川崎小忍者多少公里需要一次保养
5000公里保养一次。摩托车保养前需检查，调整和清洗。
主要内容如下：
1．检查油箱、发动机油箱、变速箱油是否充足，必要时加注。
2．检查燃油开关、变速箱、前后减震器等有无漏油。
3．检查紧固件的紧固情况。
4．检查前后制动器是否处于良好的工作状态。
5．检查前后轮胎气压是否充足，必要时充气。
6．检查喇叭、转向灯、刹车灯、前照灯工作是否正常。
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注意事项：
1、驾驶摩托车是，在连续踏板下踩下变速踏板，变速器不断下降，达到1。
2、相反，在连续向上蹬腿（用脚背钩）变速踏板时，变速器连续向上达到最高档。
3．这种速度的改变可以防止发动机从高速切换到低速所造成的拉伤。
4．摩托车的启动方式主要是踏板启动方式。启动机构为扇形齿轮启动机构，以幸福XF250摩托车为代表。
5．踏板起动变速杆带动扇形齿轮，起动棘轮，离合器总成链轮，前链条和曲轴链轮带动曲轴旋转并启动发动机。的权利
6．发动机起动时，起动机构通过起动棘轮的单向作用和回位弹簧的作用恢复到原来的位置。这种启动机构可以通过将变速杆调到空挡位置，踩下踏板来启动。
1、国际档，档位如下，1空23456。
2、空挡在一二档中间，如现在为二档，左脚轻踩为空挡，重踩为一档，空挡发车，捏离合往下踩挂一档，慢慢放离合加油车走。
3、丢油再捏离合往上挑挂入二档，同样放离合加油，三档四档五档六档同样。
4、停车的话，先刹车减速，速度慢下来捏离合降档，可以直接连降至空挡停车，注意找空挡的感觉，二档轻轻踩就可以 了。
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摩托车换挡的基本操作
1、驾驶摩托车时，在连续踏下变速踏板时，变速器连续降档，并到1档为止。
2、反之，在连续向上踢起（用脚背勾起）变速踏板时，变速器连续升档，直到最高档为止。
3、这种变速方式可以防止从高速档一下切换到低速档对发动机造成的拉扯损害。
4、摩托车的起动以脚蹬起动方式为主。起动机构有以幸福XF250摩托车为代表的扇形齿轮起动机构。
5、脚蹬起动变速杆带动扇形齿轮、起动棘轮、离合器总成链轮、前链条、曲轴链轮驱动曲轴旋转，起动发动机。
6、当发动机起动后，靠起动棘轮的单向作用及回位弹簧的作用使起动机构恢复原始位置。这种起动机构，起动时把起动变速杆拨到空档位置，踩下脚蹬即可起动。
参考资料：百度百科-摩托车
百度百科-换挡
2：加装发动机保护架，更换后加强脚踏，加装后尾架。改装主要起到防摔作用。
3：改装省力离合器.特技玩法需要一根手指控制离合，原装离合器的重量太大不利于操控，所以必改的一项。
4：改装升高车把，原装车把（角度向下向内）是为了降低风阻设计的，不利于特技操控，特技需要的角度是向上平直为好。
5：手后刹套件改装，把后刹车改装在左手的离合器下方。车子起头以后所有的重心都在后轮，如何控制车的平衡后轮的制动至关重要，当然初级玩家可以用右脚控制原装的刹车踏板，但是脚的敏感细腻程度远不及手指来的灵敏直接，所以手后刹改装也很有必要，对提高操控和安全起了很重要的作用。
6：改装刹车钢线，不管是起头还是前轮滑，对刹车要求都很精准，所以原装的橡胶管很有必要更换为钢线。
8：尽可能的拆掉车头灯既没有必要的板子，车头的重量越少越好，更何况装着这些灯在上面玩特技，震动损坏的几率很高。
