高速公路防护栏有哪些

GB/T 25833-2010 公路护栏用镀锌钢丝绳，依据钢丝绳直径18毫米，可以计算股径和钢丝直径，但前提条件是必须知道钢丝绳的结构。只有钢丝绳直径无法计算

中国年产180万吨钢丝绳居世界第一，钢绳主要品种如下：

1.磷化涂层钢丝绳（专利技术），钢丝经锰系或锌锰系磷化处理，钢丝耐磨、耐蚀防锈能力全面跃升，磷化膜与润滑脂的复合作用，有效抑制微动磨损的发生，疲劳寿命是同结构光面钢丝绳3倍左右，可通过疲劳试验验证疲劳寿命（亲自做疲劳试验最具可信性），是光面钢丝绳的升级换代产品，也可替代先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用（可通过盐雾试验检验或对比耐蚀能力）。

2.镀锌钢丝绳，包括热镀锌和电镀锌两种，一般而言，热镀锌锌层厚，电镀锌锌层薄

3.不锈钢丝绳，以304或316不锈钢为主，防腐蚀效果非常优秀但是价格昂贵

4.涂塑钢丝绳，碳素钢丝绳基础上，外层涂覆聚乙烯、聚丙烯或尼龙

5.光面钢丝绳，市场需求剧减，将被磷化涂层钢丝绳全面取代。

6.海洋工程系泊用钢丝绳

大气环境中使用，优选磷化涂层钢丝绳，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳，海水中优先海工钢丝绳。采购时请注意，在购货发票必须注明钢丝绳名称，如磷化涂层钢丝绳或316不锈钢丝绳，以保护自身合法权益，另外，专利产品一般在钢丝绳外包装上有专利号喷涂标注，仅供参考

道路护栏生产厂家有安平县喜振金属丝网制品有限公司、山东冠县力泰复合材料有限公司、安平县亚荣星环保科技有限公司、饶阳县航润交通设施器材有限公司、佛山市益宙交通设施有限公司。

1、安平县喜振金属丝网制品有限公司

公司具有现代化的生产设备和的生产技术，并在原有的基础上开发，研制出多种款式的护栏网及锌钢护栏，产品多样化又有的立体效应，自动化表面浸塑，使产品具有了耐腐蚀、抗老化 、耐酸碱、不褪色、表面平整的特点，进而使产品达到的境界。

2、山东冠县力泰复合材料有限公司

山东冠县力泰复合材料有限公司经营范围包括镀锌板带、护栏板及配件加工、销售（凭环保部门的有效审批手续开展经营活动）；彩涂板、机械设备、冷轧钢板、金属材料购销；进出口业务。

3、安平县亚荣星环保科技有限公司

安平县亚荣星环保科技有限 资金五百万元，厂址位于安平县城东工业园区。多年来一直致力于环保科技产品开发。现有机器百余台，开发产品有：缆索护栏、绳索护栏、钢索护栏、公路防撞护栏、景区护栏、声屏障、护栏网、钢丝绳护栏网等等丝网产品。

4、饶阳县航润交通设施器材有限公司

厂下设护栏网厂和浸塑厂两个分厂，拥有数台焊接点焊机、单电机、自动钢网焊接成型机、大型网片折弯机等成套网栏浸塑设备，形成了一条具有专业化规模、生产能力较大的生产线。是专业致力于各种公路，铁路护栏网。

5、佛山市益宙交通设施有限公司

佛山市益宙交通设施有限公司（益宙交通）是一家由12年老品牌英鹏九州旗下建立的交通设施事业部组成。主打产品为工程围挡，波形护栏，市政护栏，锌钢护栏，桥梁护栏，铁马产品，水马系列等1 系列40余种具有自主知识产权的高科技产品。

护栏是道路安全设施的重要组成部分，其主要功能是防止车辆越出路外及穿越中央分隔带，从而降低事故发生的严重性。要达到其防止车辆越出路外或闯入对向车道的目的，必然要求护栏具有足够的力学强度来抵挡车辆的碰撞，同时又能保护人员免受伤害，这就需要对护栏的材料类型进行研究。护栏的构造形式主要有半刚性护栏、刚性护栏和柔性护栏，每种形式各有其适应性，目前应用较为广泛的是半刚性护栏。 波形梁护栏是半刚性护栏中的一种常用形式，它具有一定的刚度和韧性，主要通过横梁、立柱和土基的变形吸收碰撞能量，损坏部件容易更换，且具有一定的视线诱导作用。波形梁护栏由波形护栏板、立柱、托架、防阻块、端头、紧固件和基础等组成。其中护栏板、立柱、防阻块的材料是普通碳素结构钢，拼接螺栓的材料为45号钢、20TiB钢，螺母为35号钢，垫圈为扁钢和带钢，连接螺栓为普通碳素钢。护栏的各部分构件均需进行防腐处理。波形梁护栏产品的检测项目为外观质量、几何形状及尺寸、钢板原材料性能和镀层质量四个部分，其抽样方法需根据抽样标准进行，检验方法以GB700JT/T 281为依据。其安装后的质量检测主要以平线形、各种几何尺寸及强度性能等内容为主。 混凝土护栏是一种具有一定断面形状的墙式护栏结构，属刚性护栏。混凝土护栏的材料采用水泥、砂石、水及钢筋。混凝土护栏模板是预制过程中不可缺少的重要工具，它直接影响预制混凝土的质量，需对钢模板尺寸及质量检查。混凝土基层质量影响安装后的质量，应对基层质量按规范进行检测。对混凝土护栏的外观质量及几何尺寸等也须进行检测。 缆索护栏是由钢丝绳捻制的柔性护栏。根据设置地点可分为路侧和中央分隔带两类，从埋设条件可分为埋设于途中和混凝土中两类。立柱无法打入和路基填土不能保证立柱埋置深度的地方采用混凝土基础。缆索采用具有较高强度的抗腐性能优良的3X7镀锌/右拧的构造。缆索护栏由端部立柱、中间端部立柱、中间立柱、托架、缆索锚具、紧固件组成，要求其进行表面防腐处理。检测缆索护栏的质量应包括防腐性能、材料性能、几何尺寸及外观质量等方面内容。

