起重机使用锰系磷化涂层钢丝绳的效果非常好
锰系磷化涂层钢丝绳,两大优点,其一是使用寿命超长,其二是单位使用成本更低,仅仅是光面钢丝绳的百分之三十左右。这两点是用户最需要的,锰系磷化涂层钢丝绳能够充分满足用户要求,使用效果非常好,得到用户肯定,所以现在锰系磷化涂层钢丝绳供不应求,货源极其紧张。
锰系磷化涂层提高了钢丝的耐磨性和耐蚀性,不易生锈不易磨损的钢丝绳自然使用寿命长,是光面钢丝绳的升级换代产品,光面钢丝绳正在被淘汰。仅供参考
磷化钢丝绳最好。
磷化涂层钢丝绳专利技术,也称为锰系磷化耐磨涂层钢丝绳,简称磷化钢丝绳,将制绳钢丝磷化处理,磷化膜使钢丝表面更加耐磨并提高其防腐蚀能力,磷化膜多孔性结构可以增加润滑脂在制绳钢丝表面的储存量,降低摩擦因数促进滑动,延缓钢丝表面微动损伤的发生,抑制疲劳微裂纹的萌生,从而大幅度延长钢丝绳使用寿命。
常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳,大气环境中使用,专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长,重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。
专利技术生产的磷化涂层钢丝绳,优先采用锰系或锌锰系磷化,与光面钢丝绳生产工艺对比,只是增加了最后的耐磨磷化处理工序,制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高,使用磷化以后钢丝经过冷拉直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明,磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3倍左右(试验室可比条件下)随着对耐磨磷化配方的研究,还有大幅度提升的可能性。锰系磷化就是耐磨磷化,可以解决钢丝绳使用过程中的磨损问题,光面钢丝绳正在被淘汰,因为磷化涂层钢丝绳供不应求,目前比较抢手,仅供参考
世界上目前最耐磨的钢丝绳就是锰系磷化耐磨涂层钢丝绳,钢丝表面经过锰系磷化涂层处理,在钢丝表面形成锰系磷化膜,制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高,使用过程中的稳定性和安全性更高,汽车变速箱钢制齿轮就是经过锰系磷化处理的,可以保证汽车齿轮十余年不磨损且不损坏,可见锰系磷化膜防止磨损与腐蚀的效果非常卓越,钢丝表面锰系磷化膜膜重越大,如磷化膜膜重达到30克/平米,则耐磨损与防腐蚀能力越强,其使用寿命也越长。锰系磷化涂层钢丝绳是世界钢丝绳领域目前最先进技术,所以,锰系磷化涂层钢丝绳因为使用寿命超长,日均使用费用仅为光面钢丝绳的30%左右,锰系磷化涂层钢丝绳的价格虽然高于光面钢丝绳,与光面钢丝绳生产工艺对比,只是增加了最后的锰系耐磨磷化处理工序,使用寿命更长,单位使用成本更低。锰系磷化就是耐磨保护涂层,同时提高钢绳的耐磨损与耐锈蚀能力,而使用寿命延长幅度远高于价格的增长幅度,锰系磷化涂层钢丝绳是解决磨损问题的最有效方法,是光面钢丝绳的升级换代产品。国内一些企业已经获得专利许可生产锰系磷化耐磨涂层钢丝绳,由于生产厂家偏少,目前还比较难买,希望更多企业加盟生产,满足用户要求的同时,自己也可以增加利润。
疲劳寿命大幅度延长的原因,就是因为锰系磷化涂层提高了钢丝表面的耐磨性和耐蚀性,尤其是锰系磷化和锌锰系磷化涂层效果尤其突出。锰系磷化和锌锰系磷化都属于耐磨磷化,汽车变速箱钢制齿轮表面就是锰系磷化涂层处理的,可以保证齿轮使用十余年正常工作不磨损不损坏。蜗轮蜗杆及活塞环表面也是通过磷化涂层提高耐磨性与耐蚀性的。
磷化涂层与钢丝基体结合牢固,磷化膜是多孔性的,钢丝绳喷涂润滑脂以后,多孔性磷化膜可以增大润滑脂的贮存量,从而减小钢丝之间的摩擦因数,达到减缓磨损的目的,这是磷化涂层钢丝绳超级耐磨的原因所在。
锰系磷化涂层钢丝绳的使用寿命远超同结构光面钢丝绳,使用寿命出现革命性提高,所有种类光面钢丝绳被淘汰是确定无疑的,包括光面电梯钢丝绳和光面起重钢丝绳,吊车使用锰系磷化涂层钢丝绳是正确的。个人观点,仅供参考
锰系磷化就是表面处理技术之中的耐磨涂层,汽车变速箱的钢制齿轮表面,就是使用锰系磷化涂层处理的,可以保证齿轮表面正常工作十余年不损坏不磨损,可见锰系磷化提高钢材基体耐磨性是非常有效的,蜗轮蜗杆和枪械表面也是锰系磷化涂层处理的,也是为了提高基材的耐磨性与耐蚀性,使用效果良好。
锰系磷化涂层钢丝绳是专利技术,也是利用锰系磷化提高耐磨性和耐蚀性,就是使用锰系磷化钢丝直接捻制的钢丝绳,锰系磷化涂层钢丝绳的疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍,最高的已经达到五倍,这是钢丝绳制造技术了不起的飞跃,是目前解决钢绳磨损问题的最有效方法。疲劳寿命最长,就足以证明锰系磷化涂层钢丝绳是当今世界最先进钢丝绳制造技术
锰系磷化涂层钢丝绳,单位使用成本仅为光面钢丝绳的百分之三十左右,使用寿命最长,以及更低的单位使用费用,也是性价比最高的钢丝绳,能够满足钢丝绳用户的需求,是各类起重设备首选柔性零件。仅供参考
磷化涂层的耐蚀性是比较好的,磷化钢丝大气环境中放置一年不会生锈,钢丝绳生产过程中在钢丝磷化膜外部喷涂润滑脂,磷化膜与润滑脂的复合作用,使制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性超大幅度跃升,具体耐蚀情况,可以通过做磷化钢丝绳的盐雾耐蚀试验做对比,一般而言,锰系磷化涂层钢丝绳完全可以代替薄锌层镀锌钢丝绳使用,费用更低使用寿命更长,具有性价比的优势,仅供参考
1.耐疲劳性能非常优异,疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-5倍,随着对磷化液研究的深入,还有进一步大幅度提高疲劳寿命的可能性。
2.耐磨损性能特别突出,尤其适合在摩擦驱动的起重设备上面使用,如煤矿提升机和曳引式电梯。
3.单位使用成本费用更低,钢丝绳使用寿命提高幅度远远大于销售价格的提升幅度,单位使用成本更低(或称日均费用)。
4.耐蚀性能大幅度优于光面钢丝绳,在高温潮湿环境使用,防腐蚀效果非常明显。
5.钢丝绳质量稳定性和使用可靠性均大幅度提高。
仅供参考