凤凰山地自行车后飞轮有点卡是什么问题

电动车链条卡住了怎么弄：

1、拆下链轮罩，检查链轮是否变形或磨损。

2、是链轮原因引起的请维修、更换链轮。

3、检查飞轮和后轮的位置是否偏移，若有偏移请做调整。

4、飞轮磨损，更换飞轮。

5、链条变形或磨损，更换链条。

把车轮拿下来用螺栓松动剂。从飞轮的侧面缝隙中滴入。第2天看转不转。如果转。用柴油清洗一下飞轮。清洗后。滴几滴车用机油！如果不动。建议打开飞轮侧盖，更换飞轮滚珠。顺便看一下。飞轮千斤怎么样。如果磨损过大。直接换飞轮和链条！

如果有条件，可以这样简单的试验一下，抬起或者架起后轮，你从车后面往前观察链条。让你的朋友在前面帮你摇着牙盘尝试变速，你会发现什么呢？有一些前后齿轮搭配，链条是很直的，而有一些链条倾斜。

那些使链条顺直或者倾斜度不大的搭配，就是你感觉很顺畅的；反之，链条倾斜度过大的时候，链条和飞轮就会发生较严重的摩擦，产生齿感，也就是你说的那种卡卡的感觉。

24速合适的搭配应该是以下搭配（前面1最小，3最大；后面1最大，8最小）

1-1234

2-3456

3-5678

只要齿比合适，就可以保持顺畅的感觉，还能延长链条和飞轮的寿命。

祝骑行愉快！

卡式飞轮和旋式飞轮的区别就是飞轮、和固定飞轮在花鼓上的区别旋式飞轮多一体和花鼓连接是旋转上去飞轮有纹理花鼓有纹理直接可以旋上花鼓；而卡式飞轮是一片一片为了方便有些卡式飞轮将飞轮片固定在一起但拆开后还是一片一片而旋式飞轮则拆不开是一体。拓展：旋式飞轮会横摆即使SHIMANO的旋飞产品也总有一定的偏角大致为5度的偏角。链条运动时候会受到波动后拨定位的精准度会差很多。档位越高（齿轮越往外）链条波动也就越大（高速齿轮拉扯的力臂大）而且使用时间越长偏角也就越大；其寿命也是有限。一般旋式花鼓的寿命2年而卡飞的寿命可达10几年甚至更多。而卡式的好处就是飞轮的每一单片都是跟车身平行在保证链条在行驶过程中的稳定性的同时也保证了其使用寿命。

换飞轮和链条。

用柴油清洗一下飞轮，清洗后，滴几滴车用机油。如果不动，就是磨损过大。直接换飞轮和链条。

飞轮是转动惯量很大的盘形零件，其作用如同一个能量存储器。

新车那个叫磨合期，这个是正常的，一般新车。200公里 800公里，2000公里需要调车3次才会最后稳定。

如果是1万公里左右的车子，变速档位不准，链条拉长，飞轮有缺口，都会导致跳链的发生。需要找维修店给师父看看。

向前走的时候不显，但是向后推的时候，完全是手推着不用脚蹬，就发现链条不是一个个卡进飞轮里然后转的，（是下面的那个小轮，比普通自行车多出的那个小轮，我不知道该叫什么哈），而是那个小轮会被带动着向前动一下，然后就链条和和那个小齿会分开，蹭一下，再卡到一个小齿里面去，当然还会发出声音，因为我换里带的时候后轱辘被卸过然后就发现这个问题，不知道是不是修车的给上的有问题的，之前也没有注意过，还有变速器的那个是可以向前动的吗

1 你的变速是神马类型的才能答复你 变速线管有没有脏物卡住 链条卡卡卡可能是不润滑 还有就是档位没调好 链条是不是过长或过短扯得太紧 把链条拆下来用润滑油洗一下 后飞轮转得顺不顺 有没有生锈 原因很多种 你要说清楚才知道啊