扳手的选用及使用

扳手是汽车修理中最常用的工具，主要用于拧动螺栓、螺母或螺纹零件。如果扳手选择或使用不当，不仅会损坏工件和扳手，还会造成危及人身安全的事故。因此，正确选择和使用扳手就显得尤为重要。

扳手的种类很多，有梅花扳手、开口扳手、组合扳手、活动扳手等。

扳手的使用

拆卸螺栓时，应按照“先套筒扳手，后梅花扳手，再开口扳手，最后活动扳手”的选择原则进行选择。

选择扳手时，要注意扳手的大小。尺寸是指螺栓或螺母相对面之间的距离，它可以扭转。

注意

如果扳手上有22mm，则该扳手能拧动的螺栓或螺母的对角之间的距离为22mm。

扳手的选择

扳手的选择还要看紧固件的扭矩，扳手是否容易靠近螺栓螺母。

如今，常见的扳手工具有公制和英制两种。

公制扳手以毫米(mm)为单位进行标记。一套公制扳手的尺寸范围一般为632毫米，以1毫米、2毫米或3毫米为一级。

英制扳手以分数英寸(in)为单位标注，一套英制扳手的尺寸范围一般为l/4~lin，以l/16in为一级。

公制和英制之间的单位换算公式为：

1毫米=0.03937英寸

禁止用一个单元系统的扳手转动另一个单元系统的螺母或螺栓。

使用各种扳手或其他旋转工具时，用力方向要朝向自己，防止打滑伤手。但如果由于空间限制无法拉动工具，可以用手掌推动。

你好，

常用的工具有：

1

、 手持式铁锤，主要由锤头和手柄两个部分组成。锤头重量有0.25千克、0.5千克、0.75千克、1千克等。锤头重量有0.25千克、0.75千克、1千克等。

2、起子又被称为螺丝刀按作用可分为两个类型分别是一字起和十字起，按材料和形状可分为起子分木柄起子，穿心起子，绝缘起子和偏心起子等。

起子是用来拧紧或旋松带槽螺钉的工具。起子的规格（杆部长）分：50毫米········350毫米等几十种。使用起子时，要求起子刃口端应平齐，并与螺钉槽的宽度一致，起子上无油污。让起子口与螺钉槽完全吻合，起子中心线与螺钉中心线同心后，拧转起子，即可将螺钉拧紧或旋松。提示：现如今很多起子顶端都带有磁性。

3、

尖嘴钳 别名：修口钳、尖头钳、尖咀钳。它是由尖头、刀口和钳柄组成。 

尖嘴钳用途：钳柄上套有额定电压500V的绝缘套管。是一种常用的钳形工具。用途 主要用来剪切线径较细的单股与多股线，以及给单股 导线接头弯圈、剥塑料绝缘层等，能在较狭小的工作空间操作，不带刃口者只能夹捏工作，带刃口者能翦切细小零件。使用时注意刃口不要对向自己以免受到伤。

4、鲈鱼钳、用于夹持扁的或圆柱形零件，带刃口的可以切断金属。使用时，擦净钳子上的油污，以免工作时打滑。夹牢零件后，再弯曲或扭切；夹持大零件时，将钳口放大。不能用钳子拧转螺栓或螺母。

5、卡环钳 主要用于内外弹性卡环装配与拆卸的一种专用工具，在汽车内在部件维修中比较常见。

使用注意事项：

1、用力要平稳、以防脱落或者断裂。

2、戴好手套以防止卡环断裂后伤人。

3、同样戴好护目镜。

6、开口扳手

开口扳手是一种最基本的固定尺寸的开口扳手，也称叉扳手。由于这类扳手的开口是固定的，不同大小规格的螺栓和螺母都需要与扳手一一对应，在扳手上通常会标明开口的规格，六角或四角螺母对边的距离就是适用扳手开口的型号。开口扳手虽然开口是固定的，针对性强，但结构稳定，经久耐用，实际使用起来比活动扳手顺手得多。

7、

梅花扳手 适用于折装5~27毫米范围的螺栓或螺母。每套梅花扳手有6件和8件两种。梅花扳手两端似套筒，有12个角的有六角的两种，能将螺栓或螺母的头部套住，工作时不易滑脱。有些螺栓和螺母受周围条件的限制，梅花扳尤为适用。

