muc off链条油能持续多久
这个持续的时间也不是很长，所以就感觉很费钱。
大家都知道我这个是muc off的环法特别版，也是我所知的mucoff里最贵的，不到巴掌大大小210毛爷爷一瓶，买了一个多月了换kmc黄钻我都没舍得用，上这个油我都是按节上的，不超过10节，前几天看到它倒了，我也没怎么注意，过了一天看了下居然漏了，漏掉了一半！！！粗略估计损失超过100块钱，我以为是我没扭紧，想想也就算了，谁知道今天上链条油（我确定我扭紧了），他居然漏出来了漏的我一手都是！不能忍！muc off就这个质量吗！我支持终点线！
:这种东西挥发倒也不至于，普通人正常用个几年都用不完，瓶子在使用的时候产生漏油。虽然换个瓶子就好了，原瓶形状外观也是消费者购买加分项，实际这样还是让人不爽的。
很好用。
muc-off黄盖不光能清洗链条，摩托车外观，还能对发动机，底盘等部位的重油污清洗得很干净，非常好用。Muc-Off是一支来自英国的品牌，也是天空车队的御用品牌之一。
每周拆下来，泡在加了洗洁精的开水中，清洗5分钟就差不多了。
洗干净后，用清水冲洗干净洗洁精；用干毛巾擦干水分；用点吹风吹干链条缝隙里的水份。就算是清洗干净了。
清洗干净后，装上链条，在上好链条油。就算是保养完毕。
2、链条油要上在链条内侧，每一个小节都要润滑。
3、没钱，就用冒宝上的杂牌液体链条油；愿意花钱就购买“Finish
Line”的陶瓷蜡性润滑油。更好点就是英国进口的“Muc-off”链条油。
4、当然，购买“Muc-off”的全套清洁工具，就更好了。链条都不用拆了。
自行车结构中，链条是重要的传动机构，直接暴露在外边，是自行车中最容易沾染污渍、磨损的部件之一，也是最需要经常护理的部件，它直接影响你的骑行质量。如果保养不好，不但影响链条、齿盘、变速器的寿命，还会让你骑行不顺畅。
链条的日常保养注意事项：
正确搭配齿比
如果错误的搭配齿比骑行，会让链条在前后齿的角度偏移最大，张力过大，不仅磨损链条，还会磨损齿盘和飞轮，减少了他们的寿命。正确的搭配是尽量让链条保持与车的前后位置平行，
定期更换磨损链条，可延长传动系统的寿命
磨损的松垮的链条不仅会损伤牙盘和飞轮，还会带来跳链、变速不准等问题，甚至会有拉断的风险。得重换变速系统的风险也很大。所以，不要在链条上省钱啦。一般在骑行3000~4000公里时需要更换，当然这个与你的骑行强度有关。如果不清楚该不该换的，可以去车店检查，通过链条尺量一下就知道了。
什么时候该清洗链条了？
正常情况下，三个月就该清洗保养一次链条。如果你在恶劣情况下骑行，比如说雨天泥地骑完就得清洗啦。
选择链条油：
对链条油的选择很大程度取决于个人喜好。但是也有一些值得注意的地方：
不要使用类似WD40这种润滑剂作链条油（野兽菌看到网上一些攻略有写到）！因为它的渗透性极强（比水强），能渗透到金属表面，在自行车上一般用作清洗剂，用来清除金属表面的油渍、污垢、灰尘等附着物。如果来用作自行车润滑剂，会把原厂加在关节里面的油脂带走。WD40一般只用在链条特别脏等特殊情况。
链条油的选择和环境也有关系：在潮湿水分较大的时候使用粘稠度更高的油品，因为粘度较高更容易粘附在链条表面形成保护膜。在干燥、多尘的环境下就要使用较低粘稠度的油品，以便不容易沾上尘土和污垢。专业的链条油都有分类，如本次文章中所使用的Muc-off链条油就有分为干性、中性、湿性三种，除了使用环境，成分也不尽相同（本文所使用的为中性）。
链条清洗步骤：
1.清洁
首先要彻底清洁链条尚德各种污垢。有几种方法可选，根据实际情况来即可：
用废旧的抹布擦拭链条的表面、每个关节、张力齿轮和飞轮。
用刷子、盛水容器等用清洗剂来清洗链条，清洗完成后需要用干抹布擦干。
用专业的链条清洗装备来清洗，某宝几十块钱就可以买到，方便又省清洁剂。（PS：千万不要使用脱脂剂、强酸强碱等清洗，这样会洗去关节里面的油脂）
2.上油
上油需要注意几个小细节：
不要在链条的外侧（也就是上部链条的上侧）加油，因为外侧相比接触齿轮的地方较少。如下图：
需要在下部分链条的上方加油，每个关节处滴上一滴。加油的时候转动链条。如下如：
3.擦去多余油脂
链条上好油的标准：链条表面看不到油。因为链条表面的油不仅不会起到润滑的作用，还会沾染灰尘泥土，影响传动效果和链条寿命。所以就需要在上油完成后5分钟左右，等待润滑油渗入链条内部，再转动几圈链条，最后用干抹布擦拭掉多余的油即可。
1、拆除码表、水壶、前灯、尾灯、速度感应器等配件；
2、用清水沾湿整车，有水枪用水枪滋，没有用布擦，去除表面尘土；
3、将muc-off/wd-40等清洁剂喷涂在油污较厚的传动部分（链条、牙盘、飞轮），静置五分钟等油泥溶解；先洗传动是因为滴落油污会弄脏后下叉，后面可以一起洗净；
4、用清洁剂清洗其他部分，从上到下，从坐垫把组开始，最后是后下叉和五通，同样是防止高处脏水滴落弄脏低处；
