链条传动时抖动怎么办啊
原因有两点：
一、是有可能链条的节距有误差。
二、是链轮的齿距有误差，虽然链轮的加工很精致，但如果是小批量，往往是线切割或铣刀铣成齿。圆度是车出来的，容易保证，齿距是切或铣出来的，就有一定误差。就像游标卡尺的原理。第一个刻度对准时，往后的每一个刻度会越错越多。如果误差很大，甚至能造成链节正对齿顶，这样就会出现周期性的掉链子。如果误差不是那么大，则周期性的松紧变化，误差足够小，就不影响正常工作。
建议到维修店去处理。
顶杆机的震动可能会比较大，即使那些加装了平衡轴的顶杆机，实际对震动的控制效果也比较有限，往往还没有质量好的没有平衡轴的链条机震动低，当然这与发动机的制造厂有关系，同一款发动机，不同的厂生产，其质量和震动都可能有较大差别，不过市场上那些装了平衡轴的顶杆机，普遍震动没有明显降低。
1.发动机缺机油。
2.发动机配气链条过松引起配气时间过迟。
3.凸轮摇臂磨损。
以上故障都会引起摩托车链条机噪音过大和行驶无力。
与解决，以便可以使自己对这一产品的了解更多和更全面广泛，进而来增加自己这方面的知识量。
斗式提升机链条摆动幅度大，其具体的原因及解决方法，其主要是有：
情况一：
由于提升机长时间的运行，使得其链条、头轮及尾轮齿轮等出现了一定程度的磨损，还有就是链节上的轴销，从而使得链条出现
了一定程度的松动。这样的话，链条在运动时就会出现晃动。当其行至头轮或尾轮部位时，由于链条和齿轮咬合不正常，就会产生异
响或噪音。这时，我们可以来调节拉紧螺栓，并将链条拉紧了，就可以解决问题了。
情况二：
其头轮和尾轮不再同一中心线上，使得链条的运行出现偏离，使其一边磨损较为严重，从而出现了晃动等，甚至是断裂。这时，我
们应对头轮和尾轮的位置进行调整，使这两者在同一中心线上，从而来解决问题。
HJ125T一33A振动声音大是发动机与车体共震的原因。不管什么发动机，都会产生震动，而顶杆机的震动还要明显大于链条机，当摩托车以中速也就是60左右的时速行驶时，发动机的震动与整车的震动频率达到一致，就是产生共震，这时的震动就会明显变大，而低于这个速度或继续加大不同门高于这个速度，震动都会减轻，这是正常现象。
如何降低振动频率
最简单是上个16或者17的小齿轮。效果绝对明显。要是再上改了直流自动进角点火器和NGK，DPR8EIX-9火花塞，振动大大减小，跑到70码振动也不大。改数字点火器后把一辆CG125三档拉到100的速度，震动还可以接受。机油也是要好的才行。
