单轨吊的介绍
单轨吊车:单轨吊车是用一条吊挂在巷道上空的特制工字钢作轨道,由具有各种功能的吊挂车辆连成车组,用牵引设备牵引,沿轨道运行的系统。其牵引动力可由钢丝绳、柴油机、蓄电池或风动装置提供。单轨吊车运输的主要优点:一是单轨吊车本机截面小,巷道断面空间利用率高;二是可用于平巷和斜巷的连续不转载运输,其运送载荷不受底板条件限制,可在各种竖曲线、平曲线及复杂曲线运行;三是可完成从采区车场直至工作面不经转载的辅助运输,可用于把主要运输大巷和采区巷道连在一起的辅助运输作业。本机驱动单轨吊运行灵活,一台可多岔道多支线直达运输,运行阻力小,效率高,用人少,能直接进入工作面;四是自动起吊,装卸方便,劳动强度低;五是保护齐全,制动可靠;六是投资和维护费用较低。使用柴油机或电动机牵引,灵活性好,运距不受限制,可以把人员、材料及设备运送到任何需要的地方,爬破能力强,最大倾角柴油机车可达30°、蓄电池机车可达15°。单轨吊车运输的缺点:需要可靠的吊轨悬吊承力装置,柴油机单轨吊车排出的废气有少量污染和异味,需加强运输巷道的通风;由于运行轨道采用悬吊方式固定,单轨吊车运行中机身摇摆,超重设备的运输受到限制。
答:A、5 B、7 C、 10
83、探放老空积水最小超前水平钻距不得小于(A)m,止水套管长度不得小于10m。
答:A、30 B、40 C、 50
84、采用架空乘人装置运送人员时, 吊椅中心至巷道一侧突出部分的距离不得小于(B)m。
答:A、0.5 B、0.7 C、 1
85、架空乘人装置,运行速度超过(B)m/s时,不得采用固定抱索器。
答:A、1.0 B、1.2 C、 1.4
86、人力推车,同向推车的间距,在轨道坡度小于或者等于5‰时,不得小于(A)m。
答:A、10 B、20 C、 30
87、人力推车,同向推车的间距,坡度大于5‰时,不得小于(C)m。
答:A、10 B、20 C、 30
88、不合格钢丝的断面积与钢丝总断面积之比达到(A)%,不得用作升降人员。
答:A、6 B、10 C、 12
89、不合格钢丝的断面积与钢丝总断面积之比达到(B)%,不得用作升降物料。
答:A、6 B、10 C、 12
90、当提升机提升速度超过最大速度(C)%时,必须能自动断电,且使制动器实施安全制动。
答:A、12 B、13 C、 15
91、提升机提升容器或者平衡锤到达终端位置时的速度不超过(B)m/s
答:A、1 B、2 C、 3
92、空气压缩机站设备必须使用闪点不低于(B)摄氏度的压缩机油。
答:A、200 B、215 C、 230
93、向采区供电的同一电源线路上,串接的采区变电所数量不得超过(C)个。
答:A、1 B、2 C、 3
94、(B)KW及以上的`电动机,应当采用真空电磁启动器控制。
答:A、30 B、40 C、 50
95、矿井6000V及以上高压电网,必须采取措施限制单相接地电容电流,生产矿井不超过(C)A。
答:A、10 B、15 C、 20
96、矿井6000V及以上高压电网,必须采取措施限制单相接地电容电流,新建矿井不超过(A)A。
答:A、10 B、15 C、 20
97、每班使用前,必须对煤电钻综合保护装置进行(A)次跳闸试验。
答:A、1 B、2 C、 3
98、变电硐室长度超过(B)m时,必须在硐室的两端各设1个出口。
答:A、5 B、6 C、 7
99、在水平巷道或者倾角在(B)°以下的井巷中,电缆应当用吊钩悬挂。
答:A、25 B、30 C、35