从交通控制技术角度讲，栏杆是限制道路使用者行为的强势设施，在其他交通控制措施失效时使用。所以，如果发现一个地区到处都是栏杆，那么首先应该研判的问题是，为什么其他交通控制措施会失效。是由于道路使用者的个人原因，还是道路自身存在规划和设计缺陷呢？

同时，作为一种在道路上使用的交通控制设施，栏杆需要科学有序设置，要考虑所有道路使用者的情况。在约束、引导和保护的同时，也要兼顾其可能引起的意外伤害和妨碍，以及投入产出的效率。

在具体设置栏杆时，至少要考虑以下三个问题：

1.之所以设置栏杆，是要阻拦什么？

栏杆的外观、材质和强度千差万别，前期投入的资金和日后维护的难度也不一样。而且传递给道路使用者的感受，带给路人与车辆的保护或伤害，更不一样。

如果主要是为了阻拦行人随意穿越马路，那么就要权衡在什么地点、多长距离内设置最合理。人的步行能力有限，选择走捷径是人的天性。阻挡行人的隔离措施，并不需要全线路设置，尤其不应在机动车道的路中央设置，而是应配合路侧其他设施和绿植等，结合马路对面行人过街吸引点的抵达距离，在路侧选点设置栏杆。

换而言之，只需要让阻拦的长度和方向科学合理，行人就会觉得，还是选择附近的人行过街设施更划算。

通常情况下，重点关注的位置，是那些行人可能发生的行为会让司机措手不及的路段，比如在路口、公交车站、道路附近两侧，有大量行人吸引点，可以这样设置栏杆：

1）在行人步道接近路口两侧的延长线上设置栏杆，抑制走捷径时的斜穿；

2）若附近没有路口，需要让行人走远一些再过街，可以沿着引导线路的路侧设置；

3）若在公交车站，首先在车头前方的路侧和对应路段的路中央进行提示与阻挡，避免行人突然跑过马路，形成“鬼探头”事故。

4）重点是考虑行人过街的目的和方式，要提供去马路对面目的地的醒目引导，以及过街方式的提示和警示，也要甄选可利用的路侧物（比如绿植），并结合机动车道的特征等。

总之，设置栏杆的逻辑是：首先，让行人轻松找到最安全、合理的过街方式；其次，即使行人铤而走险穿马路，也要迫使行人面向来车方向，能注意到交通状况。

那种在路中央一拦了之的做法非常不科学，特别是当设置隔离后，还频繁发生莽撞的行人不按规则穿越马路的情况时，更要审视个中原因。而这种断点式、考虑行人步行能力的路侧设置栏杆方式，比全程路中央设置栏杆要更节省费用，也会让用路体验和城市形象更好。

如果栏杆主要是阻挡汽车，那么就要考虑阻挡目的是什么。有以下两种情况：

1）如果是要防止车辆因操作失误而冲入，要针对车型、车速条件等，设置有防撞等级的护栏。特别是高密度行人和与机动车容易出现严重冲突的地点。

2）如果仅仅为了阻挡车辆掉头、驶入逆行等，并不一定要使用栏杆，因为其目的主要是阻断和震慑故意违章行为，通过驾驶感受的强烈变化，干预驾驶行为。因此，可使用标线、突起道钉、隆声带、粗糙路面、缘石、垄坡、矮护栏，甚至监控录像。可以根据投入产出、流量特征等选择，有些措施对非机动车也很有效。

需要注意的是，所有机动车道行驶空间内设置的隔离设施，都应该考虑机动车的冲击力，要尽量避免容易刺穿车体、倾覆车身的设施。此外，还要兼顾行车道的灵活调度、紧急处置时的行车道空间腾挪、中央隔离设施的应急打开、分车道预警和分车道单独开闭措施及诱导等问题。总之，要尽量避免因为一辆坏车，就长时间堵死一条交通走廊的设施设置模式，要为应变留出余地。

