三轮车到挡器转的会带不动后轮吗？
因为三轮摩托车采用的是传动轴传动所以相比于两轮摩托车它的传动装置就要复杂很多，它主要的传动部件包括倒档器，传动轴，加力器，后牙包总成，半轴，车轮。根据题主的描述传动轴可以正常运转，这就可以肯定发动机变速箱和倒档器是没有问题的，那么这个故障主要就在传动轴以后部件上。
传动轴以后部件主要包括加力器，后牙包总成，和半轴，而这种故障加力器和半轴出现故障的几率最大。所以建议题主先试着转换一下高低速看看车辆是否有反应，如果仍无反应就需要拆机检修，最好现从半轴进行因为这样比较简单一些，如果半轴没有问题就需要拆解整个加力器和后牙包总成进行检修。
拆解时一定要将车辆固定好，只要记住零件的安装顺序自己完全可以操作，拆解后如果内部零件损坏严重可以直接更换总称，如果只是轻微的损坏可以更换相应的零件进行复装就可以。这里需要注意的是拆解时完全可以在车架上进行不需要将后桥总成拆下来，拆解的顺序是先拆解半轴，然后拆除传动轴，然后就可以取下加力器和后牙包总成进行分解检查
,有110排量的内置式三轮摩托车发动机，挂前进挡的第三档时，其实就是挂入倒档了。即第三档是倒档。走链条的车改装用的。你去订购直接装上去就行了。 这种发动机，原则上是助残车采用的，外表与普通发动机一样，看不出来的，我见过实物。比你用链条改装倒档的方法，更先进实惠方便。
