喜德盛侠客600为什么链条在后大飞不能倒转
自行车链条是可以倒转的。因为自行车的后轮上安装的传动轮，是设计成带棘轮装制的。在链条向前转动时，链条就会带着后轮上的传动轮也向前转。在链条向后转时，链条也会带着后轮上的传动轮向后转。由于后轮上的传动轮的棘轮装制是单向可带动后轮一起转的，反向的转动，只是棘轮的空转，所以后轮不会跟着传动轮向后转。
最老的自行车有一种是不能到转，以为倒转是刹车。一般是在山区使用的。平原地域用不着到刹车自行车。所以，平原地带使用普通自行车就可以了最早的有天津生产的第一代和第二代飞鸽（标志、轻便）和上海立凤等等全国各地的品牌自行车。60年代也有进口的多个品牌自行车都非常非常不错
你好，一般情况下是可以倒转的。但也不排除极个别的输送机有特殊情况，最好是咨询一下输送机的生产厂家是否可以倒转。你也可以发照片过来给我，我帮你看看是否可以倒转！迈宝隆输送公司为您解答，谢谢！
吊重物；检查所起吊的物体是否已超过倒链本身的额定载荷重量；检查链条是否直接困吊重物（链条不能直接捆吊重物）；最后只可单台倒链使用。
1、将拨杆拨到中间档，比如第4档。然后调节后拨上的变速调节螺丝。使得链条在相对应的齿片上时，导向轮和齿片在同一平面上。
2、调节限位螺丝：限位螺丝功能是防止链条掉出最小一片齿轮外或者卷入飞轮和钢丝之间。
3、可以先调最小片齿轮。松开变速扳手到最小档。看最小齿轮和导轮是否在同一平面。否则调节螺丝。通常标着H。调节到同一平面。
4、然后调节大齿轮一边。不同的是先放松L一侧螺丝，等链条挂上去以后再拧紧到两个齿轮同一平面。
你可以想象成你家大门的锁，推进去是几乎完全无阻力的，但是拉的时候是完全卡死的。自行车花鼓里的结构也是差不多的原理，往一个方向转动的时候是完全卡死的（倒车、踩踏），往另一个方向的时候几乎是没有阻力的（溜车，正向推车）。红色圈里面一圈三角形的齿是有一定弹性的，中间蓝色的圈有两个或者四个或者更多硬的突出的齿，蓝色圈逆时针转的时候会顶住红色的齿一起转，顺时针转的时候会扫过红色的齿，所以链条倒转会发出哒哒哒的清脆的响声。
首先说说飞轮的结构：飞轮以内螺纹旋拧固定在后轴的右端，与链轮保持同一平面，并通过链条与链轮相连接，构成自行车的驱动系统。从结构上可分为单级飞轮和多级飞轮两大类。单级飞轮又称为单链轮片飞轮，主要由外套、平挡和芯子、千斤、千斤簧、垫圈、丝挡几钢球等零件组成。多级飞轮是在单级飞轮的基础上，增加几片飞轮片，与中轴上的链轮结合，组成各种不同的传递比，从而改变了自行车的速度。
再说说飞轮的工作原理：当向前踏动脚踏时，链条带动飞轮向前转动，这时飞轮内齿和千斤相含，飞轮的转动力通过千斤传到芯子，芯子带动后轴和后轮转动，自行车就前进了。当停止踏动脚踏板时，链条和外套都不旋转，但后轮在惯性作用下仍然带动芯子和千斤向前转动，这时飞轮内齿产生相对滑动，由此将芯子压缩到芯子的槽口内，千斤又压缩了千斤簧。当千斤齿顶滑到飞轮内齿顶端时，千斤簧被压缩得最多，再稍微向前滑一点，千斤被千斤簧弹到齿根上，发出“嗒嗒”的声响。芯子转动加快，千斤也很快在各个飞轮内齿上滑动，发出“嗒嗒”的声音。当反向踏动脚踏时，外套反向转动，会加速千斤的滑动，使“嗒嗒”声响得更急促。