2.有对策解决行车道的灵活调度问题吗？

一旦开始在路中央设置栏杆，就意味着行车道资源的灵活调度遭遇限制。之所以在行车道之间使用标线进行虚拟隔离和空间划分，一个很重要的原因，就是在车辆运动中，人和机械很难做到完全不犯错误。这时，标线、可攀爬的缘石等虚拟隔离措施，会提供一定的容错能力，让错误或超宽车辆的紧急辗轧行为不会过度影响道路的通行效率。

所以，即使在路中央设置栏杆，也要尽量避免一刀切，避免形成两头堵的死局，要科学配置行车道空间、道路线形和可移动设施等，有区间计划地持续提供必要的应急调度空间。在中国警力普遍不足的情况下，培养这种道路通行的“自愈能力”，是非常有必要的。

3.栏杆造成人身伤害的问题，该如何解决与防范？

驾驶员与行人都可能因此受害，这已经有很多血的教训。今年2月27日，武汉的一个公交站前，一位被拉杆箱绊倒的年轻女子，因跌倒在隔离栏杆上卡住脖子而离世。2017年10月25日，贵州长顺县一位男子驾车撞到分隔栏杆，被栏杆贯胸，所幸被及时救治，保住了性命。

问题不能都等着国家标准改变来解决，耗时越久，代价就越大。在现阶段，应该尽早建立安全警示制度，发现一起，就通报一次，对刺穿车体、卡死路人的栏杆进行公示，公开包括技术参数、材料特点、设置参数、设计单位和供应厂家等信息，以便其他地方及时参考和改善。

总而言之在选择隔离的方式时，要考虑所有道路使用者的条件、人们在行为失误后的安全冗余等，还应该考虑成本和养护条件。

随着人们生活水平的不断提高，不少人在买房或者建房时，除了生活环境外，越来越多的人更注重住房的视野和景观，希望尽可能地感受外界的美景。那么在阳台护栏的结构上，钢丝绳护栏和玻璃护栏成了最佳的选择。

与传统护栏系统相比，不锈钢钢丝绳护栏具有诸多优点。由于钢丝绳比管材细小得多，人们几乎不会在意它的存在，对于有着绝美风景的阳台或者露台，选择钢丝绳护栏无疑会大大增加视野。此系统不仅安装很方便，耐用性也非常强，几乎不需要额外的维护，优雅简介的外观可以搭配各种装修风格，提升整体档次。而玻璃护栏除了上述优点外还具有遮风挡雨的作用，应用更为广泛。

搭配栏杆的玻璃应使用钢化玻璃。钢化玻璃不仅比普通玻璃的强度要高，而且承载力、自身抗风压性、寒暑性、冲击性、安全都比普通玻璃的要好。同等厚度的钢化玻璃抗冲击强度是普通玻璃的3-5倍，当玻璃受破坏时，碎片成钝角的小颗粒散落，不易对人体造成严重伤害。

栏杆的设计应采用防止攀爬的构造，栏杆与栏杆净距不应大于110mm，临空高度在24000mm一下时，栏杆净高不应低于1050mm，临空高度在24000mm或24000mm以上时，栏杆净高不应低于1100mm。对于栏杆的高度，应符合当地规范要求，确保很好的安全性能。

桥架、道路护栏的厂家有很多，比较不错的有深州市程宏金属制品有限公司、安平县英环丝网制造有限公司、安平县德邦新型栅栏网厂、安平县亚荣星环保科技有限公司、安平县实发丝网制品有限公司，它们具体为：

1、深州市程宏金属制品有限公司。深州市程宏金属制品有限公司主营生产、销售、安装：公路、铁路隔离栅、护栏网、防抛网、防眩网、声屏障、边坡防护网、刺绳、交通安全设施、玻纤制品及其他金属丝网制品、丝网机械；上述产品的进出口业务，交通工程、绿化工程施工。

2、安平县英环丝网制造有限公司。安平县英环丝网制造有限公司生产各种规格、型号的锌钢护栏市政护栏、道路护栏、基坑护栏、锌钢围栏、PVC护栏、铁艺护栏、道路围挡、焊接式组装式多种型号的桥架道路护栏。

3、安平县德邦新型栅栏网厂。安平县德邦新型栅栏网厂位于河北衡水市安平县城东工业园，专门从事锌钢围墙护栏，道路护栏，桥梁护栏，施工围栏等护栏制品的生产厂家。主要生产的有道路护栏有市政护栏，京式护栏，防眩护栏，广告板护栏，文化护栏，黄金护栏和防撞护栏等。

4、安平县亚荣星环保科技有限公司。安平县亚荣星环保科技有限公司位于安平县城东工业园区。多年来一直致力于环保科技产品开发。现有机器百余台，开发产品有：缆索护栏、绳索护栏、钢索护栏、公路防撞护栏、景区护栏、声屏障、护栏网、钢丝绳护栏网等等丝网产品。