100、安全监控设备必须定期调校、测试,每月至少(1)次。
答:A、1 B、2 C、 3
101、综合机械化采煤矿井,轨道机车运输巷与运输设备最突出部分不得大于(C)m。
答:A、0.3 B、0.4 C、 0.5
102、生产矿井新掘运输巷的一侧,管道高度不得低于(B)m。
答:A、1.6 B、1.8 C、 2.0
103、对金属顶梁和单体液压支柱,在采煤工作面回采结束后或者使用时间超过(C)个月后,必须进行检修。
答:A、6 B、7 C、 8
104、采煤工作面采用密集支柱切顶时,两段密集支柱之间必须留有宽(A)m以上的出口。
答:A、0.5 B、0.7 C、 0.8
105、采用综合机械化采煤时,当采高超过(A)m或者煤壁片帮严重时,液压支架必须设护帮板。
答:A、3 B、4 C、 4.5
106、采用综合机械化采煤时当采高超过(C)m时,必须采取防片帮伤人措施。
答:A、3 B、4 C、 4.5
107、设有梯子间的井筒或者修理中的井筒,风速不得超过(C)m/s。
答:A、6 B、7 C、 8
108、进风井口以下的空气温度必须在(B)℃以上。
答:A、1 B、2 C、 3
109、煤矿企业应当根据条件制定风量计算方法,至少每(C)年修订1次。
答:A、3 B、4 C、 5
110、煤层倾角大于(A)°的采煤工作面采用下行通风时,应当报矿总工程师批准。
答:A、12 B、13 C、 15
111、新井投产前,必须进行1次矿井通风阻力测试,以后至少每(C)年测试1次。
答:A、1 B、2 C、 3
112、必须安装2套同等能力的主要通风机装置,其中1套作备用,备用通风机必须能在(B)min内开动。
答:A、5 B、10 C、 15
113、主要通风机至少(A)检查1次。
答:A、每月 B、每季度 C、 每年
114、主要通风机每(C)年进行1次通风机性能测定。
答:A、1 B、3 C、 5
115、每(B)年必须对低瓦斯矿井进行瓦斯等级和二氧化碳涌出量的鉴定工作。
答:A、1 B、2 C、 3
116、矿井总回风巷或者一翼回风巷中甲烷或者二氧化碳浓度超过(A)%时,必须立即查明原因,进行处理。
答:A、0.75 B、1.0 C、 1.5
117、采掘工作面及其他作业地点风流中、电动机或者其开关安设地点附近20m以内风流中的甲烷浓度达到(B)%时,必须停止工作,切断电源,撤出人员,进行处理。
答:A、1.0 B、1.5 C、 2.0
118、对因甲烷浓度超过规定被切断电源的电气设备,必须在甲烷浓度降到(C)%以下时,方可通电开动。
答:A、0.5 B、0.75 C、 1.0
119、地面瓦斯抽放泵房必须用不燃性材料建筑,并必须有防雷电装置,其距进风井口和主要建筑物不得小于(C)m,并用栅栏或者围墙保护。
答:A、30 B、40 C、 50
120、抽采瓦斯泵站放空管的高度应当超过泵房房顶(C)m。
答:A、1 B、2 C、 3
判断题
1、煤矿必须建立矿井安全避险系统,对井下人员进行安全避险和应急救援培训,每年至少组织1次应急演练。(对)
2、使用中的防爆电气设备的防爆性能检查每周进行一次。(错)每月
3、安全监控系统必须具备甲烷电闭锁和风电闭锁功能。(对)
4、煤的自燃倾向性可分为极易自燃、容易自燃、自燃、不易自燃4类。(错)容易自燃、自燃、不易自燃3类。
5、遇有坚硬夹矸时,可以强行截割。(错)不得
6、我国规定煤矿井下供电系统中,变压器的中性点严禁直接接地。(对)
7、矿井同时生产的水平不得超过1个。(错)2个