使用注意事项：

1、不要使用带有损坏或有裂纹的梅花扳手，否则会伤害自己。 

2、六边形的梅花扳手比12边形的梅花扳手更具有防滑性。 

3、梅花扳手的选用要与螺栓或螺母的尺寸相适应。 

4、要将螺栓或螺母套牢固后才能扳动用力，否则会损坏螺栓或螺母。 

5、不能用管子套在扳手上以增加扳手的长度来拧紧，这样会损坏扳手或螺栓和螺母。

8、套筒扳手 适用于折装某些螺栓和螺母由于位置所限，普通扳手不能工作的地方。折装螺栓或螺母时，可根据需要选用不同的套筒和手柄。统样此类工具也有套装类，像南剑的32件套世达的27件套等

9、特种扳手：或称棘轮扳手、快飞扳手等，应配合套筒扳手使用。一般用于螺栓或螺母在狭窄的地方拧紧或拆卸，它可以不变更扳手角度就能折卸或装配螺栓或螺母。

10、指针扭力扳手：用以配合套筒拧紧螺栓或螺母。在汽车修理中扭力扳手是不可缺少的，如气缸盖螺栓、曲轴轴承螺栓等的紧固都须使用扭力扳手。汽车修理使用的扭力扳手，其扭矩为2881牛顿米。 

11、2

预置式扭力扳手 具有预设扭矩数值和声响装置。使用时，首先设定好一个需要的扭矩值上限，当施加的扭矩达到设定值时，扳手会发出“卡塔”声响或者扳手连接处折弯一点角度，同时伴有明显的手感振动，这就代表已经紧固不要再加力了，提示完成工作。解除作用力后，扳手各相关零件能自动复位。

等等。

希望能帮到你，望采纳。

扳手用于拆装有棱角的螺栓和螺母。汽车修理常用的有开口扳 手、梅花扳手、套筒扳手、活动扳手、扭力扳手、管子扳手和特种扳手。

1开口扳手 开口宽度在6〜24mm范围内，有6件、8件两种。 适用于拆装一般标准规格的螺栓和螺母。

2梅花扳手 适用于拆装5〜27mm范围的螺栓或螺母。每套 梅花扳手有6件和8件两种。梅花扳手两端似套筒，有12个角，能将 螺栓或螺母的头部套住，工作时不易滑脱。有些螺栓和螺母受周围 条件的限制，梅花扳手尤为适用。

3套简扳手 每套有13件、17件、24件三种。适用于拆装某些 螺栓和螺母由于位置所限，普通扳手不能工作的地方。拆装螺栓或 螺母时，可根据需要选用不同的套筒和手柄。

4活动扳手 此种扳手的开度可以自由调节，适用于不规则 的螺栓或螺母。使用时，应将钳口调整到与螺栓或螺母的对边距 离同宽，并使其贴紧，让扳手可动钳口承受推力，固定钳口承受 拉力。