5、安平县实发丝网制品有限公司。安平县实发丝网制品有限公司位于河北省安平县经济开发区，专业生产护栏网产品。主要生产的有道路护栏有市政护栏，京式护栏，防眩护栏，广告板护栏，文化护栏，黄金护栏和防撞护栏等。

现行与即将实施的以“钢丝绳”的关键词的标准有：标准编号 标准名称

AQ 2026-2010 金属非金属矿山提升钢丝绳检验规范

CB/T 33-1999 索具套环

CB/T 3479-1992 游艇—不锈钢丝绳用索具螺旋扣—叉头、连接销和套环的基本尺寸

DL/T 1079-2007 输电线路张力架线用防扭钢丝绳

GB/T 12347-2008 钢丝绳弯曲疲劳试验方法

GB/T 12753-2008 输送带用钢丝绳

GB/T 12756-1991 胶管用钢丝绳

GB/T 14451-2008 操纵用钢丝绳

GB/T 15030-2009 剑麻钢丝绳芯

GB/T 16271-2009 钢丝绳吊索 插编索扣

GB/T 16762-2009 一般用途钢丝绳吊索特性和技术条件

GB/T 17044-1997 钢丝绳芯输送带覆盖层与带芯层粘合强度试验方法

GB/T 18365-2001 斜拉桥热挤聚乙烯高强钢丝拉索技术条件

GB/T 20067-2006 粗直径钢丝绳

GB/T 20118-2006 一般用途钢丝绳

GB/T 20119-2006 平衡用扁钢丝绳

GB/T 2104-2008 钢丝绳包装、标志及质量证明书的一般规定

GB 21352-2008 矿井用钢丝绳芯阻燃输送带

GB/T 21837-2008 铁磁性钢丝绳电磁检测方法

GB/T 21965-2008 钢丝绳 验收及缺陷术语

GB/T 24191-2009 钢丝绳 实际弹性模量测定方法

GB/T 24811.1-2009 起重机和起重机械 钢丝绳选择 第1部分：总则

GB/T 24811.2-2009 起重机和起重机械 钢丝绳选择 第2部分：流动式起重机 利用系数

GB/T 25833-2010 公路护栏用镀锌钢丝绳

GB 26722-2011 索道用钢丝绳

GB/T 26832-2011 无损检测仪器 钢丝绳电磁检测仪技术条件

GB/T 5224-2003 预应力混凝土用钢绞线

GB/T 5753-2008 钢丝绳芯输送带 总厚度和覆盖层厚度的测定方法

GB/T 5754.2-2005 钢丝绳芯输送带 纵向拉伸试验 第2部分：拉伸强度的测定

GB/T 5755-2000 钢丝绳芯输送带钢丝绳粘合强度的测定

GB/T 5972-2009 起重机 钢丝绳 保养、维护、安装、检验和报废

GB/T 5973-2006 钢丝绳用楔形接头

GB/T 5974.1-2006 钢丝绳用普通套环

GB/T 5974.2-2006 钢丝绳用重型套环

GB/T 5975-2006 钢丝绳用压板

GB/T 5976-2006 钢丝绳夹

GB/T 6946-2008 钢丝绳铝合金压制接头

GB/T 8358-2006 钢丝绳破断拉伸试验方法

GB/T 8706-2006 钢丝绳 术语、标记和分类

GB 8903-2005 电梯用钢丝绳

GB 8918-2006 重要用途钢丝绳

GB/T 9075-2008 索道用钢丝绳检验和报废规范

GB/T 9770-2001 普通用途钢丝绳芯输送带

GB/T 9944-2002 不锈钢丝绳

HG 2014-2005 钢丝绳牵引阻燃输送带

HG 2539-1993 钢丝绳芯难燃输送带

HG/T 3646-1999 普通用途防撕裂钢丝绳芯输送带

HG/T 3973-2007 一般用途钢丝绳芯阻燃输送带

HG/T 4224-2011 钢丝绳芯管状输送带

JB/T 9008.1-2004 钢丝绳电动葫芦 第1部分：型式与基本参数、技术条件

JB/T 9008.2-2004 钢丝绳电动葫芦 第2部分：试验方法

JG/T 5091-1997 钢丝绳柱形压制接头