8、如情况允许,可在高速公路下开采安全煤柱。(错)严禁在高速公路下开采安全煤柱
9、工作面倾角在8度以上时,滚筒式采煤机必须有可靠的防滑装置。(错)15度
10、硫化氢气体至少每半个月监测1次。(错)1个月
11、开采有自燃发火倾向的煤层或者开采范围内存在的火区时,必须制定防灭火措施。(对)
12、矿井移动通讯系统并不具备短信收发的功能。(错)具备
13、未建成2个安全出口的水平或采区严禁生产。(对)
14、煤矿企业必须对职工进行安全培训。未经安全培训的,不得上岗作业 。(对)
15、刮板输送机如遇到紧急情况,可乘人。(错)严禁乘人
16、锚杆螺母必须用普通扳手拧紧,确保锚杆的托板紧贴巷壁。(错)机械或力矩扳手
17、救护队车辆在平时不使用时,可供其他生产使用。(错)不得
18、采煤工作面回采前必须编制作业规程。情况发生变化时,必须及时修改作业规程或补充安全措施。(对)
19、煤矿使用的涉及安全生产的产品,必须取得煤矿矿用产品安全标志。(对)
20、斜井提升时,严禁蹬钩、行人。(对)
21、生产矿井应该每3年修编矿井地质报告。(错)每5年
22、煤矿建设、施工单位必须设置项目管理机构,配备满足工程需要的安全人员和技术人员。(错)安全人员、技术人员和特种作业人员
23、采用注浆法防治井壁漏水时,最大注浆压力必须大于井壁承载强度。(错)小于
24、施工15度以上斜井(巷)时,应当制定防止设备、轨道、管路下滑的专项措施。(对)
25、通达地面的安全出口和2个水平之间的安全出口,倾角大于45度时,必须设置人行道。(错)必须设置梯道间或者梯子间。
26、倾斜井巷的支架应当设置迎山角。(对)
27、巷道砌碹时,碹体与顶帮之间必须用不燃物充满填实。(对)
28、回柱放顶时,必须指定有经验的人员观察顶板。(对)
29、更换截齿和滚筒时,采煤机上下2m范围内,必须护帮护顶,禁止操作液压支架。(错)3m
30、掘进机司机在离开操作台时,必须切断电源。(对)
31、掘进的岩巷,最低允许风速是0.25m/s。(错)0.15m/s。
32、采区进、回风巷必须贯穿整个采区,严禁一段为进风巷、一段为回风巷。(对)
33、采掘工作面的进风和回风不得经过采空区或者冒顶区。(对)
34、矿井通风系统有较大变化时,应当进行1次反风演习。(对)
35、局部通风机由当班瓦斯员管理。(错)指派专人进行管理
36、可以使用3台及以上局部通风机同时向1个掘进工作面供风。(错)严禁使用
37、不得使用1台局部通风机同时向2个及以上作业的掘进工作面供风。(对)
38、一个矿井中只要有一个煤(岩)层发现瓦斯,该矿井即为瓦斯矿井。(对)
39、采掘工作面二氧化碳浓度应当每班至少检查1次。(错)2次
40、井下和井口房内不得进行电焊、气焊和喷灯焊接等作业。(对)
41、开采容易自燃和自燃煤层时,采煤工作面必须采用后退式开采。(对)
42、阻化剂材料不会污染井下空气和人体健康(错)会
43、采用全部充填采煤法时,可以采用可燃物作充填材料。(错)严禁采用
44、永久性密闭墙,可以不必监测墙体内的气体成分及空气温度。(错)必须定期检查
45、水文地质条件复杂、极复杂的煤矿,应当设立专门的防治水机构。(对)
46、防水闸门必须灵活可靠,并每年进行1次关闭实验。(错)2次关闭实验,其中1次应当在雨季前进行
47、排水系统集中控制的主要泵房必须派专人值守。(错)可不设专人值守,但必须实现图像监视和专人巡检
48、当采掘工作面接近水文地质条件不清的区域时,应当立即停止施工。(对)