5扭力扳手 用以配合套筒拧紧螺栓或螺母。在汽车修理中扭 力扳手是不可缺少的，如汽缸盖螺栓、曲轴轴承螺栓等的紧固都需 使用扭力扳手。

6特种扳手 或称棘轮扳手，应配合套筒扳手使用。一般用于 螺栓或螺母在狭窄的地方拧紧或拆卸，它可以不变更扳手角度就能 拆卸或装配螺栓或螺母。

开口扳手的选用，目测螺栓头部平台的宽度，或用量具测量后根据宽度选用扳手尺寸。扳手的型号要恰当，与螺栓或螺母相适应。一般情况下，梅花扳手可以代替开口扳手。开口扳手的使用要点开口扳手只能在一个有限的空间里扳动螺栓或螺母，在螺栓或螺母被扳动到极限位置后，再将扳手取出重复原先的过程。扳动扳手的方向应朝附钳口方向。使用开口扳手进行最后拧紧时，加在扳手上的力不能太大，否则会导致螺纹滑丝。扳手应完整的夹在螺栓上，增大接触面积。只能选用与螺栓或螺母对边距尺寸相同的扳手。如果扳手规格尺寸选大了，会损坏螺栓或螺母。错误使用扳手会使扳手或螺栓和螺母损坏。开口扳手不可以用来拧紧力矩较大的螺栓或螺母。开口扳手(双头)的使用注意事项如下：一定要选择与所拆装螺栓（螺母）相同规格的扳手，不要使用尺寸过大的扳手，以免因扳手尺寸过大而损坏螺栓（螺母）的棱角。当使用推力拆装时，应用手掌力来推动，不能采用握推的方式，以免碰伤手指。不能采用两个扳手对接或用套筒等套接的方式来加长扳手，以免损坏扳手或发生事故。可快速工作，工作速度比传统板手快三至四倍，比目前快速板手的工作速度还要快。一个开口板手可适用于2—6种规格的螺丝，而一个双头呆板手只适用2种螺丝，一个开口板手相当于2-3个呆板手，相当于一个活动板手但不需调节开口就可快速工作。使用寿命长，坏不了，而且前快速板手易坏。重量轻，便于携带，工作省力。

开口扳手，也称呆扳手，由于这类扳手的开口是固定的，不同大小规格的螺栓和螺母都需要与扳手对应，在扳手上通常会标明开口的规格，六角或四角螺母对边的距离就是适用扳手开口的型号。

整套的呆扳手会由小到大按照标准规格每个尺寸都自成一把，根据尺寸覆盖的跨度，一套扳手往往由几把到二十几把构成。

在紧固燃油管、空调管路等的调整螺栓时，为防止零件相对转动，需要用两个开口扳手配合紧固，一个扳手固定一端螺栓，另一个扳手紧固或拆卸另一端螺栓。

扩展资料

开口扳手使用注意事项：

1、扳转时禁止在开口扳手上加套管或捶击，以免损坏扳手或损伤螺栓螺母。

2、禁止使用开口扳手拆卸大力矩螺栓、并且使用开口扳手时放置的位置不能太高或只夹住螺母头部的一小部分，否则会在 紧固或拆卸过程中造成打滑，从而损坏螺栓、螺母或扳手，甚至会造成身体受伤。

3、长期错误使用开口扳手会使钳口张开，磨损变圆或开裂，禁止继续使用此类的扳手，否则会损坏螺栓、螺母的棱角。

4、禁止将开口扳手当撬棒使用，这样会损坏工具。

参考资料来源：百度百科-呆扳手

1、普通扳手：扳手包括开口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活动扳手、扭力扳手、内六角扳手。所选用的扳手的开口尺寸必须与螺栓或螺母的尺寸相符合，扳手开口过大易滑脱并损伤螺件的六角。 2、起子：起子包括一字起子、十字形起子。起子型号规格的选择应以沟槽的宽度为原则，不可带电操作；使用时，除施加扭力外，还应施加适当的轴向力，以防滑脱损坏零件；不可用起子撬任何物品。 3、手锤：手锤包括钳工锤。使用手锤时，切记要仔细检查锤头和锤把是否楔塞牢固，握锤应握住锤把后部。 4、尖嘴钳、活塞环拆装钳：使用时注意刃口不要对向自己，使用完放回原处，放置在儿童不易接处的地方，以免受到伤害。 扩展资料： 发动机拆卸注意事项： 1、拆卸发动机前，应清洗外部。放出冷却水和所有部分的润滑油（油底壳、变速器壳、主减速器壳等）。拆卸时，工作人员应合理组织分工，既不能互相影响，又能互相协作，从而提高工作效率。拆卸发动机时，应遵守操作规 程和顺序，并保持作业场地的清洁整齐。 2、拆卸发动机时，应按照先外后内，先附件后主体的顺序进行。对有公差配合要求和不能互换的机件，在拆卸时应检查有无记号，如无记号应做记号。 3、应正确使用工具。不能用钳子、扳手和旋具代替手锤和铳子使用。各种扳手使用时，应注意受力方向；拆卸静配合的销、轴、衬套时，应用专用冲头或铜冲，不可直接敲打；拆卸齿轮、皮带轮时，应用压床或拉器，如无此设备，可用软金属铳子对称地冲击非工作面。 4、如遇机件锈蚀不易拆卸时，可用汽油、机油侵润或加热后，再进行拆卸。