LD 87.7-1996 矿山提升系统安全技术检验规程 第七部分:钢丝绳和连接装置的检验

LY 1132-1993 林用架空索道 钢丝绳的选择、检验与报废

MT 214.1-1990 提升容器钢丝绳悬挂装置 楔形绳环

MT 214.2-1990 提升容器钢丝绳悬挂装置 螺旋液压调绳器

MT 214.3-1990 提升容器钢丝绳悬挂装置 圆尾绳悬挂装置

MT 214.4-1990 提升容器钢丝绳悬挂装置 扁尾绳悬挂装置

MT 214.5-1990 提升容器钢丝绳悬挂装置技术条件

MT 237.1-1991 多绳提升容器B型钢丝绳悬挂装置 楔形绳卡

MT 237.2-1991 多绳提升容器B型钢丝绳悬挂装置 垫块式首绳悬挂装置

MT 237.3-1991 多绳提升容器 B型钢丝绳悬挂装置 圆尾绳悬挂装置

MT 237.4-1991 多绳提升容器B型钢丝绳悬挂装置 扁尾绳悬挂装置

MT 237.5-1991 多绳提升容器B型钢丝绳悬挂装置 技术条件

MT 449-1995 煤矿用钢丝绳牵引输送带阻燃抗静电性试验方法和判定规则

MT 450-1995 煤矿用钢丝绳芯输送带阻燃抗静电性试验方法和判定规则

MT/T 590-1996 煤矿井下钢丝绳牵引卡轨车技术条件

MT 668-2007 煤矿用钢丝绳芯阻燃输送带

MT 668-2008 煤矿用钢丝绳芯阻燃输送带

MT 669-1997 煤矿用阻燃钢丝绳牵引输送带技术条件

MT 716-2005 煤矿重要用途钢丝绳验收技术条件

MT 717-1997 煤矿重要用途在用钢丝绳性能测定方法及判定规则

MT/T 886-2000 煤矿井下钢丝绳牵引单轨吊车

MT/T 970-2005 钢丝绳(缆)在线无损定量检测方法和判定规则

NY/T 1523-2007 钢丝绳芯用剑麻纱

QC/T 228.2-1997 摩托车和轻便摩托车操纵拉索 钢丝绳

SC/T 5017-1997 丙纶裂膜夹钢丝绳

SH 0387-1992 钢丝绳表面脂

SH 0388-1992 钢丝绳麻芯脂

SJ 20593-1996 全金属钢丝绳隔振器通用规范

SN/T 0611-1996 出口钢丝绳检验规程

SY/T 5170-2008 石油天然气工业用钢丝绳

SY/T 5680-2008 钢丝绳千牛·米仪技术条件

SY/T 6666-2006 石油天然气工业用钢丝绳的选用和维护的推荐作法

YB/T 4182-2008 钢丝绳含油率测定方法

YB/T 4251-2011 电梯门机用钢丝绳

YB/T 5196-2005 飞机操纵用钢丝绳

YB/T 5197-2005 航空用钢丝绳

YB/T 5198-2004 电梯钢丝绳用钢丝

YB/T 5295-2010 密封钢丝绳

YB/T 5359-2010 压实股钢丝绳

省物价局省财政厅省交通厅关于印发《江苏省公路赔(补)偿收费标准》的通知

苏价服[2005]397号苏财综[2005]109号苏交公[2005]126号

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各市、县(市、区)物价局、财政局、交通局，省交通厅公路局(省高速公路路政总队)：

为保护公路、公路用地以及公路附属设施，保障公路的完好、安全和畅通，根据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国公路管理条例》等法律、法规的规定，结合我省近几年来公路建设的实际情况，对原公路赔(补)偿收费标准进行了修订、完善和统一，现将《江苏省公路赔(补)偿收费标准》印发给你们，请遵照执行。

本标准适用于全省所有公路包括跨江桥梁。原《江苏省公路路产损失赔(补)偿费标准》(苏价费[1998]50号、苏财综[1998]25号、苏交公(1998)11号，苏价费[2000]303号、苏财综[2000]167号)以及各高速公路、跨江桥梁执行的其他赔(补)偿标准同时废止。公路赔(补)偿收费的具体管理办法另行下达。