49、井下探放水应当采用专用钻机,由专业人员和专职探放水队伍施工。(对)
50、采用滚筒驱动带式输送机运输时,可不具备沿线急停闭锁功能。(错)应当具备
51、长度超过1.5km的主要运输平巷或者高超过50m的人员上下的主要倾斜井巷,应当采用机械方式运送人员。(对)
52、采用架空乘人装置,双向同时运送人员时钢丝绳间距不得小于0.7m。(错)0.8m
53、架空乘人装置各乘人站设上下人平台,乘人平台处钢丝绳距巷道壁不小于1m。(对)
54、人力推车时,1次最多可推2辆车,严禁在矿车两侧推车。(错)1次只准推1辆
55、钢丝绳单轨吊车运行巷道坡度不得大于20°。(错)25°
56、存放时间超过1年的钢丝绳,在悬挂前必须再进行性能检测,合格后方可使用。(对)
57、不合格钢丝的断面积与钢丝总断面积之比达到25%时,必须立即停止使用。(对)
58、当提升容器超过正常终端停止位置或者出车平台0.7m时,必须能自动断电,且使制动器实施安全制动。(错)0.5
59、提升装置提升速度超过3m/s的提升机应当装设限速保护。(对)
60、在井下设置空气压缩设备,应当采用划片式空气压缩机。(错)应当采用螺杆式空气压缩机
61、固定式空气压缩机和储气罐为工作方便可设置在1个硐室内,并保证独立通风。(错)必须分别设置在2个独立硐室内
62、空气压缩机站设备必须设有压力表和安全阀。(对)
63、矿井的两回路电源线路上都不得分接任何负荷。(对)
64、采用电缆供电的移动式用电设备不得带电搬迁。(错)可以带电搬迁
65、井下配电系统同时存在2种或者2种以上电压时,配电设备上应当明显地标出其电压额定值。(对)
66、井下可以使用油浸式电气设备。(错)严禁使用
1、轨道的辅设标准
1.1 矿井井下运输大巷辅设轨道必须使用轨型为30kg/m及以
上的轨道,斜巷及采区等区域辅设轨道可根据设计选择轨型,但
轨型不得低于22kg/m。
1.2 轨道扣件必须齐全、紧固并与轨型相符。轨道接头必须
使用合格的道夹板,并用4 条螺栓固定,井下辅设轨道如需改变
轨道型号,不同型号轨道接头必须使用合适的异形道夹板,道夹
板不得有断裂或少眼等现象。
1.3 所有轨道接头间距不得大于5mm,高低和左右错差不得
大于2mm。
1.4 轨道方向应符合标准,目视直顺,不得有硬弯。主要运
输线路轨道直线段应目视直顺,用10m 弦量不超过10mm(煤业
子公司在特殊条件下,局部巷道底鼓较严重区段用30m 弦量不
超过50mm);曲线段,目视圆顺,用2m 弦量相邻正矢差半径
50m 以下不超过3mm。
1.5 轨道轨面前后高低应目视平顺,明显变坡点处不得有接
头,应根据巷道变坡处的弯曲半径,采用圆弧过渡。主要运输线
路轨面前后高低允许偏差用10m 弦量不超过10mm(煤业子公司
在特殊条件下,局部巷道底鼓较严重区段用30m 弦量不超过
50mm)。
1.6 接头采用悬接时,30kg/m 型号轨道轨枕距接头距离为
240mm,偏差不超过30mm,22kg/m 型号轨道轨枕距接头距离为
220mm,偏差不超过30mm;接头采用承接时,接头处共3 根轨
枕,中间一根在两轨道的接头处,另两根分别距中间轨枕240mm
(30kg/m 轨道)、220mm(22kg/m 轨道);直线段应对接,相对
错距不大于50mm;曲线段应错接,相对错距不小于2m。
1.7 主要运输线路轨道单轨中心线符合设计要求,偏差为设
计值的±50mm;双轨中心线的间距不小于设计要求,不大于设计
