如何知道polo是皮带还是链条

链条的，加机油口在下方的就是链条，现在POLO大多为此。

皮带的，机油口在气门处的是皮带，皮带外面有一个塑料外壳。海外版本是皮带。

资料扩展：

正时皮带（Timing belt）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。

发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。在有些车型上，像大众捷达（电喷）、桑塔纳2000、宝来、奥迪等，正时皮带还同时肩负着驱动水泵的任务。

大伙请告之07年7月份的POLO的是正时皮带还是正时链条的，说对的就是爱车人士大伙请告之07年7月份的POLO的是正时皮带还是正时链条的，说对的就是爱车人士 手动比自动嗨，前提是技术过关，左脚不怕累，手动比自动提速好点，自动像我这种强迫症的真想下车踹着走。 正时链条的现在新捷达好像是皮带的 赶紧买趁现在还没换皮带 13款之后都是正时皮带，经常市区还是建议自动，开手动开到脚嘛！要爽选手动 是正时皮带的，自动的省心，手动挡的有驾驶乐趣^_^ 亲。你所看到的是电机皮带。。。 一、13年后的都已经用正时皮带了；二、如果买手动，1.4的动力也够使了，当1.6的会更足，如果买自动，建议还是上1.6的，否则夏天开空调就会明显感到动力不足的问题。三、如果长期行驶于城市，建议买自动，否则频繁的踩离合你会感觉非常的累。 13款之后全是皮带；另外一个90马力，一个110马力，但是对于POLO来说日常驾驶感觉不是很明显。 链条好.免维护，时规皮带定期得换。 一般行驶多少公里要换正时皮带？大众怎么不用免维护的正时链条啊？ 皮带，链条各有长短。链条免维护，可以做到与发动机同寿命。但是免维护不等于不坏。电瓶也是免维护的，三五年还是得换。皮带六万八万就得换一次，可以放心使用。要说声音大小，其实差不多。 是链条的了。我的是07年12月份的，属于08款，就是正时链条。 9万到10万公里最好更换 正时链条免维护，当时是大众宣传的卖点之一啊！ 链条好，免维护就是声音大了点 E111发动机是正时链条，后来的e211降低成本用的皮带，正常运转八万公里没事，超过八万就可以考虑换掉 polo劲情是正时链条。正时链条确实是比较让人省心，免去了定期更换麻烦，也能节约一部分开支，但世界上没有十全十美的东西，开着正时链条传动的车，不必担心它因为“年久失修”，从而在启动或急加速的瞬间冲击力过大而折断的危险。但当车辆行驶。 印象只有4眼polo是皮带，后来都改链条了。 链条时间长了，声音大也得更换， 手册上是9万公里检查，有问题再换，应该是长效皮带 @2019

07款polo是正时皮带，配置正时皮带的原因是正时皮带噪音小、传动阻力小、传动惯性也小，能够提高发动机的动力性及加速性能,并且容易更换。

polo正时皮带8至10万公里更换，正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。

polo劲情是正时链条。正时链条确实是比较让人省心，免去了定期更换麻烦，也能节约一部分开支，但世界上没有十全十美的东西，开着正时链条传动的车，不必担心它因为“年久失修”，从而在启动或急加速的瞬间冲击力过大而折断的危险。但当车辆行驶。

正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。

汽车发动机工作过程中，在汽缸内不断发生进气、压缩、爆炸、排气四个过程，并且，每个步骤的时机都要与活塞的运动状态和位置相配合，使进气与排气及活塞升降相互协调起来，正时皮带在发动机里面扮演了一个“桥梁”的作用，在曲轴的带动下将力量传递给相应机件。

（图/文/摄： 问答叫兽）@2019

polo劲情是正时链条。

正时链条确实是比较让人省心，免去了定期更换麻烦，也能节省一部分开支，但世界上没有十全十美的东西，开着正时链条传动的车，不必担心它因为“年久失修”，从而在启动或急加速的瞬间冲击力过大而折断的危险。

但当车辆行驶约10万公里时，链条的弊端就暴露无疑了，会明显的感觉到发动机的声响有些异常，噪音严重时有点让人难以接受，这是由于链条与传动轮之间的磨损导致。如果要对其进行更换，在材料费和工时费方面都会全面超越正时皮带的更换。

一般正时皮带用久，车会动力会消失，并伴有强烈异响，再次启动也会有异响。使用寿命；如正时皮带会因材质的不同、生产厂家的不同而有不同的使用周期，一定时间后均需要更换。正时皮带若有故障一般会有征兆：如发动机无力、异响、起动不了或是长时起动等。 因此车主感觉有上述现象时需要考虑这个部件，当然不仅是此，也有可能是其他部件。由于与机械部件的摩擦、动转热量、各种振动或是其他部件（如传动轮）的原因，也会降低或减弱皮带的使用寿命，所以一定时间后，参照手册标准，及时或提前进行检查、维护，当发现异常或是皮带龟裂、变长、折损时，应及时予以更换。一般情况下，更换的标准是按手册的要求，适当提前为宜。