本通知自2006年3月1日起执行。

附件一：《江苏省公路赔(补)偿收费标准》

附件二：《江苏省公路赔(补)偿收费标准》使用说明

二○○五年十二月三十一日

附件一：

《江苏省公路赔（补）偿收费标准》

序号 项目 单位 赔(补)偿标准（元） 备注

一 路面

l 污染路面

酸、碱类腐蚀性污染 m2 按同类路面损坏的50％取

带状油污染 m 10 宽度≤30cm，总量不足1m按1m取

块状油污染 m2 175 宽度>30cm，总量不足1m2时按1m2计

泥砂、玻璃等污染 m2 60 总量不足1m2时按1m2计

2 损坏、挖掘路面

沥青表面处治、贯入式路面 m2 125 厚3cm，厚度不同按比例折算，总量不足1m2时按1m2计

沥青混凝土路面 m2 280 厚4cm，厚度不同按比例折算，总量不足1m2时按1m2计

水泥混凝土路面 m2 240 厚22cm，厚度不同按比例折算，总量不足1m2时按1m2，计、超过1／3板块按1个板块取

其他路面 m2 90 厚4cm，厚度不同按比例折算，总量不足1m2时按1m2计

路面基层 m2 280 厚36cm，厚度不同按比例折算，总量不足1m2时按1m2计

3 路面划痕 m 10 缝宽≤1cm、深≤1cm，总量不足1m按1m取

4 履带车、铁轮车辆行驶公路 m 1.4 总量不足1m按1m取

5 车辆在公路上试刹车 次 1000

6 车辆强行在未完工的路面或处于养生期的水泥路面上行驶 m 10 总量不足1m按1m取

二 路基

1 挖掘路基 m3 70 总量不足1m3时按1m3计

2 挖掘路肩

水泥路肩 m2 100 总量不足1m2时按1m2，计

沥青路肩 m2 120 总量不足1m2：时按1m2计

土路肩 m2 50 总量不足1m2时按1m2计

3 挖掘损坏边坡、边沟、

挡土墙

土质 m3 60 总量不足1m3时按1m3计

浆砌片石 m3 450 总量不足1m3时按1m3计

现浇混凝土 m3 850 总量不足1m3时按1m3计

预制混凝土 m3 1000 按损坏预制块个数折算成m3取

4 堵塞边沟、涵洞 m 50 总量不足1m时按1m计

三 公路用地

1 占用公路、公路用地 m2／月 15 按月取

2 在公路用地内设置非

公路标志 m2/年 50 按版面面积计

3 在公路用地内倾倒垃

圾 m3 500 总量不足1m3时按1m3计

4 在公路用地内埋设线

缆、管道 m 100 总量不足1m时按1m计

四 桥涵

1 损坏桥梁护栏和栏杆

新泽西护栏 m 430 不含牛角型钢板和钢管，总量不足1m时按1m计

护栏钢管 m 170 含牛角型钢板，总量不足1m时按1m计

预制钢筋混凝土栏杆 m 170 按构件整块计算长度

金属栏杆 m 470

花岗岩栏杆 m 1000

2 损坏圆管涵

直径0.5米以下(含0.5米) m 450 不足一节按一节计

直径0.5米~1．0米(含1.0米) m 950 不足一节按一节计

直径1.0米～1.5米(含1.5米) m 1750 不足一节按一节计

直径1.5米以上 m 2530 不足一节按一节计

五 公路绿化

l 乔木

胸径0~4cm(含4cm) 株 160 胸径指距地面1.0m处树干直径

胸径4~8cm(含8cm) 株 345

胸径8~12cm(含

12cm) 株 900

胸径12cm以上 株 每增加

lcm加收

138元

2 灌木

高度1m以下(含lm) 株 80

高度lm以上 株 140

3 竹类、花卉 株 95

4 草皮 m2 75

5 藤蔓 株 80

6 特殊植被、名贵树木花卉 按实计算

六 安全设施

1 标志、标线

(1) 标志 已扣除残值

损坏标志牌 m2 620 含钢管横梁，不含反光膜，按块计

损坏钢管立柱 m 300

620

710 直径≤φ152，按根计φ152<直径<φ273，按根计直径≥φ273，按根计

损坏门架立柱 m 2350 按根计

损坏门架横梁 m 560 按根计

损坏基础 m3 1040 按块计

反光膜

四级 m2 210 按块计

三级 460

二级 1080

一级 1320

立柱轻微碰擦(喷锌) 处 160

(2) 标线

热熔标线 m2 140

振荡标线 m2 220

其他标线 m2 90

(3) 太阳能标志牌 套 4430

(4) 金属百米牌 块 120

(5) 水泥百米桩 块 80

(6) 公路界桩、标桩 根 140

(7) 水泥混凝土里程碑 块 190

(8) 金属里程碑 块 270

(9) 警示柱 根 210

(10) 警示墩 m3 1020

(11) 防眩板 块 350

2 护栏

(1) 伸缩式活动护栏 m 1250 按节计

(2) 插拔式活动护栏 m 370 按节计