值的20mm,双轨的中心位置与设计位置的偏移不大于50mm。
1.8 主要运输线路轨道轨面的实际标高与设计标高偏差为
±50mm;坡度50m 内误差不超过1/1000,高差不超过50mm。
1.9 井下轨道轨距为600mm,主要运输线路轨道直线段允许
偏差 5mm、-2mm;曲线段加宽后允许偏差 5mm、-2mm,在曲
线段内应设置轨距拉杆。一般运输线路轨道直线段允许偏差
5mm、-2mm;曲线段加宽后允许偏差 5mm、-2mm。
1.10 同一线路必须使用同一型号钢轨。所用道岔的钢轨型
号,不得低于线路的钢轨型号,无杂拌道(同一线路或区段内两
种型号的轨道(分支除外)或长度低于2.5m 的轨道为杂拌道),
无夹眼道。
1.11 主要运输线路轨道直线段两股钢轨顶面的高低差误差
不大于5mm;曲线段加高后误差不大于5mm。一般运输线路轨
道水平允许偏差不大于10mm,消灭阴阳道。
1.12 轨道轨枕质量合格,敷设符合设计要求,接头处轨枕无
失效,无两根以上轨枕连续失效(腐朽、损坏、断裂、悬浮、不
起作用者为失效),轨枕与轨道垂直。主要运输线路轨道轨枕间
距为700mm,偏差不超过50mm;一般运输线路轨道轨枕间距为
800mm,偏差不超过50mm。一般运输线路木轨枕规格(宽×高)
不小于120×150mm。
1.13 轨道道钉规格应与轨型配套,数量齐全,浮离不大于
2mm,混凝土轨枕螺栓、压板紧固齐全、浮离不大于2mm。每
月应对轨道及轨枕各部螺栓滴油一次。
1.14 斜巷轨道地辊要齐全、灵活可靠,地辊架要具有防脱闭
锁功能,地辊之间一般间距为15m,最大距离不超过25m,以轨
枕、道木无明显磨痕为准,巷道内变坡点处应增加地辊,变坡度
数在15 度以上的,在此变坡点处应装设直径不小于300mm 的地
辊,地辊坑内应清洁无杂物积水。
1.15 轨道路基必须无严重塌坡、地鼓、沉降现象。主要运输
线路轨道道碴厚度不小于100mm,个别底板突出处不小于
50mm,道碴应埋没轨枕2/3,轨枕必须露出1/3,对道床应经常
清理,应无杂物、无浮煤、无积水;一般运输线路轨道道碴不超
过枕面,不低于枕面1/3。轨道道碴的粒度应符合标准要求,必
须捣固坚实,无空板、吊板现象。
1.16 有架线电机车通过的主要运输轨道两平行钢轨之间,每
隔50m 应连接1 根断面不小于50mm2 的铜线或其它具有等效电
阻的导线。线路上所有钢轨接缝处,必须用导线或采用轨缝焊接
工艺加以连接。连接后每个接缝处的电阻,22kg/m 钢轨不得大
于0.00021ù,30kg/m 钢轨不得大于0.00019ù。不回电的轨道与
架线电机车回电轨道之间,必须加以绝缘。第一绝缘点设在2 种
轨道的连接处;第二绝缘点设在不回电的轨道上,其与第一绝缘
点之间的距离必须大于1 列车的长度。对绝缘点必须经常检查维
护,保持可靠绝缘。在与架线电机车线路相联通的轨道上有钢丝
绳跨越时,钢丝绳不得与轨道相接触。
1.17 轨道严禁用气割进行截割,如需截割的必须使用切轨
机,运输大巷轨道不允许进行截割分段(较短距离修整除外)。
轨道截割头平面应与轨面垂直,锯切面不得歪斜。轨道截割头进
行重新加工道夹板螺栓孔时,必须用钻床进行加工,严禁使用气
割割眼。螺栓孔直径为24mm,孔水平中心线离轨面距离:30kg/m
型号轨道为51.9mm,22kg/m 型号轨道为59.7mm。第一个螺栓
孔中心距截割面距离30kg/m 型号轨道为60.5mm,22kg/m 型号
