小吊机上升时停住往下滑怎么回事?
行车起重机构中的刹车系统工作不正常导致的。
吊钩需要动作,电动机通电的同时,刹车系统会打开,允许吊钩升降。吊钩停止工作,刹车将复位,刹住卷扬系统,不让其转动,吊钩也就不动了。如果刹车系统不正常,则就可能在重物的作用下,吊钩自行下落。升降机在上升后出现非正常下滑现象的,如果是液压升降机,那首先检查一下液压油是否充足,液压泵回路中是否有气泡,液压油是否变质;其次就是巡视各管道、接头、液压杆等是否漏油。
如果升降机是用钢绳吊的,查看钢绳线是否脱绳,调整钢丝绳松紧度,或者更换新的钢丝绳。家用小吊机受到住房高度的影响,只能把小吊机的拽引装置安放在楼顶高度,以致家用小吊机吊东西只能上升一半或2/3的住宅高度。
行车钢丝绳自动下滑,肯定是行车电葫芦的抱闸损坏失效了,把行车电葫芦的抱闸拆下来,看看哪里损坏失效了,维修以后再装上就可以了,如果自己公司钳工搞不来,就联系行车生产商或电葫芦生产商,它们也可以提供抱闸配件,行车属于特种设备,必须保证安全运行。
吊车常用钢丝绳有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳,大气环境中使用,专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长,重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。
失效钢丝绳都会发生严重的磨损与锈蚀,磷化涂层提高钢丝表面的耐磨性和耐蚀性,不易磨损和不易腐蚀是提高钢丝绳使用寿命的原因,光面钢丝绳正在被彻底淘汰。磷化涂层钢丝绳,优先采用锰系或锌锰系磷化,与光面钢丝绳生产工艺对比,只是增加了制绳前的耐磨磷化处理工序,钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高,磷化钢丝不进行冷拉直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明,磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍左右(试验室可比条件下),不易磨损和不易锈蚀是钢丝绳使用寿命超大幅度延长的原因,已经远远超越进口钢丝绳,如果自己有疲劳试验机就自己做疲劳寿命对比试验,这样的试验结果最可信。锰系磷化涂层钢丝绳虽然售价高于光面钢丝绳,但因为使用寿命长,日均使用成本仅是光面钢丝绳的30-45%,因为供不应求,目前货源紧张,仅供参考
电动吊篮悬吊平台静止时下滑或提升时不平稳,钢丝绳打滑是怎么回事呢?
1.首先钢丝绳表面有油垢,需要清理钢丝绳
2.电机电磁制动器间隙过大,应调整间隙或更换摩擦片
3.工作钢丝绳下端未加配重块,应加重锤。
钢丝绳主要品种
1磷化涂层钢丝绳(专利产品),钢丝经过锰系或锌锰系磷化处理,钢丝表面非常耐磨,有效抑制微动磨损的发生,是光面钢丝绳的升级换代产品,使用寿命远远超越同结构光面钢丝绳,包括从德国日本等发达国家进口钢丝绳,目前,国外已经在山寨中国的钢丝绳创新技术。该项创新技术几乎适用于所有种类碳素钢丝绳品种,如电梯钢丝绳、重要用途钢丝绳等。
2.镀锌钢丝绳,包括热镀锌和电镀锌两种,热镀锌锌层较厚使用时间长,电镀锌较薄,锌层越厚则防腐蚀能力越强。由于磷化涂层具有一定的防腐蚀性能,锰系磷化涂层钢丝绳可以代替部分品种的薄锌层镀锌钢丝绳使用,如GB8918-2006中的B级镀锌层。
3.不锈钢丝绳,使用不锈钢丝捻制的钢丝绳,如304或316不锈钢,价格相对昂贵,对不锈钢丝进行锰系磷化涂层处理(不锈钢丝磷化需要特殊磷化配方),同样可以大幅度延长使用寿命。
4.涂塑钢丝绳,在碳素钢丝绳基础上,在钢丝绳或股绳外层涂敷聚乙烯或聚丙烯
5.光面钢丝绳,1834年英国开始生产,我国1939年在天津第一钢丝绳厂开始生产使用,随着磷化涂层钢丝绳进入市场规模逐渐加大,将被磷化涂层钢丝绳全面取代。
钢丝绳失效的原因是微动疲劳,如果吊车钢丝绳总断,请从以下几方面进行分析:
钢丝绳最小破断拉力与载荷是否匹配,一般安全系数为6,载荷大使用寿命短
钢丝绳滑轮是否太小,钢丝绳弯曲半径越小则使用寿命越短
钢丝绳维护保养是否到位,钢丝绳需要定期做补充润滑,涂油
钢丝绳结构是否选择合理,不同结构的钢丝绳适用于不同的工作条件
磷化涂层钢丝绳,制绳钢丝经过锰系或锌锰系磷化处理,可以有效抑制微动磨损的发生,从而使用寿命远超同结构光面钢丝绳
仅供参考