1、单头呆扳手和双头呆扳手：

用于紧固或拆卸六角头或方头螺母螺栓，单头单种规格，双头双种规格。

2、梅花扳手和单头梅花扳手：

只适用于六角头螺母螺栓，因为是弯头，特别适用于地位较狭小、位于凹处、不能容纳呆扳手的工作场合。还有弯柄梅花扳手，解决了部分特殊环境的使用问题。

3、棘轮梅花扳手：

与梅花扳手的外形、功能相同，不同之处是带一个棘轮环，可以在使用的时候直接在螺母上转，就能上或者下螺母；普通扳手在一些角落使用的时候转到一定角度就必须拿下来调整再转。但也有它的缺点，不能有很高的扭矩，并且使用的时候不能用力过猛，否则里面的齿轮与卡块容易损坏。

4、两用扳手：

一端呆扳手、一端梅花扳手。

5、敲击呆扳手和敲击梅花扳手：

与单头呆扳手和单头梅花扳手相同，柄端还可以作锤子敲击用。

6、活扳手：

开口宽度可在一定尺寸范围内进行调节，能拧转不同规格的螺栓或螺母。

7、管活两用扳手：

活动钳口一端制成平钳口，一端制成带有细齿钳口，按下蜗杆，可自由调换钳口位置。

8、内六角扳手：

紧固或拆卸内六角螺钉。分为平头、球头、米字三种。

9、扭力扳手：

一般配合套筒使用，表盘式／指针式扭力扳手在拧转螺栓或螺母时，能显示出所施加的扭矩，预置式扭力扳手可以设定规定的扭矩，当施加的扭矩到达规定值后，会发出光或声响信号，适用于对扭矩大小有明确规定的场合。也可以定做扳手头，变成活动头、开口头等等。

10、钩形扳手／月牙扳手／圆螺母扳手：

紧固或拆卸圆螺母。

11、套筒扳手：

分手动和气动，以手动套筒扳手应用较广，由各种套筒头、传动附件和连接件组成，具有紧固或拆卸六角头螺栓螺母的功能，特别适用于空间狭小或深凹的场合。手动套筒扳手的配件如下：

（1）棘轮扳手

（2）滑行杆：滑行头的位置可以移动，调整力臂大小。

（3）快速摇柄：利用弓形柄部可以快速连续旋转。

（4）弯柄

（5）转向手柄：可以旋转，在不容角度范围内旋动。

（6）万向接头：与转向手柄相似。

（7）接杆／伸长杆：可旋动更加深凹处的螺母螺栓。

（8）接头：连接不同尺寸带方孔和方榫的接杆、套筒等。

（9）套筒头：有六孔和十二孔之分。

（10）旋具套筒：可把套筒扳手变成各种规格的旋具（螺丝刀）使用。

千斤顶，锤子，扳手，钳子，拖车绳。

铁制锤子有圆头锤和横头锤两种，锤头重量有0.25千克，0.5千克，0.75千克，1千克等，长为320-350毫米。

汽车修理常用锂鱼钳和尖嘴钳，鲤鱼钳用手夹持扁的或圆柱形零件，带刃口的可以切断金属。尖嘴钳用在狭小地方夹持零件。

扳手用于折装有棱角的螺栓和螺母。常用的有开口扳手，梅花扳手，套筒扳手，活络扳手，扭力扳手，管子扳手和特种扳手，注意每一种扳手所适用的螺丝或螺母都不一样。

扩展资料：

注意事项：

1、确认发动机的型号后，才能正确地配备维修配件和选用维修专用工具。

2、在拆卸发动机前，先拆除蓄电池引线，以免搭铁起火。

3、附件要按顺序排放，以便重新组装。

4、不同类型发动机都有相应的专用维修工具，必须确认使用专用工具的规格，并按正确的规程操作，以免损坏机件。

5、凡成对配合的零件或装配位置上有特殊要求的零件，在拆卸时应检查配对记号，若无记号应制作装配标记，确保按原位装复。

6、要注意真空管道的拆卸，拆卸时不能牵拉软管的中间部位，拆除中间带真空阀的软管时，应注意标记软管的连接端，以免安装错误。

参考资料来源：百度百科-汽车维修工具与设备使用图解

参考资料来源：百度百科-汽车维修