光面钢丝绳很快就会被磷化涂层钢丝绳彻底淘汰?
个人认为,光面钢丝绳很快就会被磷化涂层钢丝绳彻底淘汰,原因如下:磷化涂层钢丝绳疲劳寿命远远超越光面钢丝绳,另外,磷化涂层钢丝绳的单位使用成本低于光面钢丝绳。
专利技术生产的磷化涂层钢丝绳,优先采用锰系或锌锰系磷化,与光面钢丝绳生产工艺对比,只是增加了最后的耐磨磷化处理工序,制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高,使用磷化钢丝直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明,磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍左右(试验室可比条件下)随着对耐磨磷化配方的研究,还有大幅度提升的可能性。锰系磷化就是耐磨磷化,可以解决钢丝绳使用过程中的磨损问题,按照现在钢丝绳市场的情况,锰系磷化涂层钢丝绳的价格高于光面钢丝绳,而使用寿命延长幅度远高于价格的增长幅度,所以,磷化涂层钢丝绳日均使用费用仅为光面钢丝绳的30%左右,使用成本更低,性价比更高,是光面钢丝绳的升级换代产品。
吊车常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳,大气环境中使用,专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长,重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。仅供参考
光面钢丝绳被淘汰是确定无疑的,分析如下供参考:
天津第一钢丝绳厂从1939年开始生产光面钢丝绳,2011年锰系磷化涂层钢丝绳开始上市。
磷化涂层钢丝绳(中国专利),经锰系或锌锰系磷化处理,钢丝表面耐磨、耐锈蚀能力全面跃升,GB/T11376-1997金属的磷酸盐转化膜国家标准中对磷化膜的耐磨、防锈作用有详细介绍,润滑脂渗入磷化膜孔隙起到异常优异的减摩效果,有效抑制钢丝绳内部钢丝表面发生磨损,是光面钢丝绳的升级换代产品,可代替先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用,目前磷化绳疲劳寿命是光面绳3倍左右,最好的达到4倍,可通过疲劳试验对比疲劳寿命长短,以后随着对耐磨磷化液的深入研究,还可大幅度提高使用寿命。磷化膜3-60克/米2,钢丝磷化后不进行拉拔加工,直接捻制钢丝绳。
钢丝绳单位使用成本可以这样计算,购买钢丝绳费用除以使用天数,即算出元/天。或者钢丝绳购买费用除以起重货物吨数,即算出元/吨货物。如果是集装箱运输,可以计算元/箱。以此数据可以比较使用那种钢丝绳更加核算。价格便宜的钢丝绳不等于使用成本低,价格贵的钢丝绳也不等于使用成本高。推荐使用锰系磷化涂层钢丝绳,磷化涂层钢丝绳是专利技术,可以用于各类钢丝绳的生产,已经有企业生产这种钢丝绳,非常适合吊车起重机使用,尤其是使用频繁的起重机,如港口集装箱装卸的龙门吊。
按照现在钢丝绳市场的大致价格,锰系磷化涂层钢丝绳的价格大约是光面钢丝绳的1.4-1.6倍,而使用寿命延长幅度远高于价格的增长幅度,所以,磷化涂层钢丝绳日均使用费用仅为光面钢丝绳的30-45%,使用成本更低,性价比更高。。
磷化涂层钢丝绳比光面钢丝绳使用寿命长,使用成本更低,稳定性更佳,光面钢丝绳被淘汰是确定无疑的。
磷化涂层钢丝绳是专利技术生产的,因为供不应求目前比较难买,需要多询问几个钢丝绳生产商,采购时请注意,在购货发票必须注明钢丝绳名称,如磷化涂层钢丝绳,防范不法企业侵害自身合法权益,另外,专利产品一般在钢丝绳外包装上有专利号喷涂标注,质保书应有主要技术指标,如磷化膜种类和膜重(磷化膜膜重大小、耐磨性、耐蚀性等对钢丝绳使用寿命有重要影响),仅供参考
英文符号:表示为nat.
