2014年大切诺基怎样更换正时链条

1）使用小型旋具，以防止正时链滑入发动机内。安装新正时链时油孔朝上。不这样做会导致严重的发动机损坏。

2）连接新正时链时油孔向上，利用装配链连接旧正时链。

3）将烤盘放在主链节的后面。

4）将主链节夹放在主链节上。

注意：始终使新的正时链与凸轮轴链轮齿相啮合。

注意：不要反向旋转曲轴。当站在发动机前方时，曲轴是顺时针旋转的。

注意：当正时链轮盖和专用工具就位时，旋转发动机时正时链不能跳。当旋转发动机时，正时桩可以开始滑动，因为气门弹簧移动了凸轮轴。

5）通过沿发动机旋转方向缓慢旋转曲轴，拉紧新正时链，使油孔朝上。

6）旋转发动机，直至新正时链的末端会合并可以连接在一起为止。

注意：装配链仅是装配辅助件，并非为发动机运行所设计。

7）拆卸装配锁定元件，装配外板，并装配链节。

8）插入新铆接的链节，油孔朝上，利用导向链节，将新的中间板插入正时链的末端，以将中间板固定在适当的位置中。

注意：当装配铆接工具时，专用工具9312-7用一个螺钉固定，专用工具9312-10可以在推力轴上自由的移动。

9）通过插入专用工具9312-7和9312-10装配铆接工具。

10）按住新铆接的链节。

11）拆卸导向链节和铆接工具，以更换衬垫。

12）在铆接工具上安装衬垫9312-8a。

13）将新的外板插入移动的总成衬垫内。

14）定位铆接工具，这样导向装置的垫片是并排的。

15）确保铆接的链节和外板是对中的。

16）拧进铆接工具的心轴内，直至感到很大阻力为止。

17）拆卸铆接工具。

18）安装移动总成衬垫9312-a11至专用工具9312-1上。

19）将铆接工具精确定位在销的中部以上。

20）将铆接工具心轴拧紧到行程的末端。

21）对两个铆接销重复这些程序。

22）检查铆接情况，如果需要，则应重新进行铆接。

23）安装缸盖罩。

24）安装发动机盖。

25）连接蓄电池负极电缆。

26）起动发动机并检视是否有泄漏。必须认真观察燃油系统的警告。

在正时链盖罩上进行TDC位置的定位。旋转曲轴，直到曲轴减振器上的标记与盖罩上的TDC箭头对中为止。发动机现在处于TDC位置注意压印到凸轮轴链轮上的V8标记位置。如果每个凸轮轴链轮上的V8标记都在12点的位置，则发动机在1缸排气行程的上止点（TDC）位置。如果每个链轮上的V8标记都在零点的位置，则发动机在1缸压缩行程的上止点位置。如果两个凸轮轴链轮都在同向或反向上位置不当，说明主链或副链有故障。如果凸轮轴链轮之一位置不当，而另一个正常，则问题局限在副链条上。如果两个凸轮轴链轮上的V8标记都在12点的位置或6点位置，则发动机正时正确。重新安装缸罩。

1、首先拆下大切诺基6.2发动机第一缸火花塞，并用干净棉纱或拇指堵住火花塞座孔。

2、其次转动发动机曲轴，当棉纱冲出或拇指感到有压缩压力冲击时，缓慢转动曲轴。

3、最后直到驱动带轮上的正时标记对准缸体上的正时标记即可对正时。

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1个回答回答时间：2022年11月4日

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要标记的。惰轮是指在两个不互相接触的传动齿轮中间起传递作用的齿轮，同时跟这两个齿轮啮合，用来改变被动齿轮的转动方向，使之与主动齿轮相同，它的作用只是改变转向并不能改变传动比，称之为惰轮。

点火正时不对对汽车的影响很大，汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的，要使引擎顺利发动，而且燃烧良好，火星塞的火花要够强才行，但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确，太早太晚都会影响到引擎的马力，这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示，例如上死点前 10°，而不以时间为单位。