自行车安上新链条飞轮卡卡响？
如果有条件，可以这样简单的试验一下，抬起或者架起后轮，你从车后面往前观察链条。让你的朋友在前面帮你摇着牙盘尝试变速，你会发现什么呢？有一些前后齿轮搭配，链条是很直的，而有一些链条倾斜。
那些使链条顺直或者倾斜度不大的搭配，就是你感觉很顺畅的；反之，链条倾斜度过大的时候，链条和飞轮就会发生较严重的摩擦，产生齿感，也就是你说的那种卡卡的感觉。
24速合适的搭配应该是以下搭配（前面1最小，3最大；后面1最大，8最小）
1-1234
2-3456
3-5678
只要齿比合适，就可以保持顺畅的感觉，还能延长链条和飞轮的寿命。
祝骑行愉快！
自行车链条有异响的原因和解决法：1、链条缺油，摩擦系数增大造成异响。解决法50-100公里为链条做一次润滑。300-500公里左右清洗一次链条和飞轮。2、链条已超过了使用寿命，已经被拉长了很多与牙盘和飞轮无法很好的配合，造成异响。解决法更换合格的新链条。3、牙盘或者飞轮已超过了使用寿命，与链条配合不良造成异响。解决法更换合格的新牙盘或者新飞轮。（如果有条件的话最后牙盘、链条、飞轮一起更换）
调整一下前拨，前拨上有两颗螺丝，一颗标记为“H”，一颗标记为“L”，如果是大齿盘不磨而中齿盘磨得话，可以微调一下L，让前拨离校齿盘更近一点。
自行车变速系统的作用就是通过改变链条和不同的前、后大小的齿轮盘的配合来改变车速快慢。前齿盘的大小和后齿盘的大小决定了自行车旋动脚蹬时的力度。
前齿盘越大，后齿盘越小时，脚蹬时越感到费力。前齿盘越小，后齿盘越大时，脚蹬时越感到轻松。根据不同车手的能力，即可通过调整前、后齿盘的大小调整自行车的车速，或是应对不同的路段、路况。
扩展资料：
当停止踏动脚踏板时，链条和外套都不旋转，但后轮在惯性作用下仍然带动芯子和千斤向前转动，这时飞轮内齿产生相对滑动，由此将芯子压缩到芯子的槽口内，千斤又压缩了千斤簧。当千斤齿顶滑到飞轮内齿顶端时，千斤簧被压缩得最多，再稍微向前滑一点，千斤被千斤簧弹到齿根上，发出“嗒嗒”的声响。
芯子转动加快，千斤也很快在各个飞轮内齿上滑动，发出“嗒嗒”的声音。当反向踏动脚踏时，外套反向转动，会加速千斤的滑动，使“嗒嗒”声响得更急促。多级飞轮是自行车变速装置中的一个重要部件。
参考资料来源：百度百科-变速自行车
另一种情况就是某一节链条过紧导致的跳动，这就需要去车店调一下。
空转费力看有没有蹭碟，这些问题去车店看一下一下子就解决了。
花鼓棘轮对飞轮空转有影响，一般同等级的花鼓响声大的要稍微费力点，不过没影响，骑行时加上人的重量那点阻力完全可以忽略
