耗还要高。