RK链条和DID链条什么关系
摩托车的传动链条大的品牌有台湾省的KMC (岳盟),日本的RK、EK、DID,意大利的Regina还有等等。
RK有两大系统:日本RK外销:特色是外包装都英文、不会写对应排气量、好取得、选择少,也是目前市场主流。日本RK原装:特色是外包装都日文、会写对应排气量、选择多,还有就是日本人好货都留给自己。
DID公司为1933年创立, 目前有2186名员工。是日本历史最悠久, 规模最大的链条公司, 也是日本四大机车厂大多数原厂车指定搭配的链条。除了机车的传动链条外, 汽机车引擎的内链条, 工业用链条等都有制造。除了日本国内的四大机车厂外, DID也打进欧洲市场, 成为欧洲机车厂指定的链条供应商。也是世界第一的重型机车原厂链条供应商。
RK的命名方式:
以420、428、520…链条系统前后面加上英文来区分外观、用途和等级。最便宜的红盒420、428、520,好一点的黄盒加重链428H、520H为无油封链,原则上一万到二万KM,就不行了,而油封链,都是oo420xx、oo428xx、oo520xx、ooxx都是英文。
520和525链条不是通用的
摩托车传动链条520、525主要是链条宽度不同。520、528,应该看作5-20、5-25。第一个数字代表着每一个链接的长度5就是5/8英寸的意
豪爵摩托车原配的KMC链条和CHOHO链条,在质量方面都是差不多的。KMC是超汇链条,台资的,CHOHO是征和链条,日资的,这两个品牌的链条都是名牌链条,质量都是可以信赖的。
一个整车厂会有多家零部件的配套厂,包括同一个配件,也会有多家配套厂提供,这是很正常的,这样整车厂才能把握住尽可能大的主动权。而在选择这些不同的配套厂家和配件时,对它们的质量要求也是一样的,即不管是哪个厂家提供的配套件,质量都是处于同一水平的,整车厂不会把质量明显不是一个档次的配套件放在一起装车。同一款车型的不同厂家提供的配套件,它们的质量及耐用性等也不会有差别。
象豪爵摩托车的链条配套品牌,除了KMC和CHOHO之外,还有DID、RK等,同一款车型不同批次的所用的配套件可能会有不同,但都保持了同样的质量标准,所以在选择链条等配件,或选车时不必过于纠结这个方面,不管是用哪个品牌的配套,它们的质量都有充分的保障,而且用哪个都不会差。
一般看跑了多少时间,然后看链条的具体磨损程度。
一般不需要更换链条,可以调整链条进行接着使用,这样既方便,又省钱。
具体调整链条的方法:
(1)适时调整使摩托车链条的松紧度保持在15mm--20mm为宜,经常检查缓冲体轴承并按时加注润滑脂,因该轴承工作环境较恶劣,一旦失去润滑,损坏的可能极大,轴承一旦损坏,会引起后齿盘倾斜,轻则使齿盘链条侧面磨损,重则易使链条脱落。
(2)调整链条时除按车架链条调整刻度调好外,还应用眼观察前后齿盘与链条是否在同一直线上,因为车架或后轮叉若受过损伤。车架还是后轮叉受损变形后,再按其刻度调整链条会进入一个误区,误以为齿盘链条在同一直线上,其实直线性已被破坏,所以此项检查非常重要(最好调整时取下链盒),万一发现问题应立刻校正,免除后患,确保万无一失。
(3)更换齿盘链条时一定要注意更换材料好工艺精的优质品(一般特约维修站配件比较正规),这样能延长其使用寿命。切不可贪便宜而购不合格品,特别是齿盘不合格品,偏心失园的较多,一旦购得更换,便会发现链条忽紧忽松,后果难料。
(4)经常检查后轮叉缓冲胶套与轮叉及轮叉轴的配合间隙,因该处要求后轮叉与车架的横向间隙配合严谨,且上下运动灵活自如,只有这样才能保证后轮叉与车架既能形成一体且又不影响后减震的减震效果。后轮叉与车架的连接是通过轮叉轴实现的,同时配有缓冲胶套,由于目前国产缓冲胶套产品质量还不是十分稳定,所以特别易出现松旷现象。该结合部位一旦出现松旷,摩托车起步或加速时后轮在链条的牵制下会产生位移,位移的大小由缓冲胶套损坏的程度而定。同时加减速时后轮有明显的甩动感。这也是引起链条齿盘损坏的重要原因之一。应多加检查和注意。