(3) 钢管人行道护栏 m 160 按节计

(4) 钢缆索 m 90 按节计

(5) 施工护栏 块 280

(6) 波形梁护栏 已扣除残值

损坏二波波形梁护栏板 片 1060 每片4m，长度不同时按长度折算

损坏三波波形梁护栏板 片 1565 每片4m，长度不同时按长度折算

损坏护栏立柱 根 460

损坏护栏支承架 个 200

损坏包头 个 340

损坏基础 m3 910 按块计

轻微碰擦(喷锌) 处 160

(7) 纳米护栏 按波形梁护栏赔偿标准2倍计

(8) 柱式轮廓标 个 150

(9) 附着式轮廓标 个 50

(10) 锥形路标 个 130

(11) 突起路标(道钉) 个 35

(12) 太阳能道钉 个 210

(13) 防撞桶 个 800

(14) 隔离墩 个 480

3 隔离栅

(1) 隔离栅网 片 285

(2) 隔离栅钢立柱 根 170

(3) 隔离栅基座 m3 410 按块计

(4) 桥上防护网 m 130

(5) 不锈钢栅栏 m 1170

4 其他

(1) 路缘石 块 35

(2) 广角反射镜 个 1390

(3) 声屏障 m2 930

(4) 钢筋混凝土盖板盖座

600*600

套

140 规格型号不同时按面积折算

(5) 钢纤维盖板盖座

600*600

套

320

(6) 混凝土盖板盖座

600*600

套

110

(7) 铸铁盖板盖座φ700 套 250

七 收费站、服务区设施

1 收费岛混凝土 m3 1790

2 收费岛刮擦 m2 50 总量不足1m2时按1m2计

3 收费亭玻璃 m2 110

4 收费亭曲面玻璃 m2 200

5 拦车杆(木质) 根 300

6 拦车杆(玻璃钢) 根 400

7 拦车杆（不锈钢、铝金) 根 1025

8 低杆灯(高10米以内

含10米) 杆 6660

9 中杆灯(高10-15米以

内) 杆 9660

10 升降式中杆灯(高

10-15米以内) 杆 30660

11 250W高压钠灯泡 套 860 仅含灯泡不含灯具

12 1000W高压钠灯泡 套 1440 仅含灯泡不含灯具

13 雾灯 只 3590

14 费额显示器信号灯 套 870

15 费额显示器 套 10010

其中：更换报警灯 只 720

七段码8寸模块 块 320

红绿灯 套 2760

130W开关电源 只 2370

主控制板 块 2150

不锈钢立柱 根 300

基础 处 1000

线缆重新布设 项 240

机械进退场 次 150

16 进口自动栏杆机柜 台 31520 国产所有项目乘0.6系数

其中：脚踏开关 只 650

防接头连大轴 套 4900

栏杆机防撞头 只 2040

限位开关 只 700

接口器 只 1940

电动机 只 6850

检测器 只 6010

控制器 只 6450

更换道口栏杆 根 590

基础 处 1000

线缆重新布设 项 240

机械进退场 次 150

17 收费亭护拦 米 370

18 可变情报板 dm2 470

19 路侧可变情报板 dm2 280

20 双跳警示灯 只 5500

21 减速橡胶板 m 170

22 计重收费系统 套 159850

其中：称台 台 66300

数字传感器(每套四只) 只 5850

防护罩(每套两只) 只 620

轮胎识别器(每车道十只) 只 700

室外控制仪表 套 25000

电子眼 对 1950

光幕管 对 23400 因单独配套，须按对赔偿

光幕控制器 个 3900

光幕箱 只 2600

光幕箱上罩 只 440

光幕箱玻璃 块 360

十三芯专用线缆 套 1240

专用电源线 套 490

四芯防干扰线缆 套 2370 三根专用线为一套

机械进退场 次 150

23 收费道摄像机强光灯 只 1350

24 柱式反光器 个 350

25 太阳能导向标志 根 4150

26 收费亭防撞柱 根 2150

27 配电箱 只 11460

28 服务区花坛 米 260

29 站区围墙 米 390

30 消防栓 个 3000

31 LED太阳能爆闪灯 套 8840

32 工业级车道控制器 只 26000

33 视频防雷器 套 500

八 过江大桥桥面及专用设施

1 沥青砼桥面、分隔带、检修道 m2 1100 总量不足1m2时按1m2计

2 钢丝绳护栏(32m含固定架) 根 4200

3 钢丝绳护栏固定架 根 820

4 护栏钢立柱 根 820

5 检修道栏杆 m 660

6 检修道轨道 m 1100

7 桥上充电盒 只 2460

8 分隔带中音箱 只 2820

9 灭火器箱 只 430

10 灭火器 只 370 ABC干粉灭火器(8KG装)