简
介:指表面处理不镀锌
情
况:一般光面钢丝绳一般都是光面涂油
光面钢丝绳是指表面处理不镀锌,钢丝从6.5mm高线拉拔成细丝,先捻制成小股,然后小股捻制合成绳子。一般光面钢丝绳一般都是光面涂油的。起重机钢丝绳一般都是光面涂油的。这个光面钢丝绳相对镀锌来说的。
解决方法:最经济的办法就是在正常条件下泡自来水,一两天过后生锈的就是光面的,不生锈的就是另外一种。要是着急,那就花钱请当地化学实验室为你作相关分析。
个人建议:我觉得还有一种更快的就是用钢丝的曲面在纸上来回划几下,别把纸划破了,有明显黑灰色痕迹的就是镀锌的,没有明显痕迹的就是光面的。
锰系磷化涂层钢丝绳是近两年刚刚批量上市的专利产品,目前已经有数家企业获得专利许可进行合法生产。购买磷化涂层钢丝绳价格高于光面钢丝绳,但单位使用成本低于光面钢丝绳。目前的试验数据证明磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的三倍,钢丝绳使用寿命与疲劳寿命是正比关系,按照现在钢丝绳市场的大致价格,锰系磷化涂层钢丝绳的价格大约是光面钢丝绳的1.4-1.6倍,而使用寿命延长幅度远高于价格的增长幅度,所以,磷化涂层钢丝绳日均使用费用仅为光面钢丝绳的40-55%,差不多处于一半的水平,使用成本更低,性价比更高。
使用过钢丝绳的用户都知道,磨损和锈蚀是钢丝绳损坏的主要原因。专利技术生产的磷化涂层钢丝绳,优先采用锰系或锌锰系磷化,与光面钢丝绳生产工艺对比,只是增加了最后的耐磨磷化处理工序,制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高,使用磷化以后钢丝经过冷拉直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明,磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3倍左右(试验室可比条件下)随着对耐磨磷化配方的研究,还有大幅度提升的可能性。锰系磷化就是耐磨磷化,可以解决钢丝绳使用过程中的磨损问题,光面钢丝绳正在被淘汰,因为磷化涂层钢丝绳供不应求,目前比较抢手,仅供参考
钢丝绳主要品种
1磷化涂层钢丝绳(专利产品),钢丝经过锰系或锌锰系磷化处理,钢丝表面非常耐磨,有效抑制微动磨损的发生,是光面钢丝绳的升级换代产品,使用寿命远远超越同结构光面钢丝绳,包括从德国日本等发达国家进口钢丝绳,目前,国外已经在山寨中国的钢丝绳创新技术。该项创新技术几乎适用于所有种类碳素钢丝绳品种,如电梯钢丝绳、重要用途钢丝绳等。
2.镀锌钢丝绳,包括热镀锌和电镀锌两种,热镀锌锌层较厚使用时间长,电镀锌较薄,锌层越厚则防腐蚀能力越强。由于磷化涂层具有一定的防腐蚀性能,锰系磷化涂层钢丝绳可以代替部分品种的薄锌层镀锌钢丝绳使用,如GB8918-2006中的B级镀锌层。
3.不锈钢丝绳,使用不锈钢丝捻制的钢丝绳,如304或316不锈钢,价格相对昂贵,对不锈钢丝进行锰系磷化涂层处理(不锈钢丝磷化需要特殊磷化配方),同样可以大幅度延长使用寿命。
4.涂塑钢丝绳,在碳素钢丝绳基础上,在钢丝绳或股绳外层涂敷聚乙烯或聚丙烯
5.光面钢丝绳,1834年英国开始生产,我国1939年在天津第一钢丝绳厂开始生产使用,随着磷化涂层钢丝绳进入市场规模逐渐加大,将被磷化涂层钢丝绳全面取代。
钢丝绳失效的原因是微动疲劳,如果吊车钢丝绳总断,请从以下几方面进行分析:
钢丝绳最小破断拉力与载荷是否匹配,一般安全系数为6,载荷大使用寿命短
钢丝绳滑轮是否太小,钢丝绳弯曲半径越小则使用寿命越短
钢丝绳维护保养是否到位,钢丝绳需要定期做补充润滑,涂油
钢丝绳结构是否选择合理,不同结构的钢丝绳适用于不同的工作条件
磷化涂层钢丝绳,制绳钢丝经过锰系或锌锰系磷化处理,可以有效抑制微动磨损的发生,从而使用寿命远超同结构光面钢丝绳
仅供参考