(5)定期清洗链条、齿盘,及时加注润滑脂,加有雨雪天和泥泞道路,更应加强链条及齿盘的维护,只有这样才能延长链条齿盘的使用寿命。
具有高性价比的高性能链条润滑油
这是代托纳(Daytona)销售的链条润滑油,以定制零件和摩托车配件而闻名。含氟树脂的产品,也建议用于润滑密封链。如果将其与公司出售的链条清洁器一起购买,则可以期待更大的润滑效果。
2.大同工业 DID链条润滑油(420ML)
混合有机钼可减少摩擦
它是一种链条润滑油,一流的赛车队也使用它。通过掺合有机钼,可减少摩擦,改善润滑性能,并可以享受平稳的行驶舒适性。它包含防锈剂,并且还具有防锈性能。由于它不会损坏O形环或X形环,因此也可以用作密封链。关键是颜色是无色透明的。
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3.RK 正品链条润滑油
可靠的链条制造商正品
它是RK出售的真正的链条润滑油,RK是一家专门生产不仅在日本而且在世界范围内都使用的链条的制造商。施涂后立即形成薄而坚固的膜,并且渗透率高,因此可以预期链体的使用寿命更长。吸引力之一是它无色透明,即使附着在色链上也不会破坏外观。
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4.和光化学 CHG氟树脂混合高性能链条油脂
油脂型高性能润滑剂
由于是润滑脂类型,因此附着力在喷涂后不久即会增加,并且是一种极具吸引力的产品,即使在高速行驶时(例如在公路上或比赛现场),它也不会散开。由于它含有氟树脂,因此可以期待长期的润滑效果。当然,它也支持密封链,因此选择任何类型的链都很好。
5.阿泽特 链条润滑油
耐用的半湿式喷雾
半湿式喷雾器,适用于公路和越野。它具有出色的耐用性,因此推荐用于越野等重负荷骑行的人,它也是减少噪音的好地方。它甚至在使用后也不易散开,并且具有水置换性能,因此在洗车后无需干燥的情况下使用它是很好的一点。一种工作效率高的油。
6.Enjinya Supreme STS CPO R链条油
威胁渗透性能!如果您喜欢自行车,想尝试一下的机油
使用此产品,您可以感觉到链条运动的平稳性。链条的阻力通过穿透链条链节部分的间隙而降低。可以预期会提高燃油效率并延长链条的使用寿命。由于它是瓶子类型,因此建议那些想要仔细完成的人使用。它有点贵,但如果使用得当,则可以减少运行成本以及少量的运行成本。
7.Yamarubu 180链条油
高粘度慕斯型链条润滑油
作为一家专门为雅马哈汽车集团提供配件的公司,Wise Gear销售大量摩托车和船用产品。该Wise Gear出售的就是这种链条油。有一种安全感,因为它是家用自行车制造商的油。含有氟树脂的高粘度慕斯型,具有出色的耐磨性和耐热性。
8.和光化学 CHL链条润滑油
关键是驱水的补水特性!
它是一种半湿润型,具有良好的干湿特性,非常易于操作,是自行车爱好者中流行的链条油。这种链条润滑油的另一个特点是可以更换水。它可以清除链条中的水分和水分,因此清洁后可以立即使用。维护很顺利,在雨中开车很安全。如果迷路了,绝对可以选择此推荐产品!
9.阿泽特 B1-010自行车赛车链条润滑油
非常适合赛车!湿型但难散开
该产品推荐给正在寻找不易散布的湿型产品的人。它由AZ销售,AZ销售各种类型的润滑油。这是一种易于渗透的湿式,即使在开车后在干链上也易于使用。另外,因为它是“用于赛车”的,所以即使在高速行驶时也很难分散。也建议经常在高速公路上开车的人使用。
10.吴业 超级润滑剂超级链润滑油
卓越的性价比!半湿式也很容易尝试
对于那些不熟悉链条油的人,也建议使用KURE的链条润滑油。这家公司以润滑油等化学药品而闻名,所以你们很多人都知道。由于该产品包含高纯度的钼,因此具有出色的润滑性。很好的一点是它不会轻易滴落,即使在喷油后运行也不会散落。此外,它还具有良好的防水性和防锈效果,因此建议经常在下雨天开车的人使用。