5、大量清水冲洗整车，冲干净所有清洁剂，干布擦干，上链条油，有条件的给车架漆面打蜡；
6、将附件装回去。完成。
综上所述，你需要做的就是养成定期清洁保养车子的习惯,才不至于等到油失效了，或者黏了一堆灰尘磨损链条。
1、干性润滑油
前面已经说过,干性润滑油不容易黏灰尘,根据这个特点,我发现用它来清洁链条的效果也是棒棒的:涂上一层薄薄的油，抓着脚踏往后转几次,再找- -只干净的废弃旧袜子套在手上，抓着链条再转几次就大功告成了。
2、湿性润滑油
黏糊糊的油附着在你的链条上，又容易沾灰尘，搞得链条黑漆漆的。尽管如此,它依然是旅行者的好伙伴，因为优异的防水性能可以免去很多后顾之忧。我建议你在上湿性油之前,先用清洁剂洗洗链条。
3、蜡性链条油
蜡性链条油比较快干,不容易黏灰尘，甚 至在骑行的过程中脏脏的蜡泥还会自动掉落，润滑性也比较好，缺点就是你需要规律的上油，而且不适合在潮湿环境中使用。
要根据你的使用环境来选择。湿性油更适合跑长途，尤其是在恶劣的天气条件下更是有优异的表现。另外，对于那些无法定期上油的家伙们，湿性油也是个不错的选择。干性油则刚好相反，更适合那些有规律又自律的朋友们。
1、每次上油的第一步，使用干布擦走链条表面残余的废油与异物(个人建议搭配链条清洗剂清洗效果更佳)
2、如下图：为与盘片、飞轮片、导轮接触一侧的链轴滴上链油，每个关节处滴上一滴，并让它渗透进去。
3、油上得越多越好其实是个误区，用量视乎骑乘里程，最少十滴不超二十滴，链油用量过大不仅起不到润滑作用还会黏灰加大传动磨损
4、转动曲柄让链油妥善地附着整根链条，大概就是这样，每一节都有少量的链油
5.在上油后等待5分钟让它充分渗透进去内部，再转动传动系统若干次，然后再用干抹布擦去多余的油脂。
1、阻尼油这是绝对不能碰的，加大阻力只是分分钟的事情。
2、黄油的效果也非常不好，除了防水性好以外，气温低时候,完全处于凝结状态。
3、缝纫机油的润滑效果表现一般，最大的问题是非常粘灰,处理起来比较麻烦。现在基本上已经没有骑友用缝纫机油作为传动部分的润滑油使用了。
4、全合成车用润滑油润滑效果不错，但是属于在发动机内的腔内用油，需要达到一定温度后才会有最佳的效果，而且特别粘灰，并不是非常适合单车使用。
5、WD40，也就是万能润滑防锈剂,这也不是为单车开发的产品。他具备一定的毒性 ，具备一定的腐蚀性，每个单车都少不了塑料件，沾上便会留下痕迹。另外他挥发的特别快，不太适合作为单车传动润滑使用。
6、干性油涂抹零件形成的油膜是干爽的，甚至摸上去像有- -层蜡的感觉。有点是不易粘灰，润滑性能良好，减少金属磨损。缺点是使用周期短，基本上1-2周需要上油一次。
7、传统润滑油的优点是有很好的防水性，油膜附着力强和使用寿命长，算的上是全天侯的油品了，而且油膜的使用周期还算理想，润滑度也不错。但缺点是太粘灰，而且特别黑,非常不好清理。
1、FINISH LINE
Finish Line是一家建于 1988年的美国化工公司，目前是世界领先的自行车特殊润滑剂及相关产品制造商。
2、Muc-Off
1994年，Rex发现了高端自行车专用护理品的市场空缺。这让他着手开发对车对环境都无害的安全环保清洁产品,藉此诞生了Muc-Off品牌。Muc-Off是 英国领先的清洁保养品牌,有着激动人心、具有创意并走在前沿的品。目标人群瞄准于终极的职业自行车运动员到周末放松休闲的所有骑者。
3、Squirt干性链油
2.头盔外部和镜片（内侧不脏的情况下，如果镜片内侧脏，建议拆下单独清洗），也同样完全喷洒覆盖。
3.静待5-10分钟，待清洁剂渗透和反应。
4.在10分钟之后，清洁泡沫开始挥发，直到留下淡淡的清香，用擦布一擦即可。
5.针对面镜上的昆虫尸体和盔体上的污渍，用布可以将脏污迅速去除，最后用绒布进行擦拭，达到清洁与光亮的效果。
一瓶MOTOREX头盔清洗剂，可以使用5-8次左右，约10-20元一次。一包烟钱，就可以让臭臭的头盔，重获清新的味道了。
【MOTOREX头盔清洗剂都是纯天然配方，物性温和，不伤害人体皮肤，如个别车友不喜欢这种味道的，可以考虑使用MUC-OFF的柠檬味头盔清洗剂】
2.头盔外部和镜片（内侧不脏的情况下，如果镜片内侧脏，建议拆下单独清洗），也同样完全喷洒覆盖。
3.静待5-10分钟，待清洁剂渗透和反应。
4.在10分钟之后，清洁泡沫开始挥发，直到留下淡淡的清香，用擦布一擦即可。
5.针对面镜上的昆虫尸体和盔体上的污渍，用布可以将脏污迅速去除，最后用绒布进行擦拭，达到清洁与光亮的效果。
一瓶MOTOREX头盔清洗剂，可以使用5-8次左右，约10-20元一次。一包烟钱，就可以让臭臭的头盔，重获清新的味道了。
【MOTOREX头盔清洗剂都是纯天然配方，物性温和，不伤害人体皮肤，如个别车友不喜欢这种味道的，可以考虑使用MUC-OFF的柠檬味头盔清洗剂】
