大众波罗1.4的正时链是怎样装的
安装一汽大众polo的发动机正时链条不需要使用专用的工具，安装大众polo的发动机正时链条具体的操作步骤如下：
一、将一汽大众polo的发动机正时链条挂在2个凸专轮轴上面。
二、安装上一汽属大众polo正时链条的导向条。
三、拧紧一汽大众polo固定导向条的螺丝。
四、将一汽大众polo正时链条的下方挂在涨紧器上面。
五、锁紧一汽大众polo涨紧器就安装完毕了。
扩展资料：
正时皮带一般6－8W公里更换，更换时间公里数建议参考车辆保养手册。
正时皮带对发动机的正常工作是至关重要的，一旦正时皮带损坏，气门、点火工作会停止将不能工作，严重的情况气缸盖还会被损坏。
随着发动机工作时间的增加，正时皮带及其附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和版水泵等都会发生磨损或老化，所以每次更换皮带时要仔细检查这些附件是否良好。
波罗1.4正时链条对法介绍：首先拆开两个凸轮轴后盖在凸轮轴上有两个眼用专用工具固定死曲轴对到上止点最后盘上链条即可。“正时皮带”或“正时链条”是发动机重要零部件。以下是相关内容介绍：1、正时皮带”或“正时链条”的主要作用是用来驱动发动机的配气机构使发动机的进、排气门在适当的时候开启或关闭来保证发动机的汽缸能够正常地吸气和排气。2、正时链条的工作原理：它是靠高强度金属链条将曲轴和凸轮轴等部件的链轮连接并使其保持同步运转。因为金属之间的高速运转磨损快温度高所以必须要设计相应的润滑系统进行冷却和润滑。同时发动机设计使用正时链条还存在金属之间摩擦噪声问题为了解决这个问题厂家需要采取各种措施例如设计优化的链条等。为了解决这些问题势必会增加发动机的设计和制造成本。
大众波罗1.4正时链条正确安装需要把车辆的凸轮轴记号点与链条的记号点对上，曲轴也有相同的记号点，对应好了就是正时链条对正时的操作了，具体操作步骤如下：
1、对上进气凸轮轴正时点。
2、对上排气凸轮轴正时点。
3、让链条绷紧。
4、找到曲轴对上正时点。
5、装上涨紧器就完成了操作。
正时带的安装步骤
安装条件：不允许活塞位于上止点。曲轴正时带轮用固定螺钉和两个垫圈固定在曲轴上。凸轮轴正时齿轮用T10016锁定在凸轮轴壳体的定位孔中，而且要防止扭转锁死。
注意：凸轮轴旋转时，气门会撞到位于上止点的活塞上。
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