通力电梯如何盘车

一、在轿顶检修时，应注意事项：1、进入井道上轿顶前，应先切断轿顶急停开关，打开照明开关，再开始检查保养工作。2、严禁一脚踩在轿顶，另一脚踏在井道或其它固定物上作业。3、在轿顶检修维修保养工作时，切忌靠近或挤压防护栏，并应注意对重与轿厢间距，人体切勿伸出防护栏。4、严禁站在井道外探身到轿顶上作业。二、机房检修时注意事项：1、机房操作电梯运行时，应确保轿内无乘客，厅、轿门关闭，先切断门电机控制电源，再操作电梯运行。2、手动盘车时，应先切断主电源开关，机房内至少有两个人配合操作。一旦盘车完毕，务必全部拆除掉松闸扳手等用于手动盘车所有对象，并将它们放回安全位置。3、检查保养控制柜时先要断电，避免在保养时带电操作对控制系统以外的损坏。4、在机房操纵轿厢时，应防止超越限端站，同时防止轿厢冲顶或礅地。三、底坑检修时注意事项：1、进入底坑，应做好安全防护措施。2、进入底坑时，应先切断底坑急停开关，打开底坑照明。3、禁止井道上、下同时工作。必须上下配合工作时，底坑人员必须戴好安全帽。4、保持底坑卫生与清洁。

将通力电梯运行时的有关信息及时保存到D8芯片（集成电路）中当D8芯片（集成电路）因为某种原因损坏后，就会导致电梯不能正常运行的故障或某种功能异常。

更换此芯片的方法和步骤。

在更换D8芯片之前应当将电梯的相关参数事先记录在册，如果在未出故障（由芯片导致的）之前有记录最好。确认记录的参数无误后，将电梯的供电电源切断，用松闸扳手将电梯的轿厢移动到最顶层维修人员可以进入轿顶的位置（通力无机房，有机房的不适用），维修人员进入轿顶，在井道控制柜的LCECPU40电脑板上找到有一块比较厚的黑色芯片，在其旁边标注有D8字样，这就是D8芯片（集成电路）。

塞尺找0.04-0.05mm的塞尺片调整到抱闸片的四角，松掉抱闸中间的螺丝。

1、将抱闸的四个角的螺丝不用管。

2、将抱闸中心的那个螺杆的螺丝紧到，可以看到抱闸已经提起。

3、然后你将塞尺找0.04-0.05mm的塞尺片调整到抱闸片的四角，手感塞尺在抱闸片的活动量。

4、似挨非挨就可以了，然后松掉抱闸中间的螺丝即可。

007361N信号卡死经过数层门区时，找不到61N信号的上升沿同上关电或打检修。

建议先排除一下系统软件，然后重启恢复系统，如果还有这个问题建议去维修点查看是否是硬件问题，如果偶尔出现这类问题，可参考方法：

1、双清数据能解决此类问题；

2、恢复出场设置能解决此类问题；

3、刷机应该能彻底解决问题的了；

4、如果以上方法都无效,建议送修。

扩展资料：

通力电梯出现0126 故障,首先检查抱闸模块是否正常,0026故障，每次断电送电就恢复。首先大家了解下0126 ，0126抱闸故障，当然这里出故障，0026也跟着出来了。0126是有子代码的，一般真正是抱闸损坏的情况很少，至少我只碰到过一次。

一般0126随之而来的子代码是1046 还有个忘记了，毕竟我不可能记住这么多代码。只记得故障是抱闸测试（6-30）通力电梯的抱闸这一块，都自带测试功能的，而且，默认打开，时间设置不一定。

如果没人去更改这个参数的话，当然，一般是没人去改的，电梯在静止状态，会每隔几分钟，几十分钟抱闸打开自动测试一次的。

当然，有自动测试，也就有随之而来的1046这一系列故障。

告诉几个检查这些故障的简单手段，以及处理办法。首先电梯静止状态，用手扭动抱闸松闸垫片，确保间隙0.5，别小瞧这个，自动检测故障有70%来自这里。

第二个检查的就是抱闸的间隙，第三个，抱闸片的厚度。还有个就是没事你做下单抱闸测试，这个并不是说闲的蛋疼的人才会去干这无聊的事情。有时候，通力的规矩虽然很呆板不人性化，但是，确实有他的道理，比如说这单抱闸测试  

参考资料来源：百度百科——通力电梯

检查故障的办法：

①电梯静止状态，用手扭动抱闸松闸垫片，确保间隙0.5。（自动检测故障有70%来自这里）

②检查抱闸的间隙。

③检查抱闸片的厚度。

其他原因：

①驱动板故障，DRV芯片可能性比较大，更换DRV芯片，进一步排查。

②线路的接触器有问题。

什么抱闸?

MX10/18/20?还是MX14？还是NMX11/07？还是MX32/40？还是10配置的NB抱闸？方法不一样。

以MX10为例：

1、设置好围栏，电梯停在顶层，断电上锁。

2、拧紧一侧抱闸中心螺母提起抱闸。

3、测量间隙是否在0.05-0.1mm之间，如不是则适当调整四角螺丝至合适为止（调整前需松开螺丝锁扣，调完后需恢复）。

4、抱闸不可同时打开调整，需要调完一侧恢复原状再打开另一侧。

5、全部调整完成后，送电，做单抱闸试验，试验成功则恢复正常运行，解除围栏。

通力电梯故障码为0095是听门锁的问题，厅门触点不打开，门不打开，厅门锁短接或输入故障，解决方法：打检修上行，断电，松闸，把轿厢开到最高层位置，然后慢车下行到目的楼层，检查一下有问题调整一下即可。0001 驱动时间长， 位置信号， 30/B30 经过一段运行时间后没有变化，立即停止关电 ； 0004 连续三次同步运行失败，连续三次同步运行系统均无法正确接收减速平层信号 三次失败后停在端站关电；0007 门区开关 308030卡死，启动一段时间后没有检测到 30/B30 信号的下降缘，门区开关 30/B30 一直有效运行至目的楼层，门开不走车关电或打检修 ； 0008 NVRAM 损坏或容量不够，送电时检测 NVRAM 的容量不够，更换 NVRAM；0014 门区检查电路没有释放， 运行至目的楼层，脱离服务关电；0015 门区检查电路没有吸合，运行至目的楼层，脱离服务关电；0021 安全回路不通，安全回路输入 1 无电压立即停止， 安全回路接通；0022 厅门锁不通， 安全回路输入 3 无电压立即停止， 厅门锁接通；0023 轿门锁不通， 安全回路输入 2 无电压立即停止， 轿门锁接通；0025 启动系统故障，电梯停止时主接触器没有释放不启动， 主接触器排故障；0026 驱动系统故障，驱动系统检测到故障（ v3FCK 灯不亮） 不启动关电或打检修；

1、电梯设置成RDF模式270开关拨到on。

2、进驱动菜单将6-30参数设置成3，抱闸每3-10分钟自检，并显示诊断代码。

3、电梯切换到正常模式，退出驱动菜单。

4、等待3到10分钟，直到驱动完成抱闸测试。出现诊断代码126显示完成一次抱闸自监测测试，确认出现子代码6023，测试成功。

顶层控制柜。据吉屋查询通力电梯的安全钳开关在顶层开关控制柜。安全钳是电梯的安全保护装置。电梯安全钳装置是在限速器的操纵下，当电梯速度超过电梯限速器设定的限制速度，或在悬挂绳发生断裂和松弛的情况下，将轿厢紧急制停并夹持在导轨上的一种安全装置。