11 检修道灯 盏 3000

12 界限灯 盏 20000

13 航标灯 盏 16000

14 反光板 套 14200

15 灯架 套 24000

16 400W高压钠灯灯具 套 3060 含灯泡

17 250W高压钠灯灯具 套 2100 含灯泡

18 桥名用灯 套 15000

九 其它

1 在公路下方、两侧挖掘造成公路沉陷 按恢复费用加收系数2.0赔偿

2 线缆、管道穿越公路、

桥梁

(1) 线缆 m 100 直径≤10cm，直径>10cm按管道取，总量不足1m时按1m计

(2) 管

道 直径≤20cm m 500

20cm＜直径

≤50cm m 1000 总量不足1m时按11m计

直径＞50cm m 1500

3 线缆、管道挂靠附着公路、桥梁设施 m 2000 总量不足1m时按1m计

4 施工维护费 次 510

5 道口搭接费 m 5000 按道口宽度取，一次性收取

6 超限运输

(1) 砂石路面超限运输 元／吨公里 5 按车辆最高轴载超限值及行驶公里计，超限总量不足1t按1t计。

(2) 沥青混凝土、水泥混凝土路面超限运输 元／吨公里 14 按车辆最高轴载超限值及行驶公里计，超限总量不足1t按1t计。

(3) 车货总质量超过40t车辆的超限运输 元／吨公里 1 不论轴载是否超过规定值，不论道路结构。

7 车辆勘察护送费 元／公

里 5 单程计费

8 涂改公路设施

(1) 反光膜 参照标志牌反光膜标准

(2) 镀锌产品 处 160

(3) 混凝土设施 m2 60

9 移动公路设施 根据恢复重置费用按实计取

10 未列项目 根据恢复重置费用按实计取

附件二：

《江苏省公路赔(补)偿收费标准》使用说明

1、路面

(1)污染路面

①、污染路面面积按最大宽度X最大长度计算。油污染不分汽油、柴油、润滑油等污染。

②、泥砂、玻璃等污染指除上述酸、碱类腐蚀性污染和油污染外其它形式的污染。

③、对于汽、柴油类带状或块状严重污染沥青路面的情况，按酸、碱类腐蚀性项目取。严重污染界定标准为带状污染长度>100米，块状污染面积>60 m2。

本项标准只适用于路面污染，同时污染标线等路面附属设施时，按被污染设施相应项目的标准赔偿。

(2)损坏、挖掘路面

损坏面积按最大宽度×最大长度计算，总量不足1m2时按1m2计。按照《高速公路养护管理手册》，路面损坏修复时最小开挖宽度为10cm，计量时损坏宽度不足10cm按10cm计。对于水泥混凝土路面，损坏面积超过1/3板块按1板块面积计算。

(3)路面划痕

赔(补)偿标准适用于缝宽≤1cm、深≤1cm的路面划痕。缝宽>1cm、深>1cm的路面划痕按损坏路面赔偿标准赔偿。

2、路基

(1)挖掘路基

赔(补)偿标准体积按最大平面面积×最大深度计算。

(2)挖掘路肩

路肩不分厚度，按同一标准赔偿。

(3)挖掘损坏边坡、边沟、挡土墙

边坡、边沟、挡土墙赔偿分为土质、浆砌片石，现浇混凝土和预制混凝土，按立方米单价赔偿。体积按最大平面面积×最大深度计算。预制混凝土按预制块个数计算体积，不足1个预制块按1个预制块计算。

(4)堵塞边沟、涵洞

长度按边沟、涵洞中心线计算。

3、公路用地

(1)占用公路、公路用地

面积按最大宽度×最大长度计算。时间按月数计算，不足1个月时根据占用时间按标准折算。

(2)在公路用地内设置非公路标志

①、设置公益性标志，不收取费用；

②、标志设置不足1年时，根据设置时间按照标准折算。

(3)在公路用地内倾倒垃圾

体积按最大平面面积X最大高度计算。

(4)在公路用地内埋设线缆、管道

长度按线缆、管道中心线长度计算。

4、桥涵

(1)新泽西护栏和护栏钢管总量不足1m按1m计。

(2)护栏钢管含牛角型钢板。

(3)金属栏杆、预制钢筋砼栏杆和花岗岩栏杆按构件整块计算长度。

(4)圆管涵按节计算长度，不足一节按一节计算。

5、安全设施

(1)标志

①、标志牌的损坏包括损坏桥名牌、路名牌、施工标志牌、诱导标志等所有标志牌。其单价已包含单悬臂、双悬臂等钢管横梁的单价，并已扣除标志牌的残值费用，反光膜单价另计。

②、损坏钢管立柱按根计，单价中已扣除立柱残值的费用。

③、损坏门架(不含基础和标志牌)赔偿标准为：立柱的长度×损坏门架立柱赔偿标准+横梁长度X损坏门架横梁赔偿标准；若损坏基础和标志牌按本标准中相应项目赔偿。

④、反光膜单价已按市价乘以1.8损耗系数，实际损坏时，按标志牌面积计算，不足一块按一块计。

⑤、若损坏的立柱无明显弯曲变形，只需进行喷锌处理，该损坏程度视为轻微碰擦。

(2)标线

热熔标线的单价包含拆除旧标线的单价。

(3)金属里程牌的单价中包含反光膜的单价。

(4)护栏、隔离栅

①、护栏板和立柱的单价中均已扣除相应残值的费用。

②、若损坏的立柱无明显弯曲变形，只需进行喷锌处理，该损坏程度视为轻微碰擦。

(5)其它

钢筋砼盖板盖座600*600、钢纤维盖板盖座600*600、砼盖板盖座600*600、铸铁盖板盖座φ700等项目，若被损坏物的规格型号与标准不同，按面积进行换算。

6、收费站、服务区设施

(1)收费岛刮擦总量不足1 m2，时按1 m2计。

(2)自动拦杆机柜按进口设备计算，如果为国产，所有项目单价乘0.6系数。

(3)计重收费系统中光幕管为单独配套，须按对赔偿。

(4)四芯防干扰线缆，三根专用线为一套。

7、过江大桥桥面及专用设施

损坏沥青砼桥面、分隔带和检修道总量不足1m2时按1m2计。

8、其它

(1)超过桥涵限载25％的车辆过桥涵事先必需加固，加固费另计。

(2)超限运输计算基础均为轴载或车货总质量超限部分，轴载超限仅计最大轴；轴载质量和车货总质量均超限的按照高的超限补偿费用计算。

(3)为保障公路安全畅通，行驶公路车辆发生故障或因交通事故造成公路障碍，需进行清障工作的，按实际发生的费用另行收取清障费。

9、上述赔(补)偿标准是最高标准，公路路政管理部门可根据道路及设施、设备成新情况，在下浮不超过10％的幅度内确定具体标准