建材秒知道
登录
建材号 > 链条 > 正文

全新威驰发动机用的是正时皮带还是链条

伶俐的枕头
冷艳的大船
2022-12-31 12:40:06

全新威驰发动机用的是正时皮带还是链条

最佳答案
奋斗的枫叶
执着的巨人
2025-08-25 09:45:09

应该使用的是正时链条,具体可以查看下正时罩壳的材料。

如果正时罩壳使用的是塑料,那这款车的发动机使用的就是正时皮带,因为正时皮带会老化,所以需要定期更换,一般会采用塑料的材质,方便拆装,而且正时皮带不需要润滑,所以对密封要求低。

如果正时罩壳使用的是金属材质的,那这款发动机使用的就是正时链条,因为正时链条工作是需要机油的润滑,而且正时链条不需要定期更换,所以为了密封性和耐用性使用了金属材质。

以上就是简单辨别发动机使用的正时皮带还是正时链条的方法。

正时皮带和正时链接最大的区别就是材质不同,一个是橡胶件制品,一个是金属制品。

正时皮带的优点:

1.使用正时皮带的发动机工作时噪音小。

2.正时皮带传动阻力小,传动惯性也小,能提高发动机的动力性及加速性能。

3.正时皮带更容易更换。

正时皮带的缺点:

正时皮带易老化,使用成本高。

正时链条的优点:

1.正时链条使用寿命长。

2.正时链条故障率低,不易发生由于正时传动故障导致汽车抛锚。

正时链条的缺点:

1.正时链条转动噪音大。

2.正时链条传动阻力大,传动惯性也大,从一定的角度来讲增加油耗,降低性能。

最新回答
眼睛大的眼睛
朴素的吐司
2025-08-25 09:45:09

丰田威驰正时皮带还是链条?丰田 威驰 ( 查成交价 | 车型详解 )正时皮带还是链条? 丰田威驰发动机采用的是正时链条。发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。以下是正时皮带的更换步骤:1、将气门室盖拆开,曲轴皮带轮拆卸掉,把正时链条外壳拆掉;转动曲轴,将曲轴转到一缸上止点,将曲轴固定镙丝拧上,固定住曲轴;2、转动进排气凸轮轴,凸轮轴后端有凹槽,将两根凸轮轴凹槽平衡对齐,将专用工具卡进去;3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的,安装时,皮带轮上面有一个圆孔,对正链条外壳上面的凹槽里;4、曲轴位置传感器是可以调整的,安装时要不间隙调整到位,不然会报故障码;曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。 @2019

坦率的白猫
动听的小蜜蜂
2025-08-25 09:45:09
丰田威驰正时链条15至20万公里要换,正时链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间,主要作用是驱动发动机的配气机构,使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。以威驰2021款1.5L手动前行版为例:其是一汽丰田旗下的一款小型4门5座三厢车,搭载5挡手动变速箱,最高车速达到每小时190千米,油箱容积为42L,轮胎规格使用185/60R15。

洁净的招牌
瘦瘦的芝麻
2025-08-25 09:45:09
威驰对正时的方法:1、转动发动机曲轴,使一缸活塞位于上止点位置,并固定;2、将凸轮轴齿轮正时记号对准链条上的正时记号,并固定;3、安装曲轴驱动链轮,并确保链条上正时记号和链轮上的记号在相同位置;4、最终要确保正时链条上的三个正时标志和凸轮轴链轮上两个正时标志,曲轴链轮上一个正时标志一一对应。

丰田威驰校对正时皮带的方法:

1、转动发动机曲轴,使一缸活塞位于上止点位置,并固定;

2、将凸轮轴齿轮正时记号对准链条上的正时记号,并固定;

3、安装曲轴驱动链轮,并确保链条上正时记号和链轮上的记号在相同位置;

4、最终要确保正时链条上的三个正时标志和凸轮轴链轮上两个正时标志,曲轴链轮上一个正时标志一一对应。

发动机正时皮带断裂会影响到发动机无法正常转到,严重影响到发动机的工作状态,会顶坏气门和活塞。

丰田威驰正时皮带更换需前往维修厂进行。

丰田威驰正时皮带更换方法如下:

1、将气门室盖拆开,曲轴皮带轮拆卸掉,把正时链条外壳拆掉;转动曲轴,将曲轴转到一缸上止点,将曲轴固定镙丝拧上,固定住曲轴;

2、转动进排气凸轮轴,凸轮轴后端有凹槽,将两根凸轮轴凹槽平衡对齐,将专用工具卡进去;

3、拆下旧链条装上新链条。

(图/文/摄: 问答叫兽)奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019

无奈的电脑
魁梧的美女
2025-08-25 09:45:09
出现声响。威驰汽车为了保证汽车的正常行驶,需要定时更换正时链条,在行驶过程中出现声响症状,就是指已经到了需要更换正时链条的状态了。威驰是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型,以NBC的平台为基础,在加长轴距后,在小型车平台上开发的威驰几乎达到了紧凑型轿车的水平。

昏睡的香水
粗暴的月饼
2025-08-25 09:45:09
很多汽车发动机都使用正时链条,与传统的皮带驱动相比,链条驱动方式的传动更可靠、更耐久,相比于橡胶皮带,金属链条的使用寿命更长、故障率更低。不过,正时链条并非终生免维护,使用时间长了也可能会出现问题,需要进行更换。正时链条靠润滑油进行润滑,如果发动机润滑油长时间未更换或油的品质不好,容易加剧正时链条与链轮之间的摩擦,会减少正时链条的寿命。不过,即使正时链条的寿命到了,也不会立马断掉,而是被逐渐拉长,拉长的后果就有可能顶气门,导致发动机不稳、加速无力,也可能会跳齿造成发动机故障。因此,正时链条也需要更换,但不需要定期更换,一般汽车行驶七八年或者10万公里左右检查一下链条,而更换周期大概在15-20万公里左右。正时链条相对于皮带,制造成本更高,维修更换费用也更贵,一般链条单品价格在300元左右,加上其他配件及工时费,更换正时链条的价格在1000-2000元左右,具体与车型有关。更换发动机链条需要拆发动机,要有专用的工具及一定的技术,建议到正规专业的修理店或4S店进行操作,4S店价格相对更贵点,但更有保障。