10:玩特技易损件会增多，前避震油封，前后轮轴承，轮胎，这些应该都有备用件，机油的更换最好是1500公里就换掉，选用全合成的机油，机油滤清器要用正品。
小忍者摩托车更换发动机的凸轮轴，需要松开正时链条的张紧器，否则会因正时链条过紧，而导致凸轮轴安装不上，所以拆装更换链条式配气系统的摩托车发动机凸轮轴，必须要松开正时链条的张紧器才行。除非是很老式的油压+弹簧张紧的那种张紧器，可以直接安装凸轮轴，其他全部由弹簧类张紧的正时链条张紧器，都需要放松张紧器，然后才能更换凸轮轴。
链条式配气系统的摩托车发动机，由于正时链条必须始终处于一定的紧度，所以需要有正时链条张紧器，来保持正时链条的松紧度。但也是由于张紧器的自动张紧，所以在拆下凸轮轴时，就需要先放松正时链条的张紧器，否则凸轮轴就不能取下来，或者是取下来很困难。在取下旧的凸轮轴，再往发动机上安装新凸轮轴时，如果不松开正时链条的张紧器，由于这时张紧器在弹簧的压力下会被顶出来，所以就根本装不上去了。
象小忍者这样的摩托车，其发动机的正时链条张紧器都是弹簧张紧或者是发条式弹簧张紧。根据张紧器的类型不同，放松张紧器的方法也不一样。对于发条式的张紧器，卸下张紧器中间的螺丝或者是撬下盖子，然后用细小的一字螺丝刀伸进去顺时针拧紧，就可以放松张紧器了，而修理结束时，再用螺丝刀逆时针轻轻拧一下，张紧器就可以自动张紧到合适紧度了。但跨骑式摩托车大多不是这种张紧器，它们大多是直弹簧直接顶的，需要把整个的张紧器从气缸体上拆下来，跟换了凸轮轴后，再把张紧器放松并安装在缸体上，并装好张紧器弹簧即可。
小忍者双缸250一共有六个档。所谓的国际档位就是踩一是一档，往上挑一下是二档，在往上挑一下是三档，以此类推，可以一直跳到六档退档就是往下踩，空挡在一档二档之间如果挂e档，找空档往上挑半下，如果是二档找空挡，就往下踩半下即可。
双缸的介绍
双缸发动机润滑油喷射冷却活塞油冷系统双顶置凸轮轴配气机构声凸轮链条赶直接进气系统二空滤器和双进气化油器轴平衡块机构四气门飞双涡流燃烧室燃烧方式一直流无触点点火充电系统。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器，比如汽油发动机，航空发动机。
川崎小忍者400为国际档，由下到上依次为1空23456。
升档
1、空档在12档之间，空档发车，捏离合以后，下踩挂一档，慢松离合起步。
2、挂2档，松油捏离合，上挑挂2档，同样的方法，挂3456档。
降档
先刹车减速，捏离合下踩降档，注意，降档可连续降至空挡。
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摩托车换挡的基本操作
1、驾驶摩托车，在连续踏下变速踏板时，变速器连续降档，直至1档。
2、反之，在连续向上（用脚背勾起）变速踏板时，变速器连续升档，直到最高档为止。
3、摩托车的起动以脚蹬起动方式为主。起动机构有以幸福XF250摩托车为代表的扇形齿轮起动机构。
4、脚蹬起动变速杆带动扇形齿轮、起动棘轮、离合器总成链轮、前链条、曲轴链轮驱动曲轴旋转，起动发动机。
5、当发动机起动后，靠起动棘轮的单向作用及回位弹簧的作用使起动机构恢复原始位置。
6、另一种为一些引进机型所采用的起动蹬杆式起动机构。与前者不同，起动时首先要捏紧离合器手把，使离合器分离，变速杆可放在任何档次位置，不必非要放在空档位置，起动后松开离合器，加大油门即可起步。
参考资料来源：百度百科-摩托车