轨道为63.5mm。第二个螺栓孔中心距第一个螺栓孔中心距离为
127mm。
2、道岔的辅设标准
2.1 道岔轨距按标准加宽后不大于3mm,辙岔前后的轨距偏
差 3mm,-0mm。
2.2 尖轨前端、直曲连接轨中部和道岔后部的两股钢轨的水
平偏差不大于5mm。
2.3 道岔水平方向直线目视平顺,用10 m 弦不超过10mm,
曲线目视圆顺,用1m 弦量相邻两点正矢差不大于2mm,用2m
弦量相邻两点正矢差不大于3mm(煤业子公司在特殊条件下,
在局部巷道底鼓较严重区段用30m 弦量不超过50mm)。
2.4 轨面前后高低目视平顺,用10m 弦量不超过10mm。
2.5 道岔接头处两轨面高低和内侧左右错差不大于2mm。
2.6 尖轨尖端与基本轨密贴,间隙不大于2mm,无跳动。尖
轨损伤长度不超过100mm,在尖轨顶面宽20mm 处与基本轨高
低差不大于2mm。
2.7 尖轨开程为80—110mm。
2.8 尖轨根部轨缝不大于8mm,其它轨缝与线路部分的轨缝
要求相同。
2.9 心轨至护轨工作边间距为572mm,偏差为±2mm。
2.10 护轨零件齐全,安装牢固,无松动、失效现象。心轨
尖端与护轨工作边中心垂直相对,偏差为±50mm。
2.11 心轨在顶面宽35mm 处和翼轨喉部的垂直磨耗不超过
7mm,铆钉无松动,焊缝无裂纹。
2.12 滑床板应于轨底面贴合,其间隙不超过2mm。
2.13 基本轨与连接轨垂直磨损不大于7mm。
2.14 轨撑应与基本轨密贴,间隙不大于1mm,数量齐全,
无松动现象。
2.15 扳道器拉杆零件齐全,连接牢固,动作灵活可靠,安
装道岔处应使用长轨枕。
2.16 主要运输大巷应装设司控道岔,司控道岔应动作灵活,
控制箱完好,同一程序的司控道岔安装间距不得小于控制器控制
距离,一个控制器不得使两个司控道岔同时动作。主要运输线路
不得使用简易道岔。
2.17 斜巷串车提升的线路,使用的单开道岔不得小于4 号,
曲线半径不得小于12m。
2.18 同一运输线路使用不同轨型道岔应符合以下条件:
2.18.1 可以采用较线路轨型高一级的钢轨,不允许采用低一
级的钢轨。
2.18.2 采用不同轨型道岔时,道岔前后端应各敷设5m 与道
岔轨型相同的钢轨,然后用异型鱼尾板与线路钢轨连接。
保护装置应设置有:机头、机尾越位保护、重锤下限位保护装置、钢丝绳寿命极限保护、全巷道沿线紧急停车保护、上下坡掉绳保护装置、上下人到站语音提示、断绳保护、吊椅防过摆减速机温度油位等安全装置。
矿用索道主要由驱动装置,尾轮及张紧装置、乘人部分、钢丝绳、托(压)轮部分、电控部分及综合保护装置组成。
扩展资料
架空乘人装置,在倾斜井巷中采用无极绳系统或架空轨道系统运送人员的一种乘人装置,包括行人辅助器、蹬座(猴车)和单轨吊车等各种型式的乘人装置。
煤矿企业必须按国家有关法律、法规的规定,对新入矿工人进行职业健康检查,并建立健康档案;对接尘工人的职业健康检查必须拍照胸大片。
煤矿企业应按照国家法律、法规和卫生行政主管部门的规定定期对接触粉尘、毒物及有害物理因素等的作业人员进行职业健康检查。对检查出的职业病患者,煤矿企业必须按国家规定及时给以治疗、疗养和调离有害作业岗位,并做好健康监护及职业病报告工作。
参考资料来源:百度百科-架空乘人装置
参考资料来源:百度百科-煤矿安全规程(2004修订)
新型辅助运输设备,如单轨吊车、齿轨车等,具有爬坡、g连续运输的能力,从而可以减少采区车场、轨道上山、绞车房硐室及联络巷等岩石巷道,节省大量的井巷工程费用。