汽车才4万公里小链条松动是什么原因引起的
1、链条拉伸引发松动,需要截链扣,或者是换小链条。
2、链条没装好。把导板丝帽都拧松一点,刚压上就可以,然后调节刹车上侧边的螺丝,拧的松紧可以调节小链条的松紧度,一般调节到能垂直拉起小链条的五六个刀齿就可以了,再把导板丝帽拧紧就可以了。
1、首先国二的钻豹125k,调整方法是熄火后松开张紧器顶丝的锁紧螺丝,松开顶紧螺丝。
2、其次轻轻敲一敲张紧器,然后拧紧张紧螺丝和锁紧螺母。
3、最后张紧杆就可以自动顶紧链条张紧板了。
【太平洋汽车网】对凸轮正时有两种方式,一是数牙数;二是对标记;看链条上有三个黄色的铰链,其中两个是挨着的,两凸轮轴上各有一个点,排气凸轮轴上的点对照链条上一个黄色铰链,进气凸轮轴上的点对照链条上两个挨着的铰链。
07伊兰特(询底价|查参配)正时链条对正的方法:对凸轮正时有两种方式,
一是数牙数;
二是对标记;看链条上有三个黄色的铰链,其中两个是挨着的,两凸轮轴上各有一个点,排气凸轮轴上的点对照链条上一个黄色铰链,进气凸轮轴上的点对照链条上两个挨着的铰链。
07伊兰特凸轮轴小链条对正方法:
1、先找到内缘的一个缺口,进行安装时可以先把涨紧器压缩好,定位好,注意缺口要对准有三角形标志的撑轴盖,进气和排气的标志都是一样的对应的两个凸轮轴链接数为16个,然后就可以装进气凸轮轴了。
2、找准缺口是关键。接下来就是安装,安装时不要急;重要的是要把涨紧器压缩、定位这些都准备好再开始安装,安装时可以先把压缩、定位好的涨紧器和凸轮轴撞到盖子上,得提醒一下的是进行到这里的话先不要上涨紧器的螺丝;这样就可以慢慢的装进气凸轮了,就可以把气凸轮轴的链条对好了。
理论上齿轮组传动也是比较好的正时驱动方案,目前之所以没有大量采用主要是基于发动机重量、运行噪音和零部件成本角度上作出的考虑。
另外,正时链条安装在发动机内部封闭空间,在有润滑油润滑的工作条件下并不会有很大的摩擦力。
望采纳。
链条带点刚性,经久耐用,但是时间长了,链条和传动轮之间的摩擦越来越严重,可以很清晰地听到发动机舱内传来的金属摩擦声,这对开车的体验是极大的影响。
传动轴需要空间大,在紧凑的空间中无法将动